علی طجوزی
۳۰ تیر ۱۴۰۳ | ۱۲:۰۰
اخبار |
واردات خودروهای دست دوم اجرایی نخواهد شد
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به این که دولت فعلی می خواهد بگوید همه چیز را خیلی خوب تحویل داده ایم و می خواهد توپ را در زمین دولت بعدی بیاندازد گفت: «واردات خودروهای دست دوم اجرایی نخواهد شد.»
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، امیرحسن کاکایی در خصوص این که آیا واردات خودروهای دست دوم تأثیری روی بازار خودرو خواهد گذاشت توضیح داد: «بستگی دارد که واقعی باشد یا نه؟ چون اصل ماجرا، بحث مدیریت ارز، مدیریت شبکه ارز، مدیریت خدمات پس از فروش است. اینها اصل ماجراست که اشکال دارد. الان هم باید بانک مرکزی تشخیص دهد. چهطور میخواهد تشخیص دهد؟ به نظرم این کار غیرقانونی خواهد بود و اجرایی نخواهد شد.»
این استاد دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: «همین الان واردات خودروی نو مشکل دارد؛ چرا؟ چون خود خودروسازان اصلی با ما درست کار نمیکنند و مسیرهای بانکی مبهمی طی میشود؛ حالا وای به حال خودروی دست دوم، خودروی دست دوم را از چه کسی میخرد؟ پولش از کجا میآید؟ داستانی میشود.»
وی اضافه کرد: «بنابراین به نظر من این اجرایی نیست و دولت فعلی دارد یک جورهایی توپ را در زمین دولت بعدی میاندازد .میخواهد در آخرین روزها با حرفهای قشنگ بگوید ما خیلی خوب همه چیز را داریم تحویل میدهیم و البته از نظر من شدنی نیست. همین الان که داریم با هم صحبت میکنیم، قیمت دلار زیر ۵۸ هزار تومان آمده است. جالب است که در یک ماه گذشته که ما رئیس جمهور نداشتیم، دلار پایین آمده است.»
این کارشناس افزود: «بنابراین الان قیمت خودرو هم یک مقدار پایین میآید. پس باید گفت بله، این خبر بهطور موقتی حتماً تأثیر میگذارد، اما آیا اجرایی خواهد شد؟ من میگویم نه، چون واقعیتهای کشور این اجازه را نمیدهد. در مجموع، برآورد من این است که یک دوره کوتاهی برخی دلال از این وضعیت سود میبرند، بعد دوباره که قیمتها رفت بالا، حالا باید مردم دنبال دلالها بدوند. این پیشبینی من است.»
در بلندمدت حتماً صنعت خودرو را زمین میزند
کاکایی همچنین درباره این که آیا اگر اجرایی شود، در بلندمدت میتواند تأثیر بگذارد تصریح کرد: «صددرصد، برای اینکه در بلندمدت حتماً صنعت خودرو را زمین میزند، حتا مونتاژکار را هم زمین میزند و حتماً اقتصاد کشور را هم زمین میزند.»
وی اظهارکرد: «شاید در ظاهر ربطی به خودرو نداشته باشد، اما خیلی برای من جالب است که دیروز پسته در آمریکا ارزانتر از پسته در ایران بود؛ آیا از پسته کالایی ایرانیتر به نظر شما در دنیا وجود دارد؟ چه میشود که پسته ایرانی گرانتر از پسته آمریکایی درمیآید. سیاست غلط باعث به وجود آمدن چنین شرایطی می شود.
استاد دانشگاه علم و صنعت بیان کرد: «موضوع این نیست که صنعت خودروی ما قوی یا ضعیف است، موضوع این است که ما برخی سیاستمدار داریم که خائنانه دارند اقتصاد کشور را نابود میکنند. بر چه اساس پولهای نفت و مواد اولیه؛ مس، آهن، آلومینیوم و… را خرج می کنند؟ فعلاً دارد خوش میگذرد؛ ثروت غیرنفتی را داریم میفروشیم، دلالها هم دارند کِیف میکنند، مردم هم بالاخره مصرف میکنند، بعد میگویند خیلی هم همه خوشحال هستند. اما آیا این خوب است یا نه؟ پس مسلم است که در بلندمدت حتماً به اقتصاد کشور ضربه میزند.»
کاکایی همچنین در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که، این تصمیم چه باری را بر دولت جدید تحمیل میکند، و چرا در روزهای آخر تصمیم گرفتند این کار را انجام دهند گفت: «اولاً چرا دولت قبلی قبول نکرد؟ برای اینکه همه آنها میدانند چه خبر است، اما چرا الان میآید و این حرف را میزند؟ برای اینکه این حرف بهطور موقتی، مثلاً دو-سه ماه قیمتها را پایین میآورد، اما اقتصاد را نابود میکند. سیاسیون پوپولیست دوست دارند در ذهن مردم بهعنوان یک قهرمان کنار بکشند. این چیز عجیبی نیست، یعنی خیلی واضح است.»
وی ادامه داد: «اما چرا این دولت این کار را کرده است؟ چون در آخرین روزها برایش هزینه سیاسی ندارد. این دولت بعدی است که باید بیاید و پاسخگو باشد. این آقایان میآیند و میگویند ببینید ما رفتیم و همه چیز دوباره خراب شد. این واقعاً بدترین شیوه تحویلدادن دولت است.
کاکایی اضافه کرد: «الان هم دارند آخرین زورها را میزنند که برق قطع نشود. تقریباً من هر کارخانهای که در اطراف تهران میروم همه دیزلهایشان روشن است. این معنایش چیست؟ معنایش این است که دستور دادهاند که به هر قیمتی شده دیزلهایتان را روشن کنید؛ حتا اگر کارخانه بخوابد، باید برق خانگی تأمین شود. این هم ضربه است به کشور و این کار ادامهدادنی نیست، اما دولت در حال انجام آن است.»
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: «اینها کارهای غلطی است. انگار این دوستان میخواهند خارج از کشور بروند، انگار میخواهند کشور را ترک کنند. نمیدانم دارند چه کار میکنند که این قدر راحت با دامنزدن به مصرفگرایی به کشور ضربه میزنند؛ یعنی به جای اینکه تولید را تقویت کنند، همهجوره دارند مصرفگرایی را تقویت میکنند.»
بیشتر بخوانید:
مردم مقصرند؛ دلار را خریدند، بنزین را سوزاندند و خودرو را گران کردند!
واردات خودروهای کارکرده خارجی اجرایی شد؛ حضور 700 دستگاه در گمرکات کشور
آقای حاجیبابایی! اختاپوس صنعت خودرو را خودتان ساختید
ترامپ از کوبندهترین تحریمها گفت؛ خداحافظی با خودروهای چینی و وارداتی در بازار ایران؟
واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت آزاد شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
واردات خودرو واردات خودروهای دست دوم
بازم اصلاح طلبان می خوان بیان سر کار به جای کار کردن شروع به فرافکنی خواهند کرد و زمین و زمان را مقصر مشکلات اعلام خواهند کرد و قصه دوران روحانی ادامه دارد….
آخه با واردات خودرو، رانتخواری آقایان به خطر میافته. چه جوری و به چه بهانه، دست تو جیب ملت کنن،. این حرافی و تخریب جناحهای چپ و راست دردی رو دوا نمیکنه. ما همه میدونیم، صنعت خودروسازی در قبضه ی چه کسانی است. انشالله دولت دکتر پزشکیان بتونه. این فساد رو حداقل از بین ببرد
داشتم کامنت ها رو میخوندم
اولاینکه نشون میده مردم بازی این جماعت رو خوندند
دوم اینهایی که دیسلایک میزارن چه باحالند
سوم اقای کاکایی اگه به اندازه یه جو غیرت تو وجودش باشه، با خوندن همین کامنتها باید بیخیال این کارهاش شه و بره نون بازوش رو بخوره
وقتی دولت بامردمدخودش نامحرم میشه ومردم هم به خودشان رحم نمیکنندوفقط هرکسی به فکرچاپیدن وپرکردن جیب خودشه وکشوربه جای خانه شدن بیسترشبیه توالت عمومی سده که یک عده فقط برای رفع حاجت درایران هستن یابه ایران می آیندوبعدازراه افتادن کارشان توف میکنن ومیرن…وفتیکه منتخب مردم قدرت هیچ کاری راندارد…وقتیکه قوانین مشخص وساده و روشن کشور مثل سهرهزاردالان پیچیده ومبهم میشود..وقتیکه هیچ شفافیت درآمدکشوروخرج مخارج کشوروجود ندارد..وعده ای خودراصاحب همه کشورمیدانندوکاملابرخلاف میل ومنفعت مردم کارمیکنن ووووووووو..نمیگویم زنوگی مرفه که بااین ثروت کشورحق ماست.هیچگاه رنگ یک زندگی عادی..راهم نمبینیم…سیستم حکومتی من دراری ومردم ناآگاه نتیجه اش میشه همین..و فقز حیف عمرمان اینقدرخوارگذشت..واقعادیگه به عالم خالقش شک کردیم
کاملاً مشخص است که اگر واردات به هر شکلی آزاد بشود پدر ایران خودرو و سایپا ر میآید راه دزدی و کلاهبرداری برایشان بسته میشود و از آن طرف لبخند بر روی لب مردم خواهد آمد پس به صورت تئوری نیز همچین چیزی غیر ممکن است که واردات آزاد بشود از طرف دیگر به صورت اقتصادی که به مسئله نگاه کنیم کلاً دلار یا ارزی برای انجام این امر وجود ندارد پس عملاً از هر زاویهای که به این قضیه نگاه کنی واردات خودرو منتفی خواهد شد و با تاسف بسیار باید قبول کنیم که تا چندین دهه آینده قط باید ماشینهای قراضه ایرانی بیکیفیت چینی سوار شویم
الان که بازار خودرو کمی ارزان شده می خواهند دولت یک مصوبه که ماهها خاک خورده و الان ابلاغ شده را اجرایی نکنند ، چقدر گرفته اید تا این تیترها را درست کرده اید .
مثل اینکه سایت شما خیلی با کاهش قیمت خودرو ناراحت میشه!!!
اولادراین شکی نیست که همین آقای کاکولی یک دلال خودروی قهار هستند ونفوذ قوی توی ایران خودرو دارد
دوما :قعطی برق سه ساله که دیگه نیست نه تواین دوسه ماه
سوما این اولین موضوعی نیست که این دولت فخیمه دارد ازالعان دست پیش میگیره که پس نیفته همون طور که تومناظره ها هیچ برانامه ای برای ارائه نداشتید هوچی گری میکنید که فردا بعدازپرکردن جیبتان بگید دولت قبلی این کارها روکرده خدا به داد این مردم برسه
اصلا واردات خودرو کار درستی نیست اولا کشور در حال تحریم است کدام کارخانه خودرو خارجی در ایران نمایندگی دارد اگر قرار باشد هر کسی به دل خواه خود یک نوع خودرو وارد کند فردا خراب شد از کجا باید قطعه جور کند وقتیکه نمایندگی آن خودرو در ایران نیست وبا چه دلارهائی خواهند خرید میدانید قیمت دلار کجا میرود تازه همه اینها درست باشد یا غلط آقا وقتی دولت جدید بیاید مجلس دوباره جلو واردات را خواهد گرفت .
