اسب بخار
۱۷ آذر ۱۴۰۳ | ۱۷:۰۰
اخبار
بازار خودرو در انتظار کاهش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا
با توجه به اظهارات اخیر رئیس ایدرو، مبنی بر افزایش ۷۰ درصدی تولید خودرو، باید در انتظار کاهش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا بود. البته به نظر می رسد که این مسئله در کوتاه مدت امکان پذیر نباشد. البته اگر فاصله درخواستی خودروسازان و میزان درصد افزایش باز هم منجر به بیشتر شدن بدهی و زیان انباشته نشود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به تعدیل قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور از رشد ۷۰ درصدی تولید روزانه خودروسازان در ۱۵ روز اخیر پس از افزایش قیمت ها خبر داد.
فرشاد مقیمی اظهار کرد: «پس از تعدیل قیمت محصولات متناسب با تغییرات هزینههای تولید ۱۸ ماه گذشته و مجموعه اقدامات قانونی انجام شده، تولید روزانه ایران خودرو و سایپا از ۲ هزار و ۳۸۷ دستگاه در روز به ۴ هزار و ۷۱ دستگاه افزایش یافت.»
رئیس هیئت عامل ایدرو یکی از چالشهای صنعت خودرو را قیمت گذاری محصولات این صنعت دانست و افزود: «این موضوع در کنار برخی مسائل درون بنگاهی شرکتهای خودروساز باعث شده است فعالیت چند سال اخیر این شرکتها با وجود ظرفیت بسیار گسترده بازار برای سوددهی، با زیاندهی همراه باشد.»
مقیمی با اشاره به نقش زنجیره تأمین در روند رو به رشد تولید خودروسازان افزود: «محدودیتهای مالی خودروسازان در پرداخت مطالبات به زنجیره تأمین به دلیل زیانهای متحمل شده باعث تضعیف زنجیره تأمین به ویژه قطعه سازان کوچک مقیاس شده است.»
وی گفت: «شرکتهای تأمین کننده توان خود را برای حمایت از تولید و افزایش شمارگان (تیراژ) به کار گرفتهاند و امیدواریم با رفع موانع و محدودیتها در بخش قیمت گذاری محصولات برای خودرو سازان، محدودیتهای تأمین نقدینگی زنجیره تأمین نیز رفع شود.»
با توجه به اظهارات رئیس هیئت عامل ایدرو مبنی بر تولید بیش از ۴ هزار دستگاه خودرو توسط سایپا به نظر می رسد که این خودروساز تا پایان سال موفق به تولید بیش از ۴۰۰ هزار خودرو خواهد شد. این میزان با توجه به حجم بیشتر تولید توسط ایران خودرو قطعاً بیشتر خواهد بود؛ یعنی این دو خودروساز می توانند تا پایان سال در مجموع بیش از ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کنند. با احتساب تولید ماه های گذشته، تیراژ این دو خودروساز به بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید.
افزایش تولید تنها با مجوز افزایش قیمت؟
بنابراین از یک سو، با توجه به افزایش تیراژ تولید و در پی آن افزایش عرضه ها، پیرو آنچه پیشتر مدعی بودند، افزایش قیمت منجر به افزایش تولید شده است. پس در ادامه باید قیمت ها شیب نزولی پیدا کند. البته در این جا یک پرسش مطرح است که چگونه ظرف مدت ۱۵ روز، بدون تزریق منابع مالی جدید، یکباره تولید سایپا تقریباً دوبرابر و از ۲ هزار و ۳۸۷ دستگاه در روز به ۴ هزار و ۷۱ دستگاه رسیده است؟
قطعاً چگونگی تأثیر این افزایش تولید برای روشن شدن افکار عمومی باید توسط رئیس هیئت عامل ایدرو تشریح شود. شاید با روشن شدن ابعاد این قضیه اصلاً خود مصرف کنندگان به افزایش بیشتر راضی شوند تا تولید بیش از این ها افزایش پیدا کند و زمینه ساز سرعت گرفتن کاهش قیمت ها شود.
در این میان یک پرسش دیگر نیز مطرح است؛ در حالی که هنوز منابع مالی قابل توجهی از این افزایش ها به دست خودروسازان نرسیده است، چگونه آنها توانسته اند به این سرعت تولید را دوبرابر کنند؟ آیا آنها تولید را تعمدی پایین نگه داشته بودند؟ آیا تولید خودروهای ناقص هم تعمدی بوده است؟
بیشتر بخوانید:
خصوصیسازی سایپا به تعویق افتاد؟
ثبت نام ایران خودرو چقدر سود دارد؟ مقایسه اختلاف قیمت کارخانه و بازار در عرضه مرداد
کاهش ۶۹ درصدی خودروهای ناقص شرکت سایپا/ بیش از ۴۰ روز است هیچ خودروی ناقصی تولید نمیشود
طرح فروش فوری و فوق العاده ایران خودرو – مرداد 1405
قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو – مرداد 1405
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو بازار خودرو سایپا قیمت خودرو
فقط حواستون باشه یه تار موهاتون بیرون نباشه، ماهی ۳۰ روز روزه بگیرید، با پای چپ وارد مستراب بشید، لوله آفتابه کج نباشه، شب رفتید خونه یه فرزند جدید درست کنید بهتون وام میدن. حواستون باشه اسلام به خطر نیافته. بی خیال اختلاس و دزدی و رشوه و فساد و حرام خوری و ربا بانکی و ……..
متاسفانه این ملت هنوز له بلوغ فکری نرسیدن. نمی دونم کی بودن چی بودن چی میخوان کجا باید برن و چکار باید بکنن.
خلایق هر چه لایق
ملت ما کی فکر کردند که حالا بار دومشان باشه؟ اگه فکر داشتن که حال و روزشان این نبود. یه مللت خرافاتی زود جو گیر بی فکر هستیم که فرهنگمان روز بروز بجای افزایش رو به زوال میره. هیچکس دیدگاه جامع و کلی نداره و هر کس فقط بفکر منافع خودشه و بس. عربستان که مارمولک میخوردن به کجا رسیدن و نا که اینهمه تاریخ و ارزش و فرهنگ و تمدن داشتیم رسیدیم به عصر حجر. سال ۹۴ سال افول خودرو بود که داشتن ورشکست می شدند، با یه وام موقت پیزوری همه جوگیر شدن و سرانداختن پایین و بسرعت خرید کردند. الان هم تا سایت باز میشه یکساعته پر میشه. حقمون همینه. ما از عراقیها هم کمتر شدیم که هم ماشین مفت سوار میشن هم ارزش دینارشان ۶ برابر تومان ما شده. بخوریم تا حالمان جا بیاد
اف به این ملت بی فکر ابو هندل اوف
تولید میره بالا، کیفیت میاد پایین. قیمت هم هیچوقت نه کنترل شد نه پایین آمد. اگر ۳۰ درصد گران شد، ۳درصد پایین میاد و دوباره ۲۰درصد میره بالا. آخه وقتی دلار بره بالا چطور خودرو میاد پایین. همش حرف مفته.
میرم تو سایت های دبی و قطر قیمت های مفت خودرو های خوب خارجی رو میبینم بعد میام قیمت های فضایی زباله های داخلی رو میبینم بخودم میگم ملت ما فکر هم می کنند!؟
آخه عزیز من میری یک زباله میخری بعدش هم هر روز باید خرجش کنی نخر عزیز من بخودت احترام بزار هر پولی هم در میاری دلار بگیر و جمعکن و از این خراب شده فرار کن
خوشم میاد خودتون در آخر جواب همه این فیلما رو دادید خب معلومه که تحویل خودرو رو به عقب انداختن تا گرون کنند شاهین دنده ای همین که افزایش قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی رو تجربه کرد سریع پیامک های واریز وجه برای پاییز به مردم ارسال شد تمام این فیلما برای گرون کردن ماشینی بود که موتورش ساینا هست بقیه ماشین های حلبی هم دقیقا مثل همین شاهین فقط باید برای مسئولین این کشور تاسف خورد و نفرین کرد
درود بر ملت ایران
سرمایه اصلی هر حکومت ملت هستند مردم رو راضی کنین هرچه زودتر مجلس دست بکار بشه و با اصلاحات وضعیت معیشتی رو حل کنین. بازم تاکید میکنم سرمایه اصلی مردم هستند منافع یک سری افراد را فدای نارضایتی مردم نکنید…
وقتی تولید خودرو انحصاری هست خودرو ساز به راحتی و البته با هماهنگی همه مسئولین عرضه را محدود و با افزایش قیمت دوباره عرضه را زیاد میکند . البته کاملا مدیریت شده انجام میشود . و فقط سر خریدار کلاه میرود .
تا زمانیکه این ملت همیشه در صحنه برای خرید اشغالهای سایپا و ایران خودرو هول میزنن کیفیت این اشغالا نه بهتر میشه و ارزونتر بلکه بدتر و گرونترم میشه
ظلم پایدار نیست ،بازم از تاریخ درس نگیرید آن روز فرا میرسد چون خون ناحق ،پول ناحق و یه روز گریبانتون رو میگیره ،امیدوارم خیلی زود اتفاق بیفته.
من که چشمم آب نمیخوره، عمرا کاهش قیمت محسوسی باشه و ماندگار، امیدوارم که هیچ کس محتاج این بی شرف ها نباشه برای داشتن خودرو.
