پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت با تغییراتی جذاب معرفی شد

سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت جدیدترین محصول کمپانی سیتروئن است که با تغییراتی جزئی در ظاهر و تغییر سیستم اطلاعات سرگرمی نسبت به مدل قبل به روزتر و مدرن تر شده است.

فهرست مطالب

• طراحی سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت
• کابین سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت

سال ۲۰۱۷ بود که کمپانی سیتروئن تصمیم گرفت با مدل C5 در نسخه های سدان متوسط و واگن خداحافظی کند و تنها یک سال پس از آن، این خودروساز این نام را با معرفی یک کراس اوور با نام C5 ایرکراس احیا کرد. تغییر سلیقه بازار جهانی و فروش بالای کراس اوورها باعث شد سیتروئن این تصمیم را بگیرد و حالا پس از ۳ سال سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت معرفی شده است تا با تغییراتی جدید بتواند بازار فروش خوبی در این کلاس داشته باشد.

طراحی سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت

مهم ترین و محسوس ترین تغییر در سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت در جلو و در قسمت چراغ هاست. در مدل قبلی طراحی جداگانه و خطی را در چراغ ها داشتیم و دو چراغ خطی از هم جدا بودند. طراحی در مدل قبل شبیه به چیزی بود که در سیتروئن C3 بازار ایران هم دیده می شد، اما در این فیس لیفت تغییر در سبک طراحی را می بینیم. چراغ ها دیگر جدا نیستند و یک کاسه چراغ یکپارچه قرار گرفته و فرم کلی چراغ های روز هم تغییر داشته است.  سبک قبلی طراحی در سال ۲۰۱۳ و با معرفی C4 پیکاسو شکل گرفت و به نظر می رسد سیتروئن در حال تغییر و به روزرسانی این سبک است و به زودی طراحی هایی جدیدتر و متفاوت را از این خودروساز فرانسوی خواهیم دید.

نکته دیگر در طراحی این خودرو به کار بردن نوار ال ای دی است که دو چراغ را به هم متصل می کند که البته طراحی این نوار با آن چه در دیگر خودروهای نظیر فولکس واگن گلف دیده بودیم متفاوت است و در سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت خطوط ریز عمودی نوار دوگانه کلی را تشکیل داده و همین امر چهره این خودرو را مدرن تر از مدل قبل کرده است. علاوه بر این، سپر جلو بازطراحی شده است و حالا به لطف برجستگی های جدید خودرو پهن تر و عضلانی تر به نظر می رسد و ورودی های هوا هم تغییر طراحی داشته است تا وضعیت بهتری را در آیرودینامیک و سیستم خنک کاری این خودرو داشته باشیم.

تغییرات طراحی در عقب نامحسوس تر هستند و چراغ ها همان اندازه را دارند و فقط گرافیک چراغ های عقب عوض شده است. رینگ های ۱۸ اینچی با طراحی جدید در این خودرو استفاده شده است و آینه های کناری حالا قاب مشکی رنگ دارند که با باربند مشکی رنگ در این خودرو تناسب رنگی جالبی را در بدنه ایجاد کرده اند.

کابین سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت

درون کابین هم مثل بیرون تغییراتی را در نسخه فیس لیفت می بینیم و طراحی جدیدی دارد و صفحه نمایش بزرگی در وسط سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می دهد. در مدل جدید جای دریچه های سیستم تهویه تغییر کرده و به پایین صفحه نمایش منتقل شده است. علاوه بر این، تغییراتی در طراحی دکمه های سیستم تهویه و دسته دنده دیده می شود. در این فیس لیفت حالت های جدید رانندگی هیبرید، برقی و اسپرت اضافه شده است و صندلی های جلو حالا مجهز به گرم‌کن و ماساژور هستند و همچنین طراحی جدید راحتی بیش‌تری نسبت به مدل قبلی دارند.

مشخصات فنی این خودرو بی تغییر مانده و همان پیشرانه ها با همان مشخصات برای این خودرو در نظر گرفته شده است. در این خودرو همچنان پیشرانه های بنزینی، دیزل و پلاگین هیبرید ارائه می شود که در نسخه پلاگین هیبرید با پیشرانه پیورتک بنزینی و پیشرانه برقی که از طریق پک باتری ۱۳.۲ کیلووات ساعتی تغذیه می شود خروجی ترکیبی به نهایت قدرت ۲۲۲ اسب بخار می رسد و برد پیمایش برقی در این نسخه ۵۵ کیلومتر است.

قرار است فروش سیتروئن C5 ایرکراس فیس لیفت از اوایل تابستان در اروپا آغاز شود و احتمالاً همانند نسخه قبل با فروش ۲۶۰ هزار دستگاه، نسخه فیس لیفت هم فروش بالایی داشته باشد.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار