پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با سبقت خودروهای دست دوم از صفرکیلومترهای وارداتی، به احتمال زیاد برای استفاده از ارزهای بدون منشأ نیز مجوزها و دستورات لازم صادر خواهد شد.

سرانجام پس از مدت ها بلاتکلیفی صبح امروز (دوشنبه ۶ شهریور ۱۴۰۲)، به ظاهر طلسم عرضه خودروهای وارداتی در هفته دولت شکست و تعدادی از این خودروها با حضور وزیر صمت تحویل شد. با توجه به عدم شماره گذاری و قیمت گذاری، این تحویل ها نمادین بودند و صرفاً جنبه نمایشی داشتند.

خبر داغ بود و دهان پر کن: «محموله واردات خودرو چپ شد». خبری که به نظر می رسید بیش تر در پی موج سواری بر یک جریان خبری باشد تا این که موضوعی را اطلاع رسانی کند. اما پرسشی که ایجاد می شود این است که چرا این موج خبری تا این حد گسترده شده […]

هر چند روند صدور مجوز استاندارد خودروهای وارداتی آغاز شده است، اما به نظر می رسد همچنان این موضوع با چالش ها و دست اندازهای خاص خود مواجه باشد، یعنی به طور قطعی مشخص نیست بازار خودرو شهریور داغ می شود یا سنگ باران؟

با صدور مجوز استاندارد کیا سراتو و پگاس، عرضه این خودروهای کیا به زودی آغاز خواهد شد.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران امروز با حضور سرزده در گمرک غرب تهران، دستور ترخیص یک‌هزار و ۱۳۳ خودروی وارداتی در این گمرک را صادر کرد.

با توجه به رونمایی از پنج محصول اشکودا، تولید سئات و در راه بودن اوپل، به نظر می رسد با واردات و مونتاژ خودروهای آلمانی فرصتی طلایی برای پیشرفت صنعت خودروسازی کشور فراهم شده است.

امروز و فردا شدن های پی در پی برای ورود خودروهای جدید و صبر و انتظار بی حاصل مردم، کار را به جایی رسانده که از منظر آنان «واردات خودرو یک رؤیای شیرین کوتاه» است تا آنان را سرگرم کنند.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: در صورت مطابقت داشتن تأییدیه استاندارد نوع خودرو با محصول وارداتی ظرف ۲۴ ساعت مجوز استاندارد خودروها صادر می‌شود و واردکننده می‌تواند خودروها را از گمرکات ترخیص کند.

بیش از پنج ماه از زمان ورود خودروهایی مانند فیات، میتسوبیشی، هیوندا و کیا به کشور می گذرد، اما برخلاف خودروهای چینی، موفق به اخذ مجوز استاندارد برای ترخیص نشده اند. در این میان، شواهد نشان می دهد خواسته یا ناخواسته، بازارسازی برای خودروهای چینی با حذف رقبا آغاز شده است.

با توجه به گفته مسئولان، ورود خودروهای وارداتی به کشور در حال انجام است و به زودی عرضه ها نیز آغاز می شود، اما در هر حال، خودروسازان چین در ایران ماندگار خواهند بود.

با گذشت ۸ماه همچنان بازار چشم به راه ورود خودروهای وارداتی است، اما از عرضه این خودروها خبری نیست. به نظر می رسد واردات خودرو نیازمند دخالت رئیسی باشد.

فرصتی دست داد تا کیا سید را بتوانیم در شوروم مرکزی کوشا خودرو مورد ارزیابی قرار دهیم که در ادامه محتوای این بررسی را برای شما عزیزان به اشتراک می گذاریم.

برخلاف تصور، تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی دادوستد را بیش تر نکرد؛ به نظر می رسد چشم به راه بودن از حد گذشته و بازار در انتظار بلعیدن خودروهای وارداتی است.

نمونه های اولیه پیکاپ تاگا از شرکت پادران موتور پلاک شد. تاگا را می بایست نخستین خودروی وارداتی دانست که موفق به اخذ پلاک ملی شده است.

بازاری که تا پنج سال پیش چشم انتظار ورود و حتا تولید محصولات جدید از برندهای معتبر بود، پیرو برخی تصمیم ها و سیاست ها، فعلاً به تب واردات دست دوم راضی شده است. مردم از یک سو، چرایی وضعیت امروز را می فهمند و از سوی دیگر، واردات خودرو را دوست دارند.