نیسان کیکس وارداتی؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر
1.5 لیتری 4 سیلندر بنزینی تنفس طبیعی
CVT نسل سوم با 6 دنده مصنوعی
121 اسب بخار
143 نیوتن متر
نیسان کیکس وارداتی؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر
نیسان کیکس جدیدترین خودروی وارداتی نامی خودرو است که به تازگی در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه شده.
فهرست مطالب
نامی خودرو یکی از مدعیان واردات محصولات نیسان به کشور است که موفق شده نسبت به دیگر شرکت های وارد کننده این برند نظیر جهان نوین آریا، آمیتیس گستر و پارس خودرو عملکرد بهتری از خود ارائه دهد. در این راستا نامی خودرو موفق شده تا به امروز حضور دو مدل سیلفی و کیکس را در سامانه به سرانجام برساند تا متقاضیان خرید خودروهای وارداتی امکان ثبت نام و خرید آن ها را داشته باشند.
در ادامه به سراغ معرفی نیسان کیکس وارداتی خواهیم رفت تا متقاضیان خرید این کراس اوور کوچک و علاقه مندان به آن بتوانند آشنایی بیشتری با این محصول ژاپنی مونتاژ چین آشنا شوند.
ویدیو معرفی نیسان کیکس
طراحی ظاهری کیکس
برای کیکس وارداتی نیز مانند دیگر محصولات ایران برند از یک الگوی طراحی بخصوص استفاده شده است که موجب شده تا مدل های مختلف نیسان شباهت هایی با یکدیگر داشته باشند.
چراغ های جلوی این کراس اوور کوچک فرم کشیده ای دارند و قرار گرفتن آن ها در کنار جلوپنجره به نسبت بزرگ کیکس موجب شده تا چهره آن حس و حال یک خودروی کوچک را به بیننده القا نکند.
طراحی چراغ های عقب نیز ما را به یاد ایکس تریل های موجود در ایران می اندازد زیرا فرم سه بعدی و چند ضلعی آن کاملاً از ایکس تریل های قدیمی الگو برداری شده است.
به طور کلی طراحی ظاهری این خودرو در مقایسه با دیگر کراس اوورهای جمع و جور می تواند راضی کننده باشد تا مشتری از خریدش پشیمان نشود.
مشخصات فنی کیکس وارداتی
کیکس وارداتی قرار است با پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به بازار ایران عرضه شود که این موتور قادر است ۱۲۱ اسب بخار توان و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس CVT نسل سوم (Xtronic) با ۶ دنده مصنوعی به چرخ های جلو تحویل دهد.
| موتور | ۴ سیلندر بنزینی تنفس طبیعی |
| حجم موتور | ۱۵۰۰ سی سی |
| حداکثر توان | ۱۲۱ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۴۳ نیوتن متر |
| گیربکس | CVT نسل سوم با ۶ دنده مصنوعی |
| محور محرک | جلو |
| میزان مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| حجم باک | ۴۱ لیتر |
| طول * عرض * ارتفاع | ۴۳۱۲* ۱۷۶۰*۱۶۱۳ (میلی متر) |
| ظرفیت صندوق | ۴۲۸ لیتر |
| وزن خالص | ۱۱۷۰ کیلوگرم |
| فاصله محوری | ۲۶۲۰ میلی متر |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | تورشن بیم |
| سایز تایر | 205/55R17 |
امکانات رفاهی و ایمنی نیسان کیکس
کیکس وارداتی در مقایسه با قشقایی نامی خودرو از امکانات و آپشن های بیشتری برخوردار است، به بیانی دیگر کیکس فول تر از قشقایی وارد می شود.
از مهم ترین آپشن های نیسان کیکس می توان به فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، HAC، کروز کنترل، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، ۶ کیسه هوا، رادار هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سیستم ترمز کمکی (BA)، صندلی ایزوفیکس، تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، مولتی مدیا ۸ اینچی، استارت دکمه ای، سنسور دنده عقب، سانروف و دی لایت اشاره کرد.
قیمت کیکس برای خریدار چقدر تمام خواهد شد؟
قیمت پایه علی الحساب کیکس در سامانه ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون در نظر گرفته شده که در نهایت با اضافه شدن هزینه های جانبی احتمالاً حدود ۲ میلیارد تومان برای خریدار تمام شود.
| نام خودرو | قیمت پایه علی الحساب | قیمت نهایی حدودی |
| نیسان کیکس | 1,400,000,000 | 2,000,000,000 |
گالری تصاویر نیسان کیکس
سوالات متداول
مشخصات فنی کیکس وارداتی چیست؟
کیکس وارداتی قرار است با پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به بازار ایران عرضه شود که این موتور قادر است ۱۲۱ اسب بخار توان و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس CVT نسل سوم (Xtronic) با ۶ دنده مصنوعی به چرخ های جلو تحویل دهد.
نیسان کیکس چه امکانات و آپشن هایی دارد؟
از مهم ترین آپشن های نیسان کیکس می توان به فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، HAC، کروز کنترل، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، ۶ کیسه هوا، رادار هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سیستم ترمز کمکی (BA)، صندلی ایزوفیکس، تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، مولتی مدیا ۸ اینچی، استارت دکمه ای، سنسور دنده عقب، سانروف و دی لایت اشاره کرد.
قیمت کیکس برای خریدار چقدر تمام خواهد شد؟
قیمت پایه علی الحساب کیکس در سامانه ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون در نظر گرفته شده که در نهایت با اضافه شدن هزینه های جانبی احتمالاً حدود ۲ میلیارد تومان برای خریدار تمام شود.