این آقا یک حرف درست زد و خیلی افسوس باید خورد که هنوز بعضی از مردم ذهن پرسشگر ندارد و نمیپرسند که چرا اصلا تصمیم واردات در آخرین روزهای دولت فعلی بیان شده…مگه الان چه فرقی با اوایل دوره دولت فعلی هست؟؟جز اینکه اقتصاد اتفاقا در عموم ضعیف تر شده؟؟عده ای هنوز توی همین کامنتها نوشتن که ایشون را با میرسلیم باید مقایسه کرد یا عده ای دیگر نوشتن که چرا دارید ساز مخالفت واردات رو میزنید و میگید نمیشه..اما سوال اصلی اینکه آیا توی تمام این سالها شما تصمیمی دیدید گرفته شود که مردم هم در آن زینفع باشند؟؟آیا از خودتون پرسیدین چرا اصلا باید خودروی دست دوم وارد بشه؟؟نه هیچکدوم از اینهارو نپرسیدید چون فقط به اندازه همون تیتر قشنگی که زدن واردات خودرو آزاد شد،فکر میکنید و کلاتونو میندازید بالا..نه آقا نه خانم اصلا اینطور نیست توی تیترهای قشنگ و عوام فریب پشتش میلونها دلار رانت و دلالی هست که تو جیب یک عده ی حداقلی که خودتون میدونید میره…ننویسید که این آقا یا استاد دانشگاه چی گفت یا اینم داره ساز مخالفت وارداتو میزنه..مهماینکه قرار نیست تحولی در اقتصاد کشور رخ دهد..وقتی شمارو از بدیهیات منع کنند محتاج پیش پا افتاده ها خواهید شد..بخاطر همین هم هست که عده ای با تیترهای قشنگ وارداد خودرو آزاد شد از خوشحالی سکته میکنند.ساده لوح نباشیم.اقتصاد وقتی خراب باشد اگر واردات هرچیزی را هم آزاد کنند شما نمیتوانید بخریدش چون اقتصادتان نمیچرخد…والا کیکه بگه من دوست ندارم واردات آزاد بشه و ماشین خوب سوار شم؟؟
باید اجرا بشه هیچکس نمیتونه اراده ملت را نادیده بگیره ،وگرنه محکوم به نابودیست.
سلام
این کارشناس محترم شما نمیدونن بزرگترین کاشت و صادرات پسته اول توی آمریکا هست بعد توی ایران خب تعجبی هم نداره اونجا پسته ارزونتر از ایران باشه
اگر یادتون باشه پزشکیان در مناظره ها از بحث عدم واردات خودرو انتقاد و بهره برداری کرد و دولت کنونی هم که این رویکرد ایشون رو دید گفت که شما که بهره برداری کردی بیا این گوی و این میدان برو واردات کن .
ما ۲ شرکت بزرگ تولید کننده خودرو داریم که با پایین ترین کیفیت و بالاترین قیمت خودرو عرضه میکنند . واردات اتومبیل های دست دوم کره یا ژاپن یا اروپایی نیاز به لوازم یدکی مصرفی دارند ، مانند لنت ترمز ، آب رادیاتور ، شیشه شور ، لاستیک ، روغن خوب و مهم تر از همه اکتان (چون کیفیت بنزین ما خیلی پایین میباشد) خب ایرانخودرو و سایپا بجای تعطیل شدن میتوانند به تولید لوازم مصرفی اتومبیل های خارجی دست دوم بپردازند…
فرقی نمیکنه چه ماشینی سوار بشی حالت باید خوب باشه .
مگه قبلا خودرو وارد نمیشده؟صنعت خودرو زمین میخوره؟مگه جون مردم براشون مهمه که زمین خوردنش برای مردم مهم باشه؟وا بدید بابا جون مردم رو به لبشون رسوندید
مردم نیازی به دلسوزی شما ندارند
اجازه بدهید خودشان خودرو پیدا میکنند، میخرند، حمل میکنند، حق و حساب دولت را هم میدهند و سوار میشوند،
اینکه لوازم یدکی ندارند به شما ارتباطی ندارد
پولشان سوخت میشود باز هم به شما ارتباطی ندارد چون یکبار سر بالا رفتن نرخ ارز دین خود را به دولت ادا کرده اند و دلار ۵۷ هزار تومانی دستپخت همین عزیزان است
آقا، برادر، عزیز!!!!
لطفاً به ما خدمت نکنید! بیخیال ما شوید
ما چه گناهی کرده ایم که باید برده شما باشیم و از صبح تا شب کار کنیم تا بواسطه انحصار ساخته دست بی کفایت شما، جیب شرکتهای چینی را پر کنیم،
مالیات بدهیم تا به جای آیادی کشور حقوق یک مشت مفت خور شود و ما هر روز بدبخت تر شویم
ما با حقوق روزی ۱۰ دلار کار میکنیم دوست داریم دسترنجمان را بسوزانیم
ول کنید ما را
حتی از برده ای که مثل … کار میکند و روزی ۱۰ دلار میگیرد مثل راهزن سر گردنه ایستادهاید و علاوه بر مالیات برای جایی که این پول را میخواهند خرج کنند تعیین تکلیف میکنید
أف بر شما
امیدواریم علاوه بر پاسخگویی در برابر خداوند متعال در این دنیا به عقوبت تصمیمات نا به جا را دریافت کنید
فعلا دزد بازار است . اگر این کار انجام شدنی بود تا حالا انجام شده بود . 😁
بلاخره باید از یه جایی به این صنعت خودرو بیمار کشور تلنگری وارد شود دیگه .. تا کی مدارا میشود کرد و پیرو باید بود .. تا کنون هم کسی گزارش نداده که سهم خودرو یها در پیشرفت کشور چقدر بوده …به نظر همش هزینه هست و فساد ..و چقدر هزینه های متعدد نگهداری خودرو های داخلی که رو دست خانواده های ایرانی گذاشته ..انشالله که این طرح اجرایی میشه و بحث خودرو که در نقاط مختلف جهان حل شده است در کشور ما هم حل میشه .
معلوم ایشونو خوب شرکت های رانت خور ماشین بی کیفیت تولید کن ایرانی سیر کردن که انقدر نگران وارد شدن ماشین های با کیفیت و ارزونه!! مدت هاست خودروهای بی کیفیت و اشغالو با قیمت خودروهای تراز اول جهان به مردم بیچاره ایران فروختند حالا هم که دولت ۱۳ام به هر علتی این توفیق به مردم ایران داده که از ماشین با کیفیت ارزان بهره مند بشن اینجوری تخریبش میکنند. مگر دکتر پزشکیان در مورد آزاد شدن واردات خودرو برای مردم در تبلیغات انتخاباتیش قول نداد؟! حالا چه شده که این آزادی واردات بد شده؟
این آقا غلط اضافی کرده باخودش مرتیکه دلال به توچه به مزخرف پول دادن تخریب کنه گوش ندهیدخودروی چینی اصلانخریدتوف به شرف دلال یکی نیست بزنه چشن این آدم راکورکنه چقدرگرفتی شایعه پراکنی کنی مافیای دلال میرسلیم گفته لعنت خدابرشماملت رابه کلی بیچاره کردین باتولیداشقال لعنت خدابرهرچه کاکای است معتاد زبان نفهم
با سلام به این استاد محترم یک کلمه اول بگویید: خودتی$
بقیه اش را خودش خوب میفهمد
یه ماشین کوئیک صفر برای خانوم گرفتیم تو نمایندگی کار نکرد اونقدر بخاطر تنظیم بازار جلوی آفتاب تو کارخانه پارک شده بود لاستیکهاش سوخته بودند چون تفاوت زاپاس با بقیه مشخص بود بگذریم که هر چهار دستگیره داخلی تو نمایندگی صبل از خروج شکستند کسی هم مسئولیتش رو قبول نکرد🤔
تو این کشور مافیا تو هر صنفی یه قدم جلوتر منتظر مردم بدبخت هستند یعنی قبل از اینکه لایحه ای بره تو صحن مجلس چون قبلا با دلالی رای نماینده ها میدونن که کدو لایحه رای میاره یا نه🤨 لذا کاملا برای چاپیدن مردم آمادگی کافی رو دارند
پس حتی اگه بخواهیم خدمتی در زمینه مثلا خودرو بکنیم باید اول مافیای خودرو رو سلاخی بکنیم بعد طرح بدیم من از همین الان میدونم که اگر مردم خودشون خودروی خارجی هم بیارن این کثافتها در زمینه خدمات پس از فروش و تهیه قطعات یدکی باز خون مردم رو تو شیشه میکنن میگید نه بشینید و تماشا کنید
واضحه آزاد سازی واردات خودرو دست دوم در این شرایط یک فریب بیش نیست
کلاً دست دولتها نیست
راه درستش کاستن مرحله ای پول گمرکی هست که سالهاقبل مجلس هم تصویب کرد باز هم نشد
خانه از پایبست ویران است باید طرحی نو درانداخت
اگه میشد این مشکل هم مثل دهها معضل کلان در جامعه تو ۴۰ و اندی سال حل شده بود قارداش!
این آقای کاکایی ، جزو مافیای خودرو هست ، حرفاشو جدی نگیرین ، هر چی قیمت خودرو گرونتر شه ، ایشون بیشتر سود میکنه
درود بر شرف این کارشناس چه حرف های صحیح و سنجیده و کاملی واقعا باید منتظر چند ماه دیگه مونده و بگیم ریس جمهور قبلی بهتر بود
این دیگ چه مدلشه
یکاری کنن خودروساز هر قیمتی خواست بفروشه به جاش واردات کامل ازاد
ارز واسه همه چی هست نوبت خودرو که میشه میگن نیست. اصلا مگ نمیگه ما ضرر میدیم این دیگ جه صنعتیه درشو تخته کنن ضرر هم نمیده
من موندم چجوری با این قیمت های فضایی ضرر هم میکنن
اشخاصی که مخالف واردات خودروهای کارکرده هستند متاسفانه یا تخصص فنی ندارند و یا شریک مافیای خودرو هستند .
باید عنایت داشته باشیم که کشورهای متمدن و حتی جهان پنجم ی هم در حال واردات و همزمان تولید خودرو بشمار میآیند. ورود خودروهای کارکرده ژاپنی یا اروپایی نه تنها به ضرر اقتصاد کشور نیست بلکه با توجه به تکنولوژی عالی دنیای امروز مصرف سوخت را بشدت کاهش میدهند همچنین آلودگی هوا را بشدت کاهش خواهند داد ایمنی را به مراتب بالا خواهند برد میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات را بشدت کاهش خواهند داد و به سبب عمر طولانی قطعات موتور ، گیربکس و دیفرانسیل ، اتاق و شاسی هزینه های نگهداری خودرو را فوق العاده پائین خواهند آورد و در نتیجه از خروج میلیاردها دلار ارز جهت خرید قطعات یدکی جلوگیری خواهد شد .
حال با این تفاصیل چهل و پنج سال هزینه های سنگین و بازی با جان و مال مردم چه نتیجه ای برای مردم عزیز کشور بدنبال داشت ؟
حمایت از تولید عصر حجری کارخانجات داخلی که محصولاتشان جز یک مشت حلبی بی کیفیت و موتور پر مصرف و کم توان چه حاصلی برای این مردم نجیب داشت ؟
جز این است که همه ساله با ورود به فصل پاییز و زمستان و بوجود آمدن پدیده وارونگی گردش’هوا = میلیونها تن سم را در گلوی تک تک این مردم شریف فرو میکنند.
این کارشناسان دوزاری حتی قدرت درک و فهم این موضوع را ندارند که خانواده خودشان هم در همین مملکت زندگی میکنند و همین آب و هوا را استنشاق مینمایند؟
البته شاید خانوادشون کانادا تشریف داشته باشند
راست میگه نه اینکه نشه نمیزارن که بشه. میگم منشا ارز باید خارجی باشه@@@ یعنی چی . یعنی ادمهایی معمولی که خارج هز ایران کار میکنند و ارز بدست میارن باید وارد کنند؟ مردم داخل ایران ارز با منشا خارجی از کجا بیارن؟ از طرفی ایران خودرو سایپا له میشن که کلی رانت خور و مافیا از بین میرن، این شدنیه؟ یادمون باشه ما تو کشوری زندگی میکنیم که قدرت بین ۲۰۰ نفر میچرخه و همه سیاستها بر مبنای سود همین ۲۰۰ نفره و تنها چیزی که اهمیت نداره و نخواهد داشت رفاهه مردمه. محاله مافیای قدرت که یکیش همین میرسلیمه بزارن اجرایی بشه. وقتی با ۱ ملیارد میشه ماشین کره ای هیبرید سوار داشت کدوم احمقی ۸۰۰ ملیون بابت چرشیا میده.
