گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
اتاق خبر – قسمت نوزدهم

اتاق خبر - قسمت نوزدهم
هر هفته در سایت اسب بخار شما را با اتاق خبر همراه می کنیم. هدف از این برنامه، ارائه مختصر خبرهای مهم هفته است و گاهی پرداختن به بحث های چالشی در مسئله خودرو. شما می توانید نوزدهمین قسمت از اتاق خبر اسب بخار را تماشا کنید و دغدغه ها و نکات خود را به ما گوشزد نمایید.

زمان ارسال پست: ۱۳ تیر ۱۳۹۶ | ۷:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: پیشنهاد سردبیر, تلویزیون, ویدیو ها | تگ ها:

17 Responses to “اتاق خبر – قسمت نوزدهم”

  1. حمید گفت:

    عالی از هر نظر ، خسته نباشید

  2. اشکان گفت:

    قیمت خودرو با توجه به بازار مشخص میشه
    دوستان رسانه ای عامل بالا رفتن قیمت ۲۰۰۸ شدن
    خوب بود که همیشه صحبت هایی که در مورد ام وی ام داشتید برای خودروهای دیگر نیز داشته باشید
    اگر از چند ماه پیش اعلام می کردید پژو با مشخصات اعلام شده و تولید داخل مثلا ۸۰ میلیون باید باشه الان شاید شاهد این وضع نبودیم

  3. علی گفت:

    خدا قوت و خسته نباشید خدمت شما دوستان عزیز در تیم اسب بخار

  4. پارسا گفت:

    کاش یه فیلم از کندن اون چسبا ها میذاشتید،میخواستم ببینم سیبیل ریش های محمد مهدی میمونه یا نه

  5. پرهام گفت:

    در مورد HR-V موافقم البته من میگم ظاهرش بد نیست ولی انگار قدیمی تره از رقباش .

  6. محمد گفت:

    من موندم چطور اینا به پرشیا یک ستاره کیفی دادن؟من خودم مدل تی یو فایو رو دارم غیر از سرویس به تعمیر نبردم و حدود چهل هزار تا روندم هیچ صدای اضافه هم نداشتم.

  7. همام گفت:

    عالی بود، ممنون از زحماتتون

  8. محمد گفت:

    بازم عالی و بهتر تر از قبل
    خداقوت

  9. بهداد گفت:

    خوب دیگه با قیمت ۱۰۰ تومن تصویب شد
    برید حال کنید
    یکیشو ایران خودرو برای تست چرا برای شما نداد؟
    چرا ایران خودرو سایت شما را به رسمیت نمیشناسه ؟
    چرا اجازه نمیده شما پژو ۲۰۰۸ را تست کنید ؟
    بهتر نبود در فرانسه که بودید پژو ۲۰۰۸ را تست میکردید؟

    • حسین دلاور گفت:

      والا اون طور ما یادمون هست و اونا یادشون هست، تست ماشینشون اسفند ۹۵ انجام شد. قیمت ۲۰۰۸ هم از عصر چهار شنبه دوباره با سه تناقض قیمتی اعلام شده و با توجه به اینکه بالاخره عدد نهایی مشخص شده، وضعیت تخفیف اولیه و تصویب اون عدد توسط نهاد نظارتی مشخص نیست. اگر هم به رسمیت ما رو نمیشناسه، پس چرا درخواست مصاحبه میده؟! شاید بهتر باشه قبل از اظهار نظر حداقل یکم آدم اطلاعات اولیه داشته باشه.

  10. سینا گفت:

    حسین اقا خوشحالم که با رادیو مصاحبه کردی و به گوشه ای از سیاست هایی که همیشه به ضرر مردم تمام میشه اشاره کردی……….
    به امید اگاه شدن مردم از پشت پرده سیاستهای خودرو سازان…….

  11. بهداد گفت:

    حسین دلاور گفت:

    والا اون طور ما یادمون هست و اونا یادشون هست، تست ماشینشون اسفند ۹۵ انجام شد. قیمت ۲۰۰۸ هم از عصر چهار شنبه دوباره با سه تناقض قیمتی اعلام شده و با توجه به اینکه بالاخره عدد نهایی مشخص شده، وضعیت تخفیف اولیه و تصویب اون عدد توسط نهاد نظارتی مشخص نیست. اگر هم به رسمیت ما رو نمیشناسه، پس چرا درخواست مصاحبه میده؟! شاید بهتر باشه قبل از اظهار نظر حداقل یکم آدم اطلاعات اولیه داشته باشه.

    جواب:
    بخاطر اینکه قیمت پژو ۲۰۰۸ را افشا کردید ۱۰۳ و خورده ای
    اگر ایران خودرو اجازه تست به شما داده بود دست به افشاگری نمی زدید
    ایران خودرو توجهی به سایت های بررسی خودرو نداره مگر از ۳۰ سال قبل تا الان که داشت ماشین های فرانسوی مونتاژ میکرد توجه کرده بود؟

    بهتره خریداران ویدئوهای یوتیوب بررسی این ماشین ببینند بعد بخرند
    توس طیک شخص بی طرف که ایرانی نباشه و به جایی تو ایران وصل نباشه

    • حسین دلاور گفت:

      این حرف شما مثال ساده جامعه عقب مونده هست و ضرب المثل کافر همه رو به کیش خود پندارد. همیشه بهتره آدم با بعضی کلمات در جستجوی های گوگل بازی کنه تا یکم اطلاعاتش بالا بره و در مقابل کسی که حرف میزنه، بی اطلاع و بی قدرت تحلیل شناخته نشه.

  12. روژان گفت:

    سلام.. کاش در مورد سازمان استاندارد و بازرسی کشور یه برنامه بزارید و مو شکافانه نقدش کنید.. الان گزارشاتی که میده برای همه عجیب و گنگه. مشخص نیس نظراتش دقیقا رو چه مترو معیاریه.. مثلا تیپ۲ سه ستاره میگیره دانگ فنگ دو ستاره . تیبا۲ یه ستاره پارس lx هم یه ستاره! بعد ۲۰۶ که ستاره میگیره مشخص نیس اون دو ستاره دیگرو چرا نگرفته یعنی دقیقا کجاش ضعف داشته که نمره منفی گرفته.. اگر راجب این موضوع یه صحبتی بشه و کارشناسی انجام بشه کمک بزرگی در حق مردم کردید. با تشکر

  13. اشکان058 گفت:

    عه صفحه پشتتون مثه gta شده

  14. بابک گفت:

    دمتون گرم. راضیم ازتون

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.