پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در بخش نخست گفت و گو با دبیر انجمن قطعه سازان، مازیار بیگلو به وضعیت آنان در شرایط فعلی پرداخته شد و درباره بخشی از مشکلات و قطب سوم خودروسازی و عدم حمایت نهادهای پشتیبان بحث شد.

با بازگشت احتمالی شرکای خارجی خودروسازان، این روزها پیش بینی بهترین مدل همکاری تبدیل به ضرورت اصلی صنعت خودرو ایران شده و در این میان همچنان بر افزایش عمق ساخت داخل و خودکفایی در زمینه طراحی قطعات و بدنه تاکید می شود.

تحقیق و تفحص مجلس یازدهم از صنعت خودرو در حالی در دستور کار هیات رییسه مجلس شورای اسلامی قرار گرفته که در این دوره اهدافی همچون اصلاح سیستم صنعت خودرو و بررسی جرم های صورت گرفته و برخورد با آن مدنظر قرار گرفته که به زودی وارد فاز عملیاتی خواهد شد.

رونمایی از نخستین موتور سه سیلندر ملی در مرکز تحقیقات ایران خودرو (ایپکو) در حالی برگزار شد که نشان می دهد صنعت خودروی کشور گام دیگری برای رسیدن به نقطه دلخواه مبنی بر تولید داخل برداشته است. اما همچنان صنعت خودرو نیاز به ارتقاهای بیشتری دارد.

در حالی موضوع قیمت گذاری دستوری فولاد وارد کش و قوس جدی شده و مخالفان این طرح از تعداد موافقان آن بیشتر است که پیش بینی می شود با اجرای این قانون جدید دور جدیدی از افزایش قیمت ها به ویژه در صنعت خودرو به واسطه رانت های ایجاد شده، رقم بخورد.

اصلاح شیوه قیمت گذاری فولاد در حالی به یکی از دغدغه های اصلی صنعت خودرو تبدیل شده بود که به نظر می رسد با تغییرات ایجاد شده در شیوه قیمت گذاری این محصول استراتژیک، از این پس باید نگران رانت های ایجاد شده و قیمت های چندگانه این محصول نیز باشد.

صرف نظر از تمام طرح‌هایی که در سال‌های گذشته در بازار خودرو کلید خورده و هیچ کدام راه به جایی نبرده‌اند، تنها در سال جاری نیز دولت چند برنامه پر سر و صدا را اجرایی کرده درحالی که هیچ یک نتوانسته بازار خودرو را به آرامش برسانند.

در حالی این روزها قیمت گذاری صنعت خودرو به معضل اساسی این صنعت تبدیل شده که پیش از این نیز همواره چالش اساسی صنعت خودرو بوده و با اجرای راهکارهایی همچون تعیین قیمت در حاشیه بازار در دهه ۷۰، این روند تبدیل به موضوعی فرعی شد اما از دیرباز تاکنون نگرانی اصلی فعالان این حوزه […]

در حالی بر رفع انحصار در صنعت خودرو تاکید و راهکارهایی با هدف رفع آن مطرح شده که به نظر می رسد وزیر صمت ایجاد خودروسازی های جدید با حضور دولتی ها و سازمان های توسعه ای با هدف ایجاد رقیبی جدی را عاملی برای رفع انحصار می داند.

احتمال توافق و انجام برجامی دوباره با بازگشت آمریکا به برجام قوت گرفته و این موضوع بدون شک بر همه صنایع از جمله صنعت خودرو تاثیرگذار خواهد بود از این رو پیشنهاد می شود تا با هدف حفظ زمان خودروسازان نسبت به انجام مذاکرات اقدام کرده و امضای هرگونه قرارداد را به زمان پس از […]

سال ۲۰۲۰ میلادی سال نه چندان خوبی برای همه صنایع از جمله صنعت خودرو در سراسر جهان بود چرا که ویروس کرونا چرخ صنعت خودرو را پنچر کرد و حتی در برهه ای از زمان بسیاری از کارخانه های خودروسازی جهان با هدف مقابله با شیوع ویروس کرونا تعطیل شدند و حال با آغاز سال […]

دبیر انجمن خودروسازان معتقد است با توجه بیشتر به خودروسازان کوچک خصوصی فعال در کشور این خودروسازان می‌توانند سهم بیشتری از بازار را از آن خود کنند و به نوعی از این صنعت رقابتی شده تا علاوه بر کاهش قیمت، داخلی‌سازی ارتقا پیدا کند.

وزیر صنعت معدن و تجارت انتقال وظایف این وزارتخانه به سایر دستگاه‌ها را از آسیب‌های آن ذکر کرد و گفت: با تلاش‌ها و رایزنی‌های انجام شده وظایف وزارت صمت در حال بازگشت به این مجموعه است.

در حالی ۹۰ روز از فعالیت علیرضا رزم حسینی بر مسند وزارت صمت می گذرد که به نظر می رسد با رویکرد متفاوت آقای وزیر به حوزه قیمت گذاری خودرو، یکی از آرزوهای دیرینه صنعت خودرو در حال تحقق بوده ضمن آن که با تغییر نقش قطعه سازان از زنجیره تامین به وارد شدن به […]

رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: به رغم طرح های پیشنهادی وزارت صمت برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو، همچنان سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی منطقی نیست و صنعت خودرو کماکان با ضرر و زیان انبوه در تولید مواجه است.

در حالی که افزایش روزمره نرخ خودروهایی که بیش از بیست سال در خطوط تولید جاخوش کرده‌اند و بارها مستند اشتغال و خودکفایی و رشد صنعتی کشور در دو دهه گذشته قرار گرفته‌اند متاثر از سیاست‌های غلط پولی و مالی کشور است، مقصرین حوادث اخیر با هوشمندی خاصی فعالان بازار را مقصر جلوه می‌دهند.