پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌‌سازان خودرو کشوردر خصوص عوامل موثر بر التهاب بازار خودرو و راهکارهای پایداری صنعت خودرو توضیحاتی ارائه داد.

رئیس خانه صنعت و معدن ایران گفت: برای آنکه میزان داخلی سازی در صنعت خودرو نسبت به سال های گذشته افزایش پیدا کند خودروسازان و قطعه سازان باید در کنار یکدیگر کار کنند، فعالیت روبروی هم نتیجه مطلوب نخواهد داشت.

این روزها قطعه سازان حال و روز خوشی ندارند و از چند جهت تحت فشار قرار گرفته اند؛ از یک سو، افزایش قیمت نهاده های داخلی تولید و مواد اولیه و از سوی دیگر، افزایش نرخ ارز و بر هم خوردن برنامه ریزی ها و عدم توان تأمین منابع مالی برای خریدهای خارجی و همچنین […]

ترخیص درصدی کالا راهکار جدیدی است که پیش پای قطعه سازان برای ترخیص کالا از گمرکات گذاشته شده است. این طرح در راستای این هدف است که اگر تولیدکنندگان قادر به تهیه پول نباشند و یا به دلیل اصلی مشکلات تحریمی قادر به دریافت کد منشا ارز فعال از بانک مرکزی نباشند، بتوانند با ترخیص […]

با اعلام خودروسازان مبنی‌بر تعدیل قیمت قطعات، افزایش قیمت خودروهای داخلی نیز در هفته‌های آتی به نوعی قطعی شد و شورای رقابت به احتمال فراوان مجوزی جدید در این مورد برای ایران خودرو و سایپا صادر خواهد کرد.

هزینه تامین قطعات،‌ حدود ۷۰ درصد قیمت خودرو را تشکیل می‌دهد که در بازار فعلی خودرو سهم ناچیزی را به خود اختصاص داده است.

اخبار مختلفی از صنعت و بازار خودرو طی هفته‌ای که گذشت در فضای رسانه‌ای کشور منتشر شد و در این بین، «تبعات تاخیر در اعلام قیمت‌های جدید خودرو»، «تشکیل کمیته تخصیص ارز به شرکت‌های قطعه‌ساز»، «وضعیت تولید خودروهای تجاری و عمومی در فصل بهار» و همچنین «اعلام آمادگی برخی نهادهای دانشگاهی از جمله انجمن ملی […]

صنعت خودروسازی یکی از برترین صنایع کشور است و بعد از نفت دومین صنعت مهم و بزرگ کشور به شمار می رود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان از رسوب بیش از ۹۰ هزار دستگاه خودرو به علت کمبود قطعه در کف پارکینگ خودروسازان خبر داد.

در حالی که بسیاری بر این باور هستند که با طی شدن مراحل داخلی سازی، نرخ قطعات خودرو نباید افزایش داشته باشد، «آرش محبی نژاد»، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفت و گو با خبرنگار «اسب بخار» گفته است که این یک اشتباه است و رسانه ها وظیفه دارند موضوع را برای مردم […]

صنعت قطعه سازی همچنان بر اساس دلار ۱۱هزار تومانی به تولید ادامه می دهد و این موضوع موجب نگرانی مسئولان این صنعت شده است.

افزایش نرخ ارز و در پی آن سیر صعودی نرخ نهاده های تولید، عرصه را برای قطعه سازان به نحوی تنگ کرده است که «محمدرضا نجفی منش»، عضو انجمن قطعه سازان، در گفت و گو با خبرنگار اسب بخار بیان کرد: «دولت قصد دارد با این کار این صنعت را زمین بزند».

تداوم مشکلات ارزی قطعه سازان که به چالشی جدی برای این صنعت تبدیل شده این روزها با موانع موجود در مسیر ارز حاصل از صادرات وارد فاز تازه تری شده و این امر ضرورت اصلاح هرچه سریع تر قراردادهای قطعه سازان را بیش از پیش کرده است.

در حالی اصلاح قراردادهای قطعه سازان منوط به اصلاح قیمت خودرو شده بود که شواهد موجود از آغاز فرایند اصلاح قرارداد شرکت های بزرگ قطعه سازی حکایت دارد، بر این اساس ظرف یک‌ماه آینده شاهد قراردادها و قیمت های جدید در صنعت قطعه خواهیم بود.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با توجه به سیر صعودی و لحظه ای قیمت نهاده های تولید، خواستار شناور شدن قیمت در قراردادها و افزایش فوری و بی قید و شرط قیمت قطعات خودرو به میزان ۵۵ درصد شد.

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به مشکلات جاری در بازار لوازم یدکی مانند جولان قطعات بی کیفیت و تقلبی، گفت: اصلی ترین راهکار کنترل و رفع مشکلات بازار قطعات یدکی خودرو اجرایی کردن شناسه کالا در بازار قطعات خودرو است.

عدم تخصیص ارز مورد نیاز در کنار چالش های دیگری همچون قیمت گذاری قطعات با دلار ۱۱ هزار تومانی و عدم اجرایی شدن مشوق ها در میزهای داخلی سازی منجر به بروز مشکلات پیشین در صنعت قطعه شده که علاوه بر تعطیلی واحدهای قطعه ساز، پدیده خودروهای ناقص را به زودی رقم خواهد زد.

نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور از وضعیت ترخیص قطعات از گمرک و روند تامین ارز صادراتی توضیحاتی ارائه داد.