علی طجوزی
۱۴ آبان ۱۴۰۴ | ۱۵:۴۵
اخبار |
پایان جنگ مجلس و دولت درباره تعرفه واردات خودرو / قالیباف تعرفه دولت را تأیید کرد
با نظر و تأیید رئیس مجلس، محمدباقر قالیباف، جنگ تعرفهای واردات خودرو به پایان رسید. بنابراین پس از هفت ماه و نیم بلاتکلیفی، واردات خودرو با تعرفههای کاهشیافته پلکانی انجام خواهد شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با حکم و نظر نهایی مجلس، تعرفههای کاهشیافته و پلکانی دولت تأیید شد. این تصمیم بهمنزلهی پایان اختلاف تعرفهای میان دولت و مجلس به شمار میآید.
نبرد بیحاصل تعرفهای از زمان تصویب بودجه سال ۱۴۰۴ در زمستان سال گذشته آغاز شد. دولت در بند (ر) تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴، حقوق ورودی خودروهای وارداتی را برای سال جاری ۱۰۰ درصد تعیین کرده بود، اما مجلس در جریان بررسیها این تعرفه را به ۶۰ درصد کاهش داد و سقف ارزی را نیز از ۲ میلیارد یورو به ۳.۵ میلیارد یورو افزایش داد.
بااینحال، دولت این تغییرات را نپذیرفت و مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز به نفع دولت رأی داد. با توجه به اثرات قیمتی و تورمی بر بازار خودرو، دولت در خردادماه سال جاری تعرفهها را اصلاح و ابلاغ کرد، اما مجلس این اقدام را مغایر قانون اعلام کرد. سپس دیوان عدالت اداری، بر اساس شکایت شخصی، حکم به توقف واردات با تعرفههای مورد نظر دولت داد. دولت مجدداً تعرفهها را برای جلب نظر مجلس اصلاح کرد، اما همچنان مغایر قانون تشخیص داده شد.
در این شرایط، با گذشت نزدیک به هشت ماه بلاتکلیفی، بر اساس شنیدهها، هیئت بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین در تازهترین نظر کارشناسی خود درباره بند «ر» تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴ اعلام کرد که این بند هیچ مغایرتی با قوانین بالادستی ندارد و قابل اجراست.
این بند به دولت اجازه میدهد واردات خودروی نو و کارکرده (حداکثر پنج سال ساخت) با ارز متقاضی انجام شود. موضوعی که طی هفتههای اخیر به دلیل طرح انتقادات و برداشتهای متفاوت در رسانهها، با ابهام حقوقی مواجه شده بود.
طبق اعلام هیئت بررسی و تطبیق:
مصوبه مجلس و دولت درباره بند «ر» از نظر حقوقی مطابق قوانین جاری است.
این بند با اصول قانونی و محدودیتهای مربوط به سیاست ارزی وزارت صمت تعارض ندارد.
اجرای آییننامههای مربوط به واردات خودرو بدون مانع حقوقی امکانپذیر است.
در همین زمینه، یک منبع آگاه به اسب بخار گفت: «با نظر هیئت تطبیق، دیگر هیچ مانع حقوقی برای اجرای بند (ر) وجود ندارد و دولت باید آییننامه را سریعاً ابلاغ کند.»
با این تصمیم، مسیر اجرای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ روشنتر شده و انتظار میرود آییننامه اجرایی ظرف روزهای آینده از سوی دولت به گمرکات کشور ابلاغ شود. این موضوع میتواند تأثیر مستقیمی بر بازار خودرو و کاهش فاصله قیمت داخلی و خارجی داشته باشد.
در همین حال، به نظر میرسد با تعیین تکلیف تعرفهها و همچنین شرط جدید تخصیص ارز ـ که واردکنندگان را ملزم میکند به نسبت از تمام حجم موتورها واردات انجام دهند ـ هم مسیر ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی هموار شود و هم اهداف درآمدی دولت از این محل محقق گردد.