تنها راه کاهش قیمت تحریم خودروهای بی کیفیت داخلی ..و مونتاژی چینی است..اگه مردم باهم متحد شوند و یکسال ماشین نخرند همه چی درست میشود
سلام
یکی از بحث های آقای پزشکیان این بود که نمیزارین ماشین وارد بشه حالا این گوی و ای میدان
همه چیز رو آماده کردن و مافیا هم نمیتونه سر به سرش بذاره راحت با هزینه دولت قبلی شروع کن به واردات
همون که اعتقاد داشتی
کسانیکه ایراد میگیرن چرا الان دستور رو صادر کردن برا اینکه خواستن یه بار سنگینی از دوش دکتر پزشکیان بردارن و دولت جدید را در برآورده کردن شعار شون همراهی کردن
چجوریه پسته ایران میره اونجا از اینجا ارزونتر در میاد ولی ماشین اونجا یا هر کالای از اونجا بیاد اینجا به ضرر مردم به ضرر کشور به ضرر کارخونه ست؟این چجوریه ؟نه اینکه یه عده منفعت طلب شکم پاره فقط دارن این وسط میچرن؟
البته که واردات به هزار دلیل اسان نخواهد بود
ولی استاد اصل جنس هستن،خود مافیا
ایشون فقط تویه نمایشگاه سرمایه گذاری کرده،اگه واردات بشه بالای ۴۰۰میلیادرتومن ضرر دارن
ا از این میسوزه که نتونه مفت خوردی کنه، خدا انسان رو آزاد آفریده و این اصل رو فراموش نکنید که به انسان ها این حق رو میده اجازه ندن کسایی مثل این مافیای خودرو براش تصمیم بگیرن چه ماشینی بخره، تو ایران جون میکنی به مرحله پارگی میرسی باید این حق رو داشته باشی از هر شرکتی که دلت خواست ماشین بخری، دولت اگه تو تامین منابع ارزی و کنترل مافیا مونده باید بگه ما نمیتونیم بنابراین شما هم به دولت نیاز ندارید بازار رو آزاد کنن،
برق خونگی مصرفش خیلی کمتر از اون کارخانجات ضرر ده دولتیه فقط آدمای مثل این آقا عقده دارند که تو همه چیز مردم رو مقصر بدونن و بیان بگن ببین شما نمیفهمید گاوید حتی بلد نیستید برق مصرف کنید ما داریم به شما لطف میکنیم که شدیم مثلا مشاور اقتصادی دولت، وزیر…
اینم کارش گیره مثل میرسلیم میخواد ۲۰۶ را با لندکروزر پرادو مثال بزند😅🤣
برعکس نگید پزشکیان گفتن برای وارد کردن خودرو دست پنجم افتخار میکنید چرا صفر وارد نکنیم واینکه از روزی که پزشکیان برنده انتخابات شدن از بزرگان کشور شروع کردن به گفتن که اینگونه کار کن اینگونه با دولت قبلی تا نکن هر کاری کرده ادامه بده ۱۰۰در۱۰۰ ایشان کار خودش را خواهد کرد گفتن اگه دخالت کنن نذارن کارکنم استعفا میدم معنی استعفا هم که بچه کوچیک هم میدونه علتش چی میشه اگه قرار بود به حرف دیگران عمل کنه یا لقمه ای که دیگران گرفتن بخوره دیگه چرا این همه هزینه برای ملت تراشیدن همان شخصی را که میخواستن میزاشتن درضمن ملت اینبار به کسی جز پزشکیان رای ندادن کاملا واضح وسریح،بود ملت جانشان به خرخره رسیده کسی انتخاب کردن برایشان کار آنجا بده گفتن که ۴۰سال چکار کردید مگر پست منصب نداشتید چرا آقای پورمحمدی هم گفتن ملت خسته شدن ماراقبول،ندارن به نفع کشور هست که دست پیچ پزشکیان نشون بزارن کار خودش انجام بده ۴۰سال بقیه خوردن اگه ایشان کارهم،نکنه عیبی برایش نیست واقعا انسان پاکدستی،هستن هرچی باشه انتخاب ملت هستن مثل دور دوم احمدی نژاد از الان مانع تراشی میکنن ایشان هرچه در توان دارن کار خواهند کرد به کوری دشمنان داخلی خارجی
راستشو بگو چند میگیری از خودرو سازها ازین حرفا بزنی؟
این خودش لای همینهاست
درود
به نظرم نه دست دوم و نه دست اول ،به این آسانی اجرا نخواهد شد مثل پارسال ،فقط می خواهند کمی شوک وارد کنند به بازار که تا حدودی ارز را ثابت نگه دارند. مگر مافیای خودرو اجازه چنین کاری خواهند داد؟ اگر هم اجرایی سود بسیار محدود خواهد بود طوری که خودرو های بنجل داخلی از قیمت نجومی پایین نیاید .
اخه نادان احمقققق ۴۰ سال به تولید و اشغال های داخلی حمایت شد چیشد جز اینکه هر روز گاری های بدتر و بی کیفیت تر دادین بیرون…. این حرف فقط از دهن مزدور هایی در میاد که مافیای خودرو هستن و تا سر حد مرگ دنبال حمایت از اشغال داخلیه… چون نونشون تو همین تولید اشغاااال هاست که به چند صد برابر ارزش واقعی بفروشن و مردومم چون حق انتخابی ندارن ممبورن برا لگن های سایپا و ایرانخودرو صف بکشن…..
این آقا کارشناس خودرو نبود. دلال خودرو بود. اصلا دولت حق ندارد جلوی واردات خودرو را بگیرد. اینها غیر قانونی و با دستور یارو و رئیس جمهور واردات را ممنوع کردند. همان وارداتی که با تعرفه ۱۴۰ درصدی انجام میشد. یعنی آنقدر خودروی ایرانی بی کیفیت و بی مشتری است که مردم حاضر بودند خودروی خارجی با تعرفه بسیار بالا بخرند. در اساس نامه مناطق آزاد هم صراحتا آزادی واردات خودرو و تعرفه ناچیز آن آمده که آن هم خلاف قانون ممنوع شد. چون قوه قضائیه مستقلی نداریم امکان رسیدگی نیست وگرنه همه چیز صراحت قانونی دارد. حتی اگر واردات را بخواهند ممنوع کنند، هر فرد به عنوان یک شخصیت ایرانی مستقل حق داشت بتواند یک دستگاه برای خودش وارد کند. این کارشناس نماها عادت به چپاول کرده اند وگرنه صنعت خودروی ایرانی خیلی وقت هست که ورشکست شده است.
گیرم که نیت دولت نمایشی باشه، اصل مطلب اینه که شماها دنبال تخریب هستین.. یک روزی منافعتون گروی واردات و یک روز عدم واردات.. تا دیروز مطالبه ی واردات میکردین، امروز میگین نشد و غلطه..
موضوع اینه که اگه واردات آزاد بشه ماشین های چند میلیاردیتون توی ماتحتتون دم میکنه، پس باید هم تخریب کنید
آقایان مسول همه چیز دان
ما نه خودرو خارجی خواستیم
نه مونتاژی که نیاز به ارز داشته باشد
مرد باشید و طرح تعویض خودرو فرسوده را اجرا بفرمایید
هر چند پر واضح است نه عرضه اینکار را دارید نه به صرف مافیای تان میباشد
خسته شدیم از این همه مورد استحمار شدن
به به، دوباره اسپیکرهای اقای انحصار طلب و پروپاگاندایی خودرویی روشن شد.
دوباره صغرا کبرا دوختن برای حفظ انحصار.
تو را به چه؟
خودروسازها خیلی خودرو عرضه میکنند؟ غیر از اینه خودروسازها و مونتاژکارها نه خودروی به روز و مناسب تولید میکنند نه عرضه را طبیعی میکنند که مصرف کننده ایرانی تارا را باقیمت کرولا نخرد؟
غیر ازاین است که خودروهای ترکیده ی خارجی، تبدیل به گنج شدند؟
غیراز این است که بخاطر گران فروشی و انحصار طلبیخودروسازان امثال تو پارکینگها پر از خودروهایی شدند که روز به روزگرانترمیشود؟
همین اقای دلواپس هم از قیمت دستوری ناله میکند؟
چقدر التیماتوم به خودرو سازها و مونتاژکارها داده شد برای طبیعی کردن عرضه؟؟
به امثال اقای کاکایی باشه، میگه همش واس ماس!!
یکی نیست بگه جلوگیری از واردات خودروی برقی و هایبریدی صد در صد غیر قانونیه، چون ما مشابهش رو هم نداریم.
امروز بنزین ۱۵۰۰ تومانی به تولیدات مشعشع اینها میزنیم، با بنزین سیتومانی میخواهید چه کنید؟
جمع کن اقا نون بازویخودت رو بخور، اگر تونستی تارا رو به یه عراقی بیست هطار دلار بفروشی، بعد بیا یک میلیارد بکنش تو پاجه شهروند ایرانی، مردم ایران مگه باید نون شما رو بدند؟ ننگ به اون دانشگاهی که اسم تو رو به عنوان استاد یدک میکشه
شما ازاد بذارید واردات خودرو نمیخاد نگران تامیین قطعات و نمایندگی اینجا باشین مطمعنم همه حاضرن با همین شرایط ماشین بخرن .مانند مناطق ازاد هرکسیم پاش برسه شده معامله کالا ب کالا بکنه از خارج وارد میکنه ماشین
مردم اسب بخرن امنیت بیشتر دارن
بدترین صنعت خودرو دنیا براین ایران هست
اگه بست بشه بنف مردم هست
مردم اسب بخرن امنیت بیشتری دارن
همه سر کار هستیم
این دولت و اون دولت نداره.
از خودروهای وارداتی جانبازان چه خبر؟؟؟
نکته اینجاست که ما صنعت اتوموبیل سازی نداریم! این آشغالهای داخلی اصلا ماشین حساب نمیشن!!
یعنی ما از گرجستان هم بدبخت تریم واقعا بابا این چطور مدیریت هست ای کاش بخاطر ماشین دست دوم مدیران را برای چندماه میفرستادند گورجستان تا یاد بگیرن و ادعا یعنی این ملت حتی مستحق ماشین دست دوم هم نیستن ای بابا آدم نا امید میشه البته ببینید ونگاه کنید که ماشین دست دوم وارد بشه منافع چه اشخاصی در خطر می افته
چون کارخانه ها کار میکنند .دلار پایین امده .و همه خوش هستن دلیلش اینه ک آدمهایی مثل تو دخالت نداشتن .کلا دولت و سیاست تعطیل بشه همه چی خوب میشه .فقط کسی دخالت نکنه بذارن مردم زندگیشونو بکنن .هیچ مسوولی هیچ کاری نکنه
بنظرم این آقا هم واردات خودرو بنفعش نیست یا دوست داشت که این کار در دولت چهاردهم اجرایی میشد که به اسم دولت چهاردهم تمام شود. حالا رو دست خوردهاند دارند میسوزند
پاکستان داخل جنگل و بیابان خودرو دست ساز می سازند و ما ….
خوب مگر آقای پزشکیان خودش تو مناظره انتخاباتی نگفت ما واردات خودرو رو باز میکنیم . جلیلی پرسید ارز از کجا میارید ؟ گفت بازار خودش تنظیم میکنه خودش رو . خوب بسمالله الان واردات باز شد و دولت فعلی کاری کرد که به زور آقای پزشکیان به قولی که به مردم داده بود عمل کنه و معلوم بشه کسی که بدون برنامه اومد و همینجوری الکی رئیسجمهور شد چه خواهد کرد . به عنوان تولید کننده مقیاس کوچک در استان همدان بگم کشور ما عقب ماندگی ۲۰ ۳۰ سال داره در زمینههای مختلف نه اینکه فکر کنیم در عرض چند سال اخیر این اتفاق افتاده
سلام، برادر عزیز، تمام تنگناها و عقب افتادگی کشور به علت عدم وجود متخصص در جای خودش است، دولت فعلی ۱۰ ماه همین آیین نامه را حبس کرد و شرایط ۱۰ ماه قبل با حال حاضر هیچ فرقی نکرده و انداختن توپ مثال درستی است، خدا رحمت کند دکتر رییسی را ولی کسی که باید در حوزه خدمت کند حتما نمیتواند در قامت رییس جمهور قرار گیرد و نتیجه چندین برابر شدن قیمت اقلام اساسی است، دولت جدید هم چنانچه دست رانتخواران مفتخور و غیر متخصص را کوتاه نکند و راه تعامل با دنیا را در پیش نگیرد یقینا مثل دولت فعلی مملکت را به عقب خواهد برد، ایکاش به درجه ای از فهم و شعور برسیم که عاقلانه و عادلانه اظهار نظر کنیم و عدالت و حقوق مردم را در مقابل باند و جناح خاصی ذبح نکنیم، به امید آینده بهتر،
برخی حرفهای عجیب در لابلای حرفهای مردم فریب.
