پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بانک مرکزی مدعی است که مرکز مبادله ارزی با هدف افزایش صادرات، مدیریت تقاضای واردات و تسریع در تخصیص ارز شکل گرفته و نتایج آن به‌تدریج نمایان خواهد شد. اما همین مرکز، با توجه به تعرفه‌هایی که برای واردات خودرو و قطعات در نظر گرفته شده است، نتیجه‌ای جز افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو نخواهد […]

براساس آخرین مصوبه شورای رقابت، خودروسازان از این پس می توانند محصولات‌شان را خودشان قیمت گذاری کنند. اما آیا این اقدام امکان پذیر است و منجر به رقابت در بازار خودرو می شود؟ آیا این اختیار فریب قیمت گذاری در بازار خودرو نیست؟

شورای رقابت در اصلاحیه اخیر دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، قیمت گذاری را به عرضه کنندگان واگذار کرده است. برخلاف تصور، این اقدام چرخش خودرویی شورای رقابت به سمت وزارت صمت تلقی می شود، چون در نهایت سازمان حمایت باید قیمت ها را تأیید کند. در واقع این اصلاحیه حکم تمیکن تولیدکننده از وزارت صمت […]

هیئت بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس، با تأکید بر مواد مندرج در لایحه بودجه ۱۴۰۴، واردات خودرو را به غیر از تعرفه ۱۰۰ درصدی مغایر قانون دانسته است. بنابراین به نظر می رسد، مصوبه سران قوا تنها راه بازگشت تعرفه واردات خودرو به آیین نامه ای باشد که در ۲۵ خرداد سال […]

مناقشه جدید در جاده مخصوص و چالش شدید با بخش خصوصی خودروسازی اگرچه در ظاهر به منظور حفظ حقوق مردم و جلوگیری از احجاف در حق آنان است، اما هیچ نتیجه ای جز تحمیل زیان بیش‌تر و دورتر کردن آنان از مسیر دسترسی به خرید خودرو در پی نخواهد داشت. خریداران واقعی سایپا هم بی […]

قرعه کشی ۱۰ هزار خودروی وارداتی امروز در حالی انجام می شود که هنوز تکلیف تعرفه و سرانجام قیمت نهایی این نوع خودرو مشخص نشده است. با این حال اگر سایه ابهام‌های سیاسی و اقتصادی سنگینی نمی کرد، در افزایش قیمت و تعمیق رکود بازار خودرو هیچ تردیدی نبود.

با توجه به نامه اخیر دبیر انجمن خودروسازان ایران به معاون اول رئیس جمهور، معادله پیچیده قیمت گذاری خودرو وارد مرحله جدیدی شده است. برخلاف تصور، اتابک علیه خودروسازان عمل کرده و مانع از تعدیل واقعی قیمت ها شده است. این در حالی است که طبق گفته معاون وزیر صمت، کار قیمت گذاری باید تا […]

بازار خودروهای وارداتی با وجود کاهش شدید قیمت این خودروها، همچنان در رکود عمیق به سر می‌برد. مشکلات اقتصادی، کاهش قدرت خرید مردم، قیمت‌های بالای باقی‌مانده و تهدیدهای جنگ، تقاضا برای خودروهای وارداتی را به شدت کاهش داده است.

نامه جدید انجمن خودروسازان به معاون اول رئیس جمهور نشان می دهد خودروسازان از وزارت صمت به شواری رقابت پناه برده اند تا مانع از مداخلات آن‌ها در قیمت گذاری های جدید شوند. این موضوع را می توان از عجایب صنعت خودروسازی کشور دانست. نهادی که تا دیروز عامل زیان و مانع توسعه بود، امروز […]

قیمت گذاری مصلحتی یا دعوای زرگری هر چه هست، قیمت های جدید محصولات تولید داخل نتوانسته است رضایت هر دو طرف ماجرا را جلب کند. تنها تنش میان نهادهای قیمت گذار و وزارت صمت را بیش‌تر کرده است. تنشی که بازهم به نظر می رسد نفعی برای مصرف کننده ندارد و تنها می توان به […]

بنا بر ادعای شواری رقابت، وزارت صمت از مصوبه ۵۴۳ این نهاد در خصوص قیمت گذاری عدول کرده است. وزارت صمت نیز بنا به مصلحت به نوعی این مصوبه را نادیده گرفته است. شواری رقابت نیز می خواهد موضوع را از طریق نهادهای مرتبط پیگیری کند؟ آیا این مسئله احتمال لغو افزایش قیمت خودروهای داخلی […]

براساس آمار، ۵۲۰ هزار و ۵۱۹ نفر در ششمین فروش فوق العاده ایران خودرو شرکت کرده اند. آماری که از افت تقاضا خبر می دهد. این کاهش تقاضا هر چند می تواند عوامل متعددی داشته باشد، اما در عین حال آن را می توان از اولین نشانه های تعدیل قیمت ها در بازار خودرو نیز […]

طی روزهای اخیر، افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ با واکنش متفاوت از سوی سازمان حمایت و شواری رقابت مواجه شده است. این در حالی است که نتیجه حضور آن‌ها چیزی جز زیان نبوده و در اصل، نهادهایی اضافی و مانع اصلی رونق بازار خودرو به شمار می آیند که کاری جز ایجاد دست انداز […]

بازار خودرو این روزها در کنار رکود، در بلاتکلیفی مطلق به سر می برد؛ وضعیت آینده آن مشخص نیست، تولید هنوز با چالش های اصلی مواجه است، واردات انجام نمی شود، خصوصی سازی تعلیق شده است، مصرف کنندگان ناراضی‌اند و حرکت خاصی هم دیده نمی شود. این شرایط منجر به سردرگمی همگانی در بازار خودرو […]

اعلام قیمت‌های جدید محصولات ایران خودرو در سال جدید، بار دیگر موضوع قیمت‌گذاری در صنعت خودرو را به صدر اخبار و مباحث اقتصادی کشور بازگرداند. افکار عمومی، به‌ویژه مصرف‌کنندگان، در نگاه نخست با این پرسش مواجه شدند که آیا این افزایش قیمت قابل توجیه است؟ آیا خودروسازان صرفاً به‌دنبال سود بیش‌تر هستند یا واقعیات پنهانی […]

رکود و ادامه حضور تقاضاهای واسطه ای بازار خودرو طی ماه های اخیر بیش‌تر شده است. مسئله ای که شاید مانند سابق به چشم نیاید، اما یکی از اصلی ترین موانع باز شدن قفل بازار و حرکت به سمت کاهش قیمت ها به شمار می آید. این در حالی است که اصلاح قیمت خودروهای داخلی، […]

اولین مرحله فروش خودرو در سال ۱۴۰۴ فرصتی استثنایی را برای خریداران واقعی فراهم کرده تا بتوانند بدون واسطه و به قیمت کارخانه، خودرو مورد نیاز خود را تهیه کنند.

واکنش های پوپولیستی و عمدتاً غیرمنطقی در خصوص تعدیل قیمت ها بار دیگر به موضوع اصلی خودروسازی کشور بدل شده است. در این میان، توضیحات مردم‌فریبانه در این مورد نگرانی و ناراحتی مردم را بیش‌تر کرده است. اما با نگاهی به روند سال های اخیر مشخص می شود که چه افرادی از سرکوب قیمت ها […]