بیشتر بخوانید:
شرایط فروش نقدی و اقساطی نیسان قشقایی آنر توسط آرینا درایو اعلام شد – تیر 1405
معرفی نیسان کیکس راک کریک؛ کراس اوور اسپرت و جذاب ژاپنی
آغاز چهارمین سال فعالیت نامیخودرو همزمان با تحویل زودتر از موعد آلتیما و قشقایی
خودروسازان چینی، الگوی واحد توسعه محصول نیسان
نامی باکس؛ ترکیبی از هوشمندی و امکانات غیرمنتظره
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
نامی خودرو نیسان کیکس
با سلام،
نیسان محصولات بهتری داره و این کیکس بدون آپشن و پیشرانه خوب در شان ایرانی ها نیس. چرا نباید ما خودرو در کلاس جهانی سوار بشیم ؟ تا کی باید این آشغالهای تولید داخل و چینی رو سوار شیم ؟ مگه چی از بقیه دنیا کمتر داریم ؟ خودرو در سراسر دنیا حتی افغانستان یک کالای مصرفیه. چرا اینقدر براش قانون و قاعده بدرد نخور گذاشته میشه ؟ ملت حاضرن خودشون ماشین از هر طریقی وارد کنن و ارز اون رو هم خودشون بدن.مشکل کجاس؟ با ۲۵۰۰۰ دلار راحت میتونی یه ماشین خوب از هر برندی وارد کنی . باید دولت از چرخه واردات ، تولید و هرچه مربوط به خودرو و ماشین آلات است حذف بشه . اون موقع خواهیم دید که چقدر کیفیت همه چی در زنجیره تولید( واردات) تا عرضه و خدمات پس از فروش ارتقا پیدا خواهد کرد و البته واسطه ها و دلال ها حذف خواهند شد .
من یک طراح خودرو هستم و میدونم اشکالات طراحی داخلی، خارجی و بقیه آیتم های خودروهای ساخت داخل کجاس و مطمئن هستم طراحان و مهندسان زیادی داریم که همه این معایب رو خوب میدونن.
اگر اراده وجود داشت، ایران بهترین خودرو ها رو با همکاری شرکتهای معتبر بینالمللی و در کلاس جهانی تولید میکرد .
چین خودروساز نبود ولی با همکاری با شرکت های معتبر دنیا و خواست دولتش و جهت احترام به مردمش ، خودروهای خوبی تولید کرد و حتی به سراسر دنیا صادر کرد و البته همچنان درحال بهتر شدنه.
باید مسیر تغییر کنه .
با تشکر
سلام . این خودرو همانند ماشین های ایرانی ۶تا۷ لیتر مصرف بنزین در ۱۰۰کیلومتر رقم زیادی است. و قیمت بسیار بالایی دارد و مردم عادی قادر به خرید آن نیستند. در آینده نه چندان دور خودروهای برقی بازار را خواهند گرفت که قیمت آنها احتمال میرود یک سوم قیمت همچین خودروهایی باشند و آلودگی آنها صفر خواهد بود . پس خرید این خودرو مقرون به صرفه و اقتصادی نیست و عجله در خرید این خودروها کار جالبی نخواهد بود .
آیا این اتاق نیسان جوک نیست؟
بله دقیقا همونه.
آقای تفضلی شما دیگه چرا؟ این خودرو اقتصادیه و این حرکت براش زده شده هرچند که کیفیا رنگش اصلا در محص.لات ایرانی دیده نمیشه!ماشاالله به شرکتهای دزد و قاتل داخلی هرچی از پیشرفت بقیه ببینند هزاران بهانه برای انجام ندادن کافیه یه حرکتی بابت کاهش هزینه ها بببینند سریعا انجام میدن کافیه ماشینهای داخلی با اون بی کیفیت بخوان همین دریغ کنند
فقط نیسانه 😅
چینیها بیشتر از این آپشن و امکانات دارن
لطفا یه مقاله مشخص و مفصل و روش ثبت نام خودروهای تولید داخل تهیه کنید.
بخدا ما نه میدونیم نوبت دهی چیه. نه میدونیم کجا ثبت نام ککنیم. نه میدونیم شرایط ثبت نام چیه. نه میدونیم الان ثبت نام کنیم کی بهمون ماشین میدن و نه میدونیم چقدر پول باید بدیم. بعدش هم این حساب وکالتی و بلوکه کردن پول رو هم توضیح بدید فقط لطفا دقیق و جامع.
ما که پولمون نمیرسه خودرو از بازار آزاد بخریم شاید اینجوری بشه ثبت نام کنیم بلکه روزی ماشین داشته باشیم.
لطفا حتما این مقاله رو کار کنید. لطفا
من کی چنین چیزی گفتم راحت بگو طرفدار سرمایه دار هستی ونظر امثال من به مذاق خوشایند نیسن برو به درک
آخه چی داره این خودرو جز نامش چرا اینقد گرانقیمد یعنی ما قشر متوسط رو به پایین یک خودروی آبرومند وبرند ندیدیم که رنج قیمتی ۱ تا ۱۵۰۰ میلیاردی داشته باشه همه بالای ۲میلیارد یک خودروی خوب تو این رنج قیمت معرفی کنید عزیزجان دلار تو کشور ما با نرخ آزادش بلای جان قشر متوسط جامعه شده تا کی با حسرت نگاه کنیم یک کارمند یا فعال در هر حوزه کاری با ماه ۱۵میلیون تومان زمان مرگش هم نمیتونه این خوروهارو سوار بشه مجبوره وبا گاری های وطنی جان خودوخانواده اس را به خطر بندازه