پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مقایسه وویا فری و مزدا EZ60؛ گجت تمام چینی یا چینی-ژاپنی؟

در این محتوا به سراغ مقایسه دو کراس اوور جدید و های‌تک بازار یعنی وویا فری و مزدا EZ60 آمده ایم. کراس اوورهایی که یکی از آن‌ها تمام چینی و دیگری محصول مشترکی از چین و ژاپن به حساب می‌آید.

این دو کراس اوور را به نوعی می‌توان از پرآپشن ترین و البته قدرتمند ترین وارداتی‌های صفرکیلومتر به بازار قلمداد کرد. خودروهایی که با توجه به انبوهی از امکانات خاص در کنار طراحی چشم نواز و مشخصات فنی فوق‌العاده، می‌توانند به صورت کامل توجهات را به خود جلب نمایند. در ادامه نگاهی خواهیم داشت به مشخصات و ویژگی‌های شاخص این دو کراس‌اوور بزرگ و خوش ساخت بازار ایران.

طراحی ظاهری وویا فری و مزدا EZ60

EZ-۶۰ یکی از جدیدترین و جذاب ترین مدل های مزدا برای بازار جهانی است که به تازگی پایش به خیابان های کشورمان هم باز شده است. مزدا EZ-۶۰ مانند سدان EZ-۶ دارای طراحی تهاجمی و جذاب است. این خودرو در کارخانه چانگان مزدا واقع در نانجینگ به تولید رسیده و همچون مزدا EZ-۶ که پس از عرضه در چین، در بازار جهانی نیز با نام مزدا 6e عرضه شد، مزدا EZ-۶۰ هم پس از تولید و عرضه در بازار چین، در مارکت جهانی با نام CX-6e راه خواهد یافت.

مزدا EZ-۶۰ از زبان طراحی جدید کمپانی بهره می‌گیرد. در این زبان جدید شاهد به‌کارگیری چراغ‌های باریک و تهاجمی در نمای جلو، سقف با شیب ملایم و کراس کوپه مانند، خطوط سیال بدنه، دستگیره‌های مخفی شونده و دوربین به‌ جای آینه‌های کناری هستیم که البته در نسخه وارد شدهبه کشور از آیینه استفاده شده و خبری از دوربین برای نمایش بخش‌های جانبی خودرو نیست. آیرودینامیک خوب هم مورد دیگریست که دقیقا بخاطر سبک طراحی این مدل شاهد آن هستیم.

نسخه جدید وویا فری از کپی کاری فاصله گرفته است و حالا با چهره ای خشن تر مواجه هستیم. درواقع دیگر شباهت نسخه قبلی با مازراتی لوانته را در این مدل شاهد نیستیم. در مدل ۲۰۲۵، جلوپنجره باریک تر شده است و دیگر خبری از خطوط کرومی عمودی نیست. سپر جلو نیز عضلانی تر شده و خطوط تند و تیزتری نسبت به قبل به خود گرفته است.

شایان ذکر است که در بخش جلویی خودرو، یک نوار نورانی با عبور از چراغ‌ها و بالای جلوپنجره، به لوگوی وویا منتهی می‌شود و این نوار و لوگو نشانی از کون‌پنگ چین به حساب می‌آید.

کون‌پِنگ در اساطیر چین موجودی عظیم‌الجثه است که ابتدا به شکل ماهی پدیدار می‌شود و سپس به پرنده غول‌آسای «پِنگ» تبدیل می‌گردد. گفته می‌شود بال‌های گسترده‌اش توان پروازهای بسیار دور را دارد و نمادی از دگرگونی، قدرت بی‌مرز و رهایی معنوی محسوب می‌شود. کون‌پنگ در فرهنگ اسطوره‌ای شرق جایگاهی ویژه دارد؛ چیزی شبیه به سیمرغ ما.

در قسمت کناری خودرو استفاده از رینگ های مشکی پیانویی ۲۰ اینچی با کلیپر‌های قرمز سبب شده است تا نسبت به قبل، نمای ساید اسپرت تری داشته باشیم و بالاخره عقب خودرو هم سپر جدیدی را به خود دیده است که در هماهنگی با بخش جلو، فرمی عضلانی تر و برجسته تر از قبل دارد. اسپویلر سه بخشی هم در این قسمت بر جذابیت‌های بصری فری افزوده است.

به طور کلی باید گفت وویا فری از نظر طراحی و فرم بدنه، کراس اووری گیرا و کاملاً مدرن است که از هر زاویه‌ای زیبا و بی نقص به نظر می‌رسد.