هی میگفتیم چینی بده، نمیگم چینیا بهترین هستن، اما حداقل از حلب خودرو تولید نمیکنن و تازه کیسه هواشونم تزئینی نیست و کار میکنه، برعکس تابوت های ایرانی که موقع تصادف به جای ایربگ، بادکنک مشکی باد میکنن.
قیمت باید متناسب با کیفیت باشه شما باکیفیت تولید کنید پولشم بگیرید هرکسی مایل بود میخره هرکسی مایل نبود نمیخره..
تا زمانی که پای دلال و سود قابل توجه در میانه مردم نمیتونن نفس بکشند
درود بر شما مسئولین
که هیچکدوم نمیدونید از چه راهی و چطوری مردم آگاه رو دور بزنید و باز هم دستتون واسه مردم آگاه و مظلوم کشور رو شد ،چطور میشه تورم ۵۰ درصد رشد داشته باشه و شما طی ۳الی ۴ سال ۱۵۰ درصد افزایش قیمت داشته باشید یعنی به نرخ دلار هم حساب کنید پژو پارس با دلار ۳۸ الی ۴۰ تومانی باشه ۱۸۰ میلیون الان با حدود ۵۰ درصد افزایش قیمت دلار پژو پارس بشه ۴۵۰ میلیون این چه معادله ای هست عامل اصلی گرانی و بدبختی مردم کسری بودجه دولت هست که سالیانه از سفره ملت تامین میشه فقط باید اول برای جیب شما دعا کنیم بلکه پر بشه کم نیارید که دست به جیب مردم نشید یا علی
مقایسه محصولات ایرانخودرو و سایپا با گاری توهین به گاری محسوب میشه
شما بیا خودرو های خارجی با قیمت واقعی وارد کن بعد ببینید اصلا کی به این حلبی سازا توجه میکنه
ما که هر چی دیدیم برعکس شده آخرش
بزک نمیر بهار میاد ،کمبزه وخیار میاد
چه کاهش قیمتی،چه کشکی؟!!!
ارزش واقعی تولیدات،ایران خودرو وسایپا از فرقون هم کمتره،
کیسه ای برا مصرف کننده دوختند که اون سرش ناپیداست،
خدایی هر کی پول پای خودروهای ایران خودرو وسایپا بده یا از جونش سیر شده یا پول یامفت داره.
چه خبره قیمت نوجومی یه جوری قیمت گذاری کنید که افرادی که ضعیف هستند حداقل بتونن با قرض و وام و بدختی یه ماشینی بخرند
خدا خودش تقاص اینهمه ظلم رو بگیره ازشون که اینجور با اعصاب و روان مردم بازی میکنن
دوسال در انتظار یک لگن نشستم که گفتن ثبت نامی بهتون میدیم .حالا که نوبت به من رسید یکدفعه قیمت رو جوری بالا کشیدن که تا ده سال دیگه هم با این شندر غاز حقوق نمیتونم جبران تصمیم یکشبه این بیشرفها رو بکنم
خدا ازتون نگذره و شما رو به بلایی لا علاج گرفتار کنه
اوکی پس از آخر خودشون لو دادن که مشکل تحریم نیست مشکل جیبشونه که راضی نبودن به این قیمتای نجومی تا جایی که دوست دارین گرون کنین ولی خوشبختانه مردم گول اشغالای شما رو دیگه نمیخورن
البته الان که گرون کردند و مسئولین دست اندکار هم خوشحالی می کنند و بریز بپاش. هر چند از قبل هم بریز و به پاش زیاد بود چون به عنوان مثال هیچ منطقی برای حقوق ۶۰ میلیونی برای کارگر ایران خودرو در برابر یک معلم که حقوق ۱۵ میلیونی میگیره وجود نداره ولی با عین حال این خوشحالی برای ۶ ماه خواهد بود و باز بهانه ها برای افزایش قیمت وجود خواهد داشت چون پول ملی تا ۶ ماه دیگه ارزشش رو ۳۰ درصد از دست خواهد داد. در این بین آنچه تغییر نخواهد کرد همین حقوق کارگران و کارمندان هست که اول سال آینده ۲۰ درصد دربرابر تورم افسار گسیخته اضافه خواهد شد.
جان هر کس که دوستش دارید طوری مطلب بزنید که آشوب و تب تند افزایش قیمت خودرو پایین بیاد خدا بیامرزه رفتگانتون رو حداقل تا یکماه از تیتر زدن در مورد افزایش قیمت خودرو خودداری کنید
عالیه
این ها همش جنگ زرگریه . هر چقدر خواستن آهن پاره ها رو گرون کردن حالا وعده افزایش تولید می دهند. امیدوارم روزی برسه که هیچکس این آهن پاره ها رو که فقط جان و مال مردم رو از بین می برند نخره