قسمت دوم فصل هشتم اسب بخار به تست و بررسی دیگنیتی پرستیژ بهمن موتور اختصاص دارد و در آیتم «خودروچی» هم به سراغ مقایسه هیوندای وراکروز و تویوتا پرادو دو در اتاق FJ120 رفته ایم که در یک رده قیمتی قرار دارند.
در قسمت دوم فصل هشتم اسب بخار به به سراغ یکی از جدیدترین کراس اوورهای مونتاژی و چینی بازار رفته ایم. دیگنیتی که پیش از این با تیپ پرایم وارد جاده های کشور شده بود، حال توسط بهمن موتور به تیپ پرستیژ ارتقا پیدا کرده است و می خواهد تا با پیشرانه ای قوی تر و امکانات بیشتر به بازار بیاید. در این قسمت دیگنیتی پرستیژ را به جاده های کوهستانی برده ایم و پیشرانه ۲۲۸ اسب بخار آن را به چالش کشیده ایم. همچنین در آیتم «خودروچی» مقایسه ای را میان دو شاسی بلند هم قیمت برگزار کرده ایم. هیوندای وراکروز و تویوتا پرادو دو در اتاق FJ120 در این برنامه به اسب بخار آمده اند.
شما مخاطبان اسب بخار می توانید علاوه بر مشاهده مستقیم قسمت دوم فصل هشتم از طریق وبسایت این رسانه، این برنامه را به صورت مستقیم از تلویزیون اینترنتی فیلیمو (با اینترنت نیم بها)، پیام رسان آیگپ، کانال رسمی اسب بخار در یوتیوب، پلتفرم چهارخونه و آپارات تماشا نمایید.
مشخصات فنی دیگنیتی پرستیژ
دیگنیتی پرستیژ مجهز به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ GDI است که توان تولید نهایت قدرت ۲۲۸ اسب بخار (در دور ۵,۵۰۰ rpm) و نهایت گشتاور ۳۵۵ نیوتن متر را دارد. انتقال قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته AT به چرخ های جلو انجام می شود و با این ارقام این خودرو تبدیل به قوی ترین مونتاژی بازار ایران می شود. البته که باید دید، در تست های عملی چه توانمندی را از خود نشان می دهد.
امکاناتی مانند ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، سیستم کنترل پایداری، سیستم پایش باد لاستیک (TPMS)، سیستم کنترل کشش، سانروف، حالت های مختلف رانندگی، دوربین ثبت وقایع، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر بیسیم، نورپردازی داخلی، سنسور عقب، صندلی ۱۰ حالته برقی راننده، صندلی ۴ حالته برقی شاگرد، گرمکن صندلی های جلو، سیستم ورود بدون کلید، سیستم صوتی پایونیر، سنسور نور و سیستم تهویه اتوماتیک را در دیگنیتی پرستیژ می بینیم.
آلبوم تصاویر دیگنیتی پرستیژ
آلبوم تصاویر پشت صحنه قسمت دوم فصل هشتم اسب بخار
عکس ها: علیرضا پاداش
عالی بود ممنونیم
تشکر میکنم قسمت هاتون هم از فصل هشتم خوبه یعنی دیگه مثل فصل هفت دیر به دیر نیستش ولی وقتی فیلم رو میبینیم خیلی توی سایتتون نت میبره؟؟؟
باتشکر از آقای تفضلی و دلاور
ویدیو عالی
با تمام احترام ب تویوتا من انتخابم وراکروز هستش
عالی
دستتون درد نکنه
اولین کامنت
سلام برناتون که مثل همیشه عالی هست .
ولی قشنگ معلومه ماشین کم اوردید و دارید ماشینای تکراری برسی میکنید😂😉
سلام
دیگنیتی پرستیژ برای اولین بار بود که در اسب بخار بررسی شد
بله اما دیگنیتی رو یک بار برسی کردید . این فقط موتورش قوی تر شده
این خودرو یک نسخه دیگر از دیگنیتی هست. مشخصات فنی کاملا متفاوتی داره و در بخش ظاهری هم تغییر داشته
به نام خدا . سلام . لطفا فیدلیتی پرستیژ را هم تست بفرمائید .
عالی بود.. روز به روز داره جذاب تر میشه
دمتون گرم این بار زود تر ویدیو گذاشتید.
اگه تونستید ری را هم بررسی کنید
سلام. بسیار عالی بود.🙏👍
حیف قرعه کشی شد وگرنه حتما میخریدم دیگنیتی
من که تحت هر شرایطی سمت چینی نمیرم گرچه موافقم پیشرفت کردند. واردات هم ازاد بشه تو فکر خرید رنو کپچر rs هستم. موتور ۱.۳ لیتری ساخت بنز و گیربکس دوکلاجه ساخت فرانسه کجا، موتور و گیربکس دیگنیتی کجا!
