علی طجوزی
۱۶ تیر ۱۴۰۳ | ۱۱:۰۰
اخبار |
انتظار خودرویی از مسعود پزشکیان و کابینه چهاردهم
با مشخص شدن نتیجه انتخابات، انتظار خودرویی از مسعود پزشکیان و کابینه چهاردهم این است که برای برون رفت از وضعیت فعلی واقع نگر باشد و با پرهیز از شعارگرایی قدم هایی بردارند که به نفع منافع ملی و مردم باشد؛ یعنی نگاه جامعی داشته باشند و این صنعت را از وابستگی و موضع ضعف خارج کنند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با اعلام پایان شمارش تعرفهها در تمامی شعب اخذ رأی در داخل و خارج کشور، مسعود پزشکیان با کسب اکثریت آرا، بهعنوان نهمین رئیسجمهوری اسلامی ایران برگزیده شد.
سخنگوی ستاد انتخابات کشور در جمع خبرنگاران حاضر در ستاد انتخابات کشور اظهار کرد: «مجموع آرای مأخوذه (مجموع برگههای رأی صحیح و باطله مأخوذه) داخل و خارج ایران ۳۰ میلیون و ۵۳۰ هزار و ۱۵۷ رأی است که آرای کاندیداها به شرح زیر است:
مسعود پزشکیان حائز ۱۶ میلیون و ۳۸۴ هزار و ۴۰۳ رأی
سعید جلیلی حائز ۱۳ میلیون و ۵۳۸ هزار و ۱۷۹ رأی»
محسن اسلامی یادآور شد: «بر این اساس، آقای مسعود پزشکیان به عنوان منتخب چهاردهمین دوره انتخابات ریاستجمهوری محسوب میشود.»
وی افزود: «در رابطه با میزان مشارکت باید به اطلاع رسانده شود که مبتنی بر تعداد تعرفه مصرفشده توسط رأی دهندگان که برابر با ۳۰ میلیون و ۵۷۳ هزار و ۹۳۱ رأی است، درصد مشارکت ۴۹.۸ است.»
با اعلام نتایج، به زودی، مسعود پزشکیان به معرفی کابینه خود، سکان اجرایی کشور را برای مدت ۴ سال در دست خواهد گرفت. او در شرایطی باید به عنوان نهمین رئیس جمهور کار خود را آغاز کند که دومین صنعت کشور پس از صنعت نفت، به رغم تمام تلاش ها حال و روز چندان خوبی ندارد.
در حال حاضر، فعالان این صنعت (واردکننده، تولیدکننده، قطعه سازان و صنایع وابسته) با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کنند. این صنعت همچنین طی یک دهه اخیر با ابرمعضل قیمت گذاری دستوری همراه بوده و متحمل خسارت ها و زیان ها بسیار زیادی نیز شده است. در همین حال، تحریم ها از یک سو، مسیر همکاری و تعامل عادی با سایر کشورها را مسدود کرده و از سوی دیگر، دست خودرویی ایران را زیر سنگ چین گذاشته است، به نحوی که، امروز تمام مسیرها به پکن ختم می شود و راهی جز این پیش پای فعالان خودرویی کشور باقی نمانده است. حتا بسیاری از خودروهای وارداتی نیز از چین به کشور وارد می شود.
در این شرایط، چین بنا به فراخور حال نشان داده است که منافع ملی، تعمیق رابطه با کشورهای حاشیه خلیج فارس و گسترده شدن بازارهایش در این کشورها از اهمیت ویژه ای برخورداراست. ارتباط با چین و تأمین نیازهای خودرویی نیز برای ایران بسیار حائز اهمیت است، اما تفاوت در این است که در شرایط فعلی چین تنها مبدأ و جایی است که می توان از آن به رفع خواسته ها و نیازهای خودرویی کشور پرداخت و در مقابل، ایران یکی از مشتری محصولات چین به شمار می آید.
