پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

این روزها با دیدن لیست قیمت بازار متوجه می شویم که دیگر خودروی زیر ۱ میلیارد تومان وجود ندارد و مشتری در حداقل ترین حالت باید بیش از ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان صرف خرید پراید وانت کند.

این که طی روزهای اخیر فقط قیمت بازار محصولات ایران خودرو و سایپا برای مردم مهم شده است دقیقا نشان دهنده کاهش قدرت خرید شدید مردم و بی اهمیت شدن بهای مابقی مدل های موجود در بازار است.

به تازگی مشخص شده که صاحبان پژو پارس های صفر کیلومتر موجود در بازار، خودروی خود را بیش از ۲ میلیارد تومان آگهی کردند و قصد فروشش با قیمتی فضایی را دارند.

در این محتوا به سراغ قیمت نمونه های صفر کیلومتر تعدادی از کراس اوورهای مطرح بازار آمده ایم. خودروهایی که حالا در این نابسامانی قیمت ارز، هر یک به اندازه چند صد میلیون تومان افزایش قیمت داشته و مرز ۲ میلیارد تومان را رد کرده اند.

صبح پنج شنبه مورخ ۱۸ ام دی ماه ۱۴۰۴، بازار خودرو در اکثر شهرهای ایران به طور کلی تعطیل و هیچ قیمتی برای خرید و فروش خودرو اعلام نشد.

وضعیت حال حاضر بازار کشور به گونه ایست که یک اتفاق سرنوشت ساز موجب خواهد شد تا تمام حباب های قیمتی تشکیل شده در سال های اخیر منفجر شود و یا این که اعلام قیمت ۳ میلیارد تومانی برای دنا را هم ببینیم.

ریزش ۵ هزار تومانی قیمت دلار از روز گذشته تا حالا موجب شد تا بازار متوقف شود و بهای اعلامی برای فروش خودروها تغییر نکند.

به تازگی اگر سری به آگهی های فروش اینترنتی بزنید متوجه می شوید که فروشنده های خانگی خودرو (مردم) بی رحم تر از دلال ها شده اند و اعداد نجومی تری را برای معامله خودروهای خود در نظر گرفته اند.

طبق رسم همیشگی بازار خودرو ایران، هر وقت گرانی رخ می‌دهد و قیمت‌ها سر به فلک می‌کشد مردم نسبت به خرید خودرو اقدام می‌کنند و میزان تقاضا بالا می‌رود. حال سؤال این است که چرا چنین اتفاقی رخ می‌دهد و علت اصلی افزایش تقاضا در بازار خودرو چیست؟

طی روزهای گذشته افزایش قیمت ها در بازار خودرو موجب شد تا یکی از پرفروش ترین محصولات ایران خودرو یعنی رانا پلاس مرز ۱ میلیارد تومان را رد کند و رکوردی جدید برای این سدان ثبت شود.

شاهین پلاس با عبور از قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد، به گران‌ترین سدان تولید داخل تبدیل شد و اختلاف قیمت آن با کارخانه به حدود ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است.

با رسیدن دلار به حدود ۱۳۰ هزار تومان و سکه امامی به نزدیکی ۱۴۰ میلیون تومان، قیمت خودروهای داخلی جهش تاریخی را تجربه کرده و برخی خودروهای ملی به محدوده ۲ میلیارد تومان رسیده‌اند.

بازار خودرو در روز چهارشنبه ۱۹ آذر ماه بالاخره پس از مدت‌ها ریزشی شد تا در روزهای آینده به تعداد فروشنده‌ها اضافه شود و مشتری نایاب شود.

افزایش قیمت‌های اعلامی در بازار طی روزهای گذشته به حدی حیرت‌آور بود که موجب شد ری را به بیش از ۲ میلیارد تومان برسد و T9 هم ۴ میلیاردی شود.

تارا و دنا همواره رقیب یکدیگر در بازار آزاد بودند و طرف‌داران مخصوص به خودشان را نیز داشتند، حال این دو سدان در حال رقابت بر سر قیمت هستند و تا کنون دنا از تارا پیشی گرفته.

افزایش قیمت های رخ داده در بازار خودرو با موج جدیدی همراه شد زیرا طی روزهای گذشته هیچ مدلی نمانده که گران نشده باشد. به عنوان مثال تیگو ۷ پرو امروز مرز ۳ میلیارد تومان را رد کرد.

جدیدترین نوسانات بازار خودرو اتفاق بزرگی را رقم زد و آن هم افزایش قیمت تمامی تیپ های ۲۰۷ بود که منجر شد تا نتوانیم این هاچ بک را کمتر از ۱ میلیارد تومان بخریم.

مدل های مختلف دو برند کیا و هیوندای همواره در بازار ایران خوش فروش بوده اند. از این رو در متن زیر به سراغ بررسی قیمت های اعلامی برای نسخه های صفر و وارداتی آن ها خواهیم رفت.