علی طجوزی
۲۴ تیر ۱۴۰۲ | ۱۰:۰۰
اخبار |
واردات خودرو نیازمند دخالت رئیسی
با گذشت ۸ماه همچنان بازار چشم به راه ورود خودروهای وارداتی است، اما از عرضه این خودروها خبری نیست. به نظر می رسد واردات خودرو نیازمند دخالت رئیسی باشد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، هر چند سرانجام، تاگا به عنوان یک خودروی وارداتی پلاک شده است و براساس شنیده ها چانگان هم مجوزهای لازم سازمان ملی استاندارد و محیط زیست را اخذ کرده است، اما همچنان برخلاف ادعای متولیان، خبری از ورود خودروهای وارداتی نیست. این در حالی است که اولین محموله های وارداتی (کیا، فیات و هیوندا) از اسفند ماه سال گذشته پشت دروازه های کمرگ رسیده اند و منتظر طی مراحل قانونی هستند. با مشخص شدن میزان تعرفه ها و سایر عوارض و مالیات و همچنین نرخ ارز برای ترخیص، ظاهراً نباید مشکل خاصی وجود داشته باشد. مرجع قیمت گذاری و نحوه فروش هم مدت هاست مشخص شده، یعنی آن چه برای ورود هر چه زودتر این خودروها نیاز است، فراهم شده است.
ضمن این که، به گفته سرپرست سازمان توسعه تجارت، ۴ هزار خودرو ترخیص شده و ۵ هزار خودرو که شامل نیسان و تویوتا هم می شود نیز ثبت سفارش شده اند. البته گذشته از مسئله کمبود ارز و یا عدم تخصیص ارز، در خصوص ثبت سفارش های جدید حرف و حدیث هایی زیادی وجود دارد. در این شرایط، به رغم تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی، باز هم بازار با دادوستدهای پرتعداد مواجه نیست. این موضوع چندان جای تعجب و نیازی به تحلیل های خاص ندارد، چون بازار اعم از طرف عرضه و طرف تقاضا به شدت چشم انتظار ورود خودروهای وارداتی هستند. در غیر این صورت، این حجم از رکود و سکوت آن در تابستان به هیچ وجه قابل تصور و باور نیست.
معلوم نیست چرا تاکنون حداقل همان ۴ هزار خودروی ترخیص شده راهی به خیابان ها پیدا نکرده اند؟ این درحالی است که هر چه این انتظار و حبس تقاضا بیش تر و بیش تر شود به همان میزان فشار بر بازار بیش تر می شود، حتا احتمال افزایش قیمت این خودروها نیز بیش تر شده و تخلیه حباب قیمت زمانبر خواهد شد و فاصله تبدیل تقاضا به خرید برای بسیاری از خانواده نیز زیاد و زیادتر خواهد شد. در این شرایط به نظر می رسد واقعاً نیاز است که رئیسجمهور باید، مثل قضیه کیفیت و یا استاندارد خودروهای برقی، در بحث خودروهای وارداتی هم ورود کند.
اسفند سال ۱۴۰۰ و پس از دیدار وی از ایران خودرو ۸ فرمان وی صادر شد، که یکی از بندهایش بر افزایش کیفیت محصولات تولید داخل تأکید ویژه ای داشت. اردیبهشت ماه امسال و در دیدار از دستاوردهای گروه مپنا در حوزه خودروهای برقی، تذکر و تأکید وی باعث شد اولین خودروی برقی، آخر همان ماه موفق به اخذ استانداردهای لازم شود.
به نظر، هر دو مورد در شرف انجام است، هر چند دیگر گزارش کیفی به صورت عمومی منتشر نمی شوند، اما گزارش شرکت ها نشان از افزایش سطح کیفی خودروهای تولید داخل دارد، خودروهای برقی که در حال طی مراحل استاندارد هستند، بنابراین با توجه به اثرگذاری رئیسی و شرایط بازار به نظر می رسد برای سرعت گرفتن روند ورود خودروهای وارداتی به بازار و عبور از رکود و کاهش شکاف باز هم باید چشم انتظار دخالت و تذکر و پیگیری از سوی وی باشیم.
