بازار امروز دست تیگو 7 و 8 پرو بود

با وجود ثبات نسبی و روند کاهشی بسیاری از محصولات ایرانی، اما چینی ها نه تنها ثابت نماندند بلکه رو به بالا هم بودند. در میان آن ها، امروز تیگو ۷ پرو، تیگو ۸ پرو و دیگنیتی حدود ۸۰ میلیون گران شدند و قیمت های جدیدی برای خود ثبت کردند.
فهرست مطالب
محصولات ایرانی امروز نیز مانند دیروز روند کاهشی داشتند و کمی از تب و تاب بازار آن ها کاسته شد. در کنار آن ها اما چینی های مونتاژی روند برعکسی را تجربه کردند و با افزایش قیمت مواجه شدند. معروف ترین خودروی امروز بازار، دیگنیتی پرستیژ است که برای اولین بار در بورس کالا عرضه شد و به بالای دو میلیارد رسید. اتفاق عجیبی که کسی انتظار آن را نداشت و همه را شوکه کرد. در کنار پرستیژ، محصولات مدیران خودرو قرار گرفتند و روند افزایشی بیش تری نسبت به دیگر چینی ها تجربه کردند.
حتماً بخوانید: قیمت روز خودرو
تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو
ایران خودرویی ها به جز رانا پانوراما و تاراها امروز کاهش قیمت داشتند و بین ۳ تا ۲۰ میلیون ریزش در آن ها مشاهده شد. بیش ترین ریزش امروز در بین محصولات ایران خودرو مربوط به ۲۰۶ تیپ ۳ بود که در دو روز قبل جنجالی به پا کرده بود و توانست به ۴۵۰ میلیون هم برسد. این خودرو اما امروز حدود ۲۰ میلیون ارزان شد و به عدد ۴۲۸ میلیون تومان رسید. در بین افزایشی ها، رانا پانوراما ۳ میلیون و تاراها هم هر کدام ۴ میلیون رشد کردند.
تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا
با وجود کاهش قیمت ایرانی ها، تنها خودروی اتوماتیک سایپا امروز گران شد. کوییک اتوماتیک و کوییک آر اتوماتیک در بازار امروز روند صعودی داشتند و حدود ۱۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کردند. پراید وانت، سایناها، تیباها و کوییک ها (به جز اتوماتیک) هم که در روزهای گذشته قیمت های عجیب و غریبی را به خود دیده بودند، امروز بین ۲ تا ۶ میلیون کم تر از قیمت دیروز در بازار معامله شدند. شاهین هم امروز بیش ترین کاهشی سایپایی بود و نسبت به دیروز ۶ میلیون افت کرد.
تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی
بازار امروز دست چینی ها بود و اتفاقات عجیبی در آن افتاد؛ عرضه دیگنیتی پرستیژ برای اولین بار در بورس کالا قیمت این خودروی تازه وارد را فضایی کرد و نه تنها جلوی افزایش قیمت بی رویه آن را نگرفت بلکه موجب شد بیش از دو برابر قیمت پایه به فروش برسد. با تعیین قیمت نسخه پرستیژ در بورس کالا، نسخه پرایم هم منتظر نماند و حدود ۸۰ میلیون گران تر از دیروز در بازار آزاد به فروش رسید.
در بین دیگر چینی ها، نسخه های پرو مدیران خودرو بودند که توانستند رشد قابل توجهی داشته باشند و بین ۷۰ تا ۸۰ میلیون گران شوند. تیگو ۸ و ۷ پرو با افزایش قیمتی که داشتند، امروز در بازار با عددهای دو میلیارد و ۲۷۰ میلیون و یک میلیارد و ۶۴۵ میلیون ارزش گذاری شدند. لازم به ذکر است که گران ترین تریم دیگنیتی پرستیژ توانست رکورد گران ترین چینی ایران را، که تیگو ۸ پرو بود، بزند و به دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون برسد.
با عضویت در کانال تلگرام اسب بخار از جدیدترین اخبار روز خودرو مطلع شوید





بیچاره ملت ایران که حق خریدن خودرو با کیفیت را ندارند در هیچ جای این مملکت حقوق بشر رعایت نمیشود
بابا بسه تونه دیگه خجالت بکشین شرفتون کجا رفته هر روز اعلام میکنین که ثبت نام نقدی و اقساط میری نمایندگی میگه سایتمون بسته س حواله هست ۵۰میلیون والا کسانی که مواد مخدر میفروشن از شما باشرف ترن پولی که شما از جیب مردم میزنین مطمعن باشین همش میشه درد و بلا و یه روزی سر خودتون و زن و بچه تونو میگیره واگذارتون به خدا.
جنگل خرس
سایت مدیران خودرو بسته است ، فقط رسانه ها جاروجنجال راه میندازن هیچ فروشی در کار نیست . مردم سرکارن
چرا عوامل این گرانی ها و ناآرامی های اقتصادی اعدام نمی شوند؟ جوابش مشخصه چون هر جا پای منفعت مسئولین مفت خور وسط باشه همه چیز زیر سیبیلی رد میشه.
الان بیش از ۴۰ روز هست که من میخوام ثبت نام کنم اما هر روز نمایندگی یه بهانه باز نشدن سایت یا مشکل داشتن سایت ثبت نام نمیکنند و الکی سر میدوانند مشتری را و میگن قرارها گرون بشه. غیر از این چه علتی میتونه داشته باشه عدم ثبت نام؟لعنت بر مافیای خودرو
با سلام.نمایندگی های خودرو های مونتاژ داخلی و یا …، و به طور مشخص نمایندگی های ام وی ام (مدیران خودرو ) در مراجعه اعلام میکنند تبت نام و یا فروش و عرضه نداریم ، و همزمان تایید میکنند گران مبشود …. سابت در آخرین مرحله ، پر شدن ظرفیت را اعلام میکند ؟ و قطعا پای واسطه ها وسط آمده و با یکی دو دست فروش صوری همانند فروش ارز فردایی ، باعث گرانی کاذب میشوند . این همان نمایندگی است که تبلیغات بیلبوردی ، طرح جایگزینی خودرو های قدیمی اش با خودرو های جدید در سطح شهر هنوز دیده میشود ، و هفتگی به نسبت استقبال مردم از محصولاتش ، این طرح را ابطال و فردای آن روز مجددا مطرح میکند . وزارت صمت هم تنها ناظر این سیاست مافیایی در خودرو و ترقی چند ده میلیونی و یا صد میلیونی است . سوال دیگر چرا طرح عرضه در بورس خودرو را گرانتر کرده ؟ و وزارت صمت تنها نظاره گر است . پراید بالای ۲۰۰ میلیون هم به مدل های خارجی اجازه میدهد خارجی ها افسار گسیخته ترقی کنند .
مسولین کشور ما باید برن بمیرن . واگه مملکت صاحاب داشت باید اعدامشان میکرد