
نیسان کیکس وارداتی؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر




نیسان کیکس جدیدترین خودروی وارداتی نامی خودرو است که به تازگی در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه شده.
نامی خودرو یکی از مدعیان واردات محصولات نیسان به کشور است که موفق شده نسبت به دیگر شرکت های وارد کننده این برند نظیر جهان نوین آریا، آمیتیس گستر و پارس خودرو عملکرد بهتری از خود ارائه دهد. در این راستا نامی خودرو موفق شده تا به امروز حضور دو مدل سیلفی و کیکس را در سامانه به سرانجام برساند تا متقاضیان خرید خودروهای وارداتی امکان ثبت نام و خرید آن ها را داشته باشند.
در ادامه به سراغ معرفی نیسان کیکس وارداتی خواهیم رفت تا متقاضیان خرید این کراس اوور کوچک و علاقه مندان به آن بتوانند آشنایی بیشتری با این محصول ژاپنی مونتاژ چین آشنا شوند.
برای کیکس وارداتی نیز مانند دیگر محصولات ایران برند از یک الگوی طراحی بخصوص استفاده شده است که موجب شده تا مدل های مختلف نیسان شباهت هایی با یکدیگر داشته باشند.
چراغ های جلوی این کراس اوور کوچک فرم کشیده ای دارند و قرار گرفتن آن ها در کنار جلوپنجره به نسبت بزرگ کیکس موجب شده تا چهره آن حس و حال یک خودروی کوچک را به بیننده القا نکند.
طراحی چراغ های عقب نیز ما را به یاد ایکس تریل های موجود در ایران می اندازد زیرا فرم سه بعدی و چند ضلعی آن کاملاً از ایکس تریل های قدیمی الگو برداری شده است.
به طور کلی طراحی ظاهری این خودرو در مقایسه با دیگر کراس اوورهای جمع و جور می تواند راضی کننده باشد تا مشتری از خریدش پشیمان نشود.
کیکس وارداتی قرار است با پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به بازار ایران عرضه شود که این موتور قادر است ۱۲۱ اسب بخار توان و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس CVT نسل سوم (Xtronic) با ۶ دنده مصنوعی به چرخ های جلو تحویل دهد.
موتور | ۴ سیلندر بنزینی تنفس طبیعی |
حجم موتور | ۱۵۰۰ سی سی |
حداکثر توان | ۱۲۱ اسب بخار |
حداکثر گشتاور | ۱۴۳ نیوتن متر |
گیربکس | CVT نسل سوم با ۶ دنده مصنوعی |
محور محرک | جلو |
میزان مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
حجم باک | ۴۱ لیتر |
طول * عرض * ارتفاع | ۴۳۱۲* ۱۷۶۰*۱۶۱۳ (میلی متر) |
ظرفیت صندوق | ۴۲۸ لیتر |
وزن خالص | ۱۱۷۰ کیلوگرم |
فاصله محوری | ۲۶۲۰ میلی متر |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | تورشن بیم |
سایز تایر | ۲۰۵/55R17 |
کیکس وارداتی در مقایسه با قشقایی نامی خودرو از امکانات و آپشن های بیشتری برخوردار است، به بیانی دیگر کیکس فول تر از قشقایی وارد می شود.
از مهم ترین آپشن های نیسان کیکس می توان به فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، HAC، کروز کنترل، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، ۶ کیسه هوا، رادار هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سیستم ترمز کمکی (BA)، صندلی ایزوفیکس، تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، مولتی مدیا 8 اینچی، استارت دکمه ای، سنسور دنده عقب، سانروف و دی لایت اشاره کرد.
قیمت پایه علی الحساب کیکس در سامانه ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون در نظر گرفته شده که در نهایت با اضافه شدن هزینه های جانبی احتمالاً حدود ۲ میلیارد تومان برای خریدار تمام شود.