البته این نوع دخالت ها نشان می دهد که یا متولیان و مدیران مرتبط، جزیره ای عمل می کنند و فاقد نگاهی جامع و کامل هستند یا قوه مجریه دچار فقر مدیران کارکشته، خبره و توانمند است.
بیشتر بخوانید:
اعلام شرایط فروش تویوتا کرولا هیبرید با چهره جدید توسط امیر تجارت – شهریور 1405
بانک مرکزی جلوی واردات خودروهای لوکس را میگیرد؟
حراج ثبت سفارش واردات خودرو؟/ حذف اقتصادیها و تولد دلالی جدید
تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو با قانون مغایرت دارد
سلیمانی ملکان تشریح کرد: سه قفل تازه بر پای واردات خودرو؛ تعرفه، ثبت سفارش و گمرک
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروهای وارداتی واردات خودرو
اسب بخار تو که اینجور تاثییر داشتی میتونستی دو ۳ روزه رئیس جمهور دخیل کنی زودتر بکن ، انگار که قوی خونده و شنیده میشی ، از این پس جوون داداش نقشه خون ما باش مسیر نورانی کن
احتمالا نگران ارزان شدن خودروهای داخل هستن
آقای رئیسی هم کاره ای نیست ممکن است ظاهرا به بخشنامه ایشان بگویند چشم اما انجام نمیشود این گروه کلاش که در دولت و مجلس و مصلحت نظام و شرکتهای خصولتی به بازار آرایی مشغولند حتی به فرمانهای چند ماده ای حضرت امام هم توجهی نکردند و فقط با آب و تاب و کلمات قلمبه و سلمبه چند روزی حمایت خشک و خالی کردند و کار خودشان را میکنند و فقط بد بختهایی مثل ما را سیبل نظامیان صدام کردند که هنوز در آرزوی یک خودرو مانده ایم پس امیدوار نباشید رئیسی هم کاره ای نیست
واردات خودرو آزاد سد که ملت اگر خودرو ۲۰۲۳ تو شهر دیدن تعجب نکنند و پیدا کنید پرتقال فروش را،هیچکس نمیداند ابن خودروهای جدید از کجا و توسط چه کسی وارد شده چون قانون اجازه داده
دوستان بزاریدخلاصه بهتون بگم.
واردات خودرو ازاد نمیشه این اخبار همه و همه دروغه که مردمو سرگرم کنند.دلیلشم فروش خودرو های لگن با قیمت نجومی هست.تمام.
،،، قبلا میگفتن تو اینده اینجوری میشه ک شرکت های بزرگ به مردم حکومت میکنن ن دولت ،،،،،
به این علت هنوز خودروهای وارداتی که ترخیص شده وارد خیابان ها نشده اند که مافیای مونتاژ کاران داخلی با اعمال نفوذ، به صورت موقت جلوی آن را گرفته اند تا مردم بیچاره که از سامانه یکپارچه احراز شده اند را به دام خود انداخته و با قیمت بالا خریداری نمایند، سپس واردات انجام شود که یه وقت مونتاژ کاران با خودروهای دپو شده شان متضرر نشوند.
دقیقا درست میفرمایید باید اضافه کنم که تعداد وارداتی های حاضر و اماده انتقال به بازار انقدر کم هستند که حتی یدونه چانگان c35 + هم به نمایندگی دوستم در شهرستان اختصاص داده نشده اینطور بگم که توی هوا قاپیده و غیب میشن ، وارداتی کارکرده هم قیمت بالا و خدمات کم خواهد بود ، خودرو نو هم که تازه سفارش گذاری شده تا سال بعد ، با این وضع و اوضاع ارز تخصیص نیافته مونتاژ کارها و مافیا با خیال راحت محصولات دپو شده از اسفند تا الان که تیر ۱۴۰۲ هست را مویرگی و شرایطی خواهند فروخت