دولت فعلی از روزهای اولیه شروع بکار، اقدامات خوبی در خصوص خودرو انجام داد اما آنقدر وضع خراب بود که این سه سال فرصت کمی برای رسیدن به اهدافش بود و وضع آنقدر خراب تحویل گرفته شد که علیرغم تلاشهای زیادی، قیمت خودرو کهکشانی شد. آزادسازی واردات خودرو آن هم از نوع دست دوم کار راحتی نبود و اینقدر کش و قوس داشت که در نهایت در این روزها به سرانجام رسید که اگر رئیس دولت زنده بود قطعا اجرای آن در سال پایاتی همین دولت صورت می گرفت و اتهام پوست موز انداختن زیر پای دولت جدید وارد نبود. راهکار تامین ارز واردات هم که تعیین شده و در صورت اجرای صحیح آن توسط دولت جدید، قطعا فشاری بر روی بازار ارز وارد نخواهد شد. سالهاست در تمامی شبکه های اجتماعی و منجمله همین سایت وزین اسب بخار از اختلاف قیمت خودروی خارجی در ایران و دبی مطلب نوشته می شود و آرزو می کردند که ایکاش این خودروها وارد می شدند حالا چه شده است که همگی آنها از جمله نویسنده مطلب بالا در غلط بودن واردات خودروی خارجی، داد و فغان سر می دهند؟ چرا؟ چون دولت غیر مورد علاقه آنان این تابو را شکسته است.
چهل پنجاه سال است که به اسم استقلال به اسم تولید داخلی و به اسم خودکفایی پدر مردم رو درآوردید این همه سال با این شعارها نتوانستید اقتصاد کشور را درست کنید بگذارید مردم خودشان اقتصاد را درست کنن این مملکت فقط و فقط با چندتا قانون درست میشود کافیه ماشین آزاد بشود تا دست دلال و فاسد و محتکر کوتاه بشه اونوقت ببینید چه تحولی تو اقتصاد کشور پدید میات چندین سال جون و مال مردم رو با این اشغال اای تولیدی به فنا دادید چرا صنعت ریلی کشور رو ترقی نمیدید این که تکنولوژی نمیخواد که مث هواپیما تحریم باشه صنعت ریلی کشور توسعه پیدا کنه ببینید چه تحولی ایجاد مبشه نصف مشکلات مردم حل میشه
مافیای دولتی خودرو در ایران بدون تعارف یک دولت است وچنان در جای جای مملکت نفوذ کردند که هر کاری بخواهند میکنن..پاترول هایی که دهه ۶۰ به نمایندگان رو بگیرید تا این اخرین دوره مجلس که دادن خودرو به نمایندگان که گندش درامد..واردات خودرو دست دوم یا صفر تاریخ گذشته بهترین راه مبارزه با گرانی خودرو وتو دهنی برای دلالان واختلاسگران ودزدهایی که دستشان در سفره مردم هست.
اگه یه دونه خودرو گذاشتند وارد بشه خبرم کنید. بابا اینا بازیه. فیلمه.
خودرو داخلی باید تخته بشه این چندسال چه غلطی کردند؟
مگه کشورهای نوپا در خودروسازی مثل چین که توی ۵ سال باندازه یک قرن پیشرفت کردتد خودرو خارجی وارد نمی کنند اکثر چینی ها بی ام و وفولکس آلمانی سوار میشن تا واردات آزاد نشه صنعت قطعه سازی در فضای رقابتی میشرفت نمیکند خواهشا حرف بی حساب نزن معلوم نیست جقدر پول گرفته تا این مزحبلات بگه
دقیقا درست می فرمایند و خدا را شکر دیگر مردم آگاه تر از قبلهستن و گول ظاهر ماجرا ها را نمی خورند .اما حیف چه صد حیف از این همه حماقت
اینا دست توی خودروهای ایرانی دارن که اشغال بفروشند با قیمت گزاف دست دوم شرف داره به بهترین ماشین ایرانی
تا دوباره خواستن یک کاری به نفع مردم انجام بشه دست رانتخواری از جیب مردم قطع بشه کارشناسان پول بگیر امدن وا مصیبتا سر دادن که کشور دارن نابود میکنن اخه بیشرف مردم یک ماشین خوب با قیمت مناسب سوار بش الان اروزی مردم شده این ماشینها ایرانی که جون خیلی ها به خاطر عدم کیفت گرفته شده حالا شده ضربه به کشور معلوم اینها از کجا تقویت میشن
این ها توجیه رانتی است دلالان و مافیای خود رو ، خودشان را به در و دیوار می زنند تا نگذارند مردم زندگی آرام داشته باشند بیش از پنجاه سال است خود رو تولید میکنیم هر روز بی کیفیت تر از دیروز بهترین کا را دولت شهید ریسی درجهت خواست مردم و نظر ریس جمهور منتخب انجام داده است ،آب را که ببندند صدای قورباغه ها در میاد !
اکثر فرمایشات شما قبول درست می فرمایید
ولی اونجایی که می فرمایید مونتاژ کاران ضرر میکنند
و ارز از کشور خارج میشود اینجا رو قبول ندارم بدین دلایل
اول که نصف خودروهای الان کشور چینی هستند که هم ارزبری دارند و تقریبا دو تا سه برابر قیمت جهانی با مردم حساب میکنند با عرضه کم و تقاضای زیاد و هم برای واردات قطعاتشون ارزبری بیشتری خواهند داشت با این همه تنوع ماشین
دوم خود کارخانه های ایران خودرو و سایپا و بهمن هم اکثرا قطعاتشون برای مونتاژ چینی هست و بازار هم پر شده از لوازم یدکی چینی و حتی خود مونتاژ کارها هم اکثرا از چین وارد میکنند قطعاتشون رو و با برند خودشون ایرانیزه میکنند
و همین ارز و بیشتر از کشور خارج میکنند با هزار منت یه لگن چینی یا ایرانی وسایل چینی به مردم بیچاره می فروشند و تا اسمی از واردات ماشین میشه جبهه میگیرند که صنعت خودرو نابود میشه عزیزم چشمات رو بشور جور دیگه ببین فقط از تفاوت مصرف سوخت این ماشینها میشه یه مملکت دیگه رو سیر کرد به غیر از وقت مردم برای تعمیرگاه ها و جان و امنیت مردم توی جاده ها و شهرها
منافع نجومی این خائنان مردم به خطر افتاده که دم از مردم می زنند اگه واقعا تو راست میگی که به دنبال اقتصاد کشور و حمایت از تولید هستی خانواده خودتون را سوار پراید کنید تشریف ببرید مسافرت تا ملت باور کنند که شما ها دروغگو و رانت خوار و فاسد نیستید با ورود خودرو های دست دوم به کشور کسی سراغ ماشین های بنجل چینی هم نمی رود و قیمت خودروهای داخلی و چینی پایینتر میاد پس قطعا این رویه به ضرر مافیای خودروی داخلی است
واردات خودرو ضربه به دلال خواهد . فرق قیمت بازار با کارخانه خیلی زیاد شده با واردات خودرو این اختلاف از بین خواهد رفت
نگران نباشید با وارد شدن خودروهای دسته دوم ایران خودرو و سایپا و مدیران تعطیل نمیشن و مثل گذشته به تولیدشون ادامه میدن اما باید سر کیسه رو شل کنن و قیمتارو بیارن پایین و کیفیت اشغالاشون رو ببرن بالا که قشر ضعیف بتونن بخرن فقط این وسط یه سری افراد سودجو و دلال ضرر میکنن که دندشون کش به اندازه کافی سود بردن
چندین بار چنین شو تبلیغاتی برپا کردند و قطع به یقین مثل دفعات قبل به سرانجام نخواهد رسید و اگر هم بشود مختص رانت خواران و جیره خواران و وابستگان و صاحب نفوذ ها خواهد بود. تو این چهل و خورده سال دیگه ترفندها و یاوه گویی های شمارو همه متوجه شدند
این آقا یادش رفته الان سه سال است برق قطع نمی شود موضوع به الان ربطی ندارد ،مشکل از آنجاست که در دولت روحانی به فکر کمبود برق نبودند ،و مدام برق قطع میشد، واگر هم در این باره ناترازی وجود دارد به آقایان دولت روحانی بر می گردد
دقیقا دولت رئیسی عزیز ! فشل ترین دولت این ۴۵ ساله بود که با دروغ درمانی و چرندیات درمانی ۳ سال مملکت رو و اقتصاد رو نابود کرد که نمونه اش برجام بود که آخر هم نتونست به انجام برسونه ! یکی نیست به این ابله بگه اگر اینکار انقدر ساده بود پس چرا اینهمه دولتها اومدن به فکرشون نرسید ؟؟ الان هم مثلا بنده یا هر کس دیگه راه بیفتیم بریم وزارت صمت بگیم ماشین میخوابم وارد کنیم اینام میگن چشم یکهفته دیگه بیا وارد کن با کدوم ارز ؟؟؟
صاف و ساده بگیم استاد محترم از مافیای خودرو هستند. اقای استاد صنعت خودرو با واردات دست دو به زمین میخوره ؟چرا. یعنی با حمایت دولت که ۱۷۵درصد تعرفه بسته برای واردات بازم خودروی داخلی زمین میخوره مردم سه سال قبل در سایتهای خودروی ایرانخودرو سایپا بهمن کرمان و … ثبت نام کردن ماشین تحویل نگرفتن کجای دنیا خودرو اینهمه مشتری داره پس وقتی خودرو ساز برای سه چهار سال اینده اش مشتری داره چه ایرادی داره یه عده برن و مثل بقیه مردم دیگه دنیا خودرو دست دوم بگیرن منابع ارزی رو دولت تامین نمیکنه خود مردم میدن این کار حد اقل باعث خروج هزاران خودروی فرسوده از گردونه مصرف بنزین میشه چرا روا دارید مردم خودروی سی سال یا بیست سال قبل رو سوار بشن بنزین صدی چهارده لیتر بسوزونن اما ماشین دست دوی صدی هفت هشت لیتر نوی کم الاینده سوار نشن
استاد شما فکر جیب دلال بازان صنعت خودرو هستی والا هم خودرو ساز و هم مردم راضی هستند واقعا تفاوت قیمت بیشتر از دویست درصدی قیمت خودرو کارخانه و بازار به جیب کی میره. ایا نمی از اون مبلغ به جیب این استاد نمیره
ای کاش میشد یک میلیون بار لایکت کنم تا همین اقای شبه استاد از خجالت ذوب شه
از تبار میر سلیم است در هرحال اگه خودرو وارد شود خواه ناخواه صنعت خودرو سازی رشد میکند که عقب نیفتد
در هر شرایطی وارد شدن خود رو به نفع کشور و مردم است و دست دلالان مکنده خون مردم قطع می شود عزیزان در کویت لندکروز ۲۰۲۴ به تومان ۲/۵ ملیارد در ایران ۴۸ ملیار این تفاوت را که از جیب مردم می خورد و چرا؟ و…..
