پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

چنانچه ترامپ در تحریم صنعت خودرو ایران مواردی را ندیده است، برخی ها در داخل از همان روزنه ها قصد ضربه به صنعت خودرو و قطعه سازی را دارند و با کارشکنی و ایجاد دست اندازها مانع از تحقق شعار جهش تولید می شوند.

صنعت خودروسازی کشور با شروع تحریم ها، به دلیل عدم امکان واردات بسیاری از قطعات با مشکلات جدی مواجه شد و شاهد انباشت ده ها هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازها بودیم. کسری بسیاری خودروها مربوط به چند قطعه خاص از جمله کیسه هوا، کامپیوتر خودرو و غیره بود و قطعه سازانی همچون کروز با […]

نماینده مردم داراب و زرین دشت در مجلس: نگاه مجلس یازدهم برای به روز رسانی برخی قوانین

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: کشوری که خود مواد اولیه مورد نیاز واحد‌های تولیدی را تامین می‌کند چرا هنگام عرضه، آن را با قیمت ارز محاسبه می‌کند؟

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور معتقد است که با بلوغ داخلی‌سازی و همچنین برخورد قهری شدید با پدیده قاچاق می‌توان تا حدود زیادی از خروج ارز از کشور جلوگیری کرد.

نحوه قیمت گذاری مواد اولیه در بورس، شیوه خرید و فروش مواد و همچنین مدل پرداخت قیمت تمام شده در کنار ضرورت اجرای سیستم های تخصیص مواد اولیه به قطعه سازان داخلی از چالش های فعلی خرید مواد اولیه از بورس کالا است.

شرکت صنایع تولیدی کروز به صورت آنلاین در نمایشگاه مجازی کار اقدام به دریافت درخواست همکاری با مهندسان، نخبگان و متخصصان علاقمند به فعالیت در حوزه صنعت خودرو کرد.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با هشدار نسبت به احتمال توقف کامل تولید برخی قطعات خودرو، گفت: قیمت تولید برخی قطعات حدود ۸۰ درصد افزایش یافته و این در حالی است که خودروسازان هنوز رشد قیمت ارز را در قراردادهای قطعه سازان اعمال نکرده اند.

بسیاری از دارندگان خودروی پراید بعد از توقف خط تولید این محصول نگران کمبود قطعات و لوازم یدکی این محصول هستند.

«پارس اگزوز»، به عنوان یکی از قدیمی ترین تولیدکنندگان اگزوز، منبع اصلی تأمین کننده خطوط تولید گروه خودروسازی «سایپا» به شمار می رود. به گفته «مجید علیجانی»، مدیر تولید این مجموعه، در بحث بازار آزاد نیز، با توجه به تنوع و میزان تولید، تأمین کننده اصلی است و رتبه اول را به خود اختصاص داده […]

با وجود تعطیلات تابستانی ایران خودرو و قطعه سازان در مردادماه، کارگران خطوط تولید و تکمیل کاری گروه صنعتی ایران خودرو با همراهی تامین کنندگان، موفق شدند در همین ماه بیش از ۴۱ هزار دستگاه خودرو را تجاری سازی و وارد بازار کنند.

این روزها تب امضای تفاهم‌نامه میان خودروسازان و سیستم بانکی بالا گرفته، تفاهم‌نامه‌هایی که گویا قرار است از دل آنها نقدینگی موردنیاز قطعه‌سازان تامین شود.

چندی پیش پیشنهادی به قطعه سازان ارائه شد که از طریق آن بتوانند ارز مورد نیاز خود را تأمین کنند. این پیشنهاد، صادرات مواد معدنی بود که با واکنش های مختلف و بعضاً عجولانه و شتاب زده همراه شد.

دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو، از افزایش تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور به ۱۵۰ هزار دستگاه خبر داد.

در حالی خودروسازان در تلاش برای تجاری سازی خودروهای ناقص هستند که با اجرای ترخیص درصدی،مقرر شده که قطعات الکترونیک و های تک در اولویت ترخیص از گمرکات قرار گیرند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: امروز قیمت خودروها به صورت دستوری تعیین، اما قیمت مواد اولیه به‌کار رفته در آن آزاد محاسبه می‌شود. بنابراین قیمت تمام شده خودرو به مراتب از آنچه به ‌طور رسمی از سوی خودروساز اعلام می‌شود، بیشتر است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه ارز مورد نیاز برای ترخیص قطعات خودرو از گمرک حدود ۴۰۰ میلیون دلار برآورد می شود، گفت: ایمیدرو به قطعه سازان پیشنهاد کرده که صادرات مواد معدنی انجام دهند اما ما با این موضوع مخالف هستیم.

در حالی‌که تخصیص ارز نیمایی به قطعه‌سازان از اسفند سال گذشته متوقف شده بود، حالا خبر می‌رسد بانک مرکزی با اختصاص دوباره این ارز به فعالان صنعت قطعه موافقت کرده است.