پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بی پولی و نگرانی از آینده اصلی ترین علت رکود بازار خودرو

با توجه به شرایط موجود اقتصادی – سیاسی کشور آیا می توان بی پولی و نگرانی از آینده را  اصلی ترین علت رکود بازار خودرو دانست؟

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در روزهای اخیر یخ زدگی و سکوت مطلق  بازار خودرو، نبود تقاضای مؤثر، ناتوانی در تأمین نقدینگی، تورم، افزایش هزینه های تولید، عدم تخصیص به موقع و به اندازه ارز بیش از پیش، تمام صنعت خودروسازی را در برگرفته است. هر یک از فعالان بازار خودرو در حوزه های کاری مختلف با گرفتاری های خاص خود دست و پنجه نرم می کنند.

به عنوان مثال، روزی نیست که خبری از بحران در قطعه سازی منتشر نشود. در مدت اخیر بیش‌تر تمرکز زنجیره تأمین علاوه بر انتشار گزارش زیان و بدهی خودروسازان و تأخیر در دریافت مطالبات و بحران بر اثرات خسارت بار کاهش تعرفه ها استوار شده است.

واردکنندگان هم مانند سال های اخیر در صف تخصیص ارز و ثبت سفارش و چالش های ترخیص و اخذ تأییدیه های مختلف قرار دارند. این در حالی است که از ابتدای سال جاری تا امروز نه ارزی دریافت کرده اند و نه خودرویی وارد شده است. محصولاتی که موفق به عبور از هفت خوان شده اند به ثبت سفارش های قبلی مرتبط می شود. در واقع هنوز سهیمه سال جاری تخصیص داده نشده است. تولیدکنندگان نیز که در بخشی از مشکلات مانند ارز و تعرفه با واردکنندگان سهیم هستند و در عین حال باید با چالش تأمین نقدینگی برای تأمین مواد اولیه، هزینه های جاری و پرداخت دیون دست و پنجه نرم کنند.

تمام این موارد به اندازه کافی طاقت فرسا و کمرشکن هستند، اما در مقابل خبری از خریدار نیست. آمار منتشرشده از پیش فروش ها به صورت شفاف این مسئله را بیان می کند.

در این شرایط برخی معتقد هستند که تعدیل قیمت ها از یک سو، باعث شده است دلالان از بازار اخراج شوند و از سوی دیگر، خریداران واقعی در بازار باقی بمانند. این استدلال درست است اما نمی تواند تنها دلیل در توجیه وضعیت این روزهای بازار خودرو باشد.

در کنار اثر تعدیل و اصلاح قیمت ها باید به عواملی مانند کاهش شدید قدرت خرید مردم، انتظار برای تعیین تکلیف خودروهای وارداتی دست دوم، سرانجام تعرفه ها و همچنین تأخیر در تحویل ها نیز اشاره کرد. با این حال اما نگرانی از آینده با توجه به تهدید غرب مبنی بر اجرایی شدن مکانیسم ماشه نباید بی تفاوت عبور کرد.

به بیان ساده تر، از یک سو، قیمت های جدید فاصله تبدیل تقاضا به خرید را زیاد کرده و از سوی دیگر، شرایط سیاست بین الملل باعث شده است که بخشی از خریداران فعلاً منصرف شوند. در این شرایط به نظر می رسد که نمی توان به صورت قطع یک عامل را دلیل عقب نشینی خریداران معرفی کرد، اما ادامه وضع موجود پیامدهای خوشایندی برای بازار خودرو نخواهد داشت.