پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سیتروئن C5 جدید با چهره ای متفاوت شکار عکاسان شد

به تازگی نسل جدید سیتروئن C5 شکار عکاسان شده است که با وجود پوشش استتاری سنگین، می توان تشخیص داد که ظاهر این خودرو بسیار متفاوت از دیگر خودروهاست.

گرچه چهره متفاوت C5 جدید چندان هم عجیب نیست و ما قبلاً در محصولات سیتروئن به متفاوت بودن عادت کرده ایم. سیتروئن در چند سال اخیر به خودروسازی بدل شده است که طراحی های متعارف را کنار گذاشته و خودروهایی با ظاهر متفاوت را به بازار عرضه کرده است. اولین نکته ای که از تصاویر دریافت می کنیم آن است که سیتروئن C5 جدید در ظاهر شبیه به یک سدان است، اما از نظر ارتفاع در قامت یک کراس اوور است. گرچه پوشش استتاری بسیار سنگین و با دقت در بدنه بکار رفته، اما به راحتی می توان تشخیص داد که سیتروئن به دنبال ساخت یک سدان با ارتفاعی نزدیک به کراس اوور است تا در بازاری که کراس اوورها حرف اول را می زنند، با یک سدان متفاوت مشتریان جدیدی داشته باشد.

در سال ۲۰۱۸ مدیر عامل سابق سیتروئن نوید یک C5 متفاوت را داده بود که علاوه بر سدان بودن، روح یک کراس اوور را در خود داشته باشد و حالا پس از ۳ سال در تصاویر جاسوسی می بینیم که این خودرو در حال آماده سازی و تست برای ورود به بازار است. پوشش استتاری سنگین است اما خطوط برجسته طراحی در جلو، چرخ های بزرگ و طراحی هاچ بک گونه در عقب، المان هایی هستند که حتا با وجود پوشش استتاری می توان تشخیص داد.

سیتروئن با C5 جدید به دنبال جذب مشتریانی است که به کراس اوورها علاقه دارند و تجربه ای متفاوت از یک خودرو را می خواهند. با بالاتر رفتن ارتفاع در سیتروئن C5، چهره ای خشن تر را در این سدان می بینیم و ظاهر هاچ بک آن هم باعث می شود اسپرت تر به نظر برسد. آن طور که از تصاویر پیداست درون کابین به مراتب فضا بیش تر از نسل کنونی C5 خواهد بود و باید دید چه امکانات و آپشن هایی برای این خودرو در نظر گرفته می شود.

سیتروئن C5 بر مبنای پلتفرم گروه PSA (استلانتیس فعلی)  با نام EMP2 ساخته می شود. این همان پلتفرمی است که پژو ۵۰۸ جدید بر مبنای آن تولید شد، اما در ۵۰۸ تغییرات در ارتفاع را نداشتیم. پیشرانه های مورد استفاده در سیتروئن C5 جدید و پژو ۵۰۸ یکسان اند، اما موتور دیزلی در C5 نخواهیم داشت. البته زمزمه هایی هم وجود دارد که سیتروئن برنامه تولید نسخه پلاگین هیبرید C5 جدید را پیش می برد.

این که یک سدان دیگر را در بازار از دست می دهیم غم انگیز است. در سال های اخیر تغییر سلیقه بازار باعث شده است بسیاری از سدان ها افت فروش داشته باشند و یا برخی توقف تولید را تجربه کنند. البته باز جای خوشحالی دارد که سیتروئن روح سدان را در C5 حفظ کرده است و نوآوری جدیدی را در طراحی ارائه می دهد. هنوز تصاویر از داخل سیتروئن C5 منتشر نشده است اما انتظار می رود سبک جدید طراحی داخلی که در C4 دیده بودیم را در این خودرو شاهد باشیم. احتمالاً سیتروئن C5 جدید اواخر ماه آوریل و در نمایشگاه شانگهای چین به بازار معرفی می شود و باید منتظر ماند دید آیا این سدان متفاوت فرانسوی در بازار موفق خواهد بود یا خیر.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار