پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رئیس جمهور پزشکیان امروز طی نامه ای دستور اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو های بنزینی و تعرفه ۴ و ۱۵ درصدی به ترتیب برای برقی ها و هیبریدی ها در سال ۱۴۰۴ را صادر کرد.

تعرفه‌های جدید ۲۵ درصدی آمریکا بر خودرو و کالاها، کشورهای فعال در اقتصاد جهانی را نگران کرده، اما ایران، بدون نقش در بازار جهانی خودرو، با تعرفه‌های سنگین خود نه به دنبال توسعه، بلکه حفظ انحصار خودروسازان و کسب درآمد از مصرف‌کنندگان است.

عقب نشینی ظاهری از تعرفه واردات خودروهای برقی باعث شده بود برخی گمان کنند که دولت حقوق ورودی خودروهای بنزینی را نیز تعدیل خواهد کرد، اما به نظر می رسد دولت برای بازار خودرو کیسه دوخته است.

اگرچه دولت با کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به ظاهر از تصمیم خود عقب نشینی کرده است و زمزمه هایی مبنی بر احتمال کاهش تعرفه واردات خودروهای صفر نیز شنیده می شود، اما در هر صورت برای حکمرانی اقتصادی واردات خودرو بدون خروج ارز با سود ۱۰۰ درصدی همراه خواهد بود.

دولت برای ترمیم بخشی از نیازهای مالی خود، مسیر افزایش تعرفه واردات خودرو و قطعات را انتخاب کرده است. راهی که جایگزین کاهش درآمدهای ناشی از تحریم ها شده است، اما از میان افزایش تعرفه واردات یا تعامل با خودروسازان بزرگ دنیا کدام یک معقول تر است؟ آیا حاکمیت جواب را نمی داند؟

تعرفه‌های واردات خودروهای برقی و هیبریدی در سال ۱۴۰۴ با وجود کاهش ظاهری از ۱۰۰ درصد به ۳۰ درصد، نسبت به سال گذشته (۱۵ درصد برای هیبریدی و ۴ درصد برای برقی) افزایش یافته است؛ تصمیمی که بیش‌تر به بازی با اعداد شباهت دارد.

علی احمدنیا اعلام کرد ممکن است تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی به نرخ‌های قبل از اسفند ۱۴۰۳ بازگردد؛ اقدامی که می‌تواند افزایش ناگهانی تعرفه از ۴٪ به ۱۰۰٪ را خنثی کند.

دونالد ترامپ با اعلام تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات خودرو و قطعات، صنعت خودروسازی جهان را در شوک فرو برد.

بر اساس مصوبه هیئت وزیران، تعرفه واردات خودروهای کارکرده معادل خودروهای نو و صفر کیلومتر محاسبه خواهد شد. به زبان ساده، خودروی دست دوم ارزان وارداتی؛ پر! یعنی حاکمیت اقتصادی کشور برای رسیدن به این نقطه، دو سال مردم را سر کار گذاشته است تا در نهایت از این محل نیز درآمدی کسب کند.

مجلس در خلال بررسی بودجه ۱۴۰۴ اقدام به افزایش ارز و کاهش تعرفه واردات کرد. با این تصمیم ارز تخصیصی به واردات خودرو از ۲ به ۳.۳ میلیارد و تعرفه نیز تا ۶۰ درصد کاهش یافت، اما هیئت عالی نظارت مجمع مصوبه واردات خودرو را مغایر با سیاست‌های کلی دانست، اما چرا مجمع تشخیص ارز […]

دولت جدید سوریه با کاهش قابل توجه تعرفه واردات خودرو، سقف این تعرفه‌ها را به ۲۵۰۰ دلار معادل ۲۰۰ میلیون تومان رسانده است. این اقدام در حالی صورت گرفته است که نیاز به خودروهای جدید، کم‌مصرف و ایمن در این کشور به شدت احساس می‌شود. در مقابل، تعرفه‌های بالا و موانع قانونی همچنان واردات خودرو […]

در صورت تصویب نهایی، واردکنندگان خودرو در سال آینده برای واردات خودرو باید هزینه کم‌تری نسبت به سال جاری پرداخت کنند. نمایندگان مجلس تعرفه واردات خودروهای صفر و کارکرده را به ۶۰ درصد کاهش دادند.

بند مربوط به کاهش تعرفه واردات خودرو برای بررسی بیش‌تر به کمیسیون تلفیق بازگشت. آن‌گونه که به نظر می رسد نیز برگزاری مزایده عمومی برای صدور مجوز واردات خودرو موضوعی است که به سادگی از کنار آن عبور شده است. مسئله ای که می تواند آینده بحث خدمات پس از فروش و تخصص در این […]

 روز گذشته، رئیس مجلس ضمن انتقاد از صنعت خودروسازی کشور و تأکید بر این‌که خودروساز نیستیم، از تصویب تعرفه ۶۰ درصدی واردات خودرو خبر داد. با توجه به این‌که تعرفه ها از سال گذشته در سکوت مجلسیان به شدت افزایش یافته است، این پرسش پیش می آید که مجلس با خودرو به دنبال رقابت است […]

با توجه به کاهش ۴۰ درصدی تعرفه واردات خودرو در بودجه سال آینده، به نظر می رسد خودروسازان برای تقویت و آماده سازی خود تنها ۴ ماه فرصت دارند، مگر این‌که باز هم دستی از آستین غیب خارج شود و درمسیر واردات دست اندازهای جدید ایجاد کند. در صورت تصویب مجلس، تعرفه واردات از ۱۰۰ […]

هر چند واردات خودروهای صفرکیلومتر در ماه های اخیر سرعت زیادی پیدا کرده است، اما با توجه به حقوق بالای ورودی، خودروهای وارداتی باز هم با قیمت هایی گزاف بالایی به دست مصرف کننده می رسد. در این میان با توجه به تخصیص یک میلیارد ارز و همچنین انتقاد رئیس جمهور از میزان تعرفه ها، […]

براساس شنیده ها، رئیس جمهور در یک جمع خصوصی از میزان حقوق ورودی خودروها به کشور انتقاد کرده است. با توجه به موضع گیری وی در مناظرات به نظر می رسد احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو در دولت پزشکیان به طور جدی در دستور کار قرار بگیرد.

دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره به اینکه واردات با تعرفه صددرصد تأثیری در بازار نخواهد داشت گفت: «این گونه اقدامات یک نوع شعار دادن است. فکر می‌کنم در آینده خیلی نزدیک شاهد قبرستان خودروهای کارکرده کشورهای دیگر باشیم. این سیاست صحیحی نیست.»