علی طجوزی
۱ دی ۱۴۰۱ | ۰۹:۰۰
اخبار
سوءاستفاده چینی ها ازآشفتگی و نیاز بازار خودروی ایران
صنعت خودروسازی ایران در آستانه واردات، با ممنوعیت ورود فرانسوی ها و کاهش گزینه ها همراه شد. در این شرایط با توجه به خلاءها و نیازها شاهد سوءاستفاده چینی ها از بازار خودروی ایران هستیم.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، طی سال های اخیر چین به دلایل مختلف از جمله توسعه صنعت خودروسازی اش و همچنین تحریم ها و نیاز مبرم ایران به روشن ماندن چراغ خودروسازان و بی اثر کردن تحریم ها، به شریک اول و بی همتای تولیدکنندگان داخلی بدل شده است. به نحوی که، حتی اگر وزارت صمت از حرف خود را پس گرفته و مسیر ورود خودروسازان فرانسوی به کشور را باز کند باز هم اژدهاسواران، در بازار خودرو فرسنگ ها از شوالیه ها جلوترند. با این حال، درست در مواقع حساس از یک سو شاهد بی اخلاقی خودروسازان و از سوی دیگر، ناظر سوءاستفاده و دودوزه بازی چینی ها هستیم، یعنی چینی ها درست در مواقعی که بازار خودروی کشور به شدت نیازمند شده است، وارد یک بازی کیفی می شوند و متأسفانه فعالان صنعت خودروسازی کشور هم در زمین آن ها بازی می کنند و به اصطلاح، همبازی آن ها می شوند.
هر چند در سالیان اخیر، این مسئله کم و بیش وجود داشته است، اما در سال ۹۹ یعنی زمان عبور از گردنه پرپیچ و خم تحریم ها به اوج خود رسید. در آن هنگام نیز این شرکای زیرک چینی بازی فروش یک محصول به چند مشتری را راه انداختند. در آن زمان به رغم اعتراض و انتقاد برخی رسانه ها (خودروسازان ایران؛ گلادیاتورهایی برای چین) و منتقدان، نه کسی به آن ها حرفی زد و نه کسی به بازیگران این نمایشنامه چندش آور چینی خرده گرفت، اما هر چه بود گذشت تا باز هم فرصتی برای فصل دوم این نمایش به وجود آمد؛ از سرگیری واردات خودرو. متأسفانه در این برهه نیز شاهد اجرای همان راه و روش از سوی چینی ها هستیم، اما به نظر می رسد این بار این چینی ها هستند که به شدت اصرار دارند یک محصول با تیپ های مختلف را به چند شرکت بفروشند. بدون این که به طرف ایرانی اطلاع بدهند که کدام شرکت چه محصولی را خریده است.
در واقع، این راه و رفتار چینی ها از یک سو، به دلیل کاهش گزینه های واردات به دلیل تحریم ها و عدم ارتباط عادی و سالم با جهان در پیش گرفته شده است و از سوی دیگر، باز شدن باب واردات و فرصت کوتاه استفاده از آن باعث شده است که برخی متقاضیان واردات، بدون اطلاع از شیطنت چینی ها با آن ها پای مذاکره بنشینند. در واقع، در این مسیر شاید نتوان چندان به تولیدکنندگان داخلی خرده گرفت، چراکه آن ها همواره سعی می کنند اطلاعات فعالیت ها و محصولات جدیدشان منتشر نشود. با این حال، خبر در جاده مخصوص مدت زیادی نمی تواند مخفی بماند. در مقابل اما طرف چینی می داند که کدام محصول را به چه شرکتی فروخته است.
به بیان ساده، آن ها سعی می کنند پیش از انتشار خبر با سرعتی عجیب و غریب خودروی مدنظر را پیشنهاد داده و قرارداد منعقد کنند. این مسئله موجب شده است که بسیاری از شرکت ها تازه بعد از عقد قرارداد متوجه این اتفاق بشوند. اتفاقی که منجر به شکایت و تأخیر در تولید و تزریق به بازار خودرو می شود. در این میان، مشخص نیست وزارت صمت که از قراردادها خبردار می شود چرا واکنشی نشان نمی دهد و درست در جایی که باید، سکوت و بی خیالی را پیشه کرده است. یعنی وزارتخانه ای که حتی برای فروش محصول خودروسازان پنهان و آشکار برنامه و دستورالعمل می دهد، معلوم نیست به چه علتی برای جلوگیری از بروز چنین اتفاقاتی هیچ اقدامی نمی کند. به بیان ساده، از یک سو، بی اخلاقی و نگاه سود محور از سوی داخلی ها این اجازه را به چینی ها داده است و از سوی دیگر، بی تفاوتی وزارت صمت این آتش را شعله‌ورتر می کند.
