پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در گرماگرم بازار داغ مخالفت ها و موافقت ها با نحوه حضور کروز در ایران خودرو، یک موضوع اصلی به شکل اسفناکی مورد بی توجهی و فراموشی قرار گرفته است. تمام دغدغه ها و خواسته هایشان در زنده باد و مرده باد خلاصه شده است، اما هیچ یک از طرفین برنامه ای برای بعد از […]

قیمت بازار هایما S7 پرو با اختلاف ناچیزی نسبت به نسخه پلاس مشخص شد.

پژو ۴۰۸X در شرکت ایران خودرو توسط رسانه‌ها مورد تست و بررسی قرار گرفت.

با توجه به زمان برگزاری مجمع فوق‌العاده سهام داران ایران خودرو و حرف و حدیث هایی مبنی بر واگذاری سهام دولت به کروز، روزهای حساس آبی پوشان جاده مخصوص به دقایق پایانی رسیده و جدال مخالفان و موافقان در حال رسیدن به نقطه جوش است.

نزاع و درگیری میان مخالفان و موافقان واگذاری سهام ایران خودرو به یک قطعه ساز با توجه به نزدیکی زمان برگزاری مجمع شدت گرفته است، اما نکته تأسف‌آور این است که هیچ یک از طرفین ارزشی برای جان مردم و حق سهام‌داران قائل نیستند و بازی با واژه هایی مانند انحصار، اهلیت، سرنوشت کارگران و […]

همزمان با آغاز ششمین نمایشگاه خودروی تهران در شهر آفتاب، غیبت دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، بیش از هر موضوع دیگری به چشم می‌آید. این دو شرکت که سال‌ها بازار خودروی ایران را در انحصار خود داشته‌اند، در مهم‌ترین رویداد خودرویی کشور حاضر نشده‌اند؛ موضوعی که می‌تواند ناشی از نبود نوآوری، ضعف در […]

قطعه سازان از جمله صنایعی هستند که هم از متهمان ردیف اول بی کیفیتی خودروهای تولید داخل به شمار می آیند و هم همیشه به دلیل عدم بازپرداخت مطالبات از سوی خودروسازان تحت فشار بوده و هستند. در این شرایط عزیز شدن ناگهانی قطعه سازان در آستانه واگذاری سهام دولتی سایپا و ایران خودرو کمی […]

مراسم قرعه‌کشی فروش محصولات ایران‌ خودرو امروز یک‌شنبه، هفتم بهمن‌ماه، با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی انجام شد.

به باور بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودروسازی، خروج دولت از این صنعت می تواند به بهبود کیفیت، بهره‌وری و رقابت‌پذیری منجر شود، اما در کنار انتقادهایی که در خصوص یکی از جدی ترین خریداران این سهام مطرح شده است به نظر می رسد رفع دغدغه قطعه سازان پیش نیاز خصوصی شدن ایران خودرو […]

آمارهای ارائه شده به بورس از افت تولید و فروش ۹ ماهه سایپا و ایران خودرو خبر می دهد. بنابراین با توجه به مدت زمان باقی مانده از سال و عقب افتادن از برنامه تولید، به نظر می رسد خودروسازان امسال هم نمی توانند برنامه تولید بیش از ۱ میلیون دستگاه را محقق کنند.

سمند SE تیپ اقتصادی تری از سمند محسوب می شود که در اصل جایگزین سمند معمولی شد. این خودرو نسبت به سمند LX به مراتب خودرویی پایین تر بود. 

رانا پلاس ارتقا یافته در واقع تیپ جدید رانا پلاس ایران خودرو محسوب می شود که به خاطر اجباری شدن برخی استانداردها با ایجاد برخی تغییرات جزئی وارد بازار شد. این خودرو اکنون جایگزین رانا پلاس شده است. 

رانا LX دومین محصول ملی ایران خودرو بوده که بر اساس پژو ۲۰۶ صندوقدار ساخته شد. این محصول در اواخر دهه ۸۰ رونمایی و سرانجام مدتی بعد به صورت رسمی وارد خط تولید گردید. 

رانا پلاس در واقع نسخه فیس لیفت دومین سدان ملی ایران خودرو یعنی رانا بوده که برای اولین بار در اواخر دهه ۹۰ معرفی و روانه بازار شد. این محصول تیپ پایه رانا پلاس ها بوده و اکنون دیگر تولید نمی شود. 

با جدی‌تر شدن بحث واگذاری باقی مانده سهام دولتی دو خودروساز بزرگ، موج جدیدی از اظهارنظر و مخالفت ها و موافق ها آغاز شده است. در این میان به نظر می رسد بسیاری از مسئولان نیازمند کلاس توجیهی برای خصوصی سازی خودروسازی هستند.

سمند اولین خودروی ملی ایران خودروست که در دهه های اخیر وارد بازار شد و توانست موفقیت چشمگیری را تجربه کند. سمند LX یکی از تیپ های سمند است که در دهه های ۸۰ و ۹۰ شمسی تولید شد و در واقع از سمند معمولی تیپ بالاتری بود. 

طی سال های اخیر هر وقت بحث واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ جدی تر از گذشته مطرح شده است، تلاش برای حذف خریداران ایران خودرو و سایپا نیز بیش‌تر شده است. به نظر می رسد در کل، حکمرانی اقتصادی کشور علاقه ای به واگذاری ندارد و با مطرح کردن مباحث مختلف وقت کشی می کند.

دنا یکی از محصولات ملی ایران خودرو محسوب می شود که پس از پروژه سمند و سورن، به عنوان جایگزینی برای اولین خودروی ملی مان یعنی سمند در اوایل دهه ۹۰ رسما معرفی و روانه بازار شد. این خودرو اولین تیپ و مدل در خانواده دنا، قبل از دنا پلاس ها محسوب می شود.