تعرفه واردات خودرو
| نوع خودرو | حجم موتور | تعرفه واردات |
|---|---|---|
| خودرو بنزینی | تا ۱۵۰۰ سیسی | ۲۰٪ |
| خودرو بنزینی | ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سیسی | ۴۰٪ |
| خودرو بنزینی | ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سیسی | ۱۳۰ تا ۱۵۵٪ |
| خودرو بنزینی | ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سیسی | ۱۸۰ تا ۱۹۰٪ |
| خودرو بنزینی | بیش از ۳۰۰۰ سیسی | تا ۱۹۰٪ |
| خودرو هیبریدی | — | ۱۵٪ |
| خودرو تمامبرقی (EV) | — | ۴٪ |
بیشتر بخوانید:
توطئه تولیدکننده های خودرو برای افزایش تعرفه واردات؛ دست های پشت پرده فعال شدند
واردات ۲۵ هزار خودروی دست دوم؛ وعده جدید صمت
پاکستان از بحران بنزین سکوی پرتاب ساخت؛ واردات خودروهای برقی ۱۰ برابر شد
جنگ قیمت در چین، گرانی در ایران؛ تخفیف خودروهای چینی کجا گم میشود؟
زنگ خطر برای واردات خودرو؛ بازار دیگر کشش ندارد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تعرفه واردات خو.درو واردات خودرو
متاسفانه ،گفتندجانبازان بعداز ۱۵سال یک خودرومیتوانندواردکنند ودولت هم ازتعرفه وسودبازرگانی گذشت میکند وپول خودرو وهزینه حمل ونقل وآنچه مخارج میشودرا دریافت میکند.بعدازگذشت نزدیک به ۲سال ودریافت مبلغ ۳میلیاردو۶۰۰میلیون تومان برای خودروهای زیر۲۵هزاریوروئی ،ولی هنوز خودرویی تحویل نشده.معلوم نیست پیش فروش است ویا فروش ،درحالیکه تهیه این مقدار وجه از توان جانبازان خارج وبایدوام وقرض وفروش اموال وهزار مشکلات دیگر ،نه آنکه مشکلی را برداشتند بلکه باعث کلی مشکلات ورنج وناراحتی هم شدند.تاسف باره☹😡
سلام
من که ازاین دولت و …. ناامید شدم
خودرو مدیران خودرو اقساطی به نامم درآمد
طلای ۶.۷فروختم واریز کردم وبعد۴ماه پیام آمده باید نقدی تا ۱۵روزکاری وبایدواریژکنی
شکایت کردم میگن اسنک بک فعال شده بانک وام نمیده میگم من با شما قرارداد بستم نه بانک
همینه که هست جالب اگه کنسل کنی پولت یه ماه دیگه بهت کارت می دن بری خریدکنی
هیچی خودشون مشتری بهم معرفی کردن بهشون با ۱۸۰م واگذار کردم
پولم گرفتم رفتم طلا مجددا ۱۱ملیون خریدم
این همه خسارت بابت یک قرارداد با این بی شعور ها..
واقعا دیگه مسولین دیگه خیلی بی عرضه ووقیع شدن
مرگ ….مرگ….مرگ….
