پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رئیس ستاد برگزاری پنجمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب با اشاره به استقبال گسترده مردم از اتو اکسپو تهران گفت : با توجه به حضور بازدیدکنندگان به احتمال زیاد رکورد بازدید ها فراتر از پیش بینی ها باشد.

خودروسازان در پاسخ به اعتراض مردم مبنی بر عدم ایفای به موقع تعهدات، سامانه یکپارچه را دلیل تأخیر در تحویل های سر موعد اعلام می کنند.

مدیرعامل نمایشگاه شهر آفتاب با اشاره به چالش پاسخ‌گویی به مطالبات خودرویی مردم تأکید کرد: «حل مشکلات حوزه خودرو نیاز به یک کار جهادی و دغدغه‌مندی جدی دارد.»

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به این که اصل خودرو در کشور ما هنوز یک معضل است، گفت: «از مراحل تولید و فروش خودرو گرفته تا به‌کارگیری، معضلاتی وجود دارد که بایستی شرایطی متناسب با روز دنیا داشته باشیم.»

براساس شنیده ها، واردات چهار مدل کیا برای جانبازان توسط کوشا خودرو در دستور کار این شرکت قرار گرفته است.

پنجمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب امروز آغاز شد؛ در این میان، دست بالای خودروسازان غیر دولتی در اتو اکسپو تهران را می توان یکی از نقاط قوت این رویداد دانست که می تواند به رغم تمام چالش ها دلگرم‌کننده باشد.

مدیرعامل شرکت مپنا با اشاره به نگرانی های به وجودآمده از حجم مصرف خودروهای برقی توضیح داد: «مصرف برق خودروهای برقی یک درصد مصرف برق تهران است و فشاری به شبکه وارد نخواهد کرد.»

هر چند رویدادهای متعدد خودرویی در سال جاری با استقبال فعالان این صنعت و مردم روبه‌رو شده است، اما در عین حال، نمایشگاه های خودرو با حسرت روزهای رفته، یادآوری فرصت هایی است که از دست داده ایم.

پس از ماه ها گمانه زنی، امروز به صورت رسمی، ماموت به عنوان سهام‌دار عمده دیار خودرو و تیگارد موتور معرفی شد و جدیدترین اتحاد خودرویی شکل گرفت.

در حالی که، صنعت خودروسازی ایران با اضطراب و التهاب افزایش قیمت های بازار و بلاتکلیفی درباره آینده دست به گریبان است؛ وقت کشی وزارت صمت با خودروهای برقی به عنوان حربه ای جدید اذهان عمومی را به خود مشغول کرده است.

به گفته کارشناسان، اظهارنظرهای تبلیغاتی و عوام فریبانه به صنعت خودرو لطمه وارد کرده است. با توجه به حساسیت جامعه، بازار خودرو تبدیل به تنها راه دولت برای ظاهرسازی شده، البته این بخش روشن ماجراست.

کمبود و عدم تخصیص ارز کافی به یک ابرچالش برای واردکنندگان و تولیدکنندگان بدل شده است. این در حالی است که به گفته مسئولان، ارز به میزان کافی وجود دارد، اما به نظر می رسد مشکل ارزی فقط برای واردات و تولید خودرو وجود دارد.

اظهارات اخیر رئیس سازمان توسعه تجارت در توضیح چرایی روند کند واردات علاوه بر پاسخی که از سوی پلیس راهور دریافت کرد بخش دیگری نیز دارد که از دیدها پنهان مانده است که به نظر می رسد به احتمال زیاد باید شاهد افزایش جدید قیمت ها در بازار خودرو باشیم.

با پاسخ محکم پلیس راهور به بهانه تراشی وزارت صمت و تأکید بر شماره گذاری ظرف ۴۸ ساعت، به نظر می رسد متولیان این پروژه باید دنبال راهکاری دیگر برای فرار رو به جلو باشند. البته شاید مانند همیشه شرکت های واردکنندگان به گوشت دم توپ بدل شود.

درحالی که وزارت صمت تلاش می کند تا واردات خودروهای برقی را یک حرکت خودجوش از سوی خودروسازان جلوه دهد گفته های معاون شهردار تهران به صراحت نشان می دهد که برقی سازی تکلیفی است، بنابراین باید دید که آیا برقی سازی دستوری به نتیجه خواهد رسید؟

رئیس سازمان ملی استاندارد تأکید کرده است پژو پارس تا نیمه اسفند امسال مجوز تولید دارد، اما مشخص نیست هشدار برای توقف تولید پژو پارس است یا گرفتن حکم حکومتی. البته زامیاد موفق به اخذ مجوز شماره گذاری برای تولید خودروی غیر استاندارد شده است.

براساس آمار، واردات خودرو به کشور حال و روز خوبی ندارد و بازی با اعداد نیز دردی از دردهای بی درمان صنعت و بازار خودروی کشور دوا نکرده است. در این میان، به نظر می رسد شماره گذاری به بهانه تراشی دولت برای انکار شکست واردات خودرو بدل شده است.

قرار بود از اواخر آذر و دی ماه ماهانه شاهد ورود ۲۰ هزار خودروی وارداتی باشیم، اما برخلاف آن چه گفته بودند هنوز اتفاق خاصی نیافتاده است. آیا واردات ۴۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال امکان پذیر است؟