
کاهش شدید تعرفه واردات خودرو در سوریه در مقابل موانع واردات در ایران

دولت جدید سوریه با کاهش قابل توجه تعرفه واردات خودرو، سقف این تعرفهها را به ۲۵۰۰ دلار معادل ۲۰۰ میلیون تومان رسانده است. این اقدام در حالی صورت گرفته است که نیاز به خودروهای جدید، کممصرف و ایمن در این کشور به شدت احساس میشود. در مقابل، تعرفههای بالا و موانع قانونی همچنان واردات خودرو را به ایران دشوار و گران کرده است.


به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، دولت جدید سوریه با اتخاذ سیاستی تازه و جسورانه، تعرفه واردات خودرو را به میزان چشمگیری کاهش داده است. بر اساس این سیاست جدید، سقف تعرفه واردات خودرو به ۲۵۰۰ دلار (حدود ۲۰۰ میلیون تومان) محدود شده است. این اقدام در حالی انجام میشود که سوریه با کمبود خودروهای استاندارد، کممصرف و ایمن روبهرو است و توانایی تولید داخلی خودروهای پیشرفته در این کشور بسیار محدود است.

پس از سالها بحران، زیرساختهای تولید خودرو در سوریه همچنان ضعیف باقی مانده و این کشور برای تأمین نیازهای خود به واردات خودروهای جدید وابسته است. کاهش تعرفه واردات از سوی دولت جدید سوریه، گامی مؤثر برای تسهیل ورود خودروهای کممصرف و ایمن به بازار این کشور به شمار میرود. این سیاست همچنین به خانوارهای سوری اجازه میدهد با هزینهای منطقیتر به خودروهای باکیفیت دسترسی پیدا کنند و از مصرف سوخت بالا و ناایمنی خودروهای قدیمی رهایی یابند.
وضعیت متفاوت در ایران
در حالی که سوریه تعرفههای واردات خودرو را به حداقل رسانده است، وضعیت در ایران کاملا متفاوت است. تعرفههای بالا، هزینههای سنگین، و وجود موانع متعدد قانونی باعث شده واردات خودرو به کشور بسیار محدود و گران باشد. این در حالی است که بازار خودرو ایران به شدت به خودروهای کممصرف، هیبریدی و ایمن نیاز دارد.
در ایران، خودروهای داخلی در بسیاری از موارد توانایی رقابت با نمونههای خارجی را ندارند. مصرف سوخت بالا، ایمنی پایین و فناوریهای قدیمی از جمله مشکلاتی هستند که خودروهای داخلی با آن مواجهاند. با وجود این، سیاستگذاریهای مربوط به تعرفه واردات به گونهای است که دسترسی به خودروهای باکیفیت خارجی برای بخش بزرگی از مردم به یک رؤیا تبدیل شده است.
بحران در بازار خودرو ایران
بازار خودرو ایران به دلیل عدم توانایی تولید داخلی در پاسخگویی به تقاضای موجود و همچنین محدودیت واردات، در وضعیت بحرانی قرار دارد. مردم برای خرید خودروهای وارداتی مجبورند قیمتهای گزافی بپردازند که ناشی از تعرفههای بالا، عوارض، و سایر هزینههای اضافی است. این در حالی است که خرید خودروهای داخلی نیز با قرعهکشی و فرآیندهای غیرمعقول همراه است. در چنین شرایطی، کاهش تعرفههای واردات میتواند یکی از راهکارهای اساسی برای رفع مشکلات بازار خودرو باشد.
نیاز به تجدیدنظر در سیاستهای تعرفهای ایران
تجربه سوریه نشان میدهد که کاهش تعرفه واردات میتواند به بهبود وضعیت بازار خودرو کمک کند. این اقدام نهتنها به تأمین نیازهای بازار کمک میکند، بلکه میتواند رقابتپذیری خودروهای داخلی را نیز افزایش دهد. در ایران، با وجود مشکلات جدی در صنعت خودرو، سیاستهای تعرفهای به گونهای تنظیم شده که بیشتر به نفع تولیدکنندگان داخلی تمام میشود تا مصرفکنندگان.
ضرورت ورود خودروهای کممصرف و ایمن
در دنیای امروز، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی خودروها از مهمترین اولویتهای بازار جهانی است. خودروهای هیبریدی و کممصرف، علاوه بر کاهش هزینههای خانوارها، میتوانند به کاهش آلودگی هوا و مصرف انرژی نیز کمک کنند. با این حال، سیاستهای کنونی تعرفهای در ایران مانع از دسترسی آسان مردم به این خودروها شده است.
بر این اساس میتوان گفت که کاهش تعرفه واردات خودرو در سوریه، نمونهای از یک سیاستگذاری جسورانه و مؤثر است که میتواند الگویی برای ایران باشد. در شرایطی که بازار خودرو ایران با مشکلات جدی مواجه است، تجدیدنظر در سیاستهای تعرفهای و تسهیل واردات خودرو میتواند گامی مؤثر برای بهبود شرایط باشد. ایجاد رقابت سالم در بازار، کاهش هزینههای مصرفکنندگان، و دسترسی به خودروهای باکیفیت، اهدافی هستند که بدون شک در سایه اصلاحات جدی در این حوزه قابل تحقق خواهند بود.
