مقایسه مزدا CX-50 و رنو کولئوس ؛ ارزش خرید کدام یک برای جانبازان بیشتر است؟

مزدا CX-۵۰ و رنو کولئوس دو کراس اوور عرضه شده در سامانه جانبازان اند که می توانند خریدار را بر سر دوراهی قرار دهند. به همین دلیل به سراغ مقایسه این دو خودرو رفتیم.
فهرست مطالب
پس از جدی تر شدن پروژه واردات خودرو برای جانبازان، بسیاری از شرکت های واردکننده نسبت به عرضه محصولات جدید جهت فروش در سامانه مذکور اقدام کردند و با توجه به سقف ارزی بالاتری که تعیین شد، شاهد این هستیم که امکان خرید خودروهای جذاب تری برای جانبازان وجود دارد.
در این راستا شرکت ماموت خودرو و آفتاب خودرو به ترتیب دو کراس اوور رنو کولئوس و مزدا CX-۵۰ را در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی جانبازان عرضه کردند تا واجدین شرایط بتوانند در صورت تمایل، آن ها را در اولویت بندی خود قرار دهند و سپس خریداری کنند.
از این رو در ادامه به سراغ مقایسه این دو کراس اوور از لحاظ ظاهری، فنی و امکاناتی خواهیم رفت تا در نهایت مشخص شود که رنو کولئوس برای جانبازان ۵۰ تا ۶۹ درصد ارزش خرید بیشتری دارد یا مزدا CX-۵۰.
مقایسه طراحی ظاهری کولئوس و CX-۵۰
در بحث طراحی ظاهری می توان گفت به راحتی قابل تشخیص است که مزدا CX-۵۰ در مقایسه با رنو کولئوس، جذاب تر، به روزتر و اسپرت تر به نظر می رسد. از دلایل مهم این اختلاف فاحش موجود میان این دو خودرو می توان به سال طراحی آن ها اشاره کرد. همان طور که می دانید این نسل از کولئوس در سال ۲۰۱۶ برای اولین بار به دنیا عرضه شد که البته در آن زمان جزو جذاب ترین ها به شمار می رفت. از طرفی دیگر اما طراحی مزدا CX-۵۰ برای سال ۲۰۲۲ است و به همین دلیل این کراس اوور نسبت به کولئوس، از لحاظ طراحی ظاهری و جذابیت ۶ سال جلوتر است.
به بیانی دیگر باید گفت رفتن به سراغ خرید خودرویی که طراحی ظاهری آن به ۸ سال قبل برمیگردد، آن چنان حیرت انگیز نیست چرا که از آن زمان تا حالا حتا فیس لیفت خاصی نیز بر روی کولئوس صورت نگرفته.
در نتیجه بهتر است بدانید که با توجه به شکل و شمایل قدیمی رنو کولئوس و فقط با مورد مقایسه قرار دادن آن ها از لحاظ طراحی، ارزش خرید مزدا CX-۵۰ بسیار بیشتر می شود و گزینه جذاب تری برای جانبازان خواهد بود.
مقایسه مشخصات فنی کولئوس و CX-۵۰


