فریلندر ۸ در راه ایران؛ تولد شریک تجاری جدید چری در کشورمان

چندی پیش بود که چری و جگوار لندروور از مدل فریلندر ۸ با سامانه هوآوی ADS ۵ و شارژ 6C شرکت CATL در نمایشگاه پکن رونمایی کردند. حال طبق شنیدهها این خودرو توسط یک شریک تجاری جدید برای چری، وارد بازار کشورمان خواهد شد.
جوینت ونچر چری و جگوار – لندرور بهصورت رسمی اعلام کرده است که تحویل کراساوور فریلندر ۸ در بازار چین از ۱۹ سپتامبر آغاز خواهد شد. این خودرو تنها طی ۱۲ ساعت نخست بیش از ۵ هزار سفارش دریافت کرد. فریلندر ۸ در حال حاضر با قیمت ویژه عرضه میشود و مشتریان میتوانند آن را با قیمتی بین ۲۸۹٬۹۰۰ تا ۳۷۹٬۹۰۰ یوان، معادل حدود ۴۲٬۶۰۰ تا ۵۵٬۹۰۰ دلار، خریداری نمایند.
طراحی و ابعاد


فریلندر ۸ همچنان به زبان طراحی جعبهای و مکعبی برند وفادار مانده است؛ رویکردی که ریشه در کانسپت ۹۷ دارد و ظاهری متفاوت و شاخص به این شاسیبلند بخشیده است. در نمای جلو، جلوپنجره بسته در کنار چراغهای مستطیلی قرار گرفته و چهرهای مدرن و در عین حال ساده برای خودرو ایجاد کرده است.
نمای پشت خودرو هم همین سبک اتوکشیده و صاف لحاظ شده و تقریبا هیچگونه اضافه کاری به چشم نمیآید. در این بخش بازهم مانند نمونه کانسپت، شاهد درج نام FREELANDER با ابعادی بسیار بزرگ روی درِ صندوق بار هستیم.
فریلندر ۸ با طول ۵۱۱۸، عرض ۲۰۵۰ و ارتفاع ۱۸۹۸ میلیمتر ساخته شده و فاصله محوری آن نیز به ۳۰۴۰ میلیمتر میرسد.
کابین و تکنولوژیهای فریلندر ۸

در کابین فریلندر ۸، یک نمایشگر پانورامیک ۴۶.۳ اینچی در کنار نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی LED قرار گرفته است. استفاده از کلیدهای فیزیکی موسوم به Paris Stud و کنترلرهای کریستالی نیز جلوهای متفاوت به فضای داخلی بخشیده است. برای رفاه سرنشینان ردیف دوم، دو صندلی زیرو گراویتی در نظر گرفته شده که به گرمکن، تهویه و ماساژور مجهز هستند. میزهای تاشو و یک یخچال داخلی هم از دیگر امکانات رفاهی کابین این خودرو به شمار میروند.
فریلندر ۸ به حسگر لیدار نصبشده روی سقف مجهز است و تمامی تیپهای آن بهصورت استاندارد از جدیدترین نسخه سیستم رانندگی هوشمند Huawei Qiankun ADS ۵.۰ بهره میبرند. پردازش این سامانه نیز بر عهده تراشه Qualcomm Snapdragon ۸۳۹۷ است. یکی از ویژگیهای شاخص این شاسیبلند، سیستم هوشمند آفرودی i-ATS است که با همکاری هواوی توسعه یافته و امکان انتخاب از میان ۲۰ حالت مختلف رانندگی در مسیرهای گوناگون را فراهم میکند. این سامانه همچنین به قفل دیفرانسیلهای جلو، مرکزی و عقب مجهز شده است.
ویژگیهای فنی

فریلندر ۸ بر پایه یک پلتفرم بردافزای ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است و به لطف این معماری، امکان شارژ باتری از ۲۰ تا ۸۰ درصد تنها در ۱۲ دقیقه فراهم شده است. انرژی مورد نیاز خودرو از یک باتری ۶۰.۳ کیلووات ساعتی CATL تأمین میشود که طبق چرخه CLTC، شعاع حرکتی تمامبرقی ۳۱۰ کیلومتر را در اختیار فریلندر قرار میدهد.
در بخش قوای محرکه، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ بهعنوان موتور بنزینی بردافزا در کنار سیستم دو موتور برقی و چهارچرخ محرک قرار گرفته است. مجموع توان این مجموعه به ۶۱۰ کیلووات، معادل ۸۱۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به ۸۱۳ نیوتنمتر میرسد. فریلندر ۸ با تکیه بر این مجموعه قدرتمند میتواند در تنها ۴.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
فریلندر ۸ بهصورت استاندارد به فرمانپذیری چرخهای عقب با امکان تغییر زاویه تا ۱۰ درجه در هر جهت مجهز شده است. این سیستم باعث میشود شعاع گردش خودرو به حداکثر ۵.۱۵ متر محدود شود و مانورپذیری آن با توجه به ابعاد بدنه بهبود یابد.
در بخش ترمز نیز، محور جلو از کالیپرهای ثابت ۶ پیستونه در کنار دیسکهای خنکشونده ۴۰۴ میلیمتری بهره میبرد. حاصل این مجموعه، توقف خودرو از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مسافت ۳۵.۷ متر است.





دیدگاه ها