این مسئله موجب شده است از یک سو، برندهای برتر و مطرح چینی بهواسطه شراکت با شرکت های آمریکایی و اروپایی به هیچ عنوان با خودروسازان ایرانی همکاری نکنند و از سوی دیگر، بازار ایران به محل رقابت دیگر برندهای چینی بدل شده است.
بنابراین با توجه به دیدگاه های اقتصادی و سیاسی رئیس جمهور جدید و تأکید وی بر ایجاد ارتباط با سایر کشورها و همچنین برای توسعه این صنعت و تأمین منافع ملی این انتظار وجود دارد که رئیس جمهور جدید راهی برای برون از این وضعیت پیدا کند.
پزشکیان باید بداند چرا خودروی ۲۰ هزار دلاری ۱۰۰ هزار دلار به فروش می رسد و این تفاوت قیمت به جیب چه کسانی می رود؟ او باید بداند که ریشه مشکلات از چیست و باید به صراحت برنامه ها و راهکارهای خود را اعلام کند؟ حتا اگر گروه یا عده ای که از تحریم ها سود می برند چوب لای چرخ این صنعت می گذارند و اجازه فعالیت به رئیس جدید دولت را نمی هند، حداقل کار این است که طور شفاف این موضوع را به اطلاع مردم برساند. به عنوان مثال، هنوز کسی نمی داند چرا گره واردات خودروهای کره ای باز نمی شود؟ به چه علت فقط و فقط باید چشم به دستان چین داشته باشیم و چرا از باز کردن مسیری جدید ناتوان مانده ایم؟
بیشتر بخوانید:
تزریق ارز به تولید؛ بازگشت به عصر ممنوعیت واردات خودرو؟
پیامدهای خطرناک افت تولید خودروسازان بخش خصوصی
هادی سلیمانیملکان از آخرین وضعیت واردات خودرو میگوید؛ از ثبت سفارش تا بحران تصمیمگیری
دولت چگونه از هر دو طرف جاده پول میگیرد؟
آیا تعرفه واردات خودرو کاهش مییابد؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
انتخابات ریاست جمهوری صنعت خودرو مسعود پزشکیان واردات خودرو
.
محمدرضا جلالی دبیر بسیج دانشجویی پرسید: انتظار از رئیس جمهور آینده چیست؟
آقای جلالی،
ابداً انتظاری نیست زیرا آقای پزشکیان امکانات رفع ابربحرانها را ندارد همینکه باعث شد آقای جلیلی برنده نشود و مملکت را بیش از این به قعر منجلاب سوق ندهد بزرگترین خدمت را به جامعه کرد.
از جرم ترسان میشوی وز چاره پرسان میشوی، آن لحظه ترساننده را با خود نمیبینی چرا.
این سو کشان سوی خوشان وان سو کشان با ناخوشان، یا بگذرد یا بشکند کشتی در این گردابها.
سرور گرامی،
تنها راه نجات میهن اتحاد ماست که همصدا جمهوری اسلامی را تشویق به انجام دو فوریت نماییم:
۱- قطع دشمنی با آمریکا برای دفع تهدیدات خارجی.
۲- به رسمیت شناختن حق آزادی بیان مصوب قانون اساسی جهت حل مشکلات داخلی.
با تشکر از توجه شما.
مشکل ایران کلیه
نه اصول گرا و اصلاح طلب
ما هم رئیس جمهور اصلاح طلب دیدیم همین امسال و پارسال با گوشت کیلویی ۱ میلیون و دلار ۷۰ هزار تومان و خونه های با کف قیمت ۵۰ میلیون تومان و هم رئیس جمهور اصلاح طلب
هر دو توانایی زیادی ندارن
ایران باید ریشه ای درست بشه
۱۶ میلیون خود منو تو هستیم که روحانی رو اوردیم اینم اوردیم و تپه ها رو یکی یکی فتح میکنیم جانم فدای ایران
والله من که چشمم آب نمی خوره…نه اینکه دلم نخواد موفق باشه ها…نه… ولی کسی که فقط شعار میده نمیشه زیاد بهش امیدی داشت…
اون ۱۶ میلیون باید خودشون رو برای این حدود ۵ سال آماده کنند چون به زودی با عملکرد پرانتقاد رییس جمهورشون، کلی حرف از بقیه خواهند شنید.
