پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

استانداردهای جدید سوختی مانع از شماره گذاری تولیدات غول های جاده مخصوص شده است. خودروسازان از این شرایط نارحت هستند، اما با توجه به تأثیر در قیمت تمام شده و درخواست آنان برای افزایش قیمت ها، آیا این اقدام به نوعی بازی سازمان استاندارد در زمین ایران خودرو و سایپا به شمار نمی آید؟

اخیراً در اقدامی کاملاً سخت گیرانه و غیراصولی دستور حذف تیپ ترونیک خودروهایی صادر شد که مجهز به آپشن GSI نیستند.

۲ روز پس از دستور دادستان تهران مبنی بر معافیت نیسان وانت از استانداردهای ۸۵ گانه، سازمان ملی استاندارد دستور توقف شماره گذاری این خودرو را صادر کرد.

سید کمال هادیانفر پلیس راهور کشور که در گذشته نیز درباره صنعت خودرو و محصولات آن سخنانی گفت بود، در روزهای گذشته با بیان این که اغلب خودروهای داخلی در تصادفات ساده دچار آسیب جدی می شوند و حتی با برخودر به تابلوها به دو تکه تقسیم می شوند، دوباره از این صنعت انتقاد کرده […]

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: براساس تحلیل‌هایی که سازمان استاندارد با کمک دانشگاه امیرکبیر در مورد شاخص کیفیت و رضایت انجام داده است، خودرو به عنوان یک کالای انحصاری از نظر کیفیت، رضایت مردم را جلب نکرده است.

برخی عنوان کردند که سفر اخیر شما به روسیه، با هدف گفت و گو در مورد پذیرش خودروهای ایرانی در مسکو بوده است. چنین امری صحت دارد؟ یا اینکه روسیه از استانداردهای اجباری خود کوتاه آمده است؟

رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به اجباری شدن ترمز اضطراری و سیستم هشدار انحراف برای خودرو‌های سنگین گفت: به خودروسازانی که همچنان مشغول تولید محصولات بسیار قدیمی هستند اعلام کرده ایم که به سراغ جایگزین‌ بروند.

با صدور مجوز استاندارد کیا سراتو و پگاس، عرضه این خودروهای کیا به زودی آغاز خواهد شد.

با اظهارات رئیس سازمان ملی استاندارد مبنی بر صدور مجوز ظرف ۲۴ ساعت، به نظر می رسد بلاتکلیف ماندن واردکنندگان خودروهای صفر را می توان یک مأموریت ویژه برای سرگرم کردن بازار خودرو دانست.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: مطابق هدفگذاری انجام شده، تا پایان سال ۱۴۰۲ تعداد استانداردهای اجباری برای قطعات خودرو به یک‌هزار قطعه می‌رسد.

فروش خودروهای وارداتی در سامانه ای که به این منظور ایجاد شده است، اما شنیده ها از سردرگمی واردکنندگان خودرو در ایستگاه سازمان استاندارد حکایت می کند.

یکی از چالش های جدی که امروز شرکت های واردکننده با آن روبه‌رو هستند اخذ تاییدیه های لازم استاندارد برای خودروهای وارداتی است.

معاون رئیس جمهور در مراسم رونمایی از دو آزمایشگاه جدید شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد گفت: «تمام امکانات سازمان ملی استاندارد در خدمت تست تصادف این مرکز است».

رئیس سازمان ملی استاندارد با تاکید بر این که اگر خودرویی استاندارد ۸۵ گانه را نداشته باشد، اجازه واردات ندارد گفت: در تولیدات جدید داخلی نیز مسیر حرکت به نحوی است که خودروساز کیفیت را افزایش دهد.

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: تا زمانی که این سازمان تاییدیه استاندارد ندهد شماره گذاری خودرو اتفاق نمی‌افتد.

معاون رییس جمهور و رییس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: طی هشت ماهه گذشته این سازمان تولید پنج خودروی غیر ایمن و پر عیب را در کشور متوقف کرد.