در این میان، با توجه به تجربه سال های اخیر به نظر می رسد شرکت های درگیر در این موضوع باید به طور کل قید وزارت صمت را زده و خود کار را به دست گیرند، یعنی در برابر این جنگ توهین آمیز چینی ها خودشان باید سلاحی خلق کرده تا هجوم آنان را بی ثمر کنند. در غیر این صورت، شبیه به عروسک های خیمه شب بازی چینی ها خواهند شد، یعنی عروسکی در دستان شرکایی که هر زمان سود و صلاح جای دیگری باشد، به سرعت به آن سو چرخش می کنند. به بیان ساده، آن ها می توانند شخصیت و شرف خود را حفظ کرده و با وقار محصول تولید یا وارد کنند و یا این که به عروسک های پوشالی خودروساز بدل شوند. چینی ها عروسک دوست دارند و در این میان، انتخاب با خودشان است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
واردات خودرو واردات خودروهای چینی
نظرتان در مورد فرانسوی ها چگونه است؟
بنظرم صنعت که نه،دوتا مونتاژ کار ایرانخودرو وسایپا تعطلیل کنین به نفع همس،هم کمتر دزدی میکنن،هم جمعیت کشور کمتر هلاک میشن ،واز همه مهتر الودگی کمتری تولید میشه بجاش بنزین صادر کنین میتونین حقوق کارگران اخراجی تا ابد پرداخت کنین
بنظرم تولید نکنین بهتره
شما خودتون بدترید خودتون باعث اختلال هستید چون به نفعتان است مردم را میدوشید خودتون فربه می شوید فقط خدا ریشه ظلم را بخشکاند الله اعلم
چیزی که بیش تر بنظر میاد اینه که مونتاژ کارای رده پایین ایرانی با سیاست سوراخ باشه دیوار باشه پیش میرن و ترجیح میدن هرچی دم دستشون رسید مونتاژ کنن تا اینکه چینی ها با دو دره بازی بخوان محصولات رو به بقیه بندازن
یه شرکتی مثل بهمن که براش جایگاه شرکتش مهمه محصولات رو به لحاظ ظاهری و قیمت و برند و … تحت نظر میگیره یه سری شرکت هم فقط میخوان یه ماشین بیارن بفروشن برا همین براشون مهم نیست بقیه شرکتا هم همینو بزنن
متاسفانه جهان دراستعمار نوین دیگری بین ابرقدرت های جدید تقسیم شده اگر غرب با ایران هراسی از عرب های منطقه برای خود گاو شیر ده بوجود آورده ایران هم گاوشیر ده چین .روسیه.هند شده
اکثر یت مردم ایران خودرو دارند و هیچ آشفتگی ویا تشنگی وجود نداره بلکه اگر مردم دنبال خودرو هستند صرفا برای حفظ سرمایه است که عده ای پست فطرت هم از این آشفتگی بهتر بگم اقتصادی نه تنها در خصوص خودرو بلکه هر چیزی که ارزش حفظ سرمایه را دارد سوء استفاده کردن که صد البته مقصر اصلی خود مردم هستند که بدون تفکر با این مافیا های از خدا بی خبر همراهی می کنند و به نوعی ما مردمی از خود راضی شدیم که عاقبت برامون دیگر اهمیت نداره و نمی فهمیم چه بلایی داریم سر خودمون می آوریم .خدا ان شاءالله هدایت مان کند که باعث بد بختیه بیشترمان نشیم والسلام .
شمادست چینیارو ازپشت بستیدبااین تفاوت که شماازسادگی مردم سوئ استفاده کردید
شمادست چینیارو ازپشت بستیدبااین تفاوت که شماازسادگی مردم سوئ استفاده کردید.