نویسنده محترم اجازه بفرمائید ایشان مستقر شوند در میز ریاست جمهوری ، کارشناسان را شناسائی نموده و آن ها را به تحلیل و تهیه برنامه بگمارند ، سپس آزمون و خطا بعمل آمده و بازخوردها بررسی گردد ، پس از آن برنامه نهائی را ارائه داشته و اجرا می نمایند . چرا شما اینقدر کم صبرید عزیز دل ! شکیبا باشید . متشکرم .
تا بخواد آزمون خطا کنه ۴ سال تموم شده رفته
دوماً اصلاح طلبان کاملا تحت حمایت مالی مافیا خودرو هستند و پول تبلیغات خودشون رو از مونتاژ کار ها میگیرن
من میترسم همین واردات فعلی هم بره رو هوا
مطمئن باشید تا پزشکیان به خودش بیاد ۴ سال تموم شده و هیچ تغییری هم ایجاد نمیشه
خلاصه پزشکیان هیچ چیزی رو گردن نمیگیره منتظر باشید پزشکیان بیاد تلویزیون همه چی رو تکذیب کنه
رسانه اسب بخار
طرفدار پزشیکان بود
بعد ۴ سال ببینیم چی میشه
والا اگر سایه جنگ و تحریم از سر این کشور برداشته بشه
و روابط حسنه با دنیا برقرار بشه
و شاهد تورم نباشیم مشکل کمبود خودرو وجود نخواهد داشت
مثل سالهای ۹۲ تا ۹۶ که بخاطر عدم تورم آنچنان بی میلی به سرمایه گذاری در حوزه خودرو بود که اومدن وام ۲۵ میلیونی برای ماشین ۳۰ میلیونی دادن تا مردم رو مجاب کنن بیان ماشین بخرن شرکت ورشکست نشه!
آنچنان بود که پژو پارس درب کارخانه ۳۴ تومن بود درب نمایشگاه ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومن!
(البته الان مشکل علاوه بر تورم و اختلاف فاحش قیمت کارخانه با بازار بحث عدم کشش حقوق با قیمت ماشین هست حتی به قیمت درب کارخونه هست که ایشالا افراطیون داخل بذارن تورم بخوابه قیمت بازار و درب کارخونه یکی بشه ایشالا با وام هم میشه قیمت رو جبران کرد)
کلا بدونید که چرا افرادی افراط زیاد دارن که سایه جنگ و تحریم رو سر این مملکت مردم باشه، چون براشون سود داره
دوست گرامی ، اگر خاطرتان باشد در آن دوره که فرمودید اکثریت مردم در یک کمپین سراسری و موفق خرید خودرو از کارخانه را تحریم کردند بعلت بی کیفیتی فاحش خودروهای داخلی ، دولت آقای روحانی سعی کردن با دادن وام از ورشکستگی شدید صنعت خودرو ایرانی جلوگیری کند لذا به علت فراوانی تولید و رونق نبود . لذا هر زمان که مردم در کنار هم و اتحاد داشته باشند به حق خود نائل خواهند آمد . نکته ای دیگر کلمه ” ایشالا ” که نوشته اید صحیح نیست ( اگر معنی آن را جستجو کنید ملاحظه می کنید که صحیح نیست ) ، ان شاءالله درست است . سلامت باشید
اسپانسر آقای پزشکیان، یکی از سرمایه دارترین افراد ایرانه که از قضا توی صنعت مونتاژ خودروهای چینی هم به شدت فعاله، آقای مرعشی. سال ۹۷ به بهانهی نبود ارز، جلوی واردات خودرو رو گرفتن، اما هلدینگهای تحت مدیریت ایشون که نفوذ خیلی زیادی توی حکومت دارن، ارز رو بردن توی کرمان و مونتاژ چری و… . چندوقت پیش هم افشا شد که ارزبری مونتاژ، سه برابر واردات بود. پول من و شما به همین سادگی به سود کرمانیها تبدیل شد و رفت توی جیب اونها. حالا این افراد که تصمیم گیر اصلی دولت چهاردهم توی حوزهی صنعت هستن، میذارن سراتوی ۱۸هزار دلاری، همون ۱۸هزار دلار دست من مصرف کننده برسه؟ بعید میدونم.