تا وقتی این چندتا فرقون ساز هستن ما رنگ خوشی رو نمیبینیم ،
تعرفه رو کم کنن اونوقت کی ششصد میلیون میده سهند بخره،
بنام خدا…سلام.منطقی باشیم کسی ششصد میلیون نباید بده اما وقتی نیاز باشه مجبوری پس باید قوانین تعرفه خودرو به نفع مردم و دولت تنظیم و اصلاح بشه هردوطرف از قدرت برخوردارباشند اصلا اصلاح کردن تعرفه واردات خودرو تکنولوژی را در خودرو ایرانی بیشتر میکند چون با آزاد سازی واردات تکنولوژی ورفاه و امنیت زیادتری به کشور وارد می شود یاعلی
واقعا که خودروسازان گرامی صادرات یکسال ترکیه از ماکارونه خالی ۱ میلیارد دلاره بعد شما ۳۵۰ دستگاه خودرو توی خارج کشور فروختید اونم فکر کنم سوریه بوده باشه همش واقعا که مسوولین کجایین تعرفه وارد کننده رو زیاد کنین و تولید کننده داخل رو کم کنین و یه ماشین قشنگ بسازین مسوولین گرامی واقعا دمتونگرم ایلان ماسک میتونه کل تهران رو بخره راحت .
متاسفانه شماها را نمی شود قانع کرد بله درست می فرمایید
خدا پدرتو بیامرزه دل صاف و خیرخواهی برای مردم گرمی چند!!!!!!!!!!؟؟
اگه این چیزا مدنظر بود که دیگه کی بره لگنای ایران خودرو و سایپا رو بخره.
(البته با پوزش از لگن ) این مقایسه توهین به لانه..
۱- رژیم سوریه تغییر کرد.
۱_۱_ ثبات اقتصادی و اجتماعی بوجود آمد.
۱_۲_ ارزش پول ملی سوریه تقویت شد.
۱_۳_ رفاه اجتماعی و امنیت شهروندی افزایش پیدا کرد.
۱_۴_ کسب و کار و بازار در سوریه رونق گرفت.
۵- در سوریه تورم منفی شد.
۲- رژیم در افغانستان تغییر کرد.
۲_۲_ ثبات اقتصادی و اجتماعی بوجود آمد.
۲_۲_ ارزش پول ملی افغانستان تقویت شد.
۲_۳_ رفاه اجتماعی و امنیت شهروندی افزایش پیدا کرد.
۲_۴_ کسب و کار و بازار در افغانستان رونق گرفت.
۲_۵_ در افغانستان تورم منفی شد.
۳_ رژیم در عراق تغییر کرد.
۳_۱_ ثبات اقتصادی و اجتماعی بوجود آمد.
۳_۲_ ارزش پول ملی عراق تقویت شد.
۳_۳_ رفاه اجتماعی و امنیت شهروندی افزایش پیدا کرد.
۳_۴_ کسب و کار و بازار در عراق رونق گرفت.
۳_۵_ در عراق تورم منفی شد.
درامد سرانه سوریه درسال ۲۰۱۰ (قبل از جنگ داخلی سوریه )حدود ۵۰۰۰ دلار در سال بود و برابری لیر به دلار حدود ۴۷ لیر بود . در سالهای بعد از جنگ دارامد سرانه سوریه به زیر ۷۰۰ دلار در سال سقوط کرد و ارزش لیر به دلار یک دلار به ۳۹۰۰ لیر رسید . تعرفه واردات خودرو در کشور سوریه صفر هم بشود . قدرت خرید وجود ندارد . الان در کشور ما هم چون قدرت خرید کاهش پیدا کرده است اگر یک خودروی ۱۵۰۰۰ دلاری با تعرفه صفر وارد شود میشود حدود یک میلیاردو دویست . ما قشر کارگر باز هم برای تهییه این پول توانایی نداریم .
به قله نزدیک میشوید لطفاً رو ماشین ایرانی حساب نکنید چون هیچ چیز ندارد ، پس برا ملاقات با اعزرایل آماده شوید
پس رسیدن به قله این شکلیه
به قله نزدیک شدیم به مقدار دیگه تحمل کنیم دیگه چیزی ازمون باقی نمیماند
شما سوریه را با ما یکی می گیری در انجا با یک دستور جولانی همه چیز حل می شود انوقت برای کشورشان است در اینجا چندین سال است که در کش و قوس مجلس دولت تشخیص …و……هنوز برای واردات ماشین تصیمیم نتوانسته اند بگیرند پس ببین چه خبر است پراید ۶ میلیونی به ۳۵۰ میلیون رسیده پژوی ۲۰۰ میلیونی به ۷۵۰میلیون رسیده رسیده شما تا اخر انرا بخوان
هر جامعه و کشوری،، هرچقدر فکر خودش باشه،، بهرحال ی حداقلی ب آسایش ،، و رفاه نسبی مردم فکر میکنه،، از حقوق اولیه تاا درجات بالاتر رفاه،، عزیزان اینجاا هیچ اهمیتی نداره ۲۰ هزار ۴۰ هزار کشته تصادفات باشه،، اگ بود تغییر رو میدیدیم،،، ببندن این کارخونه هاای قراضه رو،،، ماشین خوب وارداتی بیارید اونمم زیاد،،،،،، ولیی هیچوقت این رو نخواهیم دید
تعرفه خودرو رو اگر بیارن روی بیست درصد که مالیات معمول بر سود و درآمد خودروسازان هست باز هم وضع بازار ایران فرقی نمیکنه، چون به جز تعرفه گمرکی واردات و مالیات بر سود، هزینه شماره گذاری خودرو هم هست مثلا هر خودروی داخلی بیست درصد تقریبا مالیات، بیمه و…. برای این موضوع میده…جمع همه این هزینه ها به همراه حمل خودروی وارداتی ازمبدا و…میشه بالای پنجاه درصد…یعنی یک ماشین خانوادگی دوازده هزار دلاری مثل اکسنت که حداقل خودروی قابل پاس کردن استاندارد هست میشه هجده هزار دلار، یعنی یک میلیارد و نیم! این عدد برای نود درصد مردم ایران قابل پرداخت نیست…ضمنا قیمت دلار هم به دلیل تقاضای واردات افزایش پیدا میکنه و مبلغ بالاتر میره..پس رویای خودروی وارداتی ارزان با کیفیت برای نود درصد مردم سرابی بیش نیست….باز الان یک عده میان میگن دوبی فلان….دوست عزیز درآمد نفت ایران و امارات یکسانه ولی جمعیت ما پنجاه برابر جمعیت بومی اوناست….پس بهتره دنبال کار واقعی کردن باشیم نه رویا پردازی….
