پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مقایسه قیمت چانگان وارداتی با مونتاژی های موجود در بازار نشان می دهد که قرار نیست وارداتی ها برای مردم ارزان تمام شوند و به عبارتی خودروهای وارداتی ارزان رؤیایی بیش نخواهند بود.

بالاخره پس از مدت ها، عرضه کاتالوگ خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه مربوط به وارداتی ها آغاز شد و از این به بعد، مردم می توانند با خودروهایی که قرار است مدت زیادی برای آن ها منتظر بمانند آشنا شوند.

آن گونه که مجری طرح واردات خودرو مدعی شده است به زودی عرضه ۸ مدل خودروی وارداتی آغاز خواهد شد، اما با توجه به پابرجا بودن تحریم ها به نظر می رسد غیر از خودروهای چینی، آیا خودرویی از مبدأ اصلی وارد خواهد شد؟

پس از ۶ سال ممنوعیت، عرضه خودروهای وارداتی از هفته جاری آغاز می شود. تا پایان سال نیز قرار است ماهانه ۱۰ هزار دستگاه وارد شود. با توجه تقاضای انباشته، آیا شعله‌ور شدن آتش بازار با ۶۰ هزار خودرو وارداتی دور از انتظار خواهد بود؟

عرضه ۸ مدل خودروی وارداتی از هفته آینده در حالی آغاز خواهد شد که سرنوشت مبهم خودروهای ژاپنی، اروپایی و کره ای در آینده واردات می تواند سمت و سوی جدیدی به بازار خودرو بدهد.

رئیس سازمان توسعه تجارت با اشاره به بالا آمدن سامانه خودرو‌های وارداتی با  طراحی جدید گفت: «ظرف امروز و فردا کاتالوگ  خودروهای جدید در این سامانه بارگذاری می شود و از هفته آینده عرضه ۸ مدل خودروی وارداتی آغاز خواهد شد.»

شنیده ها از احتمال آغاز عرضه خودروهای وارداتی از اواخر مهرماه حکایت می کند، اما این خبر در عین مسرت بخش بودن با ترسی پنهان همراه شده است.

در حالی که بازار به دلیل عدم ورود خودروهای جدید خارجی با رکود همراه شده است برخی رسانه ها به سوءاستفاده از انتظار مردم برای خودروهای وارداتی پرداخته اند و آن را نشانه ای از بی میلی برای خرید خودروهای مونتاژی می دانند.

با سبقت خودروهای دست دوم از صفرکیلومترهای وارداتی، به احتمال زیاد برای استفاده از ارزهای بدون منشأ نیز مجوزها و دستورات لازم صادر خواهد شد.

سرانجام پس از مدت ها بلاتکلیفی صبح امروز (دوشنبه ۶ شهریور ۱۴۰۲)، به ظاهر طلسم عرضه خودروهای وارداتی در هفته دولت شکست و تعدادی از این خودروها با حضور وزیر صمت تحویل شد. با توجه به عدم شماره گذاری و قیمت گذاری، این تحویل ها نمادین بودند و صرفاً جنبه نمایشی داشتند.

خبر داغ بود و دهان پر کن: «محموله واردات خودرو چپ شد». خبری که به نظر می رسید بیش تر در پی موج سواری بر یک جریان خبری باشد تا این که موضوعی را اطلاع رسانی کند. اما پرسشی که ایجاد می شود این است که چرا این موج خبری تا این حد گسترده شده […]

هر چند روند صدور مجوز استاندارد خودروهای وارداتی آغاز شده است، اما به نظر می رسد همچنان این موضوع با چالش ها و دست اندازهای خاص خود مواجه باشد، یعنی به طور قطعی مشخص نیست بازار خودرو شهریور داغ می شود یا سنگ باران؟

با صدور مجوز استاندارد کیا سراتو و پگاس، عرضه این خودروهای کیا به زودی آغاز خواهد شد.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران امروز با حضور سرزده در گمرک غرب تهران، دستور ترخیص یک‌هزار و ۱۳۳ خودروی وارداتی در این گمرک را صادر کرد.

با توجه به رونمایی از پنج محصول اشکودا، تولید سئات و در راه بودن اوپل، به نظر می رسد با واردات و مونتاژ خودروهای آلمانی فرصتی طلایی برای پیشرفت صنعت خودروسازی کشور فراهم شده است.

امروز و فردا شدن های پی در پی برای ورود خودروهای جدید و صبر و انتظار بی حاصل مردم، کار را به جایی رسانده که از منظر آنان «واردات خودرو یک رؤیای شیرین کوتاه» است تا آنان را سرگرم کنند.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: در صورت مطابقت داشتن تأییدیه استاندارد نوع خودرو با محصول وارداتی ظرف ۲۴ ساعت مجوز استاندارد خودروها صادر می‌شود و واردکننده می‌تواند خودروها را از گمرکات ترخیص کند.

بیش از پنج ماه از زمان ورود خودروهایی مانند فیات، میتسوبیشی، هیوندا و کیا به کشور می گذرد، اما برخلاف خودروهای چینی، موفق به اخذ مجوز استاندارد برای ترخیص نشده اند. در این میان، شواهد نشان می دهد خواسته یا ناخواسته، بازارسازی برای خودروهای چینی با حذف رقبا آغاز شده است.