عرضه فیات ۵۰۰ در نیمه تابستان
اگر اتفاق خاصی رخ ندهد به نظر می رسد با عرضه فیات ۵۰۰ در نیمه تابستان اولین خودروی اروپایی بعد از ۵ سال به خیابان های کشور بیاید.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، پس از دریافت مجوزها و اخذ تأییدیه های لازم، شرایط برای عرضه خودروهای فیات توسط پارسیان موتور مانلی فراهم شده و اولین محموله از فیات ۵۰۰ در حال بارگیری به مقصد ایران است. این شرکت جزء اولین شرکت هایی بود که توانست ثبت درخواست ثبت سفارش را انجام دهد و مراحل واردات را طی کند. نمونه های اولیه از فیات ۵۰۰ از محصولات فیات نیز جزء اولین خودروهایی بودند که به دروازه های کشور رسیدند. به همین دلیل با توجه به شتاب و عجله ای که وزارت صمت داشت به نظر می رسید در زمانی کوتاه تر شاهد ورود این خودروها به کشور باشیم.
حتا پیش تر قرار بود پارسیان موتور مانلی همزمان دو محصول فیات به نام های تیپو و فیات ۵۰۰ را رونمایی کند، اما درگیر شدن با مشکلاتی که عموم واردکنندگان با آن مواجه شدند، معرفی و عرضه این محصولات را به تأخیر انداخت. البته هنوز برخی از این موانع از جمله قیمت گذاری و تخصیص ارز کما بیش به قوت خود باقی است و تنها نظام تعرفه ها مشخص شده است.
با این حال، این شرکت در نظر دارد تا نیمه های تابستان سال جاری، اولین خودروهای اروپایی صفرکیلومتر اروپایی را بعد از ۵ سال عرضه کند. اولین عرضه با فیات ۵۰۰ آغاز خواهد شد و به مرور سبد محصولات و مدل های دیگر از این برند ایتالیایی وارد کشور خواهند شد.
فیات ۵۰۰ معروف ترین محصول این خودروساز ایتالیایی است و فروش بالایی را در کلاس هاچ بک های کوچک شهری در بازار جهانی دارد. اکنون قرار است با بازگشایی واردات خودرو، بار دیگر این محصول ایتالیایی و بااصالت پا به جاده های کشور بگذارد.
در حال حاضر، پارسیان موتور ون های مختلف این خودروساز ایتالیایی را به بازار ایران عرضه می کند و مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش ون های باری، مسافری و امدادی دوکاتو را برعهده دارد.
آن گونه که شنیده می شود پارت اول فیات ۵۰۰ احتمالاً با موتور ۱.۴ لیتری عرضه شود، پیشرانه ۱.۴ لیتری این خودرو توانایی تولید 100اسب بخار با 131 نیوتن متر گشتاور را دارد. صفر تا صد این خودرو 13 ثانیه و نهایت سرعت آن ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت است. میانگین مصرف سوخت این نسخه از فیات ۵۰۰، حدود 5.6 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
این خودرو با توجه به اندازه و میزان مصرف بنزینی که دارد می تواند به گزینه ای مناسب برای رانندگی در شهرها بدل شود، ضمن این که، با توجه به طراحی ظاهری، پیشینه و اروپایی بودن می تواند بازار خوبی را برای این خودرو متصور شد. البته هنوز قیمت نهایی آن با توجه به تغییر نظام تعرفه ها مشخص نشده است، اما حجم موتور کم تر از ۱.۵ می تواند به کاهش قیمت تمام شده آن کمک کند. فیات ۵۰۰ در بازارهای جهانی با قیمت پایه ۱۵۰۰۰ دلار به فروش می رسد. با این حال، با توجه به عوارض و مالیات هایی که به خودروهای وارداتی تعلق می گیرد نمی توان به طور دقیق و قطعی قیمت این خودرو را مشخص کرد.
با این حال، به نظر می رسد تا نیمه تابستان این خودرو به صورت رسمی رونمایی و اگر تا آن زمان فرمول قیمت گذاری توسط شورای رقابت مشخص شود، عرضه آن نیز به سرعت آغاز خواهد شد.