باسلام و عرض ادب یه خودرو میخواهند برای ما دلسوزی کنند اما حیف که بوی سوختگی دل اونها اصلا به مشام هیچکس از جانبازان شیمیایی و بیولوژیکی مسکن ندارم و خیلی چیزای دیگه فقط شده رسانه بوی سوختنی درکارنیست
طبق چه بند قانونی شرکت هما تلگام از بنده هفته قبل با مهلت ۱۰ روز کاری برای خودرو هیبرید ۹۳ درصد گفت و وقتی اعتراض کردم گفتند سازمان حمایت از مصرف کننده این تعرفه و تعیین میکند و ما هیچ کاره هستیم
الان کی باید حق ما رو بگیره و پولی که با قرض جور کردیم به ما برگردونه
متاسفانه هفته قبل با مهلت ۱۰ روز کاری شرکت هما تلکام بابت خودرو هیبرید از بنده ۹۳ درصد گرفت و وقتی اعتراض کردم این پیام و داد
به اطلاع میرساند که قیمت قطعی خودروهای وارداتی توسط سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام شده و مبنای تعیین قیمتها، بر اساس بررسی دقیق این نهاد صورت گرفته است. لازم به تأکید است که شرکت توسعه ارتباطات هما (هما تلکام)، به عنوان یکی از واردکنندگان و مجریان تخصیص خودرو، هیچگونه دخل و تصرف یا اعمالنظر در تعیین قیمت نهایی خودروها ندارد و صرفاً بر اساس نرخ رسمی اعلامشده از سوی سازمان حمایت، فرآیند اطلاعرسانی، اخذ وجه و تکمیل مراحل قرارداد را انجام میدهد. امروز تماس گرفتم میگم باید ۱۵ درصد برای خودرو هیبرید بگیرید میگه چیزی به ما ابلاغ نشده واقعا کی باید حق ما رو بگیره
حدود یک میلیارد و سیصد میلیون مازاد گرفته قبول دار که نیستند اگر هم قبول کنند چند ماه پولی که با کلی قرض،جور کردم پیششون میمونه
مسئولین یکم خجالت از مروم اوضاع اقتصادی خوب نیست گلوگاه خودرو را رها کنند تا اقتصاد و دیگر رشد کند
با سلام
گمرک یک اداره مجریه هست قانون و نوع تعرفه براش مشخص و دیکته میشه و موظف هست که انجام بده و حقوق و عوارض ( گمرک ، بازرگانی و…. ) به حساب خزانه واریز کنه بعد از شرکت نفت دومین تامین کننده بودجه کشور هست و ۸۰ درصد از کارمندان گمرک زیر خط فقر ( زیر ۳۰ میلیون ) حقوق و مزایا دریافت میکنند و اون ۲۰ درصد که شامل رئیس ، معاونین ، ارزیاب ها ، کارشناس های مجازی خدا را بنده نیستند حتی اکثر این ۲۰ درصدی ها پول صبحانه شون از حقوق اون ۸۰ درصد همکارشان بیشتره چرا ؟؟؟ چونکه به صورت مستقیم و مکرر با صاحب کالا ( صنعتگر ، تجار ، ترخیص کار , دلال قاچاق چی و باند مافیا و… ) به صورت مستقیم و مجازی در ارتباط هستند و ارزش و تعرفه گمرکی کالاها را طبق زد و بند ارزش گذاری میکنند به خدا قسم یک ارزیاب در یک گمرک بندری برای یک قلم کالا حداقل ۳۰ میلیارد تومان رشوه گرفت
در صورتی که نیروهای حراست با مدیر ، معاونین ، کارشناس ها ، ارزشیابان دست شون تویک کاسه هست .
پدر بنده بعداز ۳۲ سال خدمت صادقانه در گمرک مجبوره که استپ کار کنه اما یک کارمند که جز ۲۰ درصد هست با یک سال خدمت صاحب چندین ( واحد مسکونی ، مغازه ، باغ و ویلا ، خودروهای لوکس و … ) حتی در کشور کانادا پمپ بنزین دارد.