عقلت در همین حده اگه جمعیت ایران رو با دبی مقایسه میکنی میگی به این خاطر وضعشون بهتره چرا جمعیت ایران با این همه منابع رو با چین که هیچی نداره مقایسه نمیکنی
استاد عاقل تا حالا شرق آسیا رفتی؟ اگر شما شنیدی من رفتم.. ژاپنی ها کار میکنند روزی هشت نه ساعت واقعی نه الکی بعد هم قانع اند و اکثرا با موتور، دوچرخه یا ماشینهای کوچک زندگی میکنند. در ژاپن اکثر ماشینها از کلاس kei هست که از ماتیز کوچکتره وموتورهاش هم سه سیلندر ۶۰۰ سیسی. خانواده سه نفره که دو تا کارمندن با همین ماشین زندگی میکنند…تو ایران هر بچه ای شاسی بلند میخواد، کارش هم رمز ارزه!!!
استاد درآمد فقط نفت رو مقایسه می کنی ؟ از اقتصاد فقط این رو بلدی ؟ اسمت هم گذاشتی دگتر ؟ درآمد غیر نفتی امارات با یک پنجاهم جمعیت ایران چند برابر ایران است ؟ مردم ژاپن را با ایران مقایسه می کنی ؟ مسؤلین ژاپن هم با ایران مقایسه کن. در ضمن همیشه مردم را از سوریه شدن می ترسوندند الان سوریه شدن آرزوی مردم ایران شده.
اگر واقعا مردم ایران ارزوی سوریه شدن ایران را دارند یا واقعا نمیدانند در سوریه چه خبر است یا قدرت رسانه ها و فضای مجازی انقدر زیاد است که میتواند کاری کند که کشوری که تمام زیرساخت های نیروگاهی و نظامی و امنیتی دفاعی و پزشکی و … طی چهارده سال اخیر نابود شده بشود ارزوی مردم ما .
این جاهم با دستور یکی همه چی به گاج میرود
این امر نشان دهنده این واقعیت است که حاکمیت جدید سوریه برای جان شهروندانش ارزش قائل شده و تولید خودروهای آشغال ایرانی را در کشورش متوقف کرده.
برعکس ایران که دو خودرو ساز بزرگش با رانت و لابی گری و سیاست انحصاری،سالهاست خودروهای بی کیفیت و محصولات بنجل خودشان را با قیمتهای نجومی به مردم ایران تحمیل میکنند.
صد البته که در این میان خود مردم هم مقصرند چنانچه زیر بار خرید هر محصول بنجلی نروند و کمپین [ نه ] به تولید داخل و هم زمان مبارزه با واسطه گری و دلالی راه بیندازند،مطمئنا شرایط به نفع مردم تغییر خواهد کرد.
به امید روزی که هم مسئولین برای جان ایرانیان ارزش قائل شوند و هم خود مردم راه را از چاه تشخیص دهند.
سوریه الان چی دارد که بخواهد با تعرفه جلوی چیزی را بگیرد . کمی عقل هم چیز بدی نیست
هر کشوری نیاز داره مردمش در رفاه باشه و دولت و حکومت اون وقتی انتخاب میشن باید به فکر رفاه و آرامش اون کشور باشند به هر نحوی وقتی شرکت ایرانی نمیتونه با استانداردهای جهانی جلو بره تازه با هزاران امتیاز و غیره که حکومت بهش میده خب طبیعی باید کنار گذاشته بشه و صادرات مرتفع بشه و اشتغال زایی هم فرقی نداره اینجا کارمند نماینده فروش و تامین قطعات و تعمیرات و بیمه و ادرای و غیره میخواد یعنی کارمندهای با سابقه این چند تا خودرو ساز ایرانی میتونن اینجاها مشغول بشن ولی متأسفانه بدلایل رانت و … به بهانه های مختلف تعرفه های سنگین و سنگ اندازی برای واردات خودروهای با کیفیت میشه و فقط مردم عادی ضرر مالی و جانی مبینند.
دمت گرم
خلاصش میشه
از ماست که بر ماست..
اگه مردم مثل ندیده ها
هجوم نبرن آشغالا رو پیش خرید نکنن حداقل اینهمه بدبختی نبود.
