پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مقایسه فولکس واگن ID.Era 9X و IM LS9 (آی ام LS9)؛ یک روح در دو بدن

بازار کراس‌اوورهای وارداتی ایران در سال‌های اخیر حسابی داغ و جذاب شده و اکنون برخی از شناخته‌شده‌ترین برندهای اروپایی، ژاپنی و چینی از مسیر خطوط تولید آسیایی (بخوانید چین) دوباره به ایران رسیده اند. فولکس واگن ID.Era 9X و IM LS9 (آی ام LS9) دو نمونه شاخص از همین جریان هستند؛ دو کراس‌اوور خانوادگی بزرگ و لوکس با نشان‌های متفاوت اما روح یکسان که هر دو را می‌بایست دست پرورده اژدهای شرقی دانست.

شاسی‌بلند پرچم‌دار شرکت IM Motors با نام LS9 را می‌توان یکی از جذاب‌ترین محصولات جدید چینی دانست که در نمایشگاه گوانگژو نیز توجه بسیاری از بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد. حال نیکا موتور در گام جدید خود به سراغ واردات این هیولای بی رقیب چینی به بازار ایران رفته است. شایان توجه است که LS9 در بازار چین با قیمت‌ پایه ۴۵ هزار دلار قیمت گذاری شده و در نسخه های بالارده، قیمت این کراس اوور فول سایز، به بالای ۵۰ هزار دلار می‌رسد. در طرف مقابل ID.Era 9X را داریم. کراس اووری جدید که به تازگی در چین معرفی شده و با طول بیش از ۵.۲ متر، اولین محصول فولکس‌ واگن با قوای محرکه بردافزا محسوب می‌شود. محصولی که چندی پیش در نمایشگاه خودرو تهران نیز حاضر شده بود.

 یک روح در دو کالبد

چندی پیش بود که فولکس‌ واگن سرانجام جای خالی مهمی را در برنامه برقی‌سازی محصولات خود پر کرد و از نخستین خودروی الکتریکی مجهز به سیستم افزایش‌دهنده برد یا همان بردافزا رونمایی نمود؛ این خودرو با نام ID.Era 9X حاصل همکاری مشترک فولکس‌واگن و شرکت سایک برای بازار چین است و نسخه تولیدی کانسپتی به شمار می‌رود که پیشتر معرفی شده بود. شاسی‌بلند جدید فولکس‌واگن با ابعاد بزرگ و طراحی متفاوت، زبان طراحی تازه‌ای را برای سری ID به نمایش می‌گذارد که باب سلیقه مشتریان چینی توسعه یافته است.

از نظر ابعاد، ID.Era 9X در میان بزرگ‌ترین محصولات تاریخ فولکس‌واگن قرار می‌گیرد. طول بدنه این شاسی‌بلند به ۵۲۰۷ میلی‌ متر می‌رسد و همین طول، این خودرو را در زمره بزرگ‌ترین کراس اوورهای بازار جهانی قرار می‌دهد. عرض ۱۹۹۷ میلی متری، ارتفاع ۱۸۱۰ میلی متری و فاصله محوری ۳۰۷۰ میلی متری نیز از دیگر ویژگی های ظاهری و بدنه این خودرو محسوب می‌شوند.

این سوی میدان اما آی ام موتورز قرار دارد. آی‌ام موتورز یک برند نوآور چینی است که با همکاری سایک موتور، علی‌بابا و ژانگ‌جیانگ شکل گرفته و بر تولید خودروهای برقی هوشمند تمرکز دارد. این برند با طراحی آینده‌نگر، فناوری‌های پیشرفته و خدمات دیجیتال یکپارچه، تجربه‌ای مدرن و متفاوت برای رانندگان فراهم می‌کند و در مسیر تحول خودروهای هوشمند پیشگام است.

به‌عنوان یک شاسی‌بلند شش‌نفره، IM LS9 ابعادی برابر با ۵۲۷۹ میلی‌متر طول، ۲۰۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۸۰۶ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۳۱۶۰ میلی‌متر می‌رسد. وزن خالص خودرو نیز ۲۶۹۵ کیلوگرم اعلام شده است.

به عنوان نکته آخر هم جالب است بدانید که طراحی شاسی و بدنه LS9، الهام گرفته از صنایع دریایی بوده و با ۱۰ محور طولی و ۱۱ محور عرضی همراه است.

پس تا اینجای کار، به نوعی هر دو کراس اوور را می‌توانیم دست پرورده سایک بدانیم؛ هرچند که بر پیشانی یکی، لوگوی فولکس آلمان خودنمایی می‌کند.

