پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فیلتر کابین (Cabin filter) چیست؟ + انواع آن

فیلتر کابین یکی از بخش های تشکیل دهنده سیستم تهویه خودروست که در مسیر هوای ورودی به کابین قرار می گیرد. این قطعه مانند یک صافی عمل می کند و برخی از کثیفی های موجود در هوا را قبل از ورود به کابین به خود جذب می کند و مانع از ورود آن ها می شود.

همان طور که می دانید سیستم تهویه هر خودرو برای عملکرد خود به جریان هوا نیاز دارد که در دو حالت می تواند کار کند. در حالت اول دریچه هوای ورودی باز است و جریان هوای سیستم تهویه از بیرون خودرو تأمین می شود. در حالت دوم دریچه بسته است و سیستم تهویه دوباره از همان هوای درون کابین برای عملکرد خود استفاده می کند، اما مهم ترین مسئله در این دو حالت، تصفیه هوا توسط فیلتر کابین است. در حالتی که دریچه باز است هوای ورودی از فیلتر کابین عبور می کند و در حالتی که دریچه بسته است هم هوای درون کابین مجدداً برای تصفیه از فیلتر کابین عبور می کند و وارد سیستم تهویه می شود.

فیلتر کابین (Cabin filter) چیست؟

فیلتر کابین یکی از بخش های سیستم تهویه خودروهای امروزی است که هوای ورودی به سیستم تهویه را در اولین مرحله تصفیه می کند. این فیلتر بر حسب نوع، از ورود گرد و خاک، آشغال های بزرگ و بیش تر ناخالصی های هوا به درون سیستم تهویه و کابین خودرو جلوگیری می کند و موجب می شود هوای سالم تر و تمیزتری در کابین داشته باشیم.

خودروهای قدیمی از این فیلتر بهره مند نبودند، زیرا بسیاری از آن ها سیستم تهویه خاصی نداشتند و فقط بخاری بود که عمل می کرد، از این رو، فیلتر کابینی برای آن ها وجود نداشت و هوای ورودی بدون هیچ تصفیه ای وارد کابین می شد.  

بیشتر بخوانید: بخاری خودرو چگونه کار می کند؟

فیلتر کابین چه ساختاری دارد و از چه جنسی ساخته می شود؟

برای ساخت فیلترهای کابین از کاغذهای مخصوص و کتان الیاف مانند استفاده می شود که دارای روزنه ها و منافذی هستند. وجود این منافذ و روزنه ها موجب می شود فیلتر برای هوا مانند صافی یا آبکش عمل کند و ناخالصی های آن را به خود جذب کند. از کاغذ مخصوص یا کتان در همه انواع فیلتر کابین ها استفاده می شود و تنها بخشی که می تواند میان آن ها اختلاف ایجاد کند، لایه اضافی به‌کاررفته بر روی جنس مشترک است که در ادامه با آن ها آشنا می شوید.

چند نوع فیلتر کابین برای خودروها وجود دارد؟

همان طور که در بالا گفته شد، به‌کارگیری جنس کتان یا کاغذ مخصوص برای همه فیلترهای کابین انجام می شود و تفاوت آن ها در لایه اضافی‌ای‌ست که بر روی لایه پایه قرار می گیرد و می تواند تأثیر خود را بر روی تصفیه هوا بگذارد. به طور کلی، شاهد به‌کارگیری ۴ نوع فیلتر برای خودروها هستیم که می توان گفت فرق آن ها بیش تر در میزان تصفیه‌ای‌ست که می توانند انجام دهند.

۱. فیلترهای استاندارد

ساختار این فیلترها نسبت به دیگر انواع آن ها ساده تر است و از این رو، هم میزان گرد و خاک و ناخالصی کم تری را به خود جذب می کند و هم این که ارزان تر است. همان طور که گفته شد جنس و ساختار این فیلترها از کاغذهای مخصوص فیبردار و کتان است و می تواند به میزان کم اما مناسبی، هوای تمیز وارد کابین کند. به بیانی دیگر، می توان گفت این دسته از فیلترها فقط جلوی ورود ذرات ریز و جامد را می گیرند و نمی توانند از ورود گازهای مضر به درون کابین جلوگیری کنند. 

