پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دو ماه دیگر، عمر دولت دوازدهم به پایان می‌رسد و حسن روحانی کلید پاستور را تحویل یکی از هفت نامزد انتخابات سیزدهم خواهد داد تا پرونده دولت هشت ساله حسن روحانی بسته شود.

از نگاه کارشناسان، نباید صنعت خودرو به ابزار سیاست ورزی ریاست جمهوری آینده تبدیل شود. زمان زیادی به سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری نمانده است. اولین دور مناظرات نیز برگزار شد و سرشار از بیان بایدها و نبایدها بود. آن چه که در اولین مناظره انتخاباتی ۱۴۰۰ با موضوع مسائل اقتصادی مطرح شد، فارغ از […]

در حاشیه مراسم آغاز تولید SOUEAST DX3، محصول جدید دیار خودرو، و همچنین عقد قرارداد همکاری این شرکت با سانیو چیون (چین) فرصتی شد تا گفت‌وگویی با معاون قضائی دادستان کل کشور درخصوص صنعت خودرو و موضع گیری قوه قضائیه درباره ورود شرکای غربی داشته باشیم. جایی که سعید عمرانی در خلال این گفت وگوی […]

بررسی وضعیت تولید محصولات دوگانه‌سوز در خطوط تولید دو خودروساز بزرگ کشور طی اولین ماه از سال جاری نشان‌دهنده رشد بیش از ۷۶درصدی به نسبت مدت مشابه سال گذشته است.

خودروسازان بزرگ کشور در حالی سال گذشته با زیان ۲۵ هزار میلیارد تومانی همراه شدند که دولت با صرف نظر از دریافت ارزش افزوده، نه تنها می تواند مقدمات احیا و مستقل شدن آن ها را فراهم کند بلکه می تواند درآمدهای خود از این محل را افزایش دهد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت بر تلاش حداکثری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برای تحقق شعار «تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها» در صنعت خودرو تاکید کرد و اهداف این صنعت کلان و خودروسازان را در سال جدید مشخص نمود.

این روزها مسئله دور جدید مذاکرات در وین و برجام ۲ خبرساز است. اجرایی شدن برجام ۲ یا عدم دست یابی به توافق می تواند بر تمامی حوزه های مختلف اقتصاد از جمله صنعت خودرو اثر گذار باشد.

سال ۹۹ برای صنعت خودرو در حالی به پایان رسید که پر از فراز و نشیب بود. مسائل مختلفی طی این سال دامنگیر این صنعت بود؛ افزایش نرخ ارز، رشد لجام گسیخته قیمت خودرو در بازار، تعهدات معوق، خودروهای ناقص کف کارخانه، افزایش نرخ نهاده های تولید مبتنی بر نوسان نرخ ارز، قیمت فولاد، قیمت […]

در حالی روزنامه های آمریکایی مدعی شده اند دولت بایدن چراغ سبزی برای رفع برخی تحریم‌های مهم اقتصادی و نفتی نشان داده که به نظر می رسد صنعت خودرو نیز در این فهرست قرار گرفته و می تواند امیدوار به روزهای بهتری باشد و از نگاه برخی کارشناسان تولد دوباره را تجربه کند.

این روزها و با قوت گرفتن احتمال احیای برجام زمزمه های بازگشت شرکای خارجی و شروط همکاری دوباره آن ها با صنعت خودرو بالا گرفته و در این میان برخی معتقدند با اجرای پروژه های داخلی سازی و کاهش وابستگی، صنعت خودرو می تواند به تنهایی هدف اصلی خود که خودروساز شدن است را محقق […]

سال ۹۹ برای صنعت خودرو در حالی به پایان رسید که پر از فراز و نشیب بود. مسائل مختلفی طی این سال دامنگیر این صنعت بود؛ افزایش نرخ ارز، رشد لجام گسیخته قیمت خودرو در بازار، تعهدات معوق، خودروهای ناقص کف کارخانه، افزایش نرخ نهاده های تولید مبتنی بر نوسان نرخ ارز، قیمت فولاد، قیمت […]

این روزها که صحبت از احیای توافق هسته‌ای برجام و بازگشت خودروسازان خارجی به کشور (پس از لغو تحریم‌ها) است، برخی ساز مخالف می زنند و معتقد به بازگشت شرکای خارجی نیستند، گویی خارجی‌ها برای آمدن ایران صف کشیده اند. در همین حال برخی هم سوال دارند که آیا خودروسازی در ایران بدون همکاری شرکای […]

سال ۹۹ برای صنعت خودرو در حالی به پایان رسید که پر از فراز و نشیب بود. مسائل مختلفی طی این سال دامنگیر این صنعت بود؛ افزایش نرخ ارز، رشد لجام گسیخته قیمت خودرو در بازار، تعهدات معوق، خودروهای ناقص کف کارخانه، افزایش نرخ نهاده های تولید مبتنی بر نوسان نرخ ارز، قیمت فولاد، قیمت […]

سال ۹۹ برای صنعت خودرو در حالی به پایان رسید که پر از فراز و نشیب بود. مسائل مختلفی طی این سال دامنگیر این صنعت بود؛ افزایش نرخ ارز، رشد لجام گسیخته قیمت خودرو در بازار، تعهدات معوق، خودروهای ناقص کف کارخانه، افزایش نرخ نهاده های تولید مبتنی بر نوسان نرخ ارز، قیمت فولاد، قیمت […]

قطعه سازان که به شدت در سال‌های اخیر به دلیل سیاست‌های اتخاذشده از سوی خودروسازان متضرر شده‌اند، از رانت ۵۰میلیون تومانی دلالان از هر خودرو خبر می‌دهند و معتقدند به دلیل وجود سوداگری، نیاز واقعی بازار مشخص نیست و ما نمی‌دانیم چه تعداد خودرو مورد نیاز بازار است.

طرح ساماندهی خودرو برای بررسی بیشتر و رفع ابهام به کمیسیون صنایع ارجاع شد. شورای نگبهان بند ۴ این طرح را مغایر با بند ۱ اصل ۱۱۰ قانون اساسی دانسته است.