
هیوندای سوناتا 2025 به نمایشگاه خودرو پایتخت آمد




شرکت هرمس خودرو یکی از جذابترین محصولات وارداتی بازار ایران یعنی هیوندای سوناتا ۲۰۲۵ را در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی و معرفی کرد.
نمایشگاه خودرو تهران یکی از جذابترین و پربازدیدترین رویدادهای خودرویی کشور است که امسال از تاریخ ۹ بهمن آغاز به کار کرد. بهاینترتیب علاقهمندان به حوزه خودرو میتوانند تا جمعه ۱۲ بهمنماه از نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳ واقع در شهر آفتاب بازدید به عمل بیاورند. لازم به ذکر است که نمایشگاه هر روزه از ساعت ۱۰ الی ۱۸ دایر است.
در میان شرکتهای حاضر در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳، هرمس خودرو موفق شده تا دست پر وارد شود و محصولات جذاب و بهشدت محبوبی برای ایرانیان را به نمایش بگذارد.
بیشتر بخوانید : نمایندگی های مجاز خدمات پس از فروش کیا هرمس خودرو + لیست عاملیت ها
از مهمترین خودروهای حاضر در غرفه هرمس خودرو میتوان به کیا اسپورتیج هیبرید، کیا K5 توربو، هیوندای سانتافه و از همه مهمتر هیوندای سوناتا اشاره کرد.
هشتمین نسل از هیوندای سوناتا ظاهری رادیکال و متفاوت داشت و البته تا حدود زیادی توانست موفق باشد، اما حالا یک فیس لیفت متفاوت تر را از این سدان هیوندای می بینیم. اشتباه نکنید این یک تغییر نسل نیست، بلکه یک فیس لیفت اساسی به حساب می آید، چراکه المان های مهندسی و پلتفرم و حتا برخی از خطوط اصلی طراحی تغییر نداشته است، اما تا جای ممکن چهره سوناتا تغییر کرده و به ترند جدید طراحی های هیوندای نزدیک شده است.
سبک طراحی به کاررفته در نسخه فیس لیفت سوناتا به آن چه در نسل جدید کُنا دیده می شد نزدیک شده است. یکی از المان های مهم طراحی که به نوعی امضای جدید هیوندای در بدنه به حساب می آید، ال ای دی خطیای است که در جلو به کار رفته است، که علاوه بر کُنا در آزرا و اکسنت هم دیده می شد. این نوارِ ال ای دی نقش چراغ روز و یا دیلایت را دارد و چراغ های اصلی در قسمت پایین و گوشه سپر قرار گرفته است. سپر هم بازطراحی داشته است و حالا ورودی های هوای بزرگ تری را در آن می بینیم و خطوط برجسته تری هم در آن به کار رفته است.
اما تغییرات در طراحی محدود به چراغ و سپر نیست. طراحان هیوندای کاپوت کاملاً جدید با خطوط متفاوت را برای هیوندای سوناتا ۲۰۲۴ طراحی کرده اند و قطعات تزیینی مشکی رنگ در پایین بدنه در عقب، کنار و جلو اضافه شده است. در نمای عقب هم بازطراحی را در صندوق عقب می بینیم و چراغ ها هم طراحی کاملاً جدیدی دارند و به سبک جلو طراحی شده اند.
تغییرات اساسی و مهم محدود به بدنه نیست و در کابین هم طراحی بسیار تغییر داشته است. بزرگترین تغییری که با یک نگاه متوجه آن خواهید شد پنل یکپارچه خمیدهای است که دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی را در خود جا داده است.
این سدان جذاب قرار است با دو مشخصات فنی وارد بازار شود که نسخه ۲ لیتری آن برای سامانه جانبازان و نسخه ۱.۵ لیتری آن نیز برای سامانه عادی است.
هیوندای سوناتا ویژه جانبازان به پیشرانه ۲ لیتری توربو GDi مجهز است که میتواند ۲۴۴ اسب بخار توان و ۳۵۳ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو تحویل دهد.
نسخه وارداتی ویژه سامانه عادی این شرکت نیز کاملاً از لحاظ فنی با کیا K5 توربو یکسان است. سوناتا ۱.۵ لیتری در بخش قوای محرکه و مشخصات فنی به پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم مجهز شده است که حداکثر می تواند ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبهدنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل میشود.