قبل از انقلاب واردات دست دوم بود حتی ریالی گمرکی نمیگرفتند پس چرا پیکان هم فروش داشت حتی ژیان هم که حیلیها ان را ماشین به حساب نمیاوردند هم فروش داشت پس مشکل شما وامثال شماها هستند که اقتصاد فلج شده کنابود شده را نابودتر مزحواهید بکنید بدبخت ان دانشجوئی که امثال تو بیسواد استاد اقتصادش باشد ۴۵ سال با این سیاست شبه کمونیستی پدر مردم وایران را در اوردید
میخواید اسم چنتا از استاد های علم و صنعت رو نام ببرم که تا گردن داخل فساد هستند و دارن با خودرو سازها کار میکنن.استاندارد هارو تدوین میکنن داخل وزارت تصمیم میگیرن به نفع خودشون و دار دستشون.فقط لب تر کنید تا نام ببرم
نام ببر
سلام بگین عزیز ممنون
اسم ببر مدرکت رو هم ارائه کن.
برادر من استاد هم وطن مدافع رانت صنعتی که ۴۵ساله به گفته خودش ضرر ده است چه فایده ای دارد اشتغالزایی که تمام مشاغل به افاغنه تقدیم میشود چه فایده همه اینها زمانی خوب است که سودش در جیب مردم برود نه اینکه عشق و حالو پول حرامش مال برخی ها و بچه ها شون باشه کشته شدن و قطع نخاع و گرانیش مال مردم
یک نمود دیگه ی این تفکر به نظر من تخلیه گمرکات کشور باظرفیت بسیار بالا و ورود کالا به کشور در جهت کنترل قیمت و از طرف دیگه اگر در دوستان و آشنایانتون شخصی رو داشته باشید که کار واردات رو انجام بده در همین بازه ی زمانی ثبت سفارش هیچ کالایی رو انجام نمیدن
واردات خودرو دست دوم تصمیم چند روزه یا یکماهه نبوده بلکه چند ماه پیش در مجلس مطرح و تصویب شد بعد از طی مراحل قانونی مدتی زمان برده اگر به خاطر داشته باشید اواخر سال ۱۴۰۲ مجوز واردات داده شد و بانکها هم تبلیغ افتتاح حساب جهت خرید می کردند اینک عده ای با بدبینی می گویند می خواهند برای دولت جدید مشکل ایجاد کنند. مگر یکی از شعارهای آقای پزشکیان هم واردات خودرو نبود بعضی چون منافعی دارند می خواهند مانع تراشی کنند.
بدون شک اجرا میشه چون قرار نیس بانک مرکزی ارزی بده و واگذار کرده به خود شخص و حساب ارزی هم در خارج از کشور باید باشه و خرید ماشین با استعلامات قانونی از کشور مبدا باید انجام بشه پس ارزی قرار نیس خارج بشه و قرار نیس مه دولت بره برای شخص ماشین بخره و بیاره. سال ۱۴۰۲ تصویب شده بوده و بصورت قانونه ولی دولت بخاطر اینکه بانک مرکزی تعلق نمیداد اجرا نکرد و الانم بانک مرکزی اعلام کرده خود شخص باید ارزشو در خارج از کشور تهیه کنه مثل کسی که در خارج از کشور شرکت داره یا بستگان و دوستی داره و یا صادرات انجام میده
مهم ترین کشور های صاحب صنعت خودرو آیا واردات خودروی دست دوم رو ممنوع کردن که اینجا همچین چیزی رو میگن که فلان و بهمن میشه در صورت انجامش. اصلا بزار بشه. چی میشه مگه. یک عمر چند نفر خوشحال بودن و هشتاد و چهار میلیون نفر ناراحت حالا بزار برعکس شه. امان از دست این مافیای خودرو و اظهارات اونها.
آهان حالا که قراره دولت بخوربخور و دلال بازی ها دوباره بیادروکار همه کارها غیر ممکن میشه….
یادمه برای یارانه ها هم دولت قبلی هر ماه میزایید تا۴۵ تومان یارانه را بده و میگفتند ما هر ماه میمیریم تا این پول را به مردم بدیم ولی دولت رییسی۸ برابر وبعضی را ۱۰ برابر یارانه داد.نصف بیشتر کارخانه های که دولت قبل به تعطیلی کشاند را دولت ریسی دوباره احیا کردند بدهی دولت را که هر دولت جدید با افزایش بدهی به دولت بعدی تحویل میدهد ودولت روحانی که در اضافه کردن بدهی دولت واقعا گند زد و به را ده برابر کرد و به دولت ریسی داد اینها به نصف بدهی دولت قبلی شأن رساندند…
راحت تان کنم مردم اینها دوباره دزدی چغارت و فامیل بازی و اختلاس را رونق میدهند و بعد هم راحت میگویند عده ای نمیگذارند ما کار کنیم…البته مقصر اصلی انتخاب اشتباه ملت است والحق هم که اینها خوب بردند برای انتخاب شدن از حریف لولو بسازند و ملت ما هم که دمشون گرم از یک سو آخ قراره تا ابد نیش بخورند البته نیشها نوش جان مردم و پولها و سرمایه ها ولایت المال هم نوش جان دارو دسته روحانی و ظریف و آخوندی و….با هنر نمایی دکترررررر پزشکیان سخنگوی دولت چهاردهم….
من دیدگاهم رو گفتم و صرفا به جهت اطمینان از بازنشر مجدد این چند کلمه رو نوشتم..اگه فقط همین نظر رو منعکس کنن یعنی فیلترینگ فعال شده است….
بیشتر کشورهای دنیا دارن خودرو چه صفر چه کار کرده وارد میکنند پس چه جوریه اونا مشکلی که این نا کارشناس داره عنوان میکنه و خیلی هم بهش آبو تاب میده و بزرگش میکنه ندارن ؟ بعدش این همه استاد با تجربه و کارشناس خبره در این مورد و موضوع وجود داره چرا رفتین سراغ کسی که تا حالا اسمی ازش نشنیدیم جای سئوال داره و بر میگرده به اینکه شروع شد آغاز کردن ایجاد تنش ، شایعه ، خبر کذب ، و کلا چوب لای چرخ دولت جدید کردن از الان و با قدرت و شدت بیشتر از گذشته
واردات خیلی خویه من یک لکسوز بر میدارم تازه قسطی هم میدن چرا ایرانی سوار شدم یکدفعه گیربکسش بیوفته وسط جاده بعد بگه ببخشید کارخونه پیچ نداشت تحریم بود
درودبرشما، دوستان گرامی دو نظر دارند یا موافق یا مخالف واردات خودرو ، ببینید حرف های ایشان کاملا منطقی و درست هست ،گرچه واردات خودرو لازمه رقابت آزاد هست و از طرفی سبب میشه خودرو ساز ما وادار بشه محصولات با کیفیت تری بسازه و به روز بشه و مصرف کننده هم به قیمتی نزدیک به قیمت جهانی خودرو روز جهان رو استفاده می کنه ،اما اگر هر کاری بدون در نظر گرفتن نتایج آن و فاقد تحقیقات کارشناسی انجام بشه، جز زیان در بر نداره ، برای انجام یک کار بزرگ ، دستور وتبلیغ لازم نیست ،باید اول زیربنا و پایه های انجام کار درست بشه ، شما توجه کنید ارزی که باید از کشور خارج بشه منبعش مشخص نشده ، راهکار نحوه ی واردات مشخص نیست ، تکلیف خودرو ساز داخلی تکلیف ثبت نام های انجام شده ، راهکار مبادله پولی ، و…….، این جور گفتمان ها از پایه دروغ هست ،خداکنه راست باشه ، ولی آدم رو یاد حرف های معتادان پای منقل می اندازه تا سیاست های درست مسئولان، خواهیم دید که رایت بوده یا تبلیغ به نفع خودشون
در ایران خیلی ماشینها ی خارجی است آنها چطور خدمات میگیرنند آنها هم همینطور شما جوش کار دیگهایی میزنید نه فکردولت بعدی هستید و نه به فکر مردم عراق هم ماسین وارد میکند قیمت بهترین ماشین آنجا با قیمت یک ۲۰۷ یکی است شما بهتر جوش ایران خودرو را نزنید چند ساله دارنند م دم را با آشغالها می چاپند و این آشغایی که تولید میکنند والا از ف فرغون هم کمتر است ماشین دست دوم خوبه و ملت خودشان خدماتش را پیدا میکنند جوش خدمات را نخورید خودر. ساز ها بسته شوند بهتره یک روغن عوض میکنی ۸۰۰ هزار تومن است چه فرقی میکنه خارجی سوار شوم یا ایرانی لااقلل خا جی امنیت دارهخودر. ساز بای. درب کارخانهاش بسته شود بهتره و به نفع ایران است تو جوش نزن شیرت خشک میشه
سلام،هیچ مسوول و مدیری بفکر مملکت و ملت و زیرسازی صنعت کشور نیست، ما به چشممان نابودی منابع و ثروت ملی را شاهدیم، و به وضوح ورشکستگی و عقب ماندگی صنایع مادر و زیرساختی کشور را میبینیم و بخاطر اینکه قدرت در دست یک عده ی قلیل است نمیتوانیم کاری کنیم و زمان و ثروت ملی دارد از دستمان میرود و ده ها سال به عقب برمی گردیم.
چرا اصرار داره محصولی که ایرانیش بی کیفیته و بعد ۵۰ سال نتونسته هیچ کاری بکنه فقط پول خورده را آباد کنه؟تولید ماشین با این روش کار ایران نیست،درمورد پسته هم واقعیت ماجرا به همین سطحی که میگه نیس،آمریکا توی کشاورزیش هزینه کرد،تلاش و تحقیق نتیجش شد درختهایی پر محصول اونم محصول بسیار باکیفیت تر از پسته ایرانی که هر سال داره بی کیفیت میشه.ما تحقیق و اصلاح نکردیم،اون که کرد تونست با هزینه کمتر نسبت به ما برداشت کنه با کیفیتم هست.نمیشه بشینی و هیچکار خاصی نکنی توقع داشته باشی با اونی که هرروز برای بهتر شدن تلاش میکنه یکی باشه جایگاهت.صنعت خودرو ما هم بعد سالها تجربه نشون داده قرار نیست اتفاق خوبی توش بیوفته.نون کارگر مهمتره یا امنیت جانی شهروند؟بجای کارخونه ماشین تغیر کاربری بدن به کارخونه موشک و پهپاد ک اینام بیکار نشن،اینا ک بلدن از این تولیدات.
