علی طجوزی
۲۴ مهر ۱۴۰۲ | ۰۹:۰۰
اخبار |
دولت برای واردات کیسه دوخته است
تعیین قیمت قعطی خودروهای وارداتی در حالی با بهانه ارائه مستندات و تأیید شورای رقابت مواجه شده است که در اصل، این مسئله را می توان ناتوانی صوری از قیمت گذاری خودروهای وارداتی به شمار آورد، اما واقعیت این است که دولت برای واردات کیسه دوخته است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، دیروز (یکشنبه، ۲۳ مهر ۱۴۰۲) امکان خرید ۶ خودروی وارداتی برای آن دسته افرادی که اسفند ماه ثبت کرده بودند فراهم شد. نکته قابل تأمل قیمت علی الحساب این خودروهاست، یعنی پس از گذشت ۷ ماه، باز هم متقاضیان نمی دانند که بالاخره این خودروها را به چه قیمتی باید خریداری کنند.
طبق اطلاعیه سازمان حمایت، مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، براساس مصوبه ۱۸ مهرماه کارگروه خودرو شورای رقابت مقرر شده است که با توجه به این که فرآیند واردات خودروهای وارداتی در حال انجام است و تعیین قیمت قطعی و انجام فرآیند ثبت‌نام، مستلزم ارائه کلیه اسناد و مدارک ترخیص می‌شود و با عنایت به زمان‌بر بودن این موضوع و همچنین به دلیل تنظیم بازار خودرو، مقرر شد سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نسبت به برآورد علی‌الحساب خودروهایی که وارد شده اند و مجوزهای لازم را از قبیل استاندارد، محیط زیست و… اخذ کرده‌اند، در جهت تخصیص به افراد دارای اولویت در سامانه فروش اقدامات اجرایی لازم را با دریافت بخشی از مبلغ علی الحساب اعلامی معمول کند. همچنین تصمیم بر این شد که تعیین قیمت قطعی پس از ارائه کلیه مستندات و تصویب شورای رقابت اجرایی و ملاک تسویه حساب با مشتری باشد.
شنیده ها چه می گویند
این در حالی است که براساس شنیده ها موضوع قیمت علی الحساب نمی تواند ارتباط چندانی به فرایند واردات و ارائه مستندات داشته باشد.چرا که پیش از این واردکنندگان اسناد را ارائه داده اند و فعلا در خصوص نحوه و میزان قیمت نهایی با چالش همراه شده اند.
در همین شرایط نمایندگان مجلس نسبت به قیمت بالای این خودروها اعتراض کرده و گلو پاره می کنند: «اکنون خودروهای نو آمده است، خداوکیلی این حق مردم است که خودروی ۵۰۰ میلیونی را به خلق الله بدهند ۲ میلیارد؟! این قدر به بهانه های مختلف مردم را از خدمات محروم نکنیم!»
این افراد از یک سو، فراموش کرده اند که خودشان سیگنال های تعرفه ای را ارسال کرده اند و از سوی دیگر، بیش از یک سال برای جلوگیری از این مسئله فرصت داشتند. چون بهار پارسال بود که معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت به صراحت اعلام کرد: «قیمت خودروهای اقتصادی لزوماً اقتصادی نخواهد بود.»
در این شرایط، به نظر می رسد این نمایندگان، که خود جزئی از جریان به وجودآورنده وضع امروز بوده اند و همچنین بخشی از حاکمیت هستند، باز هم فراموش کرده اند که مردم از بازی های روانی خسته شده اند. این دسته از افراد یا واقعاً نمی دانند برای واردکننده و تولیدکننده قیمت تمام شده دلار چند تومان می شود و از سوی دیگر، اهمیتی به دلایل آن نیز نمی دهند.
گذشته از مسائل تحریم و اثرات آن بر قیمت تمام شده خودروها، بخش تأثیرگذار دیگر به حقوق ورود، عوارض و مالیات های داخلی مرتبط می شود. از بحث تعرفه، عوارض دیگر گمرکی، سهم سازمان ها و نهادها و ارگان از واردات تا هزینه های شماره گذاری و امور شرکتی همه و همه باعث می شود قیمت دلار بسیار بالاتر از قیمت بازار آزاد تمام شود و از سوی دیگر، قیمت نهایی خودرو به شدت افزایش پیدا کند.
اگر واقعاً به جای نمایش و اجرای رئالیتی‌شوهای حکومتی، قصدشان کمک به معیشت مردم و اقتصاد کشور است، از حقوق دولت و حکومتی صرف نظر کنند یا از میزان آن بکاهند. مگر می شود تعرفه واردات نزدیک به صددرصد افزایش پیدا کند و بعد نسبت به بالا بودن قیمت ها معترض باشیم؟ آیا دولت نقش اصلی را ندارد؟ به چه دلیل در این فرآیند دولت باید سهم حداکثری داشته باشد. چه خدمت، تسهیلات و یا اقدام ویژه ای برای واردات خودرو انجام داده است؟
در این میان، به نظر می رسد قیمت علی الحساب و داد و بیدادهای قیمتی ها بازی ساده ای بیش تر نباشد. آن ها منتظر نرخ ارز و ثبات آن هستند تا بدانند قیمت قطعی باید کجا قرار بگیرد. هر بهانه و علتی هم مطرح می کنند قابل قبول نیست. طمع ورزی و سهم خواهی و سوءاستفاده از نیاز مردم راه را برای پذیرش ادله های صوری و بازی های زبانی و کلامی بسته است، دولت برای واردات کیسه دوخته است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروهای وارداتی قیمت گذاری خودروهای وارداتی واردات خودرو
این چه کیسه ایه که ۴۵ ساله پر نشده ، ظاهرا حالا حالا هم پر نمیشه!!! لطفا در مورد کیسه و سایزش شفاف سازی کنید ، با تشکر
کیسه سوراخ هیچ وقت پر نمیشه. فرقی هم نمی‌کنه این دولت باشه یا اون دولت، توی این سال‌ها همه با هم سهیم هستن.