وقتی هر چیز بگندد نمکش میزنند و ای به روزی که نمک بگندد
تو این مملکت شاید ۱۰ درصد سالم و درست خدمتیم زندگی کنند الباقی یادزدند یا اینکه فرصت به دست نیاوردند و جانماز آب میکشند
این مملکت یک جابر میخواهد و نر جابر
وقتی رستمی نیست اسکندری آرزوست
هر وقت اجازه دادن ملت خودشون واسه خودشون خودرو وارد کنند اونوقت قابل باوره
خودروهای خوب ۲۰۲۲ با کارکرد زیر ۱۰۰ هزار در همین دبی قیمتش ۴۰۰۰ و ۵۰۰۰ دلاره
دولت و مجلس نمایشی بیش نیستند
پس تکلیف اضافه دریافتی از مصرف کننده بر مبنای تفاوت ۵۵ درصدی که دریافت شده با ۲۰ درصدی که تصویب شده چی میشه آیا گمرک میخوره یا وارد کننده یا اینکه باید به مصرف کننده پس داده شود کسی هست راهنمایی کنه؟
دوست عزیز طبق قانون دولت باید اون پول رو از طریق شرکت واردکننده به شما برگردونه
آیا کسی که اروپا زندگی میکنه میتونه با ماشین وارد ایران بشه و برگشتنی ماشینو تو ایران واگذار کنه به کسی دیگه ممنون
البته ناگفته نماند که اینا فقط هزینه گمرک هست و مالیات ارزش افزوده ۱۰ درصدی. بیمه.هزینه پلاک و سهم فلان و بیسار هم اضافه میشود. فقط من نمیدونم چرا همه قشری تو کشور های عربی مثلا لندکروزر و بنز میتونن سوار بشن ما باید گمرکی ۲۰۰ درصدی بدیم یعنی قیمت ماشین ۴ برابر؟!!! شما چه امکاناتی در این کشور به ما در مقابل مثلا زندگی در دبی به ما دادین که بگیم خب عوضش پول حداقل ۴ تا ماشین میدیم یه ماشین میخریم پس میارزه؟ بعد هم میگن همین که هست ناراحتی برو تو همون کشور ها که میگی رفاه دارن زندگی کن!!!!!
در عوضش امنیت داریم🫣🫣
در هنگام تبلیغات انتخابی ریاست جمهوری خودآقای پزشکیان در سخنرانی اعلام کردند که یعنی چه خودرو باقیمت۴۰۰میلیون
در خارج به دو میلیارد در داخل به مردم فروخته می شود.ولی
امروز با مجلس جهت افزایش تعرفه واردات خودرو بحث وجدل
می کند.چه زود آن سخنان تبلیغاتی از یاد رفته است.پس این
یک نشانه قوی است که تصمیم گیرنده واقعی مافیایی ها هستند نه دولت و مجلس و…
برای خودرو هیبرید تعرفه گذاشتید؟ واردات خودرو هیبرید از نون شب واجب تره برا تهران
توی گمرک چیزی بنام تعرفه زیر ۴ درصد وجود نداره. همه تولید کنندگان و کالاهایی که معاف از پرداخت مبادی ورودی هستن باید ۴ درصد رو بدن
امکان نداره مافیای خودرو اجازه بدن دولت ومجلس نمایشی است همه چیز دست مافیا است تا دست مافیا قطع نشه امکان نداره
الان یعنی میشه رفت چین یه خودرو برقی یا هایبرید خرید آورد تو کشور پلاک کرد
الان بی وای دی چین ال چطور با تعرفه پونزده درصد شده سه و نیم میلیارد ؟ من ریاضیم ضعیفه یا مسخرمون کردن؟؟
خودروی برقی چرا تعرفه گذاشته شد… دولت برای واردات خودرو برقی خودش هم باید بخشی از هزینه ها رو تقبل کنه…
مگه آلودگی هوا رو نمی بینید
کشوری که نزدیک به ۹۰ درصد برق تولیدیش از سوخت فسیلی تامین میشه! خودرو برقی هیچ تاثیری در کاهش آلودگی هوا نداره! برای کاهش آلودگی هوا باید نیروگاه خورشیدی ، آبی ، حرارتی، بادی ،زیستی ، هستهای ساخته بشه ، ما نفت و گاز رومیسوزونیم ازش برق تولید میکنیم CO2 , نیتروژن ، ذرات گوگرد رو وارد هوا میکنیم ، این رویه بیش از ۳۸ ساله ادامه داره ، دلیل آلودگی هوا همینه! تمام…