کابین و مکانات دو خودرو

دربخش داخلی ID.Era 9X شاهد سبک طراحی کاملا مینیمال با مانیتور یکپارجه مرکزی و سرنشین هستیم و غربیلک فرمان نیز طراحی دو شاخه دبل دی کات دارد. ردیف دوم کاپیتانی، مانیتور سقفی، صندلی های ارگونومیک و تریم داخلی دو رنگ هم از ویژگی های برجسته کابین ID.Era 9X محسوب می‌شوند.

یازده کیسه هوا (۲ عدد جلو، ۴ عدد جانبی، ۲ عدد پرده‌ای، ۱ عدد مرکزی و ۲ عدد ضد لغزش صندلی‌های عقب)، دستیار فعال ترمز اضطراری (AEB) یکپارچه با رادار هشدار برخورد از جلو (FCW) و هشدار برخورد از عقب (RCW) و رادار تشخیص موانع ثابت و متحرک عبوری از جلو و عقب (FCTB و RCTB)، سیستم ترمز مجهز به سیستم‌های EBD، ABS و کنترل پایداری (ESP)، اتوهلد، شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) و بازیافت انرژی، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، دستیار هشدار خروج از خط (LDW)، دستیار حفظ حرکت بین خطوط (LKA)، دستیار حفظ حرکت بین خطوط (Lane Centering)، دستیار تعویض لاین (LCA) با قابلیت عملکرد خودکار (Automatic LCA)، دستیار ورود و خروج خودکار خودرو به جاده (Automatic Ramp)، دستیار هدایت خودرو بر اساس مسیر تعیین‌شده در نویگیشن (NAD)، دوربین ۳۶۰ درجه با ۱۲ دوربین خارجی در اطراف خودرو با قابلیت تولید تصویر شاسی شفاف، نمایشگرهای ۱۵.۶ اینچی ۲/۵K مستقل برای راننده و شاگرد مجهز به پردازنده اسنپدراگون ۸۲۹۵ و سیستم عامل اختصاصی فولکس‌واگن، دستیار صوتی، اپل کارپلی، نمایشگر هشت اینچی Embedded در طرح چوب کابین برای کلاستر راننده و ۶ اینچی لمسی Embedded در طرح چوب رودری‌های عقب جهت مدیریت تجهیزات رفاهی عقب، صندلی‌های برقی با چرم طبیعی ناپا برای تمامی ردیف‌ها، گرمکن، سردکن و ماساژور و حافظه برای ردیف جلو و وسط و سیستم Zero Gravity برای سرنشین ردیف وسط، نمایشگر ۲۱.۴ اینچی برای سرنشینان عقب، هدآپ دیسپلی رنگی مجهز به واقعیت افزوده (AR)، آینه وسط از نوع نمایشگر با تصویر استریم از دوربین عقب، سیستم تشخیص چهره راننده به همراه تشخیص احساسات چهره، سیستم صوتی مجهز به ۲۷ اسپیکر و اسپیکرهای اختصاصی داخل صندلی‌ها، شیشه اختصاصی Privacy برای سرنشینان وسط، سقف پانورامیک ثابت با پرده برقی، گرمکن و یخچال برای مواد خوراکی و… از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو محسوب می‌شوند.

در قسمت داشبورد IM LS9، غربیلکی دی کات و یک نمایشگر یکپارچه ۲۷.۱ اینچی برای کلاستر و مانیتور مرکزی را داریم. یک نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ نیز در قابی فرورفته، مقابل سرنشین کناری تعبیه شده است. سه ردیف صندلی برقی که البته صندلی‌های ردیف دوم از نوع VIP با تمام تنظیمات رفاهی هستند نیز به همراه مانیتور سقفی ۲۱.۵ اینچی 4K، مبلمان و چینش داخلی را تکمیل می‌کنند.

