دانگ فنگ 500 در راه بازار ایران
منابع آگاه به خبرنگار اسب بخار گفته اند که دانگ فنگ ۵۰۰ یکی از سه محصول پیشنهادی گروه DFM برای عرضه به بازار ایران است و احتمال آن داده می شود که در سال ۱۴۰۱، این کراس اوور جمع و جور به بازار ایران بیاید.
دانگ فنگ ۵۰۰ که در برخی بازارها با نام دانگ فنگ گلوری ۵۰۰ و فِنگون ۵۰۰ عرضه می شود، به برخی خودروسازان ایرانی پیشنهاد شده و حال باید منتظر باشیم و ببینیم که کدام شرکت خصوصی، مونتاژ این کراس اوور را قبول می کند. دانگ فنگ ۵۰۰ در جایگاه یک کراس اوور جمع و جور قرار می گیرد و با توجه به مشخصات فنی، ابعاد و امکانات با خودروهایی مانند ام وی ام X22 پرو، جک S3 و… رقابت کند.
مشخصات فنی دانگ فنگ ۵۰۰
فنگون ۵۰۰ به دو پیشرانه ۱.۵ لیتری مجهز است. نسخه تنفس طبیعی این پیشرانه توان ۱۱۶ اسب بخار را دارد و گشتاور ۱۴۷ نیوتن متر را تولید می کند. در نسخه توربو شارژر این پیشرانه با ساختاری شبیه قوای محرکه بهمن دیگنیتی پرایم (دانگ فنگ ix5) طرف هستیم و می بینیم که این پیشرانه ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر تولید می کند. این دو پیشرانه در دانگ فنگ فنگون ۵۰۰ به جعبه دنده اتوماتیک CVT متصل می شوند و در نسخه های پایه، امکان سفارش این کراس اوور جمع و جور با جعبه دنده دستی هم وجود دارد.
مصرف سوخت بهینه فنگون ۵۰۰ حدود ۶.۴ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام می شود و با توجه به وزن خالص ۱۴۷۰ کیلوگرمی (در نسخه فول آپشن توربو)، می توان شتاب کمتر از ۱۲ ثانیه را از این خودرو توقع داشت.
امکانات فنگون ۵۰۰
نمونه فول آپشن دانگ فنگ ۵۰۰ به امکاناتی مانند سانروف، تریم داخلی چرم مصنوعی با ترکیب دو رنگ، بدنه دو رنگ، سنسور نور، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، فرمان کمکی برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای، دوربین ثبت وقایع، سنسور باد تایرها، دو کیسه هوا، آینه های تاشو برقی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز پارک برقی، گرمکن صندلی های جلو، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال مستقیم به تلفن همراه، سامانه کنترل پایداری الکتریکی و… مجهز است.
قیمت دانگ فنگ فنگون ۵۰۰
ساده ترین نسخه فنگون ۵۰۰ با امکانات پایه و پیشرانه تنفس طبیعی، ۶۱ هزار و ۸۰۰ یوان قیمت گذاری شده است و نسخه فول آپشن ۱.۵ لیتری توربو و اتوماتیک، بهای ۸۵ هزار و ۸۰۰ یوان را دارد. با توجه به قیمت این کراس اوور چینی در بازارهای مختلف، قیمت رقبای آن در بازار ایران، تعرفه ها واردات قطعات SKD و CKD، عوارض گمرکی و… می توان گفت که در صورت ثبات شرایط اقتصادی و قوانین امکان حضور دانگ فنگ ۵۰۰ با قیمتی کمتر از ۶۵۰ میلیون تومان در بازار ایران فراهم است.
پایگاه خبری اسب بخار
فنگون ۵۰۰ به دو پیشرانه ۱.۵ لیتری مجهز است. نسخه تنفس طبیعی این پیشرانه توان ۱۱۶ اسب بخار را دارد و گشتاور ۱۴۷ نیوتن متر را تولید می کند. در نسخه توربو شارژر این پیشرانه با ساختاری شبیه قوای محرکه بهمن دیگنیتی پرایم (دانگ فنگ ix5) طرف هستیم و می بینیم که این پیشرانه ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر تولید می کند.