سلام
این متنی که مینویسم فقط در مسیر انتقاد و پیشرفته نه خدای ناکرده تخریب
خب اجرای مجری هاتون که واقعا مثل همیشه عالیه زاویه دوربین ها و عوض کردنشون پشت سر هم ، هم خیلی جذابه . بعضی جاها موسیقی واقعا به صحنه نمیومد یعنی اگه نمیزاشتین بهتر بود . یکی دیگه هم اینکه اون تصویر کلاستری که گذاشته بودین کنار تصویر اصلا نمی خوند با تصویر و خیلی رو مخ بود . خداوکیلی خیلی ناجوره که شما انقدر خفن هستین همچین سوتیی بدین . لطفا حواستون به این قضیه برای قسمت بعد باشه .
به امید پیشرفت
با تشکر از ویدیو خوبتون (بخصوص تامب نیل های معرفی)یک پیشنهاد دارم ؛ اینکه زمان تست, بخصوص زمانی که از تیپ ترونیک یا اسپرت استفاده میکنید اگر همزمان یک تصویر کوچک از کلاستر پایین نمایش داده بشه فهمش بهتر میشه. ممنون
سلام، عالی بود. لطفاً تارا اتومات هم بررسی کنید.
با سلام. ممنون که این بار رعایت کردید و اشارات جنسی و +۱۸ نداشتید. راضیم ازتون
اون قسمت هاییش رو که داشت رو بگو برم ببینم
اوجش فک کنم تو قسمت بررسی تیوولی تو قزوین بود 😂
لطفا جتور را هم بررسی کنید.
سلام و خسته نباشید خدمت تمامی کادر اسب بخار ، به نظرم الان میشه اسب بخار رو با برنامه های مشابه خارجی مثل گرند تور مقایسه کرد و هنوز جای پیشرفت داره؛ از آقای زارعی خواهش میکنم باقی قسمت هارا هم توی جاده ضبط کنید ، میدونم هزینه اش بیشتره ولی دیگه مثل گرند تور لازم نیست جهانگردی کنید و می تونید توی جاده های زیبای کشور خودمون ماشین ها رو بررسی کنید ، اینجوری هم از بررسی شما لذت می بریم هم از طبیعت اطراف جاده. ضمناً اسامی قسمت ها هم خلاقانه تر شدن. با تشکر.
خیلی ممنون عالی بود. فقط دو تا پیشنهاد. لطفا فیلم را به صورت داستان گونه روایت نکنید تست و بررسی به زمان حال باشد نه زمان گذشته. دوم. از فیلتر رنگی مناسبی برای تهیه فیلم استفاده نمی کنید. رنگ فیلم غیرطبیعی است. باتشکر
برنامه عالیییی دارید.
ولی بعضی چیزا درست نمیکنید تو سایتتان.
فصل ۵ به قبل اصلا ویدیو ها بالا نمیاد رسیدگی کنید ممنون.
سلام دستتون درد نکنه عالی بود
فقط یه درخواستی دارم قبلاً هم گفتم لطفاً تیگو۵ را بررسی کنید
چون الان دیگه تولیدش متوقف شده و به خاطر همین به عنوان یک گزینه دست دوم و ارزان تر نسبت به رقبا فکر کنم برای بودجه ۶۰۰ میلیونی ارزش خرید داشته باشه
تست و بررسی تیگو۸ رو هم بذارید
سلام لطفا و لطفا اسپورتیج ۲۰۱۵ رو برررسی کنید همش چسبیدین به این خودروهای چینی که تازه میان
اونقدر کنتراست قرمز رو بردین بالا که صورت دلاور نارنجی شده. یعنی واقعا تدوین گر تون سنجش رنگ انجام نمیده؟
سبک تون هم سالهای قبل بهتر بود، این در نیومده.
لطفا بی ام و ۶۵۰ رو هم بررسی کنید🙏🏼
با عرض سلام و خسته نباشید
فصل قبلی دو هفته یکبار قسمت جدید داشتید و تو این فصل شد ماهی یکبار و الانم که نزدیک دو ماه از اخرین قسمتتون گذشته !!!!!
ما عادت کرده بودیم به برنامه خوبتون . لطفا قسمتهای جدید را منظم تر بسازید و پخش کنید.
با تشکر
سلام. یه سوال داشتم و اون اینکه موقع تمیز کردن ماشین از اسپری استفاده کردین. اون اسپری شیشه شور بود؟ ماشین خیلی تمیز شد و برام جای سوال بود. ممنونم
بیت دیگنیتی پرستیژ و تیگو ۸ پرو کدوم بهتره
سلام
خداقوت بسیار عالی هستین
ی پیشنهاد فقط اگه تاریخ نوشتن نظرات مشخص باشه بهتره
مثلا مشخص باشه دوستنای که کامنت گذاشتن مال چه ماه و سالی بوده عالی میشه
سلام اگه میشه از آهنگ های ایرانی تو متن فیلم استفاده کنید ، فکر میکنم از این آهنگ های خارجی خیلی جذابتر باشه، علی الخصوص اگه از موسیقی های نواحی مختلف کشور استفاده بشه ، مثلا کردی ، سیستانی ، خراسانی ، کرمانی ، شیراز ، ترکمنی و عربی و غیره…