پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

یکی از نمایندگان مجلس به تازگی واردات را انحصاری خوانده و از تلاش برای رقابتی شدن حرف زده است. این درحالی است که در حال حاضر می توان گفت تعداد واردکنندگان تقریباً در رقابت با فلافل فروشی ها قرار گرفته است. بنابراین باید دید که آیا واقعاً انحصار وجود دارد و چگونه باید از آن […]

فروش هر محصول در تمام جهان نیازمند یک برنامه راهبردی برای افزایش کیفیت آن کالا و از همه مهم تر کسب رضایت مشتری است، اما خودروسازان ایرانی بدون در نظر گرفتن هیچ قاعده‌ای، می‌توانند محصولی را که هنوز وجود ندارد هم به راحتی به فروش برسانند.

فرشاد ابراهیم‌پور، نماینده ایذه و باغملک در مجلس دوازدهم، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار در خصوص چالش‌های صنعت خودرو گفت: «هر کجا پدیده انحصار به وجود بیاید، طبیعتاً مشکلات بعدی را به دنبال خود خواهد آورد. از این‌رو، در صنعت خودرو، ما شاهد پدیده شبه‌انحصار هستیم.»

به نظر می رسد رییس مجلس هم در نظر دارد از نمد بازار خودرو برای خود کلاهی بسازد و واردات را دستاویزی برای این دوخت و دوز قرار داده است. این در حالی است که قصد اصلی از واردات کاسبی است، چراکه انحصار فقط با خروج دولت و حاکمیت اقتصادی از بین می رود.

چند سالی می شود که نقش استاندارد در خودروسازی کشور رو به پررنگ شدن حرکت می کند و همین مسئله موجب شد تولید تعدادی خودرو متوقف شود و برخی ملزومات ایمنی به اجبار روی پلتفرم هایی که سال هاست از خطوط تولید اصلی خود خارج شده اند قرار می گیرد تا استانداردهای اجباری اخذ شود؛ […]

وزیر صمت دیروز، شنبه ۱۰ تیر ۱۴۰۲، در اولین سخنرانی عمومی خود به لزوم خروج دولت از قیمت گذاری و شکست انحصار پرداخته است، اما خودرو فقط یک نمونه از انحصار است آقای وزیر! که با شعار، رقابتی نخواهد شد.

هر چند وزیر جدید صمت از بخش خصوصی آمده است، اما به نظر می رسد با تأیید نظر موافقان واردات از یک سو، بازار خودرو شاهد پیام صلح علی آبادی به مجلس با کلیدواژه رانت و انحصار بوده است و از سوی دیگر، به نظر می رسد گشایش خاصی برای خصوصی ها در پیش نخواهد […]

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: واردات خودرو یک ظرفیت جدی برای مدیریت بازار به منظور جلوگیری از رانت و انحصار است.

وضعیت امروز تولید و بازار خودرو به قدری آشفته، مبهم و تاریک است که واقعاً خودروسازان نیازمند نجات از انحصار شورای رقابت شده اند.

شکاف ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی و زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی تنها یکی از دستاوردهای اقتصاد دولتی برای خودروسازی کشور است، با این حال باز هم بازار خودرو شاهد عزم شواری رقابت برای خفه کردن خودروسازان بخش خصوصی شده است.

گروه صنعتی ایران خودرو در ابتدای هفته جاری تولید انبوه تارا جدید را با تیپ های V3 و V4 آغاز کرد. این اتفاق در حالی رخ داده که هیچ تصویر واضحی از تارا جدید توسط بزرگترین خودروساز کشور منتشر نشده است. بر خلاف صحبت های همیشگی مدیر عامل ایران خودرو، شاهد هستیم که این خودروساز […]

وزیر صمت در حالی از شکستن انحصار حرف زده است که انگار در فضایی خارج از ایران حرف می زند چرا که شکستن انحصار تنها با خصوصی سازی ممکن است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید براینکه واردات خودرو در انحصار خودروسازان نخواهد بود، گفت: آیین‌نامه واردات خودرو نهایی شد و هر کس که بتواند شرایط آیین‌نامه را رعایت کند، می‌تواند نسبت به واردات خودرو اقدام کند.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، ضمن تاکید بر اینکه سختگیری‌های داخلی فشار مضاعفی علاوه بر تحریم‌ها، ایجاد کرده که کمر اقتصاد کشور را شکسته است، واردات خودرو با انتقال ارز را تقویت‌کننده ‌انحصار مطلق و بیشتر دو خودروساز اصلی دانست؛ بر این اساس سه پیشنهاد برای اصلاح متن طرح واردات خودرو ارائه کرد.

در صنعت و بازاری که با شیوه قیمت‌گذاری دستوری، سلب قدرت انتخاب از مشتری، ممنوعیت واردات و تحمیل شیوه‌های فروش پیش می‌رود، نتیجه تصمیم سیاست‌گذارانی است که با یک تیر دو هدف بی‌ارزش را نشانه گرفته که حاصل آن علاوه بر نابودی صنعت، کیفیت پایین خودروهاست که بیش از همه، حقوق مصرف‌کننده را تضییع می‌کنند؛ […]

ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری منتخب از اواسط مرداد کلید پاستور را از حسن روحانی تحویل خواهد گرفت و خیلی‌ها منتظرند تا ببینند وی با وعده‌های انتخاباتی‌اش چه خواهد کرد. در وعده‌های رئیسی، اما خودرو جایگاه ویژه‌ای داشت، چه آنکه وی قول‌هایی مبنی بر رشد تیراژ، حذف انحصار و همچنین قیمت‌گذاری عادلانه داد. مرور اظهارات قبل از […]

در شرایطی که به نظر می رسد ظرفیت های لازم با هدف تحقق شعار امسال در صنعت خودرو وجود دارد، کارشناسان این صنعت بر شناسایی عوامل مخل تولید و رفع آن ها تاکید داشته و معتقدند که فضای انحصارگرایانه در سال های گذشته یکی از دلایل عدم توسعه اقتصاد بوده و این امر جز با […]

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو تاکید کرد: عوامل مختلف در به وجود آمدن برخی از عقب‌ماندگی‌های صنعت خودرو نقش دارند و شرایط خاص کشور اعم از دوران جنگ تحمیلی و استمرار تحریم ها به این شرایط دامن زده اند.