هنگام مقایسه این خودرو از دید فنی اما سنگینی ترازو کمی به سمت کولئوس متمایل می شود زیرا ماموت خودرو قصد دارد تا نسخه دو دیفرانسیل این کراس اوور را با پیشرانه تنفس طبیعی کم دردسر عرضه کند. البته لازم به یادآوری است که کولئوس های جدید از نظر فنی هیچ فرقی با نسخه های قبلی واردشده برای بازار ایران ندارند و موتور و گیربکس این کراس اوور از سال ۲۰۱۶ تا سال ۲۰۲۴ هیچ تغییری نکرده است.
در سمت دیگر اما قوای محرکه مزدا از تکنولوژی های به روزتری بهره مند شده است و به همین دلیل این شرکت ژاپنی موفق شده تا از پیشرانه ای با حجم کم، توان و گشتاور قابل قبول تری نسبت به کولئوس دریافت کند. نکته منفی مزدا CX-۵۰ در بخش مشخصات فنی فقط به انتقال قدرت مربوط می شود و تک دیفرانسیل بودن این کراس اوور به نقطه ضعفی برایش تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید : تکنولوژی موتور مزدا اسکای اکتیو ایکس (Skyactiv-X)
به طور کلی در بخش نتیجه گیری برای مقایسه این دو خودرو از نظر مشخصات فنی باید بیان کرد که اگر به دنبال خرید خودرو دو دیفرانسیل با گیربکس CVT و پیشرانه به نسبت قدیمی هستید بهتر است کولئوس و اگر به حس و حال رانندگی اسپرت، پیشرانه به روز و گیربکس AT علاقه دارید بهتر است مزدا CX-۵۰ را برگزینید.
| رنو کولئوس | مزدا CX-۵۰ | |
| حجم موتور احتراقی | ۲۵۰۰ سی سی ۴ سیلندر تنفس طبیعی | ۲۰۰۰ سی سی ۴ سیلندر تنفس طبیعی |
| توان | ۱۷۰ اسب بخار | ۱۵۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۳۳ نیوتن متر | ۲۰۰ نیوتن متر |
| گیربکس | CVT نسل سوم | ۶ سرعته AT |
| محور محرک | دو دیفرانسیل (4WD) | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| حداکثر سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب | ۹.۸ ثانیه | ۹.۴ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۸.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| طول * عرض * ارتفاع | ۴۶۷۲ * ۱۸۱۳ * ۱۶۶۷ میلی متر | ۴۷۸۵ * ۱۹۲۰ * ۱۶۳۸ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۷۰۴ میلی متر | ۲۸۱۵ میلی متر |
مقایسه امکانات کولئوس و CX-۵۰


از امکانات رفاهی و ایمنی رنو کولئوس سامانه جانبازان می توان به سیستم ورود و استارت بدون کلید، سنسور باران، نمایشگر ۸.۷ اینچی لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ۲ نقطه ای با دریچه تهویه ردیف عقب، نورپردازی کابین (Ambientlight)، درب برقی صندوق عقب با سنسور حرکت پا (Kick sensor)، صندلی های جلو با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، سانروف پانورامیک، سیستم پارک اتوماتیک، سیستم کمکی ترمز EBA و ABS، کنترل پایداری، کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده ای، شیب سنج، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل، دوربین عقب، ترمز پارک برقی، سیستم هشدار نقطه کور و سیستم کنترل فشار باد تایر اشاره کرد.
مزدا CX-۵۰ نیز به آپشن هایی نظیر اپل کارپلی و اندروید اتو بی سیم، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی با ۸ بلندگو، صندوق برقی، سنسور پارک عقب و جلو، سقف پانوراما باز شونده، دنده پشت فرمان، صندلی راننده برقی، ۸ کیسه هوا (راننده، کمک راننده، جانبی، جانبی عقب، زانویی)، رادار بین خطوط فعال، ترمز کمکی هوشمند جلو و عقب، رادار نقطه کور مجهز به سیستم هشدار ترافیک از رو به رو، ترمز کمکی، شیب سنج، ترمز پارک برقی و کروز کنترل تطبیقی مجهز است.
با بررسی آپشن های رفاهی و ایمنی این دو خودرو مشخص می شود که مزدا به واسطه سیستم های کمکی راننده اش پیروز این رقابت می شود زیرا در کولئوس خبری از آپشن هایی نظیر رادار بین خطوط فعال، هشدار تصادف از جلو، کروز کنترل تطبیقی و … نیست اما CX-۵۰ به همگی آن ها مجهز است.
نتیجه گیری


در پایان می توان نتیجه گرفت که مزدا CX-۵۰ با توجه به طراحی ظاهری به روزتر، حس و حال رانندگی اسپرت تر و امکانات بیشتری که در اختیار خریدار قرار می دهد می تواند ارزش خرید بیشتری داشته باشد و مورد پسند تعداد زیادی از متقاضیان خرید خودروهای وارداتی جانبازان ۵۰ تا ۶۹ درصد قرار گیرد.
کاتالوگ مزدا CX-۵۰
کاتالوگ رنو کولئوس











موتور قوی تر
سیستم تمام چرخ محرک
تعلیق عقب چند اتصالی
برند مزدا رو شدیداً قبول دارم ولی اکسل یکپارچه اصلا توجیه نداره
کولئوس های وارداتی همگی مونتاژ شرکت جوینت وینچر رنو- سامسونگ کره هستن……..