با مشخصات فنی و ویژگی های شاهین اتوماتیک سایپا آشنا شوید + ویدیو
در کنفراس خبری روز گذشته، قائم مقام مدیرعامل سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش اعلام کرد که تولید شاهین اتوماتیک در زمستان ۱۴۰۰ آغاز می شود. در پی گفت و گوی خبرنگار اسب بخار در حاشیه این مراسم با برخی مدیران این گروه خودروسازی، برای اولین بار مشخصات رسمی و برخی ویژگی های نسخه اتوماتیک و جدید سدان شاهین مشخص شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در حال حاضر سایپا شاهین در تیپ G و با جعبه دنده ۵ سرعته دستی تولید می شود. به گفته دکتر مجید باقری، قائم مقام مدیرعامل سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش، سال گذشته در پیش فروش های اولیه شاهین دنده ای در سال ۱۳۹۹ بیش از ۳۵ هزار نفر موفق به ثبت نام شدند و تا به امروز توانسته ایم که صدور فاکتور تعهدات مرداد ۱۴۰۰ این محصول جدید را به صورت کامل انجام دهیم. همچنین در ماه جاری هم تولید شاهین تیپ G در سایپا با رشد مواجه شده و قرار است تا در ماه های آتی این محصول جدید با سرعت بیشتری وارد جاده های کشور شود.
حتماً ببینید: ویدیوی تست و بررسی سایپا شاهین دنده ای در اسب بخار
وی در ادامه به موضوع عرضه سه محصول جدید در زمستان ۱۴۰۰ اشاره کرد. شاهین اتوماتیک، آریا و اطلس از جمله خودروهایی هستند که از اواخر سال جاری وارد خط تولید سایپا می شوند و گفته می شود که نسخه جدید و اتوماتیک شاهین در آخرین فصل امسال با تولید انبوه در گروه خودروسازی سایپا مونتاژ می گردد. در پی اعلام این موضوع، خبرنگار اسب بخار در حاشیه مراسم روز گذشته برخی ویژگی ها و مشخصات فنی شاهین اتوماتیک را مدیران ارشد سایپا جویا شد.
مشخصات فنی سایپا شاهین اتوماتیک :
آن طور که گفته می شود، سایپا شاهین اتوماتیک فعلاً با همان پیشرانه M15T به بازار می آید. این پیشرانه که بر روی نسخه دنده ای شاهین هم نصب است، با حجم ۱.۵ لیتر و ساختار ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ به فناوری توربو شارژر مجهز بوده و ۱۱۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می کند. در بحث سیستم انتقال قدرت، شاهین اتوماتیک به جعبه دنده CVT نسل سوم مجهز بوده که مهندسی و تولید آن توسط کمپانی پانچ انجام شده است. به گفته مدیران سایپا این جعبه دنده از نظر ساختار و سطح فناوری متفاوت نسبت به جعبه دنده CVT کوییک اتوماتیک و ساینا اتوماتیک است و نسل جدید سامانه انتقال قدرت پیوسته کمپانی پانچ در آن دیده می شود.
جعبه دنده اتوماتیک و CVT شاهین دارای قابلیت تعویض دنده دستی و مصنوعی (تیپ ترونیک) ۶ سرعته است و حالت رانندگی اسپرت در آن دیده می شود. باید به این نکته اشاره کرد که این قوای محرکه در زمستان سال جاری بر روی کراس اوور (هاچ بک کراس) آریا هم نصب می شود و قرار است تا این عضو خانواده SP100 سایپا از همان ابتدا با دو تیپ ۵ سرعته دستی و CVT اتوماتیک به بازار ورود پیدا کند.
امکانات و ویژگی های شاهین CVT :
بر اساس نکات گفته شده از سوی مدیران سایپا، شاهین اتوماتیک به امکانات نسخه دنده ای تیپ G مجهز است و ویژگی هایی مانند سانروف، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، استارت دکمه ای، فرمان کمکی برقی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، تریم داخلی چرم مصنوعی، تهویه اتوماتیک، سنسور باد تایر، سامانه GSI، نمایشگر لمسی، بلوتوث، دوربین و سنسور پارک عقب، رهیاب ماهواره ای و… مجهز خواهد بود.
در کنار این امکانات که در شاهین دنده ای تیپ G دیده می شود، سایپا می خواهد تا در نسخه اتوماتیک این سدان کروز کنترل، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی و شیشه های دودی با سطح UV جدید را هم ارائه دهد. همچنین پروژه های در دست توسعه ای مانند تزئینات کابین جدید و ترکیب رنگ متفاوت نسبت به نسخه دنده ای، استفاده از الگوی جدید صندلی ها، اضافه شدن کیسه های هوای جانبی، صندلی های برقی جلو و… هم برای شاهین اتوماتیک تعریف شده و مرکز تحقیقات سایپا در حال بررسی امکان سنجی تولید تجاری این ویژگی هایی جدید برای خانواده SP100 است.