نمونه فول آپشن فنگون ۵۰۰ به امکاناتی مانند سانروف، تریم داخلی چرم مصنوعی با ترکیب دو رنگ، بدنه دو رنگ، سنسور نور، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، فرمان کمکی برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای، دوربین ثبت وقایع، سنسور باد تایرها، دو کیسه هوا، آینه های تاشو برقی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز پارک برقی، گرمکن صندلی های جلو، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال مستقیم به تلفن همراه، سامانه کنترل پایداری الکتریکی و… مجهز است.
ساده ترین نسخه فنگون ۵۰۰ با امکانات پایه و پیشرانه تنفس طبیعی، ۶۱ هزار و ۸۰۰ یوان قیمت گذاری شده است و نسخه فول آپشن ۱.۵ لیتری توربو و اتوماتیک، بهای ۸۵ هزار و ۸۰۰ یوان را دارد. با توجه به قیمت این کراس اوور چینی در بازارهای مختلف، قیمت رقبای آن در بازار ایران، تعرفه ها واردات قطعات SKD و CKD، عوارض گمرکی و… می توان گفت که در صورت ثبات شرایط اقتصادی و قوانین امکان حضور فنگون ۵۰۰ با قیمتی کمتر از ۶۵۰ میلیون تومان در بازار ایران فراهم است.
چرا مونتاژکارای خصوصی فقط علاقه به واردات خودرو شاسی دارن؟
سلام با نهایت تاسف باید بگم این ۶۵۰ نه۸۵۰قیمت میگیره
حالا ببین من کی گفتم
این خودرو در نسخه فول آپشن خودش ۱۱ هزار دلار قیمت داره! که با دلار ۳۰ تومنی میشه ۳۳۰ میلیون! ببینید چند میخوان فرو بکنن تو ………….
شوخیتون گرفته؟با قیمت یوان امروز تو بازار باید تو ایران قیمت ۲۶۴ میلیون باشه!چند درصد تعرفه حساب کردید که شده ۶۵۰ میلیون؟
وقتی خودروئی در کشور مونتاژ میشه ، توقع بر این هست که قیمت آن نزدیک به قیمت جهانی و حتی کمتر از آن باشد . اما طی سال های اخیر ، خودروهای مونتاژی با قیمت های بسیار بیشتر از قیمت های جهانی عرضه میشه و این موضوع واقعاً تعجب برانگیزه ! اگر این روند ادامه داشته باشه ، بهتره بجای مونتاژ ، وارد کنیم چون هم کیفیت بسیار بالاتر خواهد بود و هم قیمت مناسب تر .
لااقل چهارتا مدل سدان و هاچبک هم از چین بیارن.چه خبر همش cuv هی؟؟!!
اینا میخوان تا جایی که میشه جیب ملت رو خالی کنن، بهمن موتور و ایران خودرو و سایپا همشون سهام دار اصلیشون قطعه سازی های کروز و اعظم هستن که همین دو سال پیش به دلیل اخلال در نظام اقتصادی براشون دادگاه تشکیل شد ولی خب طبق معمول نتیجه دادگاه هیچ، اینا ارزون ترین و بی کیفیت ترین خودرو رو ورمیدارن میارن ایران هزینه قطعات رو در اظهارنامه گمرکی جعلی میزنن و سر ملت رو با چند برابر گران فروشی کلاه میذارن، قیمت این خودرو هم تو بازار ایران راحت بین ۸۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد خواهد بود که قیمت واقعیش در بدترین شرایط تحریم باید ۵۰۰ تومن باشه
مطمئن باشید تا یال اینده میشه ۱ میلیارد!!!!
انقدر حساب می کنی یه موتور خوب بنداز زیرش حداقل!