مراسم تحویل تارا توسط ایران خودرو برگزار شد

صبح امروز گروه صنعتی ایران خودرو مراسم تحویل رسمی تارا دنده ای را در کارخانه خود برگزار کرد. این شرکت قرار است تا به صورت روزانه، ۵۰ تا ۱۰۰ دستگاه تارا دنده دستی را به مشتریان خود تحویل دهد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایکوپرس ، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مراسم نخستین مرحله تحویل تارا به مشتریان، این محصول را ستاره درخشانی در حوزه تولید صنعتی کشور خواند و گفت: تمامی دعوتنامههای این خودرو برای موعد تحویل تیرماه صادر شده و براساس زمان تکمیل وجه، تحویل مشتریان می شود.
حتماً ببینید: ویدیوی معرفی ایران خودرو تارا دنده ای توسط اسب بخار + تصاویر اختصاصی
فرشاد مقیمی با بیان اینکه بر روی پلتفرم اختصاصی ایران خودرو که تارا نخستین محصول آن است، سرمایه گذاری زیادی شده، عنوان کرد: در نقشه راه استراتژیک این خودروساز محصولات متنوع و متعددی پیش بینی شده است. به زودی نسخه کراس اوور این پلتفرم رونمایی خواهد شد که این اقدام، گام بلند و خوبی در پیشرفت صنعت خودروی کشور و نشان دهنده عزم ملی و همه جانبه گروه صنعتی ایران خودرو است. در آینده نیز خودروی هاچ بک این پلتفرم ارایه خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به مزیت رقابتی بودن خودروی تارا در مقایسه با محصولات داخلی و نیز محصولات مونتاژی و وارداتی کشور، اظهار کرد: این محصول علاوه بر مزیت صادراتی، دارای استحکام بسیار بالایی در بدنه و ایمنی بالایی است که از این منظر کاملا قابل رقابت با محصولات موجود در بازار است؛ این مزیت موجب می شود تا مشتریان مطمئن باشند که ایران خودرو برای سلامتی و ایمنی آنها احترام قائل است.
وی با بیان اینکه اواخر سال ۹۸ پروژه تارا آغاز و ظرف مدت ۱۳ ماه موفق به رسیدن به مرحله تولید شد، بیان کرد: تولید انبوه این خودرو و اجرای برنامه های فروش و افزایش عرضه به بازار، در دستور کار امسال ایران خودرو قرار دارد.
مقیمی با بیان اینکه در شرایطی محصول تارا به تولید رسید که هدف تحریم ها متوقف کردن صنعت خودروی کشور بود، افزود: با تلاش همه همکاران توانستیم از سد تحریم ها عبور کرده و این پروژه را به سرانجام برسانیم. این خودرو دارای ۷۵ درصد عمق خودکفایی و داخلی سازی است و بیش از ۹۲ درصد از قراردادهای تامین قطعات آن با رویکرد توسعه صنعت قطعه سازی، با قطعه سازان داخلی بسته شده است. در حال حاضر نیز چند قطعه از قطعات مهم این خودرو با هدف داخلی سازی، در حال نمونه سازی است.

وی با بیان اینکه از حدود یک ماه گذشته توزیع این خودرو در نمایندگی ها آغاز شده است، عنوان کرد: حتما به سرعت نسبت به تحویل دهی خودروها اقدام خواهد شد. کل تعهدات تارا تا پایان سال حدود ۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه بوده که از این تعداد، ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه از آن با گیربکس اتوماتیک شش سرعته و ۷ هزار دستگاه نیز با گیربکس دستی پنج سرعته تحویل خواهد شد، امروز تحویل دهی نسخه پنج سرعته آن آغاز شده است.
مقیمی با بیان اینکه طبق تعهدی که به مشتریان دادیم، از مهرماه امسال تحویل دهی نسخه اتوماتیک تارا نیز آغاز خواهد شد، تصریح کرد: در حال حاضر تارا اتوماتیک در مرحله تولید قرار گرفته و در موعد مقرر تحویل مشتریان میشود.
گفتنی است، در این مراسم که با حضور تعدادی از مشتریان و با رعایت کامل دستورالعمل های بهداشتی برگزار شد، گزارشی از مشخصات فنی، امکانات و ویژگی های این محصول و نیز اهداف کلیدی تولید تارا برای آشنایی کامل و بیشتر مشتریان با این محصول ارایه شد. در انتها نیز سند مالکیت و کلید این خودرو توسط مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به مشتریان تحویل داده شد.


عکس ها: ایکوپرس





با عرض سلام و احترام؛
یک توضیح در مورد آئینههای جانبی:
بنده اشتباه کردم و سیم کشی هست و راهنما هم میزند :-/
در کمال تعجب این همه جای راهنما روی آئینه هست ولی فقط یک چراغ کوچک هست که روی نور آن هم فقط به سمت عقب است و رهنما زدن را فقط خودروهای عقبی مشاهده میکنند.
این ایراد که قسمت جلویی راهنمای روی آئینه چراغ ندارد هم بخاطر طراحی خود پژو در نمونه چینی است 🙁
ایکاش الان که تمام بدنه تارا تولید داخل و باز طراحی شده است، این آئینههای جانبی هم باز طراحی میشدند و کپی نمونه چینی پژو ۳۰۱ نبودند 🙁
حداقل از آئینههای جانبی دنا استفاده میکردند 🙂
با سلام و احترام مجددا.
الان ویدئو تحویل را در آپارات دیدم.
وقتی حین رد شدن خودروها از زیر طاق خودروها جفت راهنما میزنند، راهنمای روی آئینههای جانبی کار نمیکنند 🙂
فکر کنم سیم کشی نشدهاند 🙂
یعنی آئینه جدید با سیم کشی قدیمی 🙂
البته جدید هم نیست و آئینه نمونه چینی است 🙂
با سلام و احترام؛
اولین کار مثبت ایران خودرو توجه به نظرات دیگران و ارائه تارا دستی با آئینه های جانبی مجهز به راهنما است 🙂 🙂
درکمال تعجب اینکه راهنماهای روی گلگیر هم واقعاً راهنما هستند -نقرهای ۲۲۲ راهنمایش روشن است- و الان تارا ۸ راهنما شده 🙂 🙂
از این لحاظ تارا رکورد دار است:) 🙂 خوب بزرگواران در هنگام ساخت قالب گلگیرها این راهنمای روی گلگیرها را حذف میکردید.
در نسخههای تحویل به مشتری هم از قالپاق ۵ پیچ روی رینگ ۴ پیچ استفاده کرده ایرانخودرو!! این چه مسخره بازیایه؟
این خاله خانباجی بازی ها چیه؟! کجای دنیا برای تحویل خودرو طاق نصرت میزنن؟!! دیگه خود هندی ها هم از این هندی بازیها درنمیارن!
یه چیزی میگم الان. گند چراغ های عقب غیر استانداردش درخواهد اومد
کی بررسیش میکنید؟
ایران خودرو در نسخههای تحویلی هم مسئله دو-رنگی سپر و بدنه را حل نکرده است
این بزرگ ترین خودرو ساز ایران که قبل از کره شروع کرده هنوز یاد نگرفته چطور باید ماشین رو یه رنگ در بیاره خیلی تفاوت رنگ سپر و بدنه تو رنگ خاکستریش افتضاحه(عکس اخر) آبیش هم البته بده