چه سوء استفاده ای هر کس و هر کشوری دولتمدانش به فکر منافع ملی آن کشور و مردم آن کشور هستند نه مثل ما که برای تمام مردم جهان مادریم ولی برای مردم خودمان زن بابا
وقتی ایرانی ب ایرانی رحم نمیکنه،چ انتظاریه ک از چینی ها دارین؟
کو خودروهای اقتصادی ک قولش رو دادین؟
همه شاسی بلند وارد کردن با قیمت میلیاردی
با درود خدا خیرت بده اینها تازه کم ارزشترین و کوچکترین شگردهای چینی با همراهان دزد سودجویان ایرانی است اینها شرم وحیا که ندارند یک عده دزد وایستاد هم در مسند قدرت هستند انوقت میخواهید چرخ بر وفق مراد مردم بچرخد زهی خیال باطل
منبعد نباید دست چینی‌ها رادر کشور باز گذاشت آنها ضربه بدتر از آمریکا وارد کردند آقای عبداللهیان وزیر آدم صادق ودوستی است ولی زرنگ نیست ایشان باید حواسشان جمع بود
اینارو ول کن علت اصلی خوده مسئولین ایرانن الا شما بیا ببین خودروهای لوکس چینی و ژاپنی تو همین کشورای فسقلی همسایه با چه قیمتی فروش میره در واقع اختلاف قیمت انچنانی با بازار خود چین ندارن بعدشم بیا مقایسه کن همون ماشین تو ایران چنده دیگینیتی تو چین۵۰۰یا۶۰۰هستش میارن ایران خود به خود الکی میشه۸۰۰یا۹۰۰بعدم میزارن بورس کالا۱۰۰تومن هم مالیاتو هزینه الکی میگیرن بعدم خودشونن میدونن متقاضی زیاده عمدا خودرو کم عرضه میکنن تا قیمتا بره بالاتر و همین چند وقت پیش همین ماشین تا ۲میلیاردم رفت
عجب تحریمی بود که بادستور وزیر پیزوری صمت ایران لغو شد
تحریم کدومه بابا جیب باید چرب تر بشه
فرانسه و کره و چین نداره
از ماست که بر ماست ، با توجه به قدرت خرید مردم واردات خودروهای اقتصادی در مرحله مذاکرات نهایی قراردارد و چندی بعد اولین ورود خودروهای وارداتی تا چند روز دیگر این تیترهای خبرهای روز است که دست به دست می‌شود، بله عزیزان اینا منظورشان از قدرت خرید مردم ما قشر استخوان خورد شده این اقتصاد داغون استادان نابخرد اقتصادی نیستیم که منظورشان مردم یعنی خودشان و فک و فامیل و تخم و ترکشان است و خوب دقت کنید برای اینا خب این خودروهای یکی دو میلیاردی واقعا اقتصادی تر باز تا … آره
خدا دیگه دارم شک میکنم که سر خدا هم اینا شیره مالیدن،لعنه الله القوم الضالمین.
از ماست که بر ماست ، با توجه به قدرت خرید مردم واردات خودروهای اقتصادی در مرحله مذاکرات نهایی قراردارد و چندی بعد اولین ورود خودروهای وارداتی تا چند روز دیگر این تیترهای خبرهای روز است که دست به دست می‌شود، بله عزیزان اینا منظورشان از قدرت خرید مردم ما قشر استخوان خورد شده این اقتصاد داغون استادان تحلیلگر اقتصادی نیستیم که منظورشان مردم یعنی خودشان و فک و فامیل و تخم و ترکشان است و خوب دقت کنید برای اینا خب این خودروهای یکی دو میلیاردی واقعا اقتصادی تر باز تا … آره
خدا دیگه دارم شک میکنم که سر خدا هم اینا شیره مالیدن،لعنه الله القوم الضالمین.
بخدا یه نفر که کارمند هس بخواد ماشین بخره حتی پراید تو حسرتش میمونه..
خدا بهتر میدونه که باعث این بدبختی خود،خودرو سازها هستن.تو ایران مثلاً خودرویی مثل پارس ماهیانه حداقل ۵۰هزار خودرو تولید میکنه و فقط۵۰۰۰ اونم اگه راست باشه که نیست از طریق قرعه‌کشی به مردم تحویل میده.سوال اینجاست پس بقیه تولیدچطوری به فروش میرسه….