الان خودرو سازان داخلی شدن هیولا نه اجازه وارد
به قله های موفقیت، رفاه و زندگی شاهانه برای مسئولین نظام حکومت اسلامی و پیشبرد اهداف احمقانه شکست خورده و فقر و فلاکت روزافزون ملت داریم نزدیک میشیم
تو وقتی نمی فهمی ، امکان اصلاح نخواهد بود
شما نوک دماغت هم نمی بینی ، چه رسد به دور دست ! تولید داخلی اگر نبود ، استکبار جهانی که مثل زالو به جان ملت ها افتاده واردات خودرو را به سادگی تحریم می کرد ، خودت می دانی که می تواند مثل آب خوردن هم می تواند . آنوقت همین پراید توسط ملت دلال صفت به ۲ میلیارد می رسید . قصد تطهیر خودروسازان را ندارم لکن ما بین بد و بدتر ، بد را انتخاب کردیم. ما گرفتار جبر جغرافیایی و تاریخی هستیم و فقط راه به جلو داریم با غلط کردم و شکر خوردم و جبران می کنم حل نمی شود چون پا روی خط قرمزها گذاشتیم … باید همین خودروسازان را با زور چک و لگد وادار به کار کنیم . کسی هم تو را تا قله کول نخواهد کرد باید خودت تکان بخوری اینجا جای نون خور اضافه نیست
یکی از اون نون خورهای اضافه تویی با این افکار چرند صدا و سیمایی آره پا رو خط قرمز گذاشتین اون هم خط قرمزسفره مردمه. همتوشونم به روز ترین امکانات دارن بهترین خودرو رو سوار میشن و احمقهایی مثل تو واسه شون ماله میکشن
ببینید دوستان مشکلات زیاده بوده وخواهد بود . غرب امدا این مسایل داره فشار میاره وگرنه اگه تحریم هارو در هرمورد که وضع کرده رو برداره و دولت هم باز نگری در کارخانه های خودرو کنه بقران بهترین خودروها رو می تونیم تولید کنیم که اونا دنبال وارد کردنش باشند ولی به ترفندهای جولانی بقیه نگنید عمدا داره رسانه ای می کنند که ما به جون هم بوفتیم اونا به مقاصدشون برسن وگرنه اگه مشکل خودرو حل نشه ولا یک چیز دیگه رو علم می کنند تا ما رو بجون هم بندازن
وگرنه مشکلات رو هم رهبر گفتن وقبول دارند فقط وفقط وحدت ما میتونه اون قله که حرفش زدن برسیم وردش کنیم .به امید پیروزی انشالا.
سلام
شما که وسعت دیدتون بالاست لطف کنید اجازه بدید تعرفه واردات خودرو مانند بقیه تعرفه ها منطقی بشه
آمریکا غلط میکنه تحریم کنه
چرت و پرت نگو …
نون خور اضافی تو و امثال تو هستین …
اگه یه انتخابات آزاد انجام میشد اونوقت بهت نشون میدادم که شما احمقا تو این کشور یه درصدم نیستین
مشکل همینه که ما میخواهیم اصن به استکبار جهانی بپیوندیم تا هیچ وقت دغدغه تحریم نداشته باشیم. چون از پیوستن به بلوک کمونیست ها خیری ندیدیم…
اولا این به اصطلاح استکبار جهانی چرا فقط با شما کار داره و تحریمتون میکنه ثانیا بیخود کردید شکر خوردید بجای مردم تصمیم گرفتید و پا روی خط قرمز ها گذاشتین که به این جا برسید این حرفها و شعارها مال کسانی است که شکمشون رو سیر کردن شما ماله کشی نکن ۴۸ سال از عمرم با چرندیات امثال شما گذشت با ماندن هزاران شرمندگی و آه و حسرت و آرزو بر دل لعنت بر شما
دمت گرم واقعا درست کفتی . کی به اینها صلاحیت داده که به جای مردم تصمیم بگیرن و با ایدئولوژی مزخرف شون مردم رو بیچاره و فقیر کنن
درسته حرفت ولی در چه صورت درسته دست مافیای خودروام قطع بشه شایسته سالاری میدان دادن به جوانای نخبه و دعوت به کار کنن تولید تولید داخل به کیفیتی برسه بتونه رقابت کنه با شرکت های برند چرا نباید سایپا و ایرانخودرو برند جهانی شن کم طراح و نخبه نداریم ولی با فضای موجود ماشینای تولید داخل فقط قوطی حلبین
اون دلال های بی شرف امثال شما هستید که تحریم بازارتون رو داغ کرده و خط قرمزهاتون هم دزدی تو روز روشن از جیب مردم است. الان چین و روسه استکبار نیستند و مثل زالو نیافتادن به جون ایران؟ نفت رو نصف قیمت چین می خره اسمش چیه؟ دوستی یا استکبار؟ اونجا دهنت بسته است؟
این قله نیست به خدا!!
رفتیم عملا توی آتشفشان داریم ذوب میشیم و قله رو هم خیلی وقت پیش ها فتح کردیم.
صنعت خودرو حیاط خلوت دولتها در ایران می باشد.
۹۰ میلیون ایرانی رو گروگان گرفتین چرا ما نباید مثل بقیه کشورها یه ماشین خوب رو به قیمت روز دنیا سوار بشیم؟؟ظلم در حق این ملت تا کی؟؟
برای اینکه همین فرغون سازی نداشتیم ،واردات خودرو هم تحریم میکردن و مثل کوبا میشدیم
نیاز ب باز نگری در تمام ارکان نظام داربم
نه فقط خودرو
خب منظور؟! برای یه اهن پاره جنگ داخلی راه بندازیم مملکتو چند تیکه کنیم؟!!
