پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ایران در تأمین و تخصیص ارز برای رفع نیازهای کشور از جمله خودروسازی مشکلات زیادی دارد. در این میان، هنر خودروسازان ایران در تبدیل دلار به روبل را می توان نهایت فراست و دانایی آنان در سودآوری اقتصادی دانست.

بعد از نزدیک به ۶ ماه بلاتکلیفی ترکه توکلی بر تن خودروسازان داخلی نشست و ساده و صریح پیام وزارت صمت به خودروسازان اعلام شد: «ارز بی ارز خودتان تهیه کنید.» ضمن این که، این پیام یک معنی نهفته دیگر نیز دارد؛ اجبار خودروسازان برای تهیه مواد اولیه مورد نیاز چین.

تعطیل و نیمه تعطیل شدن برخی از خطوط تولید ایران خودرو با واکنش های متفاوتی مواجه شده است، حسی دوگانه که در هر دو حالت نمی تواند صورت خوشی داشته باشد؛ گروگان گیری به بهانه ارز یا یک بحران جدی.

برخلاف هفته های گذشته، به نظر می رسد دیگر مشکل خاص و عمده ای جز تأمین ارز در مسیر واردات قرار نداشته باشد و حالا بازار چشم انتظار خوان آخر برای واردات خودروست.

 جنگ ارزی بانک مرکزی با خودروسازان مناطق آزاد و قطع دسترسی آنان به ارز مبادله ای، ادامه حیات تولیدکنندگان را با چالش و خطر جدی تعطیلی مواجه کرده است.

فعال بخش خصوصی صنعت خودرو تأکید کرد: «بحران کمبود ارز در کمین تولید خودروست و اگر مشکل تخصیص ارز به سرعت برطرف نشود، خودروسازان به شدت با چالش روبه‌رو می شوند و احتمال توقف تولید بسیار زیاد خواهد شد.»

خودروسازان در ماه های اخیر به واسطه سامانه یکپارچه فروش خودرو با تعهدات بسیاری روبه‌رو شده اند که برای پاسخ‌گویی به این تعهدات نیاز به پیش زمینه های فراوانی دارند که از میان آن ها می توان به عدم قطعی برق و گاز و تخصیص به موقع ارز اشاره کرد که این روزها تخصیص ارز […]

اگر وضعیت خودروسازان در خصوص عدم تأمین ارز همین طور باقی بماند به رغم تلاش و خواسته تمام طرف های درگیر در صنعت خودروسازی کشور، آینده بازار خودرو التهاب دوباره بعد از رکود فعلی خواهد بود.

در چند هفته گذشته بارها شاهد بوده ایم که مدیران ارشد خودروسازی کشور در مورد چالش تأمین ارز نامه هایی را به مسئولان مربوط ارسال کرده اند. اکنون مدیر بازاریابی شرکت آرین پارس موتور در گفت‌وگویی در این باره بیان کرده است که در صورت عدم تأمین به موقع ارز، احتمال تأخیر در تحویل خودروهای […]