امکانات ایمنی و رفاهی دو خودرو

در بحث امکانات رفاهی و ایمنی مزدا EZ60 باید به آپشن‌هایی نظیر کروز کنترل تطبیقی، سیستم صوتی با ۲۳ بلندگو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو ۵ حالته برقی، حالت Rest برای هر دو صندلی جلو، ۹ ایربگ، مالتی مدیا ۲۶ اینچی با کیفیت 5K، هدآپ (HUD)، سیستم پایش لحظه‌ای خودرو در برابر خطرات و حوادث احتمالی، سیستم پایش رفتار رانند و تشخیص خستگی، صندوق برقی، رادار بین خطوط فعال، کنترل از راه دور خودرو با اپلیکیشن، هوش مصنوعی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم ترمز کمکی، شیب‌سنج، هشدار برخورد از جلو و عقب، رادارهای اولتراسونیک، صندلی‌های زیرو گراویتی، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، گرم‌کن فرمان، سنسور پارک، کنترل سه‌بعدی خودرو، سنسور باران، تهویه اتوماتیک سه کاناله، سقف پانوراما، رادار نقطه کور، کارت NFC جهت ورود به خودرو، دستیار صوتی، اپل کار پلی و اندروید اتو، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، TPMS، دوربین ثبت وقایع، تشخیص فرمان‌های حرکتی، تریم داخلی چرم، درب‌های Frameless، دستگیره‌های مخفی شونده و شارژر وایرلس اشاره کرد.

از امکانات ایمنی و رفاهی وویا فری هم می‌توان از مواردی همچون فرمان برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد ، سیستم بازیابی انرژی، سیستم ترمز اضطراری، ترمز کمکی، کنترل کشش و پایداری، کیسه‌های هوای جلو، کناری و پرده‌ای، دوربین ثبت وقایع داخل و خارج کابین، رادار موج میلی‌متری، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار اولتراسونیک، کروز کنترل تطبیقی، رادار حفظ حرکت میان خطوط، رادار نقطه کور، پارک خودکار، رادار تغییر لاین، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از عقب، ناوبری واقعیت افزوده، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانورامیک، دستگیره‌های مخفی‌شونده، صندلی‌های جلو برقی ۱۲ حالته با گرم‌کن، سردکن و ماساژور، کول‌باکس و صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی پا، یاد کرد.

مشخصات فنی

برای یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای مزدا از پیشرانه EREV یا بردافزا استفاده شده که دردسر خودروهای تمام برقی را ندارد؛ زیرا پیشرانه بنزینی در نظر گرفته شده برای آن‌ها موجب شارژشدن باتری می‌شود و حداکثر مسافت قابل پیمایش خودرو تا حد زیادی افزایش می‌یابد.

به‌این‌ترتیب تیپ EREV مزدا EZ-۶۰ علاوه بر یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی که به چرخ‌ها متصل نیست و فقط باتری خودرو را شارژ می‌کند، یک موتور برقی نیز بر روی محور عقب قرار گرفته که می‌تواند ۲۵۸ اسب بخار توان و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌های عقب تحویل دهد. در نتیجه EZ-۶۰ نیز به‌مانند EZ-۶ محور محرکش عقب بوده و یک خودروی RWD محسوب می‌شود. در نهایت خروجی موتور برقی EZ-۶۰ شتاب صفر تا صد ۷.۸ ثانیه‌ای را برایش فراهم می‌کند.

پک باتری این کراس‌اوور پلاگین هیبرید که از نوع لیتیوم یونی است، ۳۱.۷ کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد و خودرو با یک‌بار شارژ کامل و باک بنزین پر می‌تواند ۱۱۰۰ کیلومتر را پیمایش نماید.

وویا فری هم از ساختار دو موتور برقی به همراه یک پیشرانه بنزینی در نقش ژنراتور بهره می‌برد و در دسته خودروهای برد افزا یا REV قرار می‌گیرد. در این نسخه، حداکثر توان کلی پیشرانه‌ ها به ۴۹۰ اسب‌ بخار و بیشینه گشتاور به ۷۲۰ نیوتن‌متر رسیده است. این کراس‌اوور لوکس قادر است در ۴.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

باتری وویا فری ظرفیتی برابر با ۴۳ کیلووات ساعت داشته و زمان شارژ سریع آن از ۲۰ تا ۸۰ درصد تنها ۳۰ دقیقه اعلام شده است. برد حرکتی خودرو ۳۰۰ کیلومتر در حالت تمام برقی و ۱۳۵۷ کیلومتر در حالت ترکیبی است. شایان ذکر است که وویا فری دارای تعلیق بادی بوده و یک کراس اوور چهار چرخ محرک محسوب می شود.

سیستم تعلیق بادی پیشرفته، تعلیق جلوی دبل ویشبن و تعلیق عقب مولتی‌لینک را هم می‌بایست از دیگر ویژگی‌های فنی وویا فری برشمرد.