آخرین مطالب سایت
این وزارت صمت مرد خصوصی سازی نیست
به گفته مسئولان، واگذاری مستقل سهام پارس خودرو در دست بررسی است. کار بررسی ارزش سهام ایران خودرو و سایپا نیز تمام شده است. با این حال، به نظر می رسد این وزارت صمت مرد خصوصی سازی نیست.
فروش پارس خودرو استارت خورد
سرپرست دفتر شرکتها و آماده سازی بنگاههای سازمان خصوصیسازی گفت: در حال حاضر مجوز فروش پارس خودرو از سازمان خصوصیسازی درخواست شده و ما در حال بررسی هستیم که این سهام به صورت مستقل واگذار شود.
شرط خصوصی سازی خودروسازان اعلام شد
وزیر اقتصاد با بیان اینکه سند راهبردی صنعت خودرو گام نخستی است که باید پیگیر آن باشیم، گفت: تا زمانی که این اتفاق رخ ندهد بخش خصوصی نمیداند، شیوه برخورد دولت در آینده چگونه خواهد بود.
واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصیسازی
فاطمی امین گفت: قیمت گذاری شرکت های خودروساز کامل انجام شده و واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصیسازی است.
خروج دولت از خودروسازی با پلن بی
بحث خروج دولت از خودروسازی این روزها باز هم داغ شده است؛ تا جایی که به اعتقاد برخی کارشناسان و فعالان این صنعت میتوان پلن B نیز برای اداره خصوصی ایرانخودرو و سایپا در نظر گرفت.
فولاد مبارکه یک دلیل محکم بر لزوم خصوصی سازی خودروسازان
اگر تا امروز به بهانه های مختلف از جمله حسابرسی و برآوردهای مالی، کار واگذاری سهام غول های جاده مخصوص به طول انجامیده است، انتشار گزارش فولاد مبارکه را می توان یک دلیل محکم بر لزوم خصوصی سازی خودروسازان دانست.
واگذاری های اعجاب انگیز وزارت صمت؛ شایعه یا واقعیت؟
طی روزهای اخیر خبر واگذاری ایران خودرو خراسان، ایران خودرو دیزل و پارس خودرو باعث بروز پرسش های بسیاری شده است، اما مشخص نیست واگذاری های اعجاب انگیز وزارت صمت شایعه است یا واقعیت؟
نمایشگاه تحول صنعت خودرو؛ نه به خصوصی سازی و بخش خصوصی
در حالی که بسیاری منتظر اقدام عملی برای حرکت به سمت خصوصی سازی واقعی هستند، نمایشگاه تحول صنعت خودرو را می توان به مثابه یک نه به خصوصی سازی و بخش خصوصی دانست.
وزارت صمت نباید خودروسازان را تکه تکه کند
طبق آخرین اخبار، قرار است ایران خودرو به جای واگذاری و ارتقا و رشد تیراژ، تکه تکه شود! یعنی قرار است خودروسازان به اسم خروج دولت از سهامداری به صورت مجزا فروخته شوند که معنایی جز منهدم کردن دو خودروساز اصلی کشور ندارد، این یعنی باید به جای رشد تولید و ارتقا کیفیت، منتظر کاهش […]
شوی خصوصیسازی خودروسازان
پروسه واگذاری سهام خودروسازان بزرگ کشور در حالی از اوایل هفته با اعلام فراخوانی از سوی ایرانخودرو کلید خورد که با توجه به تجربههایی مانند بانک پارسیان، بعید به نظر میرسد اینبار نیز فروش سهام اجرایی شود.
جزییات واگذاری سهام خودرو و خساپا
پس از اعلام خصوصیسازی کامل شرکتهای خودروسازی و واگذاری باقی مانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا، گروه صنعتی ایرانخودرو در فراخوانی، از سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای خرید سهام دولتی و درونگروهی خود دعوت به مشارکت کرد.
پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم قطعهسازان در راستای خصوصی سازی خودروسازان
دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به راهکارهای خصوصی سازی واقعی از جمله تفکرات پیرامون اهلیت قطعهسازان در واگذاری و اقدامات وزیر صمت در این حوزه بر این موضوع تاکید کرد که واگذاری صفر تا صد تولید خودرو به خودروسازان بزرگ جهانی نیز این صنعت را رقابتیتر خواهد کرد.
خودروسازان ماهی آزاد نیستند
به نظر می رسد متولیان صنعت خودروسازی کشور گزاره های اخلاقی مبتنی بر باید و نبایدها را با مسلمات علم اقتصاد اشتباه گرفته اند. به بیان دیگر، شاید آن ها تصور می کنند فعالان این صنعت می توانند در محدودیت رشد کنند. در این میان، باید یادآوری کرد که خودروسازان ماهی آزاد نیستند که خلاف […]
سه سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت
خودروی ایرانی با همه حواشی و فراز و نشیبهایش سه سکانس مهم در سال ۱۴۰۰ داشت؛ خصوصیسازی و اختلاف نظرهای دولت و مجلس، کیفیت خودروی ایرانی و البته مسئله واردات.
خصوصیسازی خودروسازان به سبک دولت
در حالی که به نظر میرسد مطابق با ضربالاجل رئیسجمهور، سهام دولتی خودروسازان باید تا شهریور سال آینده واگذار شود، وزیر صنعت، معدن و تجارت میگوید این وزارتخانه به دنبال فروش باقیمانده سهام دولت در ایرانخودرو و سایپا نیست.
ضربالاجل رئیسجمهور برای خصوصیسازی خودروسازی
ضربالاجل خصوصیسازی دو شرکت خودروساز بزرگ کشور تا شهریور سال آینده، در شرایطی از سوی رئیسجمهور تعیین شد که مشخص نیست هدف دولت در این زمینه کسب درآمد ناشی از فروش سهام خودروسازی است یا ارتقا و اصلاح ساختار این صنعت؟