باسلام خدمت این کارشناس ، باید بگویم که در دولت روحانی برسر قعطی برق چه بلاهای که سر من نیامد،دانسگاه امتحان داشتم و سریع سوار آسانسور شدم که برسم به منزل ،چون آنزمان کرونا بود و امتحانات بصورت آنلاین بود با قطع شدن برق در آسانسور گیر کردم و از طرف دیگر کل سیستم مخابراتی قطع شد آنچنان بلایی سرم آمد که هیچ وقت یادم نخواهد رفت ، چه ایرادی دارد شرکتها موتور دیزلی روشن کنند هیچ اتفاق بدی نخواهد افتاد ولی برق خانگی قطع شود مردم با هزاران مشکل برخورد خواهند کرد آقای کارشناس
بخاطر بیکار نشدن چن هزار کارگر بخاطر ضرر نکردن قطعه ساز بیکیفیت بخاطر ناراحت نشدن میرسلیم و مافیای خودرو مردم بیچاره ایران باید آشغالهای ایرانی و چینی رو چندین برابر قیمت بخرن در ضمن کلا شش نفر از ۸۵ملبون جمعیت ایران را شورای نگهبان تایید صلاحیت کرد که هر شش نفر از بیست سالگی درون حکومت شغلهای بالایی داشتن و باعت همبن بدبختی های امروز همین شش نفر و امثالهم هستن سیاست کلی نظام دست رهبر معظم انقلاب و بیت ایشان و تند روها ست رئیس جمهور از خودشون و بازیچه
انجام میشه خوبم انجام میشه….تا کور بشه نتونه کسی ببینه…….دولت بعدی هم باید اجرا کنه…………………..تمام
مبلکت که شوخی بردار نیست اول می گوید واردات می شود حال می گوید نمی شود ایران خودرو و سیا پا نمی گذارد یعنی اجازه نمی دهد این دو تاش کت را کیل بگیرید
بعد از سالها مردم ازاری وصف خودرو،نتیجع رفعمشکل واردات خودروشد،هرکس مخالف وسنگ جلواین طرح بندازد خاین به مردم ایران است،،،تمام
بی منطق ترین کارشناس خودروی تاریخ بود. آخه چه مزخرفاتیه ؟ با کدوم منطق اقتصاد ما رو زمین میزنه واردات دست دوم.؟ الان که قیمت ها سه لا پنج لا در پاچه مردم فرو میره اقتصاد سالمی دایم به دید ایشون؟
بله منشا ارز خیلی مسخرست و این باید حتما اصلاح بشه که صرفا با ارز شخصی خرید اتفاق بیفته ولی کسی نمیتونه منشا ارز رو ردگیری کنه و این باگ بزرگیه و از طرفی تامین قطعه هم باید اصلاح بشه که مسئولیتش بعهده خود مالک خودرو باشه چون نمیشه ب ای ۹۹ درصد ماشین ها تامسن کننده قطعه پیدا کرد چون همه شدن دلال قطعه چینی های بی کیفیت که حال مردم داره از این خودرو ها و قیمت های مزخرفشون به هم میخوره
یک کشور بیمار رو تحویل دولت سیزدهم دادند الان میخوام یک کشور صنعتی تحویل بدهند. شماها که تمام کارخانه های کشور رو تعطیل کردید زیر پای تولید کننده را خالی کردید و حتی در حال تعطیلی کارخانه هپکو و دیگر کارخانه های اراک بودید .حالا حضرات بیایند و تحویل بگیرند ببینیم چه گلی به سر مردم خواهند زد . البته این دفعه نمیتوانند بگویند خزانه خالی است سیلوها خالی است خدا رو شکر وضعیت کشور از حالت اضطراری خارج شده . البته موقع تحویل دولت معلوم خواهد شد که چه چیزی را تحویل گرفتند و چه چیزی تحویل میدهند . هیچ وقت وضعیت اسفناک بیماری کرونا آن روز را فراموش نمیکنم که دولت وقت میگفت ما نمیتوانیم ارز مورد احتیاج خرید واکسن را فراهم کنیم صدای ضبط شده آقای ظریف وقتی به اقای رئیسی گزارش میدادند را اکثرا همه شنیده ایم مگر اینکه بخواهیم روشنی روز را منکر شویم .اینها پیش خود گفتند کشور را آنچنان زمین زده ایم که چاره ای جز تسلیم ندارند و اگر بخواهند همینگونه پیش بروند تورم شصت درصدی دلار را به صد و سپس دویست هزار تومان خواهد رساند و نظام از داخل میترکد ولی تا کور شود هر آنکه نتواند دید .اقای پزشکیان هم باید با دیگر قوا هماهنگ شود و قوه قضائیه باید با تمام قدرت خرخره فساد در دولت را بگیرد .وزیر دولت سیزدهم دستگیر شد بهتر هر کس فساد کند باید دستگیر شود فرق نمیکند چپ یا راست به هر نامی که باشند روحانیت که به آنها میگفتند اسلام آمریکایی یا روحانیون که رفقای خلخالی بودند و تندرو و جلوتر از قانون حرکت میکردند . همین حضراتی که الان خود را اصلاح طلب مینامند دوستان و هم خطان و هم رای های آقای خلخالی بودند کسانی مثل صانعی .
سلام
این مطالب قسمتیش درسته
این که میگه دولت قبلی میخواد بگه یک کار را به نفع ملت تمام کردیم
ولی ادامه مطالب مشخص میکنه ایشون از جمله افرادی هست که از دلالی سود میبرن و اصلا نمیخوان هیچ امتیازی به ملت داده بشه
تو مجلس نشستن وتصویب کردن کاری نداره اینها فکر عواقب بعدش نمیکنن
تونگران خودتی تا مردم تولازم نیست نگران اقتصاد باشی
سلام خسته نباشید بی زحمت به استاد عزیز عرض کنید کدام تولد کننده به حق خودش راضی هست چرا کالا را با صد یا دویست درصد سود میفروشند صنعت خودرو در ایران شده خاله بازی صنعتی که ازش نام بردید هنوز یه موتور یا بدنه یا به شکل ساده تر قطعات با کیفیت تولد نمی کنه در صورتی که برای واردات استاندارد های ایران از اروپا هم بالاتر هست همش رات و لابی هستش که خودرو ساز بودجه را از دولت گرفته و اقدام واردات و تولد قطعات بی کیفیت و کلاه گذاشتن سر مردم کرده و بازار فروش هم دلان از خودت تولد کننده هستند البته این هم عرض کنم که در ایران تولد بصرفه هستش به دلیل نیروی کار ارزان و انرژی و بازار هدف یک طرفه می خواهی بخواه نمی خواهی نخواهی شعار تولد کننده گانه در سال دوم تولدشان وقتی مالیات و درآمدی عوارضی از این قبیل برای عهد قشر هفتاد درصدی جامعه هست و سی درصد سرمایه فارغ از همه مسائل حتما به حال روز بهتر میرسند و اقتصاد بدتر میشود وقتی دیدگاه استاد دانشگاه به سمت انحصار طالبی پوچ و واهی باشید بهتر از این نمیشود
شما نظر نده ،کسی نظر نخواست.اتفاقا میدانند که واردات انجام میشود. فقط میخواهند بگویند ما هم موافق بودیم .🤣🤣🤣نمیخواد کمک دلال کنی
شما هم همدست خودرو سازایی.
شما هم همدست خودرو سازایی. تازگی دیده شده سایت های خودرویی و بلاگرهای اینستاگرامی خودرویی فقط تبلیغات ماشین چینی میکنن
شما هم همدست خودرو سازایی. تازگی دیده شده سایت های خودرویی و بلاگرهای اینستاگرامی خودرویی با دریافت پولهای زیاد تبلیغاتشون شده فقط ماشینهای چینی و تبلیغات برای شرکتهای ارائه دهنده این خودروها. واقعاً خودتونو به چی میفروشید؟
بنده از این استاد عزیز دانشگاه و همکار محترم می پرسم که آیا وقت آن نرسیده که به جریان کثیف مافیایی در تولید و توزیع خودرو در کشور پایان داده شود ؟،؟،
چهل و اندی سال از انقلاب گذشته نه خودرو با کیفیت تولید شده و نه ارزان ،همه جای دنیا خودرو مثل کفش و لباس مصرفی است ،تو ایران شده سرمایه
این اقا مثلا استاد دانشگاه ماست متاسفم با اون تحلیل اب دوغ خیاریتون
غلط اضافه میکنی آشغال همین الانشم اقتصاده ما نابوده نابوده ماشینی با داره ۷۰۰هزاری به ما میفروشن اگه واردات آزادشه بی سوادی خانواده شهیدی مثل تو دم از صنعت نمیزنه،خودروسازی ومونتژ کاری خخخخخ فقط شیشه ماشین رو وصل میکنن اتفاقاً ایران خودرو و سایپا سالی۲۶۰۰۰نفر رو روانه قبرها میکنن همون بهتر تعطیل شه ،امیدوارم اجرایی شه هرچند تو کشورهای دیگه عوارضش چیزی نیست ولی تو ایران به اندازه قیمت خودرو هست ولی باز با این هم ممنون میشیم اجرایی شه،بزارید بازار رقابتی شه ببینیم میتونین رقابت کنین
عزیزان کمپین نخریدن خودروهای صفر رو دوباره مردم اجرا کنن مثل زمان روحانی تا ۸۰٪ خودرو وام دادند با سود کم
فقط مردم باید با هم باشند فقط ۶ ماه خودرو صفر نخرن
آقای استاد همون ارزی که دوستان شما باهاش ماشین چینی وارد کردن رو میخواتیم بدیم خودت چه ماشینی سواری که الان دلت بحال ارز آهن و فولاد میسوزه حالا که رسید به چهار تا قشری که آرزوشون مسافرت با ماشین درست حسابی هست شما شدید دلسوز مونتاژ کار و صنعت خودرو ، من نمیدونم ولله خجالت داره کسی بخواد دفاع از صنعت خودرو بکنه ! بابا پدر ملت رو درآوردین هر حلبی آشغال بی کیفیتی رو دارید شرایط یکساله به قیمت نجومی با منت به ما میدهید بزار درش گل گرفته بشه به ولله جون آدم ها ارزشش بیشتره
عزیزم در این چند دهه این خودرو سازان چه اندازه ارز آوری داشتند وچه مقدار صنعت خودرو را توسعه دادند.به جز ضربه زدن به مال ملت و لاک پشتی حرکت کردن چه تاجی روی سر ملت گذاشتند.حالا نگران چه هستند.خودروی با کیفیت و ارزان دارند.پس نگران نباشند.ودر ضمن هیچ مصوبه ای یکماهه دولتی را از پا نینداخته که شما فکر میکنید زمین و زمان بهم رسیده با همدلی و دور از تعصب به مردم کمک کنید نه به خواص.
مگر الان خودروی خارجی بیارین یک جور میگن خودروهای ارزون قیمت هر کس ندونه فکر میکنه قیمتش زیر ۱۰۰میلیونه.دگه خبر ندارن که گرون تر از این فروغونهای که اینا تولید میکنن .اگر این ماشینها رو آوردین زیر صد میلیون دادین معلومه دلتون برای مردم سوخته دوست دارین همه ماشین دار بشن،.والا هیچکس جز سرمایه دار نمیتونه این ماشینها رو سوار شن
کاکایی خودش آدم خودرو سازهاست و حقوق بگیرشونه و اصلا مردمی که سالهاست در صف انتظار حتی ثبت نام خودرو هستند براش مهم نیست. خودروسازهایی که دوساله خودرو ثبت نام نکردن و تا الان دوساله حتی نتونستن هشتصد هزار دستگاه خودرو رو تحویل بدن پس عملا کارایی ندارن و نمی تونن جوابگوی بازار داخل باشن و بایستی تعطیل بشن چون فقط عمر مردم ایران رو توصف های انتظار و ثبت نام دارن تلف می کنن و هیچ تلاشی برای رضایت بازار و مشتری نمی کنن
تا کشور های غربی را وابسته به خود نکنیم درصدد فروش خودرو به ما ایرانی ها ، آنها اشتیاقی به خرید محصولات دیگر از ما نخواهند داشت ، باید به دیگران نان بدهیم تا در کنارشان نان بخوریم و سیاست ( تنها خوری ) را نابود کنیم ، چون عامل ماندگاری ارزش پول ملی معامله و مبادله پایدار است ، خزانه پر به هیچ دردی نمی خورد ، فقط روابط پایدار در تجارت ، صنعت و ارزش پول ملی را حفظ و کیفیت کالا ها را پیشرفت می دهد . زنده باد ایران و ایرانی .
واردات چه نو چه دست دوم خوب باعث می شود خودرو سازان داخلی اینقدر به مردم. زور نگویند و مردم خدا زده ایران بتوانند با قیمت مناسب تری خودرو سوار شوند . البته اگر دشمنان مردم بگذارند
این استاد یا در صنعت خودروسازی سهام داره یا ناراحته که این دولت داره قانون مجلس را اعلام می کنه و البته فراموش کار هم هست چرا که یادش رفته که الآن سه تا تابستان را گذراندهایم بدون اینکه برق قطع بشود
تاکی باید ملت وظیفه داشته باشند که ازتولیدداخلی که توسط یه عده کارخانه داربیرحم ودزدوشیادکه کارشان شده رنگ کردن گنجشک وغالب کردن به اسم بلبلِ، تولیدکننده ای که برای سودبیشتر از سرودم تولیدش میزند ، دپومیکند ، بازارگرمی میکند مافیابازی میکند ارزش حمایت ندارد بلکه بابازشدن مرزها یاعقب میکشدیا تن به رقابت میدهد
میرسلیمدوم…باباچیازجوناینمردممیخوایآقایکرشناسکاکایی…خستهنشدیسیرنشدییهکمدلتونبهحالمردمفلکزدهبسوزه
این دولت تا اخرین نفس به دنبال دستاوردسازی هست وگرنه تو عمر حیات خودش این کار میکرد نه در دقیقه نود که همه تعهداتش به گردن دولت بعدی باشه
این روزها هرکسی گفت واردات اقتصاد را نابود میکند مشخصه یه مبلغی گرفته که اینطور بگوید
ماموریت آنها به پایان رسیده است
احتمالا بار سفر به اروپا و آمریکا را بسته اند و ماموریت خرابکاری آنها شاید لواسان رسیده است
ارزش از کجا میاد؟
از همون جایی که حقوق حشد الشعبی عراق و غیره میاد باید بیاد. ولی متعسفانه ما هیچ حقوقی از بیت المال خودمون نداریم و برای از ما بهترونه.