خودشون بازارچه آشفته میکنم که به سود بیشتر برسن
حالا هم که جدیداً بازی بورس کالا رو راه انداختم…
خدایا فقط خودت به فریاد این مردم برس…
و مکروا و مکر الله و الله خیر الماکرین .دلیل این موضوع در کتاب خداوند هست .. و در جایی نیز فرموده .به یک دیگر رحم کنید تا من(خداوند) نیز به شما رحم کنم .. وقتی تجار و خودروساز و مافیای خودرو به ملت رحم نمکنه .. فکر میکنید بیگانه مثل چینی های بدرد نخور که به هیچ موجودی رحم نمیکنند و انو میخورند . به شرکتهای ایرانی رحم میکند .. خودرو سازی رو به ۴ تا سرباز گمنام امام زمان (سپاه) بسپارند .ظرف دوسال شیک ترین خودرو تولید میشه ..خداوند شیعه های دنیا زده را هدایت کند بلکه مسئله خودرو تو مملکت حل بشه انشالله
به نظر من که کار خوبی می کنن. چون با این کارشون جلوی تک محصول بودن شرکت رو میگیرن تا هم شرکت ها هر قیمتی که دوست دارن نتونن بفروشن هم قیمت کالای خودشون تو بازار ما رقابتی بشه و فروش خودشون بیشتر شه پس حتما به نفع خودشونه هم به منفعت مردم عادی فقط این شرکت ها نمی تونن سود چند برابری کنن
مرگ بر بانیان وضع اسفبار موجود
جمع کنید همتون مقصرید،، خب چین هم می فهمد که مرگ بر آمریکا گفتن و بعد محاجرت نحبه گان و سرمایه ها به آن کشورها تناقض دارد،، ملت مظلوم خط فقر به ۳۲میلیون،،، کشورهای عربی کجا بودند امروز کجای تاریخند؟ ماکجایم
آخرین آقا نهرین!
شش ماه همین مردم نخریدن به چیز خوری افتادن گاری سازان ولی دو تا هویج نشون دادن و عده ای ساده لوح دنبال هویج دویدن و …..
همش تقصیر خودمونه
از ماست که بر ماست
پ ن : نهرین و نگذارید بخرند تا میتوانید،،،،،،
جمع کنید همتون مقصرید،، خب چین هم می فهمد که مرگ بر آمریکا گفتن و بعد محاجرت نحبه گان و سرمایه ها به آن کشورها تناقض دارد،، ملت مظلوم خط فقر به ۳۲میلیون،،، کشورهای عربی کجا بودند امروز کجای تاریخند؟ ماکجایم خدایا،،،، اصلا وجود داری؟؟ میبینی؟ میشنوی؟ میتوانی.؟؟؟
ارتباط با دنیا بدون دوز و کلک مشکلات این کشور رو حل میکنه
چین و روسبه همسغره های مسئولین و مقامات نادان ما هستند که از تحریم و مدفوع ترامپ رزق کثیفشون رو تامین میکنند با پا گذاشتن روی خواسته های مردم و دست برداشتن از تکبر و خودخواهی و لاشخوری و منفعت طلبی و آقا زاده پروری
استفاده درست از فرصت است نه سوء استفاده که من در زندگی شخصی با مخالفت همیشه گی اعضای خانواده هیچ وقت از فرصت های موجود که در زندگی ام وجود داشته است استفاده نکرده ام
باسلام
وقتی تاریخ رو میخونم میبینم هیچ چیز عوض نشده فقط اسامی جابجا شده و اون حماقتها هنوز هست
دوول دنیا دنیا را چپاول میکنن برای رفاه ملتشون و حکونت ما مردم رو چپاول میکنن به نفع و رفاه خودشون والسلام
مسولان از همان اولش باچین همدست شدند و روبری مردم کشور ایستادند متوجه شدین جدیدا یک وسیله ایی که جمعیت رو کاهش میده را میدن برای رشد جمعیت 😄 مثلا خودروهای ایرانی که با کوچیکترین تصادف تمام سرنشینانشان را بین میروند و یا تا اخر عمر خونه نشین میشن را به مادران میدن که فرزند اوری کنند واقعا مضحکه تمام دنیا شدیم .انوقت میگویند تحریممان کردن ولی در اصل این مسولان هستند که مارا تحریم کردند و نمیگذارند شرکتهای خارجی برای افزایش خودرو وارد عمل شوند نمونه اش همینکه در این مطلب نوشته شده فرانسه را نمیگذارند وارد عمل بشه
فروش خودرو در بورس فقط به این دلیل هست که جیب مردم را بیشتر خالی کنند.
وگرنه بورس جای سهام کارخانه هاست نه دلالی خودرو و غیره
عیب از ما است مسولین آنها خر سواران خوبی هستند و از ما خر سواری خوبی بقیه خود دانید