محمد جبارزاده شیاده
۳۰ خرداد ۱۴۰۳ | ۱۸:۳۰
اخبار |
بازار فیدلیتی پرستیژ ضعیف تر از تیگو 8 پرو
فیدلیتی پرستیژ جدیدترین محصول مونتاژی بهمن موتور است که تا به امروز در بازار عملکرد موفقی نداشته و مورد استقبال مردم قرار نگرفته است.
سال گذشته فیدلیتی پرستیژ، جدیدترین کراس اوور مونتاژی بهمن موتور برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی خودرو شیراز رونمایی شد. پس از رونمایی پیش بینی می شد که این خودرو به عنوان رقیب جدی تیگو ۸ پرو وارد بازار شود و مشتریان کراس اوور مدیران خودرو را برای خود کند.
حدوداً ۶ ماه پس از رونمایی فیدلیتی پرستیژ، اولین شرایط فروش این محصول بهمن موتور اعلام شد و متقاضیان برای خریدش ثبت نام کردند. حال اما پس از تحویل این خودرو به بازار، خریداری برایش وجود ندارد و همین قضیه موجب شده تا با افت های به نسبت سنگینی رو به رو شود و قیمت اعلامی اش کاهش بیابد.
مقدار افت تریم های مختلف فیدلیتی پرستیژ به حدی زیاد شد که این روزها حتی نسخه ۷ نفره آن که گران ترین است نیز در بازار کمتر از تیگو ۸ پرو با مدل ۱۴۰۲ آگهی می شود. این موضوع و قیمت گذاری برای پرستیژ نشان دهنده عدم اقبال آن در بازار و همچنین بدفروش بودنش در مقایسه با تیگو ۸ پرو است.
توجه داشته باشید که این دو خودرو از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی و همچنین مشخصات فنی کاملاً به یکدیگر شبیه اند و فقط طراحی ظاهری و درون کابین آن ها با هم متفاوت است. با این وجود اما قیمت بازار فیدلیتی پرستیژ با مدل ۱۴۰۳ نسبت به تیگو ۸ پرو با مدل ۱۴۰۲ برای خریدار ارزان تر تمام می شود. در پایان می توان نتیجه گرفت که نسخه پرستیژ فیدلیتی در مقایسه با روزهای اول حضورش در بازار با عدم استقبال چشمگیری مواجه شده که میزان معاملاتش را کاهش داده است.
| نام خودرو | فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره (مشکی-نسکافه) ۱۴۰۳ | تیگو ۸ پرو ۱۴۰۲ | اختلاف |
| قیمت | ۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بازار فیدلیتی پرستیژ فیدلیتی پرستیژ گزارش بازار خودرو
به نظره من پرستیژ واقعاََ از تیگو ۸پرو بهتره چون تیگو۸پرو متوقف شده تولیدش البته تو بازاری که همه فروشنده هستن خریداری نیست الان یکیش هم تو خیابان ندیدم بعد چند ماه عرضه و