به خدا آبروی اسلام و مسلمین رو بردید روز حساب و کتابی هم هست. افسوس بر مرتدانی که با رنگارنگ های دنیا خودشون رو گم کردند و به مردم خیانت کردند.
چون دزدی برای بیشتر مسئولین کمتر میشود . صرف نظر کردن.
آخ و بخت ملت این.
اگه واقعا غیرت ایرانی داشته باشیم. نباید خودروی ایرانی بخریم. باید همه خودرو های ایرانی را به آب داد تا نابود شوند
باز هم صحبت واردات شد وکارشناسای شبیح میرسلیم از راه رسیدن و اسب بخار هم طبق معمول در کنارشون ساز مخالف میزنه
این آقا هم مثل بقیه منافعش تو خطر افتاده.نگران من و شما نیست
آقای دکتر ۴۵ سال از صنعت خودرو سازی کورکورانه حمایت تمام قد شده به کجا رسیدیم تا کی باید این ملت شعار حمایت از تولید داخلی خودرو رو پس بده و۲۰۷ تکنولوژی ۳۰ سال پیش فرانسه رو با پایین ترین کیفیت به مبلغ بالای ۱ میلیارد تومان پول بده ما آدم نیستیم. حق استفاده بهتر رو نداریم. تا کی باید این بهای کذاف رو پرداخت کنیم چرا اگه بحث حمایت از تولید کشاورزی وصنایع دیگر و نابود کردیم. التماس تفکر
واردات خودرو برای همه شعار و مردم فریبی است و مافیا اجازه نخواهد داد اجرایی شود.
همچنین خودرو سازان داخلی نمیتوانند رقابت کنند
در اصل باید قیمتهای داخلی را آزاد کنند و واردات خودرو را هم آزاد کنند تا این وضعیت صف خودرو خریدن و مافیا جمع شود.
خود رئیس جمهور جدید ادعا میکرد واردات دسته دوم ازاد بشه و فلان..الان شد پوست موز…دمتون گرم فرار
ربه جلو میکنین…باز حرف واردات شد و عوامل بنجل فروشهای چینی و ایرانی دست به قلم شدن
این به اصطلاح استاد دانشگاه یک جایی منافعش بد جوری گیر کرده
یه آدمای احمقی مثل تو کارشناس باشه عالی مردک همه کشورها ماشین وارداتش آزاده دیوانه چرا کارخانهاش ورشکست نشدند
خودرو چینی اقتصاد کشور نابود نمیکنه چند درصد تأمین جانی داده . کیفیت لوازم چی ؟ تام منابع ما را بدست گرفته چی ؟ حق ما اشغال سوار شدن تأمین جای که نداره. کیفیت لوازم هم نداره ما کجا بودیم به کجا رسیدیم خواهشا با جان مردم بازی نکنید
من که چشمم آب نمی خوره
آخه مگه مافیای خودرو سازی و مونتاژ کاری خودرو اجازه میده خودروی خارجی با قیمت مناسب به دست مردم برسه
اونوقت در کارخونه های ایران خودرو و سایپا و مونتاژ کاری چینی رو باید گل بگیرند
تو هم فقط ایه یاس بخون وخیلی تفاوتی بامافیا نداری
تا یه مشت ادم بیسواد ومدرک تغلبی مثل این تو این کشوره این مسایل درست نمیشه خداکنم پزشکیان همشونو عوض کنه وادمای باسوادی بزاره سرکار
کاکایی که خودش یکی از بزرگترین دلالهاست و اصلا ازش خوشم نمیاد،ولی این بار درست میگه
سلام حتماً واردات خودرو به نفع مردم هست و همینطور خودرو سازان داخلی که ایمنی و تمام استانداردهای لازم را واقعاً مجبور بشن اجرای کنن تا جون مردم اینهمه با این ماشینهای که مثل هندونه متلاشی میشه به خطر نیفته .مردم دیگه از دست ماشینهای مسخره ایران خودرو و سایپا خسته شدن نمیشه مردمو مجبور کرد به زور ماشین های که هیچ ایمنی و استانداردی ندارن خرید کنن پس حق مردم هست که واردات رو آزاد کنن. و گمرکی کم از مردم بگیرن . و بهونه تراشی نکنن برای مردم .
موضوع سیاسی کاری هست یا نه ، نمیدونم اما معتقدم باید ورود خودروهای دست دوم با تعرفه گمرکی منصفانه مثل سایر کشور ها آزاد بشه تا خودروسازی داخلی هم رشد کنه والا هر چه بگذره محصولات بی کیفیت ترمیشه و در این بین جان و مال مردم عادی که توان خرید خودروهای لوکس را ندارند ، ازبین میره .
سلام بر دلالان اعظم که یکی همین آقای به اصطلاح استاد مزدور که یکی از شتیل بگیرهای معروف هست.اینها تا بتوانند برای پولهای باد آورده ملت ساده دست وپا می زنند و سنگ اندازی می کنند.ولی اینبار باید گفت بزن به چاک شتیل بگیر
مردم ساده سرزمینم وقتی دو گروه سیاسی با هم لجبازی میکنند فقط برای منفعت خودشان نه مردم!! و خنده دار تر این است که الان مردم را هم انداختن به جون هم با این جملات لحظه آخری..!!
آخر دولت رئیسی و اول دولت پزشکیان چه فرقی داره
کاش مرد باشه به وعده خودش عمل کنه
این تنها راه حل از بین بردن لابی خودرو در ایرانه
سلام
شما نگران چی هستید که می فرمائید در آخر دولت آقای رئیسی واردات را آزاد کردند
دولت آقای پزشکیان با همین وعده ها رای آورد
برای آقای پزشکیان چه فرقی داره که آخر دوره آقای رئیسی یا اول دوره خودشون این کار استارت خورده
برای آقای رئیسی و آقای پزشکیان باید انجام دادنش مهم باشه
آقای رئیسی که واردات خودروها رو قطره چکانی انجام داد و توسط مونتاژ کاران و خودرو سازان واردات را انجام داد و دم شون رو کلفت تر کرد
مردم که با این حرفها خر نمی شن
آقای پزشکیان اگر راست میگه انجامش بده
آخر دولت قبل و اول دولت جدید سیابازیه
مرد باشه انجامش بده و گرنه به قول خودش اعدامش کنن
این خودروساز های بزرگ ایران هم وقتی بخواهند زوری ماشین های ۵۰ سال پیش رو به قیمت امروز بفروشند قطعا صدای مردم بلندتر خواهد شد
مردم به مرز انفجار رسیدند
مسئولین هم متوجه شدند که دارن یه تکونی می خورن
ولی متاسفانه لابی خودروسازان خیلی بیشتر از این حرف هاست
انشاالله اتفاقات خوبی بی افته که با جوانان لایق خودمون بهترین تولیدها که در سطح جهانی باشه رقم زده بشه
یاعلی
اتفاقا هیچ مشکلی پیش نمیاد ، هرکس خواست خودرو وارد کنه ارزش رو هم خودش تامین میکنه و بارش روی دوش دولت نیست ، الان میلیاردها دلار در خانه های مردم موجود است که میشه مقداریش برای واردات خودرو استفاده بشه ، در ضمن کدام صنعت خودرو ؟؟ اینکه همه قطعات را از چین وارد کنند و یه پژو یا سمند یا ….. بی کیفیت و آشغال بدهند دست مردم که صنعت نیست ، اگر هم هست صنعت چین است نه ایران، دیگرفرصت دادن به ایران خودرو و سایپا و….. معنا ندارد اگر قرار است رشدی درکار باشد باید در میدان رقابت شکل بگیرد نه طرف بره با خودش کشتی بگیره بعدش بگه قهرمانم
خودمون میدونستیم اجرایی نخواهد شد
میرسلیمها بسیارند .فندوق مغز هایی که کلا بایستی در مدیریت جدید اجرایی تمام و کمال روانه زباله دانها شوند .باید به ایشان گفت شما سنگ اندازی نکنید و اینکه مردم ارز از کجا میآورند فقط سامانه ثبت سفارش را باز کنید بزارید مردم کارشان را بکنند و خودشان ماشین بیاورند و دکان جدید بنام امکان ثبت سفارش را باز نکنید .مردم خودشان بلدند چکار بکنند . مشگل ما فقط امثال شما ها هستند و بس .گر ما را بخیر تو امید نیست ..شر مرسان
نباید می گذاشتیم کار به اینجا بکشه ، اگر همون اول ، در مسیر صحیح حرکت می کردیم واردات خودرو و تولید خودرو و خرید و فروش اون فرقی با دیگر مواد ، مثل موبایل ، برنج ، وسایل روزمره و .. نداشت . چرا موضوع یا موضوعات اقتصادی و یا حتی فرهنگی بسیار ساده که اصلا در مقام بحث و جدل نیستند ، در ایران تبدیل به مسایل بغرنج می شوند ، با نگاه ساده ، موضوع هم بسیار ساده هست ، چرا دولت و برخی افراد بازاری و حتی مردم عادی ، پیچیده می کنند ؟ به والله چیزی پیچیده نیست ، خرید و فروشی مشابه سایر خرید و فروش هاست ، اگر از اول به بهانه حفظ خودرو سازی ، و البته به دلیل اصلی سودآوری انحصاری عده ای به اصطلاح لاکچری، قوانینی که ثروتمندان و معدودی خاص ، در راس محور تصمیمات نبودند ، کار به اینجا نمی رسید ، حالا که رسیده ، این تومور سرطانی بدخیم شده ها!! ده سال بعد دیگه نمیشه کاری کرد! برای درمان ، چون وضعیت کلی خودرو چه از لحاظ اقتصادی و چه فرهنگی ، غیر عادی شده ، باید حرکتی انقلابی انجام داد، قطعا عده ای از تولید کنندگان و وارد کنندگان و حتی مردم عادی که خودرو رو از یک ابزار معیشتی ، به یک شغل روزمره تبدیل کرده اند ، متضرر خواهند شد و مقاومت های مختلفی حتی از نوع سیاسی و فرهنگی انجام خواهند داشت. اما در شرایط موجود ، این ایجابی هست . برای شکستن این دایره خرید و فروش خودرو و تولید و … ، حرکتی عظیم از جانب دولت لازمه ، همین الان ، اگر کاری صورت بگیری که انباشت خودرو در پارکینگ های مردم و فروشندگان خودرو ، سوددهی نداشته باشه ، کلی خودرو در احتکار هست که اگر وارد بازار بشوند ، قیمت خودرو افت می کنه ، خیلی ها الان در پارکینگ ها و نمایشگاه ها خودرو انبار کردند ، خریدار واقعی دسترسی نداره و آنانی که احتکار کردند ، برای افزایش قیمت ، به صورت هماهنگ ، تزریق قطره چکانی می کنند ، باید کاری کرد انباشت خودرو ، سود آور نباشه ، در این صورت کلی خودرو زندانی و دربند ، وارد بازار می شوند ، به خدا قسم به هرچه که مقدس هست سوگند ، موضوع پیچیده نیست ، چرا این موضوع رو عجیب و پیچیده کردید؟ در یک فضای رقابتی ، چه وارد کننده و چه تولید کننده ، سعی می کنند ، محصول رو با کیفیت و خدمات بالا و قیمت کمتر به فروش برسانند ، تولید داخل ما هم بد نیست ! واقعا بد نیست ! سیاست های دستوری و تحریم ها باعث مواردی شده که قابل حله . نکته مهم آنجاست که نیاز قشر اصلی جامعه ، خودروهای اقتصادی هست ، چیزی که توجه نمیشه ، حتی اگر واردات خودروهای کارکرده هم عملی نشد ، در دنیا خودروهای اقتصادی نو زیادی تولید می شوند ، از خود چین گرفته تا روسیه و هند و کره و آمریکا و کشورهای اروپایی، در سطح تولید خودروهای اقتصادی زیادی دارند ، ولی چرا وارد کننده تمایلی برای وارد کردن خودرو نو کم قیمت ندارد؟ سود بیشتر !!! مسلما سرمایه گزارانی ، اگر اجازه فعالیت پیدا کنند ، قسمت پایین جامعه رو مد نظر قرار داده و حتی می توانند خودرو های نو یا کار کرده ، در رنج قیمتی پایین بین ۲۵۰ تا مثلاً ۴۰۰ میلیون رو وارد کنند و بی شک استقبال زیادی هم خواهند داشت ، این قسمت بازار ، در انحصار چند خودرو داخلی هست و قطعا خودروساز داخلی راضی نخواهد بود رقیبی برای مثال برای ساینا و تیبا و … باشه ، البته خودرو های مذکور بد نیستند ، اما ذات انسان هست که رقیب دوست نداره ، همه جای دنیا از تولید کننده حمایت میشه ولی سکان کشتی دستش داده نمیشه . باید ایستادگی کرد . خودرو ارزان باید وارد بشه وگرنه اگه قراره واردکنندگان خودروهای میلیاردی بفروشند ، تنها رقابت در سطح ثروتمند جامعه خواهد بود . موضوع فرهنگی که هست ، تبدیل خودرو به ابزار سرمایه ای ، عدم استفاده از وسایل نقلیه عمومی به جای شخصی ، عدم استفاده و عدم نگاه کاری مردم ایران به وسایلی مثل دوچرخه ( در ایران دوچرخه وسیله ای ورزشی تلقی میشه و در کشوری مثل ژاپن و چین ، نوعی ابزار حمل و نقل!) ، نگاه تجمل گرایی به خودرو ، همون لباس !!! و .. اینها در حیطه روانشناسی و جامعه شناسی هستند که البته بسی مهم تر از بحث خودرو. آموزش کودکان و حتی تشویق بزرگسالان به استفاده از دوچرخه و عدم استفاده غیر ضروری از خودرو ، از بین بردن ارتباط فرهنگی و ارزشی با دارا بودن خودرو لوکس و … که کار ارگان های فرهنگیست ، فرایند های فرهنگی ، در دراز مدت بحث خودرو رو از جامعه خارج خواهند کرد . در اینجا موضوعی اقتصادی معیوب با موضوعی فرهنگی گره خورده.
واقعا ترسی که به جون این سایتهای چینی پرست افتاده قابل توصیف نیست…اروم باشید!هنوز تحریمیم.هنوز میتونید بتازونید سوار بر دلارهای چینی سازها…اما برای مردم بالاخره روزهای خوب میاد….دیرو زود داره اما سوخت و سوز هم داره براتون
سلام مردم اصلا نگران نباشید الان کلا معامله خودرو خوابیده و مافیای مونتاژ به این سایت های معروف پول داده که خبر های ناامید کننده به مردم بدند تا دوباره مردم برن سمت ماشین های اشغال چینی
واقعا هر چی از دهن آدم در میاد باید به این مسئول گفت😡
اگه قرار باشه صنعت خودروسازی که سالانه هزاران کشته ومجروح رودست خانواده های ایرانی میذاره زمین بخوره بااین کیفیت های مسخره وحلبی وقیمتهای نجومی همون بهتر زودترزمین بخوره بنفع مردم
ماشینهای آشغال چینی؟همین ماشینای چینی نبودن با این وضعیت بسته بودن واردات بهترین خودروی اقتصادی کشور تارا اتوماتیک و شاهین بود
همین خودروهای چینی هستن که الان میشه تو ایران یه اس یو وی فول سایز با قیمت ۴ میلیارد خرید
حرف حق، تا دو ماه پیش همین سایت میگفت چرا واردات ماشین آزاد نمیشه، حالا هم میگه به اقتصاد ضربه میزنه ، عمرمون توی این حرفها تموم شد، میدونید دوبی چطوری دوبی شد یا نه؟
داستان واکسن کرونا رو همه مون دنبال کردیم،بعضی هامون هم تاوانهای سنگینی دادیم..
اواخر دولت روحانی همه ی رئیس روسا دم از تحریم واکسن خارجی میزدند و سنگ اندازی میکردن تا ملت واکسینه نشن..بعدها توی مناظرات کاندیداهای ریلست جمهوری دیدیم که چطور دولت قبل به نفع خودش از این داستان بهره برداری کرد…
در مورد خودرو دست دوم هم تا تونستن ملت رو دوشیدن و اواخر دولت شون مجدد بحث واردات رو مطرح کردن،که آینده ازش بعنوان دستاورد دولت خودشون بهره لازم رو ببرن…
چه این طرح عملی بشه و چه نشه اینا پایان داستان رو اون جوری که دوست دارن تموم میکنن
این آقا اصلأ چکارس بتو چه مربوطه ؟آهان ببخشید حالا فهمیدم این آقا از گروه مافیای خودرو هستند که صداش دراومده چون همین خودرو دست دوم خارجی بیاد دیگه کسی خودرو نو اینارو هم نمیخره وخودشونو به تلاتوم انداختن که جلوی این کار را بگیرن
در همه کشور ها واردات خودرو های دست دوم وجود دارد ، تولید هم وجود دارد ، چرا در ایران واردات خودروهای کارکرده ، تولید را به زمین می زند ؟ اگه شخص یا ارگانی چیزی رو نخواهد ، هزار تا بهانه می آورد ، اونقدر کشش می دن که فراموش بشه ، مگه ایران خودرو و سایپا و مدیران این شرکت ها میگذارند که خودرو وارد بشه !؟ در کشوری هستیم که منافع دلالان و احتکار کنندگان و سودجویان به نام مردم ، در اولویت هست . از اول هم مشخص بود ، چه کسی جرات داره در مقابل این مدیران فاسد خودروسازی ، ایستادگی کنه . نفرین بر فساد . نفرین بر احتکار نفرین بر دلال
خودروی ایرانی به قیمت واقعی و ارزش خودش فروخته بشه همیشه خریدار خواهد داشت خودروی خارجی هم مشتری خودش رو داره که حتما با قیمت بالاتر عرضه خواهد شد این چرخه عرضه خودرو منطقی هست اگر بد خواهان که دلالان و رانت خواران هستند بگذارند چون منافع شون در خطر خواهد افتاد
اشکال دارد؟ خب بیاید سرکار، اصلاحش کنید، واردات کنید، مردم یک نفس راحت بکشن.
مونتاژ زمین میخورد؟ چند ساله مونتاژ میشه؟ میدونید با همین مونتاژتون هر روز چند نفر رو به کشتن میدید یا نقص عضو میکنید؟
مافیای خودرو سالها سود یامفت به جیب زده و نخواهد گذاشت!
لطفا بررسی شود این استاد علم و صنعت هم جز مافیا نباشد. حرفهاش به شدت اشناست.
از نظر من دولت شهبد رییسی همین یک مصوبه به نفع مردم را عملی کند کارش را کرده است و به عنوان عضوی از مردم از ایشان راصی هستم و دعا گویشان خواهم بود. والسلام
باعث تأسفه که اینقدر سطحی بین و ساده اندیش هستید.
معلومه شما هم ناراحت و نگران شدید از واردات ارزون
حاجی مملکت دلار نداره مایحتاج اصلی، مواد اولیه، دارو و … رو وارد کنه، بره ماشین دست دوم بیاره
ضمنا شما فکر می کنی، سیستم می ذاره واردات انجام بشه
دوست عزیز همه ما از خریدن و سوار شدن خودروی ارزان خوشحال میشیم ولی معلومه این کار دولت در روزهای آخر توپ در زمین دولت جدید انداختن است همه چیز واضح است
کاملا با حرفاش موافقم . دولت اگه واقعا نیت خوب داشت چند ماهه قبل به این فکر می افتاد نه که الان در واپسین روزاش.! این کاملا سیاسی و به جهت ایجاد بار مالی برای دولت جدید است .
اتفاقا واردات خودروهای دست دوم باعث رقابت تولید با کیفیت بهتر میشه و دوما به نفع اقتصاد است چون بیشتر سرمایه مردم صرف خودرو شده که با واردات خودرو ارزانتر شدن خودرو ، این مقدار اضافی که به جهت انحصاری بودن خودرو باعث کوچکتر شدن سفره مردم شده میتواند باعث رونق سفره و حتی تفریح بهتر مردم بشه ، هیچ ضرری هم به اقتصاد نمیزنه
تا زمانی که دو فرغون ساز بزرگ دولتی این فرغونها را مثلا تولید میکنند و به قیمت گزاف به مردم میفروشند مطئمن باشید هرگز. این واردات خودروی دست دوم واقیعت نمی یابد چون دولت نمی آید که نون خودش را آجر کند والسلام
خوب بندگان خداالان تازه یادشون افتاده ازبس گرفتاربودند.مثبت بیندیش!
اسب بخار جون دیگه نمیتونی تبلیغ خودرو های چینی بکنی بخاطر همین این مقاله رو گذاشتی.
این آقا عینا حرف های میرسلیم را زده که تا دیروز کاریکاتورش را پخش می کردید! خب یک راست می رفتید سراغ میرسلیم! تا دیروز همه فریاد می زدند واردات خودروی دست دوم را آزاد کنید حالا قصه می بافند که آی این مین گذاری برای دولت آینده است! پوست موز است! شیطنت است! آقا این طرح هرچقدر بد باشد مشکلی نیست دولت بعد آن را اصلاح کند! باز تاکید می کنم یک راست بروید سراغ میرسلیم تعارف نکنید!
این یه جا منافعش گیره مثل میر سلیم
اینکه چرا روز های آخر ابلاغ شده واقعا محل بحث است. دعوا سر این است که چرا زودتر اجرا نشده
اما واردات خودرو دست دوم با تامین ارز خود فرد و بر اساس هر کد ملی یک خودرو واقعا برای اوضاع خودرویی کشور از نان شب واجبتره
نه موجب شکل گیری کانون فساد مثل خودرو ساز ها می شود، نه موجب ورشکستگی اقتصاد!
این کارشناس هوچیگری راه می اندازد
اینکه می گوید با اجرای این طرح کل اقتصاد از هم می پاشد و … دلیلش چیه؟ مگه کل ارز مصرفی این طرح چقدر خواهد بود؟
دوست عزیز من ترخیصکار گمرک هستم ،حرفهای این آقای کارشناس درسته ،از اول سال تا حالا به دلیل عدم وجود ارز کافی واردات کلا با مشکل مواجه و ثبت سفارشها کند شده ،برای واردات خودرو ارز لازم هست و ج ا ندارد ،در ضمن من دوست دارم واردات خودرو کاملا آزاد بشه و اول خودم و بعد ملت خودرو مناسب و در حد شان سوار شوند ،اما قطع به یقین الان بهترین زمان برای خرید خودرو است و قیمتها در کف قرار دارد و به زودی دوباره تورم و گرانی خودرو در راه است،حالا خواه پند گیر و….
این آسمون و ریسمون را به هم بافتن با اسم کارشناس اقتصادی از اساس غلط اندر غلط است
صد البته واردات خودرو خواه نو و خواه دست دوم به نفع بازار خودرو و در هم شکستن انحصار و رانت خودرو سازان و خودرو مونتاژکارران است. والسلام.
یک کلمه حرف حساب.
شما خیلی ساده این اتفاقاً این آقا خودش از دارو دسته اصلاح طلبا و خاتمی و پزشکیان که آقازادههاشون از سهامداران خودروسازهای داخل ایرانند و راضی نیستند که واردات آزاد بشه و موضوع را سیاسی میکنند
کشور ترکیه زمانی وارد کننده خودرو دسته دوم بود و الان می بینید به چه سطحی رسیده است متاسفانه یکی از عوامل عقب ماندگی کشور ما کارشناسان بی تجربه و کم سواد و دارندگان مدرک پوشالی می باشد
اتفاقاً ناحساب گفته!