پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سدان تمام‌الکتریکی N7 شرکت نیسان در چین به موفقیت چشم‌گیری در فروش دست یافته و در مدت ۵۰ روز پس از ورود به بازار، بیش از ۲۰ هزار سفارش از خود به جا گذاشته است.

به نظر می‌رسد نیسان همچنان به خودروهای کوچک وفادار مانده است. در حالی که شایعه‌هایی درباره توقف تولید مدل کوچک‌تر Versa به گوش می‌رسد، این خودروساز ژاپنی در حال کار روی نسل کاملاً جدیدی از سنترا است، تلاشی برای رقابت جدی‌تر با سدان‌های پرفروش بازار مانند هوندا سیویک و تویوتا کرولا.

مدیر عامل کسب و کارهای خودرویی آرین پارس موتور از آغاز واردات نیسان و هوندا در کنار میتسوبیشی با پلتفرم وارداتی جدید این گروه به نام آرینا درایو خبر داد.

قیمت نهایی جدید نیسان های وارداتی نامی خودرو برای بازار ایران مشخص شد.

احتمال دارد تویوتا با نیسان وارد همکاری شود. این خبر چندی پس از خبر شکست ادغام نیسان و هوندا منتشر شد. 

ون نیسان Urvan NV350 از جمله برترین ون‌های ژاپنی در دنیاست که رقیب اصلی تویوتا هایس محسوب می‌شود. ون Urvan NV350 متاسفانه تاکنون به بازار کشورمان راه پیدا نکرده است. 

در این محتوا به سراغ بازدید از خط تولید مشترک نیسان و دانگ فنگ در شهر ژنگژو چین آمده ایم. از رونیزِ سال های دور تا ناوارا و فرانتیر امروزی، همگی در این کارخانه متولد شده اند.

با این‌که کمپانی نیسان با چالش‌هایی مالی روبه‌روست، اما برنامه‌هایش برای یک رونمایی از یک مدل جدید تا سال ۲۰۳۰ همچنان ادامه دارد.

در این محتوا به سراغ معرفی پیکاپ دانگ فنگ Z9 به عنوان محصول آتی بازار ایران آمده ایم.

کمپانی نیسان به تازگی با همکاری دانگ فنگ چین، سدان نیسان N7 را که یک خودرو تمام الکتریکی بوده، برای بازار چین رونمایی و در نمایشگاه چین معرفی کرده است.

لیف جدید با مدل ۲۰۲۶ بازگشته و این بار در قامت یک کراس‌اوور الکتریکی! نیسان پس از ماه‌ها گمانه‌زنی، رسماً تأیید کرد که نسل جدید نیسان لیف در ۱۲ ماه آینده وارد بازار آمریکا خواهد شد. اولین تصویر رسمی این خودرو نیز منتشر شده و طراحی جدید آن را به نمایش می‌گذارد.

ماکسیما یک خودروی سدان محبوب ژاپنی است که توسط کمپانی بزرگ نیسان سالیان سال بود که طی نسل‌های مختلف تولید شده و در بسیاری از بازارها عرضه شده است. ماکسیما اتوماتیک یکی از تیپ های این خودرو در ایران است که هنوز هم بازار پررونقی دارد.

پس از ماه‌ها مذاکره و انتشار گزارش‌های متعدد، ادغام دو غول خودروسازی ژاپن، هوندا و نیسان، به‌طور رسمی لغو شد. این دو شرکت قصد داشتند با ایجاد یک هلدینگ مشترک، از سال ۲۰۲۶ فعالیت‌های خود را یکپارچه کنند، اما اختلافات اساسی میان آن‌ها در نهایت باعث شکست این برنامه شد. 

نیسان در حال عبور از یکی از چالش‌برانگیزترین دوره‌های خود در سال‌های اخیر است، اما این شرکت همچنان به توسعه مدل‌های کلیدی آینده خود ادامه می‌دهد. یکی از مهم‌ترین این مدل‌ها، نسل جدید پیکاپ ناوارا است که قرار است بر روی همان پلتفرمی ساخته شود که میتسوبیشی تریتون از آن بهره می‌برد. با این حال، […]

نیسان سانی و هیوندای اکسنت از جمله سدان های اقتصادی حال حاضر بازار کشورمان هستند که طرفداران بسیاری هم دارند. در این محتوا به سراغ مقایسه این دو محصول پرداخته تا ببینیم با بودجه‌ای یکسان کدامیک ارزش خرید دارند؟ 

در حالی که هوندا و نیسان برای تشکیل یک هلدینگ مشترک خودروسازی در تلاش‌اند، میتسوبیشی تصمیم گرفته در این ادغام بزرگ شرکت نکند و مسیر مستقل خود را ادامه دهد. این تصمیم در حالی گرفته شده که نیسان بزرگ‌ترین سهامدار میتسوبیشی است و همچنان احتمال دخالت غیرمستقیم میتسوبیشی در این پروژه وجود دارد. 

چندی‌ست که پرشیا خودرو تحویل نسخه جدید نیسان ترا به مشتریان را کلید زده است.

هوندا در مسیر ادغام با نیسان به دنبال حذف رنو است. این شرکت ژاپنی اعلام کرده است که خواستار بازخرید سهام ۳۵.۷ درصدی نیسان از رنو شده تا از پیچیدگی‌های احتمالی در فرآیند ادغام جلوگیری کند.