از سویی گفته می شود که پروژه عملیاتی سامانه کنترل پایداری الکتریکی (ESP و TCS) برای شاهین آغاز شده و مراحل آزمایشی و توسعه خود را می گذارند. اما قطعاً این قابلیت در تیپ پایه شاهین اتوماتیک عرضه نخواهد شد و نسخه اتوماتیک این سدان سایپا نیز در زمستان ۱۴۰۰، با همان ساختار قبلی تولید می شود. در صورت نهایی شدن نصب سامانه کنترل پایداری الکتریکی بر روی شاهین و آریا، این خودروها می توانند تا به صورت استاندارد قابلیت هایی مانند سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی (فقط در آریا) را داشته باشند. همچنین پروژه کلاستر TFT (جلو آمپر دیجیتال شاهین و آریا) در سال آینده به مرحله تجاری سازی می رسد و در نسخه های آتی و کامل تر خانواده SP100 عرضه خواهد شد.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: عرفان حمیدی و حسین دلاور / اسب بخار
مدیران سایپا می گویند که در گام نخست، شاهین اتوماتیک با پیشرانه M15T و مشابه به نسخه دنده ای تولید می شود. این پیشرانه که بر روی نسخه دنده ای شاهین هم نصب است، با حجم ۱.۵ لیتر و ساختار ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ به فناوری توربو شارژر مجهز بوده و ۱۱۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می کند.
جعبه دنده شاهین اتوماتیک از نوع CVT با فناوری نسل سوم کمپانی پانچ است و حالت تعویض دنده مصنوعی به صورت شش سرعته در آن انجام می شود. همچنین حالت رانندگی اسپرت هم در این جعبه دنده اتوماتیک وجود دارد.
گفته می شود که شاهین اتوماتیک CVT علاوه بر امکانات شاهین دنده ای تیپ G، به رینگ های آلومینیومی ۱۶ اینچی و کروز کنترل مجهز شده است. همچنین احتمال دارد که این نسخه از شاهین به شیشه های دودی، صندلی های جدید، تریم داخلی دو رنگ، صندلی های برقی جلو و کیسه های هوای جانبی مجهز شود.
چرا هر وقت بحث وارادات خودرومطرح میشه ، خودر وسازها شروع به دست و پا زدن می کنند که ما در حال ارتقا محصولاتمان هستیم . چرا بعد از ۷۰ سال توان تولید یک پیشرانه بروز ندارند
آقای مدیر عامل سایپا یک طرفه قاضی رفتن حاکمی.. شاهین ما را قراربوده اسفند۹۹ بدهید اردیبهشت ۱۴۰۰ تکمیل وجه کردیم ۴ ماهه نمی دهید کی میدهید باخداست مژده کار انجام نشده میدهید؟!؟!
با سلام و عرض ادب
ببخشید نگفتن که موتورهای تیوان با کدوم مدل و کی راهی بازار میشه؟
خیلی ممنون
در مورد موتور تیوان سوال نکردید؟
آخه خنگ خدا کدوم خودروساز در جهان موتور ۸سوپاپ مال بیس سی سال پیش رو میزاره روی خودروی اتومات اونم توربوشارژ؟ملت رو مسخره کردین؟لیاقت نداشتین یه موتور بروز و کم مصرف ۱ه سوپاپ و تایمینگ متغیر بزارید روش؟خاک تو سرتون
آخه کدوم خنگ و خودروساز الان الا سایپا و ابران خودروی بنجل ساز موتور ۸سوپاپ مال بیس سی سال پیش رو میزاره روی خودروی اتومات اونم توربوشارژ؟ملت رو مسخره کردین؟لیاقت نداشتین یه موتور بروز و کم مصرف اقلا ۱۶ سوپاپ و تایمینگ متغیر بزارید روش؟خاک تو سرتون کنم با این طرز فکر احمقانه تون
خداوند خودش جور کنه ان شاء اللّٰه شرکت سایپا قیمت شاهین اتومات رو ارزون بزارن که همه توانایی خریدشو داشته باشن…شاهین خیلی ماشین خوبیه اما متاسفانه خیلی گرونه..
متاسفانه این خودرو فروش خوبی نکرد و همچین قیافه ای حیف شد . موتور ضعیف کیفیت بد صندلی ها و ایرادات مونتاژی و بی توجهی به لبه های تیز پلاستیکی در خودرو باعث میشه مردم نظرشون نسبت به سایپا عوض نشه و یاد همون پراید بیوفتن . حیف
سلام
یعنی شاهین اتومات برا ۶ماهه دوم سال به دعوتنامه ها اضافه نمیشه تا بتونیم اتوماتش رو انتخاب کنیم؟؟هرچی فروختن فقط دنده ای بوده یعنی؟؟
بد نبود بعد یک عــــــمــــــر که دارید ماشینا رو اتومات می کنید لااقل دوکلاجه استفاده میکردید آخه چرااااااااااا CVT باز خوبه نسل سومه
سلام
به گفته قائم مقام صدور فاکتور تعهدات مرداد ماه انجام شدند ولی من حواله شاهین برج ۴ دارم هنوز فاکتور نشد.
موتور پراید!!!!
چقدر سایپا دروغ تحویل ملتمی ده. من خرداد پارسال هشتاد ریختم فروردین دعوتنامه اومد نتونستم تکمیل وجه کنم هنوز که هنوزه منتظر ارسال دوباره دعوتنامه هستم تازه قیمت دو برابر شد و به جای ۱۶۰ دارن از ملت ۲۹۲ می گیرم بدون کلی آپشن ک قرار بود بذارن همونم تحویل نمی دن
من سایپا کار میکنم نخرید ارزش نداره . موتور تیبا گذاشتن در صورتی که قرار بود موتور برلیانس باشه.کیفیت ساخت داشبورد و کنسول وووو پایین هست . هنوز هیچی نشده یک عالمه خرابی و فراخوان داره.
سر دنده جک !!!!!