اسب بخار
۱۶ آبان ۱۴۰۴ | ۱۶:۰۸
قیمت خودرو
قیمت سایپا 421P (چانگان CS35 پلاس مونتاژی) مشخص شد
قیمت سایپا 421P ، نسخه مونتاژی چانگان CS35 پلاس توسط سایپا اعلام شد.
نارنجی پوشان جاده مخصوص، قیمت سایپا 421P ، نسخه مونتاژی چانگان CS35 پلاس را ۱,۹۴۵,۰۱۵,۰۰۰ تومان تعیین کردند.
| نام خودرو | سایپا 421P (چانگان CS35 پلاس مونتاژی) |
| قیمت | 1,945,015,000 |
مشخصات فنی و امکانات
برای نسخه مونتاژی نیز به مانند چانگان CS35 وارداتی از همان موتور ۱.۴ لیتری توربو GDi استفاده میشود که قادر است حدود ۱۵۸ اسب بخار توان و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخهای جلو تحویل دهد.
421P که نسخه مونتاژی چانگان CS35 پلاس در ایران است به امکانات و آپشنهایی نظیر آنتن کوسهای، تریم داخلی چرم، دکمه کنترلی روی فرمان، آیینههای جانبی با تنظیم و تاشو بهصورت برقی به همراه گرمکن، کامپیوتر سفری، تنظیم صندلی راننده ۶ حالته دستی، صندلی ایزوفیکس، سیستم مشایعت تا درب منزل، دی لایت، کلاستر دیجیتال، سیستم پایش فشار تایر (TPMS)، مولتی مدیا ۱۰ اینچی، سنسور نور، اتو لایت، دوربین عقب، دوربین زیر آیینه سمت شاگرد، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ۶ کیسه هوا، تهویه اتوماتیک، سقف پانوراما و بستهشدن خودکار سانروف مجهز خواهد بود و با این سطح امکانات به دست خریدار خواهد رسید.
بیشتر بخوانید:
آمار تولید خودرو در ۴ماهه ابتدایی ۱۴۰۵؛ افزایش قیمت با افت ۲۵ درصدی تولید
خصوصیسازی سایپا به تعویق افتاد؟
کاهش ۶۹ درصدی خودروهای ناقص شرکت سایپا/ بیش از ۴۰ روز است هیچ خودروی ناقصی تولید نمیشود
شرایط فروش چانگان CS55 پلاس – مرداد 1405
آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
چانگان CS35 پلاس سایپا سایپا 421P
ا
جالبه این خودرو در مبادی ورودی کشور با هزینه رفت و آمد و همه چی یک میلیارد بوده و وارد شده یک و چهارصد چطور شد که خودمون تولید کردیم شد یک و نهصد ببندید درشو خودرو وارد کنید پول درصدتون رو بگیرید حداقل ماشین وارداتی مردم سوار بشن نه مونتاژی که از سر ته ماشین زدید
آبشن آنتن کوسه ای منو کشته!
واقعاً جای سؤالِ بزرگیه: چطور ممکنه یه خودروی وارداتی مثل چانگان CS35 پلاس — که کلی تعرفه گمرکی، هزینه حملونقل بینالمللی و ریسک واردات رو پشت سر گذاشته — با قیمت حدود ۱.۴ میلیارد تومان تو بازار باشه…
اما همون ماشین، وقتی مونتاژ داخلی میشه و باید ارزانتر و مقرونبهصرفهتر بشه، با یه افزایش قیمت بیسابقه — بیش از ۵۰۰ میلیون تومانی! — عرضه بشه؟!
این فقط یه عدد نیست — این یه ضربه مستقیم به جیب مصرفکننده و یه تشویق غیرمستقیم به بیاعتمادی به تولید داخلی هست.
منطق اقتصادی رو زیر سؤال میبره و حق ما رو نادیده میگیره.
ما از شما — به عنوان یه سایت فعال، تحلیلی و همیشه پیگیر در حوزه قیمت و بازار خودرو — میخواهیم این موضوع رو با جزئیات بررسی کنید، از سایپا و مسئولان پاسخ بخواهید و یه تحلیل شفاف و بیطرفانه منتشر کنید.
منتظر یه پاسخ منطقی، یه مقایسه واقعی و شفافسازی.
مگه نباید نصف افزایش قیمت را پرداخت میکردند؟
چرا هیچ تخفیفی شامل نشده؟
طبق قانون پیش فروش، مبلغ پیش پرداخت باید به عنوان درصدی از قیمت کل در نظر گرفته بشه
و این همه افزایش با چه قانونی
🚨 اسب بخار عزیز — لطفاً این موضوع رو جدی بگیرید و پیگیری کنید!
واقعاً جای سؤالِ بزرگیه: چطور ممکنه یه خودروی وارداتی مثل چانگان CS35 پلاس که کلی تعرفه گمرکی، هزینه حملونقل بینالمللی و ریسک واردات رو پشت سر گذاشته با قیمت حدود ۱.۴ میلیارد تومان تو بازار باشه…
اما همون ماشین، وقتی مونتاژ داخلی میشه و باید ارزانتر و مقرونبهصرفهتر بشه، با یه افزایش قیمت — بیش از ۵۰۰ میلیون تومانی! — عرضه بشه؟!
🔹 خودروی وارداتی = کیفیت بالاتر + تعرفه های سنگین ورود به کشور
🔹 خودروی مونتاژ داخلی = بدون تعرفه + هزینههای داخلی + شعار “حمایت از تولید ملی”
… پس چرا قیمت نهایی مونتاژ داخلی گرونتر از وارداتیه؟! 🤯
این فقط یه عدد نیست ، این یه ضربه مستقیم به جیب مصرفکننده و یه تشویق غیرمستقیم به بیاعتمادی به تولید داخلی هست.
من از شما — به عنوان یه سایت فعال، تحلیلی و همیشه پیگیر در حوزه قیمت و بازار خودرو — میخواهیم این موضوع رو با جزئیات بررسی کنید، از سایپا و مسئولان پاسخ بخواهید و یه تحلیل شفاف و بیطرفانه منتشر کنید.
ما منتظریم. منتظر یه پاسخ منطقی، یه مقایسه واقعی و یه گام واقعی برای شفافسازی.
خدا لعنتشون کنه ان شاالله.با هزار بدبختی ۷۰۰ تومن جور کرده بودم که این ماشین رو تکمیل وجه کنم.الان گفتن باید ۱،۲۲۸،۰۰۰ ملیون واریز کنید.خدا وکیلی هیح جای دنیا اینجور قانون جنگلی وجود نداره.هر کاری دلشون بخواد سر ملت میارن.موقع ثبت نام قیمت چانگان ۳۵ در مبادی ورودی ۱،۰۴۰،۰۰۰،۰۰۰ تومن بود یعنی با احتساب هزینه های داخلی باید ۱،۴۰۰،۰۰۰،۰۰۰ میشد.به نظر شما یک کارمند چند سال باید پس اتداز کنه تا اینجور پولی جور کنه؟
به خاطر تعرفه قطعاته واردات ارزونتر در میاد
مسخره نیست قیمتش در مقابل ۴۴۱P؟
واقعا این که قیمت چانگان cs35 تیپ ۳ رو سایپا نزدیک به چانگان cs55 پلاس با آپشن های بیشتر برده شرم آوره ،خاک تو سر این مافیای خودرو که همیشه مردم سر کیسه میکنن
مطمئن باش CS55 رو هم گرون می کنن
۱ و ۹۰۰ ؟؟؟؟
به هیچ وجه نمی ارزه.