کدوم واردات.مگه تا حالا چند دستگاه خودرو وارد کردن.حالا با فرض محال وارد بکنن.ارز با قیمت صد هزار تومنی.باعث میشه همین خودرو که الان سا میلیارد هست.بشه هفت تا هشت میلیارد.خو رو قبلی با دلار ۲۸ هزار تومنی وارد شده
کاش اجرا بشه و مافیای خودرو دوباره سنگ اندازی نکنه. جوونیمون رفت و این لعنتیا نزاشتن یه ماشین خوب سوارشیم
باسلام و درود خدمت دولت خدمتگزار و مردمی پزشکیان
سوال ، آیا اشخاص عادی و حقیقی در شرایط فعلی می توانند با هزینه شخصی یک دستگاه خودرو وارد کنند یا خیر ؟؟؟
شما چقدر ساده تشریف دارید. دروغه این تعرفه ها شما از ۲۰۰۰سی سی نگاه کنید به بعد که مثلاً میشه یک ماشین عادی با۱۵۰درصد تعرفه روبروست
خوبه
جالبه سود دولت از خود کارخانه های سازنده هم بیشتر ،علی برکت الله
این پولی که گیر دولت میاد عام المنفعه هست و انقدرم بی صاحب نیس هر کاری دلش بخواد بکنه با پوله، نهایتا خرج من و شما میشه. ولی پولی که گیر کارخونه میاد مال خودشه.
کاش دولت شفاف تر کار میکرد که مردم میفمیدن پولی که بعوان تعرفه، مالیات و غیره میدن کجاها خرج میشه و فرقش با مثلا درآمد نفتی چیه.
دزدی از مردم
تو یا خیلی ساده ای یا با دزدا هم کیسه ای
به اون مجلس و دولت…… بگید ، شما اگر میخواین خودرو یا هر چیزی کاهشی باشه نرخ ارز رو ثابت نگه دارید مردم رو …..فرض نکنید از پارسال آبان ماه تا الان نرخ ارز ۱۰۵ درصد رشد داشته!
دارید چند تا لگن نا امن و بی کیفیت تولید می کنید ، اسمشون رو هم گذاشتید خودروی ملی ، و در نهایت وقاحت ادعا دارید می تونن با تولیدات خارجی رقابت کنن ( طرفدارای نادان لگن های داخلی ، منظورم بوگاتی و لامبورگینی و پورشه نیستا ، محصولات کاملا اقتصادی و ارزون قیمت ولی با دوام و با کیفیتی مثل هوندا سیتی ، تویوتا یاریس ، نیسان آلمرا و فولکس واگن ساگیتار هست) .
واردات تون که شده این.
با این همه تعرفه.
که همه ی مردم هم نمی تونن بخرن.
حداقل واردات کسترده قیمت های تخیلی بازار ماشین های اسقاطی خارجی رو میشکنه و قیمت ها احمقانه خودروهای داخلی رو که برای حیلی از جوانان آرزو هست رو به واقعیت نزدیگمیکنه و حداقل اینه ماشین ۵۰۰ ملیون کارخانه رو مجبور نیستن یتومن بخرن و این صف از بین میره
با عرض سلام و ادب…
به نظر بنده نرخ های جدید تعرفه خودرو بسیار عادلانه و منصفانه تدوین شده و کفه ترازوی تعرفه های گمرکی به نفع خودروهای کم مصرف بنزینی با حجمی کمتر از ۲۰۰۰ سی سی و نیز خودروهای برقی و هیبریدی،تنظیم شده هست.امیدوارم که با تعرفه های جدید شاهد کاهش بیش از پیش بهای خودروهای کم مصرف و اقتصادی وارداتی برای مصرف کنندگان واقعی در بازار خودرو باشیم و امیدوارم که این نرخ تا چند سال آتی نیز تثبیت شود تا بازار خودروهای وارداتی پیش بینی پذیر شده و آرامش بر این بازار حاکم و دست دلالان از آن کوتاه شود.با تشکر از سایت اسب بخار