نام خودرو | قیمت پایه علی الحساب | قیمت نهایی حدودی |
نیسان کیکس | ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
کیکس وارداتی قرار است با پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به بازار ایران عرضه شود که این موتور قادر است ۱۲۱ اسب بخار توان و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس CVT نسل سوم (Xtronic) با ۶ دنده مصنوعی به چرخ های جلو تحویل دهد.
از مهم ترین آپشن های نیسان کیکس می توان به فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، HAC، کروز کنترل، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، ۶ کیسه هوا، رادار هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سیستم ترمز کمکی (BA)، صندلی ایزوفیکس، تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، مولتی مدیا 8 اینچی، استارت دکمه ای، سنسور دنده عقب، سانروف و دی لایت اشاره کرد.
قیمت پایه علی الحساب کیکس در سامانه ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون در نظر گرفته شده که در نهایت با اضافه شدن هزینه های جانبی احتمالاً حدود ۲ میلیارد تومان برای خریدار تمام شود.
آخه چی داره این خودرو جز نامش چرا اینقد گرانقیمد یعنی ما قشر متوسط رو به پایین یک خودروی آبرومند وبرند ندیدیم که رنج قیمتی ۱ تا ۱۵۰۰ میلیاردی داشته باشه همه بالای ۲میلیارد یک خودروی خوب تو این رنج قیمت معرفی کنید عزیزجان دلار تو کشور ما با نرخ آزادش بلای جان قشر متوسط جامعه شده تا کی با حسرت نگاه کنیم یک کارمند یا فعال در هر حوزه کاری با ماه ۱۵میلیون تومان زمان مرگش هم نمیتونه این خوروهارو سوار بشه مجبوره وبا گاری های وطنی جان خودوخانواده اس را به خطر بندازه
من کی چنین چیزی گفتم راحت بگو طرفدار سرمایه دار هستی ونظر امثال من به مذاق خوشایند نیسن برو به درک
لطفا یه مقاله مشخص و مفصل و روش ثبت نام خودروهای تولید داخل تهیه کنید.
بخدا ما نه میدونیم نوبت دهی چیه. نه میدونیم کجا ثبت نام ککنیم. نه میدونیم شرایط ثبت نام چیه. نه میدونیم الان ثبت نام کنیم کی بهمون ماشین میدن و نه میدونیم چقدر پول باید بدیم. بعدش هم این حساب وکالتی و بلوکه کردن پول رو هم توضیح بدید فقط لطفا دقیق و جامع.
ما که پولمون نمیرسه خودرو از بازار آزاد بخریم شاید اینجوری بشه ثبت نام کنیم بلکه روزی ماشین داشته باشیم.
لطفا حتما این مقاله رو کار کنید. لطفا
فقط نیسانه 😅
چینیها بیشتر از این آپشن و امکانات دارن
آقای تفضلی شما دیگه چرا؟ این خودرو اقتصادیه و این حرکت براش زده شده هرچند که کیفیا رنگش اصلا در محص.لات ایرانی دیده نمیشه!ماشاالله به شرکتهای دزد و قاتل داخلی هرچی از پیشرفت بقیه ببینند هزاران بهانه برای انجام ندادن کافیه یه حرکتی بابت کاهش هزینه ها بببینند سریعا انجام میدن کافیه ماشینهای داخلی با اون بی کیفیت بخوان همین دریغ کنند
آیا این اتاق نیسان جوک نیست؟
بله دقیقا همونه.
سلام . این خودرو همانند ماشین های ایرانی ۶تا۷ لیتر مصرف بنزین در ۱۰۰کیلومتر رقم زیادی است. و قیمت بسیار بالایی دارد و مردم عادی قادر به خرید آن نیستند. در آینده نه چندان دور خودروهای برقی بازار را خواهند گرفت که قیمت آنها احتمال میرود یک سوم قیمت همچین خودروهایی باشند و آلودگی آنها صفر خواهد بود . پس خرید این خودرو مقرون به صرفه و اقتصادی نیست و عجله در خرید این خودروها کار جالبی نخواهد بود .