دلخوش به همین مقدار نباشید
ممکنه حتی تعرفه را بالاتر هم ببرند
با این کی بو کی بود من نبودم دیگ برای مردم روسفید نمیشن. خودشون تعرفه میبرن بالا بعد مجوز حق گرفتن پول زور از ملت به ۱۰ تا ارگان میدن حالا میان گلو پاره میکنن. عمو این گلو رو وقت تعیین تعرفه پاره میکردی
چقدر گفتم اگه دولت گفت فلان چیز رو ارزون بهتون میدم باور نکنید ؟ چقدر گفتم واردات خودروی ارزان یک رویاست ، چقدر گفتم قرار نیست اوضاع مردم ایران بهتر بشه . تو جواب نوشتند که توهم داری ! برای بار هزارم یکم : اینها شما رو به چشم مشتری می‌بینند ، حتی دست بسته تر از مشتری خارجی !
یک مثال کوچک : چند سال پیش برای تیرآهن قیمتی وضع کرده بودند که اگه شما میرفتی از فروشنده ایتالیایی ، تیرآهن ایرانی فولاد مبارکه میخریدی ، با هزینه حمل و گمرکی باز ارزونتر از داخل میشد !!!! حالا کاری ندارم با افشای این موضوع قیمت برگشت ( باز نه به قیمت قبلی ) ولی همیشه این رو مد نظر بگیرید که شما شکارچی نیستید ! طعمه هستید . ولی باز هم دلیل نمیشه کلا نتوانید از پس شکارچی بر بیایید .
مردم صبوری داریم.
خیلی وقته دست دولت تو جیب مردمه
به خدا قسمکه دیگه خسته شدیم…وقتی حقوق ومزایای آقایون تامین باشه دغدغه ای ندارند ،به نام قانون می‌شود هرکاری کرد، ما ۸ ماه قبل ثبت نام کردیم الان دوباره میگن پول رو واریز کنید ۶ ماه دیگه ماشینتون میدیم …از اون طرف دنیا ۸ ماه ف صت داشتید سفارش ساخت بدید بسازند وبیان تو کشور دوباره از بندر تا تحویل ۶ ماه طول میکشه …با این زمان فکر نم ۶ بار بشه دور دونیا رو زد …بازی خوبی نیست ..شب اول قبر یا قیامت رو که خدای نکرده فراموش نکردید…یا اونم فکر می‌کنید فقط برای ماست…محض رضای خدا یه کم به این مردم درد مند فشار نیارید…مالیات ،عوارض جورواجور ..به خدا معرکه معرکه است…
آهان دست آدم ها و باند و مافیا باشه خوبه؟؟؟؟چند ساله دست مردم و شرکت ها بوده اینطور شده وظع ،،جا نیست تو خیابان ،،،از بس ساختن فروختن.اونم بی کیفیت ،،،باید اصل ۴۴ درست اجرا بشه،یا دولتی یا خصوصی،ب هر کسی میگی چرا اینطوره میگه کار مافیا،کار فلان شرکت هست ،بگرد پرتقال فروش رو پیدا کن، کار خوبی میکنه دولت ،حجم پول بالاست فساد میاره ،تو خودرو تو فوتبال وو،باید نظارت دولت باشه..تمام
تنها راه مبارزه با مافیای دولتی که باعث گرانی هست اینه که مردم اتحاد داشته باشند واز خرید اجناس وخودرو گران خودداری کنن.همه به راحتی میتوانند با یک سرچ ساده قیمت تمام شده هر خودرویی در هر نقطه از دنیا بدست بیارند..وقتی قیمتی بیش از حد گران باشد تنها راهش نخریدن هست.وقطعا بعدا فروشنده به اتماس می افتد.
به خدا خسته شدیم ۹ ماهه منتظریم خودرو اقتصادی بما بدن آخر رفتن لو آمدن ترین خودرو هارو با قیمت خودرو لوکس دارن به ما میدن به خدا گول خوردیم دوباره سرمون کلاه رفته این نماینده ها هم نزدیک انتخابات شده داستانهایش میدن که ظرف مردم هستن.نکته دیگه خودرو دسته دوم هم نمیاد ولی اگه بیاد وضعش بتر از خودرو نو میشه چه کنیم گیر یک سیستم فاسد گروگان گرفته شدیم
کاوه ای پیدا نخواهد شد امید!
کاشکی اسکندری پیدا شود
خواهشاً همه بروند تو گوگل سرچ کنید ^تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش دهید^بعدش رای بدهید تا با امضا شما قیمت خودروهای وارداتی را پایین بیاورند.
هر چی سرمون بیاد حقمونه خودمون مقصریم خودمون میخواهیم الکی هم غر غر نکنید لیاقت مردم همین است، وقتی صف میبندیم برای این آشغالهای از رده خارج همین میشه ،حقمونه
… آقا مرا به قاف چرا وعده میدهی ؟!
وقتیکه پای رفتن مان چرخ گاری است !
راه گذر زکوچه ی بن بست حرف تو
خالی شدن ز باور هر بردباری است .
ورنه به شانه های چنین ملت صبور
اولاترین گزینه همانا سواری است !
یه روز خوب میاد
ما هم نمیخریم مثل خر گیر کنن
پول مفت که نداریم
دومیلیارد ماهی چهل میلیون سود داره بدیم یکی دیگه حالشو ببره؟