چه خبره ۱۵۰۰۰. مگه چی بیشتر از چانگان داره. برای یک هاچبک دور ریختن پوله
هاچ بک؟!
این به درد شهر بازی میخوره اندازه mvm110
اینا میرن هرچی ارزون بود میارن فقط به همین کاردارن ارزونتر از دوچرخه باشه!
کمپانی هایی که سالهاست به فراموشی سپرده شده اند یا بخش تولیدات سواری انها چند دهه است حالات نیمه ورکشسته دارد!
فیات!
سیت!
هرچی بدبخت ورشکسته رو که بشه ارزون خرید میارن چند میلیارد قیمت میذارن
خود همین پژو هم یکی از همینا بود
کجای دنیا جز خود فرانسه پژو سوار میشن!
این همه کمپانی معتبر شناخته شده
منتها معتبر ها قیمت رسمی و مشخصی دارند
نمیشه ماشین ۳۰۰ میلیون تومنی شان را اورد ۱ میلیارد قیمت گذاری کرد!!
عزیزم.یکم برو اطلاعاتتو راجع به تاریخچه و زیرشاخه ها و جایگاه برندها تقویت کن.امپراطوری فیات خودش ده ها برند زیر شاخه داره که بوگاتی و آئودی و لامبورگینی و خیلی از برندایی که شما فقط اسمشو شنیدید مال فیاته.بعد شما میاید میگید میرن داغونا رو میارن؟! فیات همونجوری که گفت یکی از برندهای خیلی با اصالت ایتالیاست.راجع به شرکت پژو سیتروئن هم تحقیق کن بد نیست.کار سختی نیستا.تو گوگل یا ویکی پدیا بنویس psa
آقا حسام عزیز جهت اطلاع شما هم فیات هم سئات (یا به قول شما سیت) هم پژو آمار فروش خوبی در رده اقتصادی بازار کشورهای اروپایی و بعضی نقاط دیگه مثل آفریقا دارند و بخشی از غولهای بزرگ خودروسازی اروپا هستند
سئات بخشی از گروه فولکسواگن بوده و فیات و پژو هم بخشی از گروه استالانتیس هستند
.
آقا سهیل عزیز همونطور که فرمودید فیات یکی از امپراطوری های خودروسازی اروپا و جهان محسوب میشه اما بوگاتی و آئودی و لامبورگینی هیچ ارتباطی با فیات ندارند و بخشی از زیرمجموعه های فولکسواگن هستند برادر
آدرس اشتباه به مردم ندید
فیات ۵۰۰ همین حالا خودرو چند میلیاردی هست ،(تو سایت دیوار سرچ کنید)مطمئنا اگه وارد بشه هم قیمت سراتو صفر درمیاد .اینا اگه وارداتی هم انجام شه خودرو هایی رو وارد خواهند کرد که رو قیمت داخلی ها و چینی ها تاثیری نداشته باشه و بدرد هر قشری نخوره و به قولی از این همه پیامبر جرجیس رو انتخاب میکنند.
حیف پول که بدی بابت این خودرو همون پراید لگنو بگیری بهتره حداقلش قطعاتش تو هرکوره دهاتی گیرمیاد
نیمه تابستان نشد نیمه پائیز نیمه زمستان و… اونایی که چند ماهه وارد کردن تو نمایشگاه گذاشتن هنوز نتونستن عرضه کنن این که هنوز میخواد حرکت کنه سمت ایران نیمه های عمر داره میره ولی هـیچ به هـیچ
تحریریه اسب بخار ، لطفاً عنایت کنید کلمه « حتا » در متن غلط هست . به جای آن « حتی » صحیح هست و باید اصلاح شود . همچنین عبارت « کما بیش » غلط هست و باید به جای از عبارت « کم و بیش » استفاده و اصلاح گردد .
کامنتا رو نگاه کن! خلایق هر چه لایق…
هرکس به اندازه مغزش ماشین داره. حیف میلیارد که بابت ماشین فقرای اروپا داده بشه.