از امکانات ایمنی و رفاهی IM LS9 می‌توان به مواردی همچون سیستم کنترل کشش هوشمند نسل جدید، تعلیق بادی پیشرفته با قابلیت تغییر ارتفاع تا ۱۵ سانتی متر، فرمان پذیری ۴ چرخ با مجموع زاویه ۲۴ درجه چرخ‌ها، سیستم ترمز با کنترل نرم و هوشمند، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ تعدل در شرایط اضطراری، سیستم کمکی تغییر لاین، سیستم کمکی پارک خودکار و خروج از پارک و پارک خرچنگی، سیستم ردیابی داینامیکی اطراف خودرو، سیستم پیشگیری از برخورد با مداخله فرمان، سیستم پایش هوشیاری راننده، سامانه ایمنی مهار انتشار حرارتی باتری، ترمز Brake by Wire، ترمز اضطراری خودکار، ترمز اضطراری ترافیک عقب، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، رادار DOW، سنسورهای اولتراسونیک، حسگر لایدار، پورت شارژ هوشمند، رادار تابلوخوان، دوربین دید اطراف، هدآپ دیسپلی، دوربین دید در شب، قابلیت حرکت خرچنگی، کیسه هوای جلو، پرده ای و جانبی ردیف جلو، جانبی و مرکزی ردیف دوم و جانبی ردیف سه، چراغ های هوشمند عقب با قابلیت نمایش متن و الگو، نورپردازی کابین، وکیوم درها، در اتومات راننده، دستگیره های مخفی شونده، جلوپنجره فعال، سقف پانورما، پرده بغل ردیف دوم، سیستم نویز کنسلیشن کابین، تریم چرم و چوب، ماساژور ۴ بعدی صندلی راننده و صندلی سمت راست ردیف دوم، گرمکن و سردکن ماساژور صندلی های ردیف اول و دوم، گرمکن صندلی های ردیف سوم و فرمان، میز لپ تاپ ردیف دوم، مانیتور سقفی ردیف دوم، یخچال، تهویه اتومات سه گانه، سیستم صوتی B&O با ۲۵ بلندگو، دوربین ثبت وقایع، شارژر وایرلس فست ۵۰ واتی و…، اشاره کرد.

مشخصات فنی

برای افزایش شعاع حرکتی، فولکس‌واگن در ID.Era 9X از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره گرفته است، اما این پیشرانه برخلاف خودروهای هیبریدی معمولی هیچ نقشی در به حرکت درآوردن چرخ‌ها ندارد. وظیفه آن تنها تولید برق و شارژ باتری سیستم محرکه الکتریکی است.

این موتور چهار سیلندر، بر اساس چرخه میلر طراحی شده و به توربوشارژر با هندسه متغیر (VGT) مجهز است. خروجی این پیشرانه بنزینی نیز به ۱۴۱ اسب بخار می‌رسد و صرفاً برای تأمین انرژی موردنیاز سامانه الکتریکی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

فولکس‌واگن این شاسی‌بلند را در دو نسخه عرضه می‌کند؛ مدل دیفرانسیل عقب با یک موتور الکتریکی ۲۹۵ اسب بخاری و نسخه چهارچرخ محرک با مجموع قدرت ۵۱۰ اسب بخار و ۶۶۰ نیوتن متر. همچنین خریداران می‌توانند بین باتری‌های ۵۱.۱ یا ۶۵.۲ کیلووات‌ ساعتی انتخاب کنند. خوشبختانه ماموت خودرو برای عرضه این کراس اوور در بازار ایران، نسخه قوی تر و چهار چرخ محرک را برگزیده است.

برد تمام‌برقی خودرو طبق استاندارد CLTC بیش از ۴۰۰ کیلومتر است و با کمک موتور بنزینی افزایش‌دهنده برد، مسافت قابل پیمایش آن به بیش از ۱۶۵۱ کیلومتر می‌رسد.

سیستم تعلیق مولتی لینک به همراه قابلیت تنظیم ارتفاع نیز از دیگر ویژگی های فنی 9X محسوب می‌گردد.

خودروی LS9 از سیستم برد افزای «Stellar» آی‌اِم بهره می‌برد که یک موتور ۱.۵ لیتری توربو را با موتورهای برقی ترکیب می‌کند و توان کل ۵۲۳ اسب بخار و گشتاور ۶۷۰ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد.باتری ۶۶ کیلووات‌ ساعتی freevoy شرکت CATL، بُرد تمام‌برقی تا ۴۰۲ کیلومتر و بُرد ترکیبی ۱۵۰۸ کیلومتری را ارائه می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت LS9 حدود ۴.۹ ثانیه اعلام شده است.

تعلیق بادی پیشرفته و فرمان پذیری چرخ‌های عقب، شارژ سریع ۱۶.۵ دقیقه ای، حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتری، تعلیق جلو دوبل جناقی، تعلیق عقب مولتی لینک، باک سوخت ۶۰ لیتری و پلتفرم شارژ فوق سریع ۸۰۰ ولتی نیز از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو به شمار می‌آیند.