نسخه ۱.۵ لیتری | نسخه ۲ لیتری | |
حجم موتور | ۱۴۹۷ سی سی | ۱۹۷۵ سی سی |
توان | ۱۷۰ اسب بخار | ۲۴۴ اسب بخار |
گشتاور | ۲۵۳ نیوتن متر | ۳۵۳ نیوتن متر |
گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه خشک | ۸ سرعته اتوماتیک AT |
حداکثر سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
شتاب | ۹.۱۳ ثانیه | ۸.۴ ثانیه |
مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
لاستیک ها | R18 235/45 | R18 235/60 |
وزن | ۱۴۷۲ | ۱۶۰۰ |
حجم باک | ۶۰ لیتر | ۶۷ لیتر |
طول * عرض * ارتفاع | ۴۹۸۰ * ۱۸۶۰ * ۱۴۴۵ میلی متر | ۴۸۳۰ * ۱۹۰ * ۱۷۷۰ میلی متر |
فاصله محوری | ۲۹۰۰ میلی متر | ۲۸۱۵ میلی متر |
از مهمترین امکانات و آپشنهای رفاهی و ایمنی جذابترین سدان نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳ میتوان به هشدار تصادف از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار بین خطوط فعال، دستهدنده چرخان واقع در پشت غربیلک فرمان، جلوپنجره دولایه (عایق صدا)، کلاستر دیجیتال، دنده پشت فرمان، شیشههای دوجداره جلو، اتو لایت، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی، اتوهلد، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو و… اشاره کرد.
سبک طراحی به کاررفته در نسخه فیس لیفت سوناتا به آن چه در نسل جدید کُنا دیده می شد نزدیک شده است. یکی از المان های مهم طراحی که به نوعی امضای جدید هیوندای در بدنه به حساب می آید. در نمای عقب هم بازطراحی را در صندوق عقب می بینیم و چراغ ها هم طراحی کاملاً جدیدی دارند و به سبک جلو طراحی شده اند.
هیوندای سوناتا ویژه جانبازان به پیشرانه ۲ لیتری توربو GDi مجهز است که میتواند ۲۴۴ اسب بخار توان و ۳۵۳ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو تحویل دهد.
سوناتا ۱.۵ لیتری در بخش قوای محرکه و مشخصات فنی به پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم مجهز شده است که حداکثر می تواند ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبهدنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل میشود.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی جذابترین سدان نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳ میتوان به هشدار تصادف از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار بین خطوط فعال، دستهدنده چرخان، جلوپنجره دولایه (عایق صدا)، شیشههای دوجداره جلو، اتو لایت، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی، اتوهلد، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو و… اشاره کرد.
قیمتش چقدره؟؟
سلیمی رو میدن ۴ میلیارد. اینو دیگه ببین چند میدن. جالب ملت هم میخرن. واقعا ملت خوبی داریم.😆
۶میلیارد سگ اینو میخره ن راه میره ن آپشن داره! هونگچی h5
خیلی جذاب تر ازیناعه و بصرفه تر!
خوش به حال کره ای ها که همچین ماشینهایی میسازند و خوش به حال عربها که پولدارند و سوار میشند.
داداش عربی پولدار این آشغالا رو نمیخرن! اونا بهترین ماشین های آمریکایی انگلیسی رو میخرن
این حکم سمند رو داره واسشون!
چقدر محدودیت در ایران وجود داره
مردم دیگه به ماشین های کره ای هم میگن آشغال!!! مگه از ماشین چی میخوای ؟
گل گفتی! جالبه که آرزوی همچین ماشینی رو دارن اونوقت چینی مونتاژی رو بالاتر از این میدونن. یه چیزایی آدم میشنوه که واقعا به عقل این دسته شک میکنه.
چینی چینه حتی اگر اسم کرهای رو با خودش یه یدک کشیده باشه
شما ها هم این رو میگوید والا من باشم به من هدیه قرعه کشی بدن راضی میشم پولدار که نیستم به لطف این گرانی ومسولین عوضی کشورمان اما ماشین دستم باشه چوری تمام اسپورت شوتینگ میکنم که هیچکس ندونه چی ماشینی هست.منظورم تمام اسپورت مثل ماشین های اسپورت خارجی مسابقه ای یا مثل فیلم سریع و خشن
فقط یک کلام هرچی مال خوبه مال میلیونر و میلیارد… پولدار های کوفتشان بشه هست ما تو ایران باید فرقون سوار پراید و سمند بابام باشیم پولدار ها هرچی بندازید جلوشون خویس تر پررو توقعی…میشن تمام
ظاهر هیونداهای جدید جذاب نیست قدیمی ها جذابتر بود
خیلی عالی