دلار ۷ تومانی شده ۶۱ هزار تومن این دو رو تقسیم کنید بعد حاصل رو تقسیم بر ۴۶ سال میبینید ارزش پول ملی سالیانه حدود ۱۹۰ برابر افت داشته… دقت کنید نه ۱ برابر یا دو برابر ۱۹۰ برابر که از فاجعه فاجعه بار تر هست حالا… برادر اسب بخاری دنبال چی میگردی؟ زیربغل مار یا زانوی پنگوئن؟
این بنده خدا که گفت برنامه ای نداره، هر چی کارشناس ها بگن
پزشکیان راه سختی پیش رو داره. و اگه ترامپ رییس جمهور آمریکا بشه هیچ کاری نمیتونه بکنه و حتی چین هم دیگه به ایران قطعات نمیده.
تنها راه دوچرخه سوار شدنه
سلام بر صف مرغ ماشین دیگه رویاس داداش
چقدر عجله دارید!
تازه دکتر باید کابینه تشکیل بده و بفهمه علت مشکلات از کجا بوده و کارشناس پیدا کنه و کارشناسا بیان نظر بدن و راهکار بدن و بعد ببینن میتونن عملی کنن یا نه!
بنظر من شما برنامه تون رو روی ۴ سال دوم ببندید. (:
و مردمی که دلشون واسه سال های زیبا و پر از خوشی دهه ۹۰ تنگ شده ای جانم فدای ایران
اگه فکر میکنید در حال حاضر رییس جمهور کاری میتونه بکنه و قیمت خودرو رو معقول کنه کاملا در اشتباهید .
مسأله نخواستن نیست . مسأله نتوانستن است . مسأله خودرو مثل باقی معضلات جامعه ما مسأله یک روز و دو روز پیش نیست . کل سیستم اقتصاد ما مثل سرطان غدد لنفاوی فاسد شده . هر جایی از این سیستم رو که درست کنید ، باقی دستگاهها مانع کارکرد درست سیستم میشوند .
تنها راه برون رفت از مشکل کشور ، عزمی چندین ساله و یک شجاعت به نظر من دست نیافتنی رو میطلبد ، شجاعتی که یک فرد با اتکا به آن ، با بیان ریشه مشکل ، از مردم بخواهد که وارد صحنه بشوند .
مشکل اقتصاد ما در ابتدا بر میگرده به تعدد متولی . در حال حاضر بدون هیچ تردیدی باید عرض کنم اقتصاد ما نه در دست دولت که در دست قوای دیگری است که به هیچ عنوان قصد کناره گیری از قدرت را ندارد .
در مرحله دوم مشکل اقتصاد ما سیاسی است ! تا سیاست خارجی ما و سیاست مالی داخلی ما اصلاح نشود مشکل واردات ، صادرات ، تامین زنجیره مواد اولیه ، فساد ، قاچاق ، انحصار ، گران فروشی حل نخواهد شد .
در مرحله سوم التهاب فضای جامعه و کف خیابان هستش . الان اجرای هر گونه اصلاح اشکالات چندین ساله باعث میشه زخم دودستگی مردم سرباز کنه و مردم کف خیابان بیایند . حالا گران کردن سوخت باشد ، اصلاح مالیات باشد ، تغییر در دستگاههای متولی باشد ، تغییر در افراد باشد .