۲. فیلترهایی با کربن فعال (Activated Carbon)

این دسته از فیلترها علاوه بر لایه کتانی یا کاغذی، یک لایه کربن فعال هم دارند که موجب می شود بسیاری دیگر از ناخالصی های نامطلوب هوا هم توسط آن جذب شود و وارد کابین نشود. کربن فعالی که برای این فیلترها استفاده می شود از زغال چوب (charcoal) به دست می آید و با گرم کردن آن ها و اضافه کردن برخی مواد شیمیایی، حاضر می شود. در نهایت، این جنس به دست آمده می تواند بسیاری از بوهای بد هوا و گازهای مضر و خطرناک مانند بخارات سوخت، اوزون، کربن مونوکسید و… را جذب کرده و سرنشینان را از آن ها حفظ کند. یکی دیگر از ویژگی های فیلترهایی با کربن فعال این است که یک لایه ضد باکتری اضافی نیز دارند و می توانند باکتری های هوای درون کابین و هوای ورودی از بیرون را جذب کنند و مانع از ورود آن ها به درون کابین شوند.

ساختار این فیلترها ترکیبی از رنگ سفید و مشکی است که راه شناخت آن ها را از دیگر فیلترها ساده تر می کند.

۳. فیلترهای زغالی (Charcoal Filters)

فیلترهای زغالی را می توان نسخه ضعیف شده و ارزان تر فیلترهایی دانست که کربن فعال دارند. عملکرد این فیلتر به گونه‌ای‌ست که می تواند از ورود گازهای حاصل از احتراق دیگر خودروها به درون کابین جلوگیری کند، اما توانایی ممانعت از ورود بوهای نامطبوع و باکتری ها را ندارد. از این رو، قیمت فیلترهای زغالی از آن هایی که کربن فعال دارند کم تر است.

فیلترهای زغالی از نظر شکل با آن هایی که کربن فعال دارند شبیه اند و راه تمایز آن ها نوشته‌ای‌ست که بر روی خود فیلتر و یا بسته بندی آن است.

۴. فیلترهای الکترواستاتیکی (Electrostatic Filter)

کامل ترین و تأثیرگذارترین فیلتری که می توان از آن استفاده کرد فیلترهای الکترواستاتیکی است. ساختار این فیلترها به گونه‌ای‌ست که الیاف آن دارای بار الکتریکی ساکن اند و این ویژگی موجب می شود ذرات، گازها و…، بار الکتریکی مخالف هم پیدا کنند. وجود بارهای مخالف برای ذرات موجب می شود به هم بچسبند و سپس بر روی فیلتر ته نشین شوند. به این ترتیب، می توان گفت فیلترهای الکترواستاتیکی خاصیت جذب بالاتری نسبت به دیگر فیلترها دارند که موجب کارآمدی بیش تر آن ها می شود.

همان طور که در شکل بالا می بینید، شکل این نوع فیلترها با فیلترهای استاندارد یکی است و نمی توان میان آن ها تفاوتی یافت و به همین دلیل تنها راه شناخت آن ها بسته بندی‌شان است.

نکته مهم در مورد انتخاب فیلتر کابین مناسب

هزینه خرید انواع فیلترهایی که در مورد آن ها توضیح داده شده با هم فرق دارد و از این رو بهتر است با توجه منطقه ای که در آن زندگی می کنید، بهترین و کارآمدترین آن ها را برای خودروی خود انتخاب کنید. برای مثال، اگر در مناطق کویری با توفان های شن و یا کلان شهرهای آلوده زندگی می کنید بهتر است از فیلترهای الکترواستاتیکی و یا آن هایی که کربن های فعال دارند استفاده کنید تا هوای تمیزتری درون کابین داشته باشید و کم تر اذیت شوید.

از طرفی دیگر، اگر بیش تر در مناطق خوش آب و هوا و بدون آلودگی و یا گرد و غبار فراوان، تردد می کنید، همان فیلترهای استاندارد هم پاسخ‌گوی خودروی شماست و می تواند به اندازه کافی از ورود آلودگی های هوا به درون کابین جلوگیری کند.