پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو طراحی و تولید ری را، محصول جدید این خودروساز به‌عنوان نخستین کراس اوور ملی را آبروی صنعت خودرو کشور خواند و بر عرضه آن با بالاترین سطح کیفی تاکید کرد.

هایما S7 از جمله محصولات مونتاژی موفق ایران خودروست که در بازار کشور توانست به فروش بالایی برسد. حالا نسخه جدیدی از این خودرو تحت عنوان هایما S7 پرو قرار است به تولید برسد. 

ایران خودرو در پاسخ به گزارش‌های منتشر شده درخصوص سوختگی پای رانندگان در اثر نشت آب رادیاتور بخاری برخی محصولات عنوان کرده، قدیمی بودن تولیدات و کارکرد بالا، عدم سرویس و نگه‌داری مناسب مجموعه بخاری، انجام تعمیرات خارج از شبکه نمایندگی‌های ایران‌خودرو و عدم استفاده از ضدیخ و فرسودگی و پوسیدگی مجموعه بخاری خودروها، عوامل […]

پیش فروش پژو ۲۰۷ اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک ویژه متقاضیان سامانه یکپارچه اعلام شد.

مجموع  زیان انباشته و بدهی غول های جاده مخصوص به سیستم بانکی و زنجیره تأمین به ۵۰۰ همت رسیده است. این عدد مانع از افزایش تولید و برآورده شدن نیاز بازار خودرو شده است. در واقع، زیان ایران خودرو و سایپا برابر با ۹۰۰ هزار دنا پلاس توربو اتوماتیک یا ۱.۱میلیون شاهین به قیمت کارخانه است.

به تازگی ایران خودرو خبری مبنی بر توقف تولید هایما S7 پلاس و جایگزینی محصول دیگری منتشر کرده که بازار نسخه S7 را به دلیل احتمال نایاب شدنش داغ کرده است و شاهد افزایش قیمت این کراس اوور بودیم.

گروه صنعتی ایران خودرو به منظور پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان و کسب سهم مناسب از بازار خودروهای شاسی‌بلند، خودرو هایما اس۷ پرو با موتور و گیربکس جدید را به‌زودی وارد بازار می‌کند.

عبدالوحید فیاضی، نماینده محمودآباد و نور، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «مشکل صنعت خودرو در کشور بیداد می‌کند و حمایت‌های بی‌شائبه دولت‌ها از خودروسازان هم کاری نادرست بود.»

علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو، از عرضه سورن گازسوز توربو، تارا جوانان و رانا با گیربکس اتوماتیک شش سرعته AMT خبر داد.

مدیرعامل ایران خودرو ضمن اعلام خبر تولید انبوه ری را در آبان‌ماه و تحویل به مشتریان در آذرماه امسال، از برنامه‌های این گروه صنعتی برای کاهش مصرف سوخت خودروها و عرضه اولین محصول هیبرید تولید داخل در نیمه دوم سال آینده خبر داد.

استانداردهای جدید سوختی مانع از شماره گذاری تولیدات غول های جاده مخصوص شده است. خودروسازان از این شرایط نارحت هستند، اما با توجه به تأثیر در قیمت تمام شده و درخواست آنان برای افزایش قیمت ها، آیا این اقدام به نوعی بازی سازمان استاندارد در زمین ایران خودرو و سایپا به شمار نمی آید؟

علیمردان عظیمی، مدیر عامل ایران خودرو از طرح جدید فروش محصولات این شرکت خبر داد.

به گفته یکی از نمایندگان مجلس، تحقیق و تفحص از ایران خودرو به زودی آغاز خواهد شد، اما تحقیق و تفحص از خودروسازان برای مردم چه فایده دارد؟ آیا قرار است بخشی از حاکمیت بخش دیگر را به دلیل اجرای قوانین یا تأیید وزرا و برنامه های دولت زیر ذره بین ببرد؟ آیا این یک […]

به نظر می رسد عزم حکمرانی اقتصادی کشور برای واگذاری سهام دولتی دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی بسیار جدی تر از گذشته است، اما با وجود نهادهای قیمت گذار، خصوصی سازی چندان معنایی خواهد یافت؟ در این شرایط، آیا عبور از قیمت گذاری دستوری ممکن است یا برای جلوگیری از شوک به بازار باید […]

زمزمه واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور در روزهای اخیر بیش‌تر و امیدواری نسبت به واگذاری آن‌ها پررنگ تر شده، اما هنوز مشخص نشده است که غول های جاده مخصوص دیاری آباد یا سرزمین سوخته به شمار می آیند.

ولی داداشی، سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس، درباره ضعف ایران در صنعت خودروسازی به خبرنگار اسب بخار گفت: «ساختار صنعت خودروسازی در کشور ما به گونه‌ای طراحی شده است که در همان ابتدای امر، دو خودروساز معروف رقبا را کنار می‌زنند و خودشان فضا را به دست می‌گیرند.»

دو خودروساز بزرگ کشور همچنان به دلیل زیان انباشته و اقتصاد دستوری و مشکلات ناشی از آن به دنبال تعدیل قیمت ها و نزدیک شدن به حاشیه بازار هستند، اما یک نماینده مجلس خلاف این را می گوید.

برندگان لاتاری آبی پوشان جاده مخصوص مشخص شدند و ۱۰ روز فرصت دارند تا از خوان گسترده ای که اقتصاد دستوری فراهم کرده است بهره مند شوند؛ آیا تمام ۴ درصدی های ایران خودرو مصرف کننده واقعی هستند؟ موج جدید حواله فروشی چه می گوید؟