نه اینقدر پراید و پژو سوار بشیم تا نسل ایرانی منقرض بشه
معلومه سرت بد جور تو آخور خودرو سازیه
نه عزیزم حرف حساب رو گفت تو کمی دوزاریت کجه
نه اجازه بده مافیا میرسلیم جیب ۹۰ میلیون ایرانی رو بزنه
اولا : از قدیم گفتند : خلایق هر چه لایق،وقتی مردم برای جان خود و خانواده شان ارزش قائل نباشند،دولت و تولید کننده هم بهترین فرصت را برای سوء استفاده دارد.
دوما : تحریمها نتیجه عملکرد همان گروه اقلیتی است که با توهم زیاد،خودشان را خود مردم پندار انگاشته و قیم ملت شده اند.
این گروه اقلیت با شعار مرگ بر همه،بجز خودمان،دست به کارهای ناشایست و ضد عرف بین الملل،مثل آتش زدن و اشغال سفارت زده اند.با ریا و تزویر به اسم سوپر انقلابی و دفاع از آرمانهای انقلاب و سوء استفاده از نام مقدس شهدا و خانواده شهدا،جانبازان،رزمندگان و ایثارگران،بزرگترین،بدترین و بیشترین ضربه ها را به آرمان شهدا و رزمندگان زده اند و با اعمال ناصواب زمینه تحریمهای سخت و شدید را برای امریکا مهیا نموده اند.
تنها ملتی هستیم که با کسی سر جنگ نداریم،اما به خاطر جاه طلبی و منفعت طلبی یک اقلیت،از سوی جامعه جهانی تحریم شده ایم.
در واقع منافع این تحریمها مستقیما به جیب کسانی میرود که در ظاهر شعار مرگ و ضدیت سر میدهند و دود تحریمها به چشم ملت مظلوم ایران.
اگر صلح بد و مکروه است،چرا امام حسن ( ع ) با دشمن اسلام صلح کرد؟
مشکل اینجاست که برخی فقط جنگ عاشورا را میبینند نه صلح امام حسن ( ع ) را
اگر حاکمیت ما اگر به خاطر منافع ملی،برچیده شدن این تحریمها و حفظ شان و شخصیت ایرانیان با غرب صلح کند،آیا آسمان به زمین میافتد؟
شما که اینهمه دم از تحریم و مبارزه با استکبار میزنید خوب است نیم نگاهی به کسانی کنید که برای یک لقمه نان،تا کمر در سطل زباله خم شده.
به نظر شما آیا شان و شخصیت ایرانیان این است؟ خیلی وقت است اکثر کارشناسان اجتماعی،اقتصادی و سیاسی هشدار میدهند که : بترسید از روزی که خشم این ملت رنج کشیده و به ستوه آمده از تورم،گرانی و تبعیض فوران کند و دامن حاکمیت و دولت را بگیرد.
بنابرین تا زمان دارید فکری اساسی برای حل مشکلات مردم،به ویژه مشکل معیشتی نمایید که شاید فردا دیر شود.
احسنت
یعنی دولت سوریه تعرفه را پایین اورد . باید بشود الگوی ما ؟ درست است که صنعت خودروی داخلی ایران سالها در جا زده و پیشرفت چشمگیری نداشته است ولی نباید که آن را نابود کنیم و کامل به یک وارد کننده تبدیل شویم . خیلی از کشورهای در حال توسعه مانند ایران برای حمایت از تولید داخل تعرفه وضع میکنند مثال ترکیه پاکستان مصر و .. . خب حالا سوریه تعرفه واردات خودرو را کم کرد . ایا ارز کافی برای واردات خودرو دارد . یا خود ما ایا ارز کافی برای واردات خودرو داریم . البته میشود همین ارز رانتی که به مونتاز کاران داخلی میدهند تا خودروی چینی را به دو برابر قیمت و با بدترین خدمات و بد قولی به مردم میدهند را . خودروی با کیفییت تر و افتصادی تر وارد کرد . بدبختی این است که وارد کننده ها نیز اکثرا ماشینهایی وارد کرده اند که با شرایط اقتصادی و خصوصیات سوخت ما سازگار نیست . واقعا این همه مایشنهای افتصادی با موتورهای تنفس طبیعی و کم استحهلاک و مناسب ایران میشود وارد کرد ولی وارد کننده اکثرا دنبال ماشین با موتور توربو با مصرف بنزین زیاد و پر دردسر و پر خرج میرود . چون مصرف کننده ما نیز پر شتاب بودن خودرو و پر اپشن بودن را به مسایل اقتصادی ترجیح میدهد.برای نمونه خودروهای پر فروش در عربستان که فدرت خریدشان از ما بیشتر است ولی اکثرا خودروهای اقتصادی تر مثل هیوندای اکسنت النترا و نیسان سانی کیا ریو تویوتا کرولا ترجیح میدهند .
باسلام.
مسولین مملکت خودشون خودروهای لوکس خارجی میخرن و سوار میشن ولی مردم بدبخت ایران روزانه دارن با این ارابهای مرگ توی جادهای ایران کشته میشن.ایران شده ویران.
وضعیت خودرو سازی در کشور و فساد و رانتی که در آن وجود دارد از حد گذشته است ، اگر سالها پیش به جای ماله کشی و پنهان کاری و تعرفه های سنگین و پر از رانت این صنعت را در عین حمایت مجبور به پیشرفت میکردند به والله قسم الان ما صادر کننده خودرو بود
هر چند نوع فساد این صنعت کاملا هدفمند و برنامه ریزی شده هستش و تا وقتی ما در صف خرید هستیم اوضاع همین خواهد بود
خودرو سازان مردم بیچاره را نردبان کردند بالا رفتند حالا پایین اوردن انها سخت دشواره خودرو بیست برابر به ملت میدند اینا به این راحتی نمیزارند خودرو وارد شود
ایران هم تا این سیستم رو کار باشه ذره ای ذره ای ذره ای درست نخواهد شد
همینالانمونتاژکارانخودروفراخوان بدهند مثلاپرایدازدمقسطهفتصدمیایونباقسطهرماه.دهمیلیون باورمبکنیدصدهزارخودرو متقاضی داره.ایندردماستبلانسبت ماجزکشورهایعقب افتاده تواینصنعتهستیم.چونسرمایهایبه.اننگاه میکنیم کجا دیدید امتیازات حج.فرزنداوریازدواجو……..خرید وفروشبشه.درست میشه مگه نه..
یعنی جولانی مغزش بیشترکارمیکنه وبرای ملت خودارزش قائل است
جولای زیز دست و هم دوره ای سران داعش بوده و ابوبکر البغدادی بوده و بین سالهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ داشته سر مردم عراق با چاقو می بریده،دوست عزیز سوریه مردم پول خرید بنزین ندارن پراید ایرانی سوار بشن،گندم و آرد و نون سهمیه ای هست و برا ۲تا نون روزی چندساعت تو صف هستن،بعد این مردم میخوان ماشین خارجی بخرن؟ با کدوم پول؟ اگه فرض کنیم این نامه واقعی باشه،فقط برای سوار شدن اطرافیان همین جوانی خوش فکر هستش نه مردمی که روزی چند ساعت فقط برق دارن و ارزش پول اونا نابود شده
احسنت . تحلیل به جا و اگاهانه
سلام تا کی باید چشمامونو ببندیم و واقعیت را قبول نکنیم الان چهلو…ساله همش دولت کمک به خودرو ساز کرده تامردم اگه میزاشتن خودرو وارد بشه در کنارش تمام کارگرا خودرو ساز بدون کار میتونستن حقوق بگیرن اینقدر هم هوا آلوده نبود
سوریه مشکل برق داره به شدت و نون پیدا نمیشه مردم بخورن و ارزش پولش به فنا رفته و همه بیکار و بی پول و بنزین به سختی پیدا میشه،اونوقت دنبال این هستن ماشین وارد کنن با تعرفه کم که ایمن باشه و مصرفش کم باشه و مردم سوار بشن؟؟؟ این نامه ابلاغیه اش هم بسیار جالبه
مردم ایران شما با این خودرو ها به کشتن دادید ننگ بر شما باد فقط غم و بدبختی و سختی و مشکلات و عذاب برای این ملت درست کردید
بعد از چند ده بار ثبت نام الان اسمم برای خودرو در اومده. اما به لطف مسئولین گرامی دوباره ۳۰ درصد گرون شده و نمیتونم تکمیل وجه کنم. ما هرچی سریعتر می دویم قیمت هم رشد میکنه. متاسفانه نمیرسیم. تورم دستوری مسئولین خیلی زیاده
جولانی تروریست فهمید ، اینا نفهمیدند
جولانی از چشم مسعولین ما تروریست هستن. واگرنه از چشم مردم سوریه تروریست نیست.. وقتی مردم سوریه خودشون جولانی رو قبول دارن.. دیگه بقیه مهم نیست چی میگن. واگرنه این مسعولین کشورمون همین مردم ایران هم یه وقتای تروریست خطاب میکنن… مگر همین انتخابات گذاشته نبو میگوفتن مردم بخیرتن مردم نمک نشناسن. مگر همین رئیس ستاده سعید جلیلی نبود میگوفت کسانی که به رقیب مان پزشکیان رای دادن غربگدا هستن. و میگوفت اینا ایرانی نیستن. ففط کسانی که انقلابین ایرانین.. وقتی مردم ایران رو به این چشم میبینن…. دیگه جولانی خو بهتر تروریست خطاب میکنن
خوب بروید سوریه زندگی کنید تا چوب بکنند تو آستین کتتان .
چرا ما بریم !؟تعداد ما که بیشتره
شماها موقتی هستید پدران ما ۴۶ سال پیش یک اشتباه کردند ۴ تا گدا بیسواد رو واسه خودشان شاه کردند و زندگی ۵ نسل رو بفنا دادن
کم کم وقت رفتنتونه
واقعا هم همین جوره بخدا
سوریه هم مارراه نمیدهند
خواهشا لال شو ،دیگه جایی نظر نده
والا به ماشین داخلی ربطی نداره.طرف مثل خر میرونه یا خودش رو به کشتن میده یا مردم رو آقایان غرب گدا
آره نوکر روس به ماشین داخلی ربط نداره خیلی خوبن،
بنز و تویوتا و فولکس هم عقل ندارن الکی به فکر بالابردن ایمنی ماشیناشون هستن،
این فکرهای که شما میکنی و حرف میزنی واقعا خنده دار است… اینجور مغزی که این حرفا رو میزنه باید گل گرفت
ظلم در ایران به عرش رسیده است.
سلام ماخودمان خواستیم اینطورزندکی کنیم وبهترازاین نمیشه هرچه فگرمی کنم امسال ماشین بخری ازسال اینده بهترپس ناراحت نباشیدماشین هم نخری سهمیه بنزین شما جاهای دیکه خرج میشه
تا این مملکت این مسولین راداره همینه.تغیر رویه هم که خدانکنه!!
همه کشورها به فکر مردمشون هستند و برای رفاه مردمشون تلاش میکنند اما در ایران مردم را بدبخت و بیچاره کرده است
یک زمانی میگفتیم شلوغ نکنیم ایران سوریه میشود الان باید بگیم و خدا خدا کنیم ایران سوریه شود
خدا شاهده نیسان مدل ۱۳۹۰ که سوار بشی میفمی که دله یا گاری سواری بهتره،واقعا به شعور مصرف کننده اهانت شده و حدود ششصد میلیون تومان قیمت دارد
وقتے ما شدیم مستعمرہ چین و روسیہ چہ توقعے دارید
چین ھم با مافیاے قدرتمند کہ حتے رئیس جمھورم زورش بھشون نمےرسہ ،بستہ، این تمام وضعیت موجود کشورمون ھست
دیروز رفتم بازارچہ ساحلے آستارا، پر بود از اجناس آشغالے چینے
اتفاقا چیزھایے کہ ما مےتونیم خیلے باکیفیتش رو درست کنیم، لباس، اسباب بازے، حولہ جات، تزئینات و غیرہ ست، نہ خــودرو کہ متاسفانہ نہ تکنولوژیشو داریم و نہ ھمون مافیا اجازہ مےدہ دنبالش بریم
نہ تنھا چیز جدیدے براے ارائہ نداریم بلکہ روز بہ روز از کیفیت ھم مےزنیم
دیروز یہ فیلم از علےرضا روستا دیدم تو موزہ بنز، بنز تک بارے کہ ما ھنوز تولید مےکنیم و اے کاش لااقل کیفیت اونو داشت رو گذاشتن تو موزہ
خودروے تو موزہ رو داریم تولید مےکنیم اونم با جنس آشغال و آلیاژ بےکیفیت، با ھر خودروے سوارے ھم تصادف بکنہ بخاطر ارتفاع بلندش کشتہ مےدہ تا نقص عضو
یعنے یکے از مسئولین نیست کہ جوون مردم براش مھم باشہ؟؟!
مطئنا نیست
یہ جملہ معروف از یہ مدیر بگم و خلاص، اینکہ این ھمہ سال کشتہ شش ماہ دیگہ ھم بکشہ!!!!
سلام لطفا اینگونه اخبار را نزنید!جگر مردم ایران را خون نکنید! ۶ماه دنبال خرید سمند یا چانگان هستم دریغ از………
فرق سوریه با ایران اینه که مسئولین اونجا سوریه ای هستند ودلشان برای مملکت ومردمشان میسوزد….
اگه بخوان تعرفه رو برای ماشینهای وارداتی کم کنند و یا بر دارند اونوقت کسی از ایران خودرو و سایپا و غیره ماشین نمیخره انقدر هم کیفیت خودرو هاشون پایینه که به هیچ کشوری هم نمیتونن صادر کنند اونوقت تکلیف این همه کارگر که برای این شرکتها کارگری میکنن چی میشه همینطوری اوضاع بیکاری تو کشور بیداد میکنه کشور سوریه نمیتونه تولید داشته باشه از سر ناچاری بدبختی میخواد ماشین وارد کنه وگرنه اگر توان تولید داشت خودش تولید میکرد نه اینکه وابستگی ایجاد کنه کشور ما باید تولیداتشو مثل موشکها و پهبادها بروز کنه نه اینکه تعرفه رو کم کنه
پس یعنی مردم بدبخت تاوان این خودرو سازان بی کیفیت رو بدن…
یعنی مردم بدبختی که برا خریدن یه ماشین و پولی که با گرفتاری جمع کردیم… یعنی این پولی که جمع کردی ۳ برابره قیمت یک ماشین باکیفیت در کشورهای خارجی است..
و این پول رو باید بدیم به خودرو سازان داخلی که برشکست نشن و کارگران بیکارن نشن…
آخه این چه تفکری که تو کشور بین مسعولین و بعضی از مردم راه افتاده و دارن مردم رو بیچاره میکنن…
واقعن بسه دیگه نابود شدیم بخدا من خودم الان ۲۵ سالم است متاهلم ۲ تا بچه کوچک هم دارم. تا الان ۶ سال است که کار میکنم ماه ۱۱ میلیون حقوق میگیرم. هنوز که هنوز است نتونستم همون پراید که عرابه مرگ است رو بخرم… تمام این جوان ها آرزو به دل موندن با این وضعیتی که حکومت به بار آورده
اگر یه شرکت خصوصی یک جنس معیوب بفروشد و با مال و جان مردم بازی کند آیا دولت پلمپ ش نمیکند؟ به خاطر بیکاری کارگرانش؟ آیا ۸۰میلیون هزینه ناکار آمدی و عقب افتادگی یک شرکت عزیز کرده رو باید بدن؟
بیکارشدن ۲۰هزار نفر که تنها ۲۰۰۰نفرشون کار میکنن و بقیه با رانت و …. حقوق مفت میگیرند
در ایران گرانفروشی بیداد میکند در صورتیکه در احکام و آیین ما گران فروشی به شدت منع شده است اینهایی که در راس کار هستند مسلمان نیستند فقط از اسلام سو استفاده میکنن
چون در سوریه حکومت ضد مردمی برسرکار نیست ولی در ایران ….
چونکه اسد دقیقا مثل مسئولین ماعمل میکرد دراصل یه جورایی تقلیدمیکرد وفکرمیکرداین فشارهاوبه فقرکشاندن باعث میشه ملت زمین گیربشن وهیچوقت کسی صداش درنیاد…امامردم راناتوان کردن یعنی ریشه خودتوخشک میکنی چونکه رژیم بی مردم یعنی کشک
سوریه را بی بی و اردوغان ازاد کرد نباید ایرانی راه بدندوگرنه برمیگردند به عصر پراید و سمند
برای کشور ما چون هر ننه قمری تصمیم میگیره ….دم جولانی داغ
بنازم به کشورهای عربی که چقدر به مردمانشان اهمیت میدهند. من ارزوی داشتن تویوتا لندکروزر تروپی ۲۰۲۵ را دارم آیا حاکمان ما درکی از ارزوها و احساتمان دارند؟
متاسفانه این تفکری که شما داری هیچ پیشرفتی نمیکنه جز محدود کردن .
مسعولین هم همینجور مثل شما دارن فکر میکنن. متاسفانه با این جور تفکر هیچ وقت کشور رشد و پیشرفت نمیکنه.. فقط و فقط مردم رو از خیلی چیزای اجتمای محروم میکنن و تا جای پیش میرن تا کشور ایران رو تبدیل کنن به کره شمالی و همه مردم رو تو کشور زندانی میکنن.
ما بدیم بخاطر همین تحریم میشیم چرا روسیه و افغانستان و کره شمالی و چند کشور دیگه مثل همین سوریه یا آواره های غزه تحریم شدند
واقعا بخدا
مهمترین رقیب خودرو سازها، حمل و نقل عمومیه که هم از طرف دولت تقریبا تعطیل شده و هم مردم مطالبه جدی ای در این مورد ندارن
مثلا اگه حمل و نقل ریلی گسترده، مقرون به صرفه، امن و سریع در دسترس همه باشه کمتر کسی از تبریز تا مشهد رو با ماشین شخصی طی میکنه،
آن وقت بگویند جولانی تروریست است🤣 رحمت به شیرت جولانی.خوشا بحال مردم سوریه غیرت کردند از زیر سایه سیاهی و ظلم خاندان اسد و همدستانش رهایی یافتند
اسرائیل کارخانه سایپا را در سوریه نابود کرد و جولانی واردات خودرو ایمن و به روز جهانی را برای ملت سوریه تسهیل کرد. الان باید به این دوتا بگیم دشمن سوریه؟
چرا یک متن و توضیح کوتاه رو اینقدر تکرار میکنید ک ادم از خواندن متن خسته بشه ؟پاراگرافهای تکراریو جملات تکراری زیاد بکار میبرین ک باعث میشه دیگه صفحه شما رو باز نمیکنیم
ظلمه دیگه
عرضه ندارند خودرو با کیفیت تولید کنند
تعرفه ها واردات خودرو را چنان بالا بردند و واردات را انحصاری کردند به طوریکه که خودشون حالا حالا ها با این لفت و لیس ها ارتزاق میکنند
خدا ازشون نگذره و به زمین سفت بزنتشون که خون مردم را تو شیشه کردند
این حکومت بفکر ملت نیست فقط بفکر پوله از انطرف الودگی هوا بخاطر مصرف بالای بنزین سرب دار بوجود میارن و خندهدار میگن باعث مصرف بالا مردم هستن چین عجیب پیشرفتی کرده و کشور بعدی مثل سوریه میشه ایرانه بخاطر ناراضیتی مردم وخیانت ترکیه
متاسفانه کسانی زمام امور در دست گرفتن که در طول زندگی شون حتی یک روز کار نکردن و نان بازو نخوردن و نمیدانند معنی تولید .ارزش افزوده.پول بدون پشتوانه. بهره وری.کاغذبازی. چیست نمیدانند کارگری که کار میکند ولی حقوق کافی برای امرار معاش ندارد باید چه کند
درود بر شما
خلایق هر چی لایق
ملتی که فقط به فکر امروز و سود خودشه حقشه چرا باید برای فرغون صف بکشیم اونم ناز کنه
هر موقع ملت تحریم کردن دولت با یه ترفندی دوباره مردم رو کشیده پای خرید چهار چرخ
واقعاً قیاس معالفارق است.
نویسنده چه مشابهتی بین ایران و سوریه در ذهن داشته که این مقاله را نوشته؟ یعنی چون آنجا واردات خودرو تسهیل شده، یکدفعه سوریه گلستان شد؟ یا اگر واتساپ رفع فیلتر شد، ایران پیشرفته شد؟!
وقتی منافع سرمایهداران در انحصارگرایی خودرو، فولاد، پتروشیمی، مواد معدنی و کانی فلزی است و دولت هم از این موضوع نفع میبرد، دلیلی برای نمک پاشیدن به زخم مردم که قربانی این وضعیت هستند، وجود ندارد.
رژیم فاسد علوی سوریه ، دمار از روزگار مردم سوریه
درآورده بود .
این تصمیم دولت سوریه شجاعانه نیست.سوریه تولید خودرو ندارد و میبایستی کول خودروهای مورد نیاز را از خارج وارد کند وحروف و یا کاهش شدیدی عوارض دولتی یعنی محروم کردن کشور سوریه از درآمد داخلی و تهی کردن ارز دولت سوریه برای عمران و بازسازی آن کشور هست. ماشین بازها فکر میکنند مهمترین چیز در عالم خودرو هست و اگر خودرو در کشوری ارزان باشد آن کشور گل و بلبل میشود.ِطلا نیمه پر لیوان در مورد خودرو سازی هم در نظر بگیرید.