
چانگان هانتر پلاس (HUNTER PLUS) رونمایی شد ؛ پیکاپ وارداتی زامیاد + ویدیو




پیکاپ چانگان هانتر پلاس توسط زامیاد رونمایی شد و به زودی در بازار ایران عرضه خواهد شد.
پس از حدود یکسال از اعلام زامیاد مبنی بر عرضه و مونتاژ پیکاپ هانتر پلاس از برند چینی چانگان، حالا به صورت رسمی این شرکت از این خودرو رونمایی کرد. به نظر میرسد در ابتدا این پیکاپ به صورت وارداتی در کشور عرضه شود. البته باید اشاره کرد که زامیاد برنامه مونتاژ این پیکاپ را در برنامه های خود دارد. پیش تر هم در شهریور ماه امسال مجوز استاندارد برای عرضه هانتر پلاس صادر شده بود.
چانگان هانتر را می توان درواقع محصولی مشترک و توسعه یافته میان چانگان چین و گروه PSA یا همان پژو – سیتروین فرانسه دانست.جانگان هانتر که در برخی بازار ها تحت عنوان چانگان کایسین F70 و چانگان F70 هم عرضه می شود، در آمریکای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا همزاد دینر تحت عنوان پژو لندترک نیز دارد. همچنین برمبنای این پلت فرم پیکاپ های دیگری از برند فیات و رم نیز تولید و عرضه می شود که نسخه رم آن پسوند ۱۲۰۰ را به خود می بیند. پیکاپهانتر پس از عرضه اولیه یک نسخه فیس لیفت با نام هانتر پلاس را به خود دید که درواقع همین نمونه عرضه شده توسط زامیاد، محسوب می شود. البته گفتنی است که یک نسخه کاملا دگرگون شده در بخش ظاهری هم به تازگی برای هانتر عرضه شده که هیبریدی است و طراحی بسیار جذاب و خشنی دارد.
هانتر پلاس زامیاد در بخش طراحی ظاهری، حالتی تهاجمی و مدرن دارد. جلوپنجره بزرگ با لبه های کرومی که روی سپر نیز امتداد یافته اند به همراه چراغ های کشیده که با یک نوار ال ای دی به هم متصل شده اند طراحی جذابی را به عنوان یک پیکاپ برایش به ارمغان آورده اند. نمای عقب هم مطابق اکثر پیکاپ ها در بازار جهانی به دو چراغ عمودی با گرافیک نئون تایپ و لوگو تایپ بزرگ کمپانی سازنده روی درب قسمت بار مزین شده است.
به طور کلی طراحی و ابعاد هانتر پلاس را می بایست بسیار نزدیک به محصولاتی چون تویوتا هایلوکس دانست البته که طراحی خودرو به صورت مستقل انجام شده و نمی توان انگ کپی برداری به آن زد.
هانتر پلاس دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۳۵۰، ۱۹۳۰ و ۱۸۷۵ میلی متر بوده و فاصله محوری آن ۳۱۸۰ میلی متر اعلام شده است.
با ورود به کابین با یک طراحی مدرن و ساخته شده از متریال با کیفیت رو به رو میشویم. همچنین تریم دو رنگ مشکی و قهوه صندلی ها و اجزای کابین حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل میکند. استفاده از کلاستر و مانیتور دیجیتال و به هم پیوسته نیز به روز بودن این پیکاپ را نشان میدهد.
هانتر در بازار ایران به امکاناتی مانند کروز کنترل، استارت دکمه ای، تریم داخلی چرم مصنوعی، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سر بالایی، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه های تاشو برقی، دریچه تهویه ردیف دوم، زیرآرنجی ردیف دوم، حالت رانندگی اکو و اسپرت، ترمز پارک برقی، اتوهلد، قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک، تهویه اتوماتیکدوربین عقب، دوربین سمت راست، سنسور عقب، مانیتور، کلاستر دیجیتال، صندلی راننده و شاگرد برقی، سردکن جلو و… مجهز خواهد بود.
چانگان هانتر پلاس به پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت TGDI مجهز است. این موتور می تواند حداکثر ۲۲۶ اسب بخار توان و ۳۹۰ نیوتن متر را تولید کند. نیرو تولید شده توسط پیشرانه توسط رجعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT ساخت ZF به هر چهار چرخ منتقل میشود.
همچنین این پیکاپ با پیشرانه الکتریکی نیز در بازار جهانی عرضه میشود. در حقیق میتوان HUNTER را اولین پیکاپ EREV در جهان نامید.
کد موتور | JL486ZQ5 |
حجم موتور | ۲۰۰۰ سی سی توربو GDi |
توان | ۲۲۶ اسب بخار |
گشتاور | ۳۹۰ نیوتن متر |
گیربکس | ۸ سرعته AT (ZF) |
حداکثر سرعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
لاستیک ها | R18 265/60 |
وزن | ۲۰۶۰ |
حجم باک | ۸۰ لیتر |
ظرفیت بار | ۹۵۰ کیلوگرم |
طول * عرض * ارتفاع | ۵۳۵۰ * ۱۹۳۰ * ۱۸۷۵ میلی متر |
فاصله محوری | ۳۱۸۰ میلی متر |
هانتر در بازار ایران در کنار پیکاپ هایی مانند فوتون G7 ایران خودرو دیزل، کی ام سی T9 کرمان موتور و همچنین بهمن G9 قرار خواهد گرفت.
هانتر پلاس به پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت TGDI مجهز است. این موتور می تواند حداکثر ۲۲۶ اسب بخار توان و ۳۹۰ نیوتن متر را تولید کند.
تهویه اتومات، کروز کنترل، ایربگ جلو و جانبی، سنسور باران، استارت و ورود بدون کلید، سیستم کنترل پایداری و کشش، دوربین عقب، دوربین سمت راست، سنسور عقب، مانیتور، کلاستر دیجیتال، صندلی راننده و شاگرد برقی، سردکن جلو
چانگان برند محبوب و شناخته شده ای تو دنیا هست برخلاف بسیاری از شرکت های کم نام و نشان چینی در دنیا ، همونطور که با واردات خودرو های کراس اوور و نیم شاسی و شاسی بلند چانگان توسط سایپا نظیر cs35 plus و cs 55 plus رقباشون کاملا از میدون به در شدن مثل تیگو ۷ پرو و هایما 8s و کی ام سی x5 و k7 ، در بازار پیکاپ ها هم فاتحه T8 و T9 و فوتون و مونتاژی بهمن هم خونده هست چون واقعا چانگان بیاد تو بازار مشخص میشه تفاوت هاش با اون مونتاژی ها که از برند های درجه سه و حتی چهار چین هستن ، برند با کیفیت چینی فقط چانگان و جیلی و بی وای دی خوب هستن بقیه ضعیفن امثال چری ، جک ، دانگ فنگ ، هایما ، جتور ، اینها واقعا ارزش پول خرج کردن ندارن و کیفیتشون بسیار پایین هست در کارکرد های بالا مخارج سنگینی رودست صاحبین شون میذارن
ی سوال
کدوم یکی از این همه پیک اپ هایی رو نمایی تولید و تحویل شدن تابحال با پلاک عمومی دیده شدن؟ کدومشون استفاده اصلی ازشون شده
کدومشون به عنوان خودرو کار استفاده شدن؟ فقط جنبه تجیز شدن و دور دور در خیابان داره
و در اخر هم جر اصلی همون نیسان ابی پیکان وانت و مزدار پیکاپ دارن میکشن
موتورش دولیتری نیست و ۱۹۰۰ است. توربوشارژ هم نباید مینوشتید چون ماشینهای دیزلی رو میگن توربودیزل. درضمن یه آشغال چینی و مال آدمهای بدبخت جهان سوم مثل مکزیک و آرژانتین و شیلی و کشورهای آفریقایی و اینجور جاهاست
خب دقیقا برای کشور ما البته ما جهان چهارم هستیم ولی خب با ارفاق اگه پولمون برسه میتونیم سوار شیم ، لطفا واقع بین باشیم و بدونیم تا دو سال پیش تنها ماشین جدید ما فیس لیفت های تیبا بودن
داداش تو واقعا ایران و ایرانی رو خوشبخت تر از اون کشورها میدونی؟
موتورش که دو لیتریه. ۱۹۸۸ سی سی که ۲ لیتری گفته میشه. چون بیشتر از ۱۹۵۰ سی سی هست. توربوشارژر هم داره. پس توربوشارژه. سوختشم بنزینه و گازوییل نیست. پس توربو دیزل نیست. اون کشورهایی هم که گفتین وضعشون از ایران بهتره. چانگان هم آشغال نیست. کیفیتش ازبقیه برندهای چینی بیشتره. موندم چطور یه جمله و اینهمه اشتباه؟
وقتی اسم گیربکس ZF رو میشنوید اینقدر احساساتی نشید، یه موقع فکر نکنید ساخت آلمان باشه، نه، عُمراً، تکتک قطعاتشون ( منظورم قطعات گیربکسش ) ساخت چین هست + مونتاژ ش، و حتی همه موتور و قطعات و لوازم دیگرش،
وقتی یک آشغال چینی رو اینطور با ولع تمام تبلیغ میکنید بدون اینکه نه از نزدیک دیدینش و نه باهاش رانندگی کردین دارین به نفع یکسری کلاهبردار چینی و بدتر از اون مونتاژکار داخلی دارین سَرِ هموطن خودتون رو کلاه میزارین و آدرس غلط میدید
موقع تعریف از یک ماشین چینی، وجدان خودتون رو در نظر بگیرین و وجدانتون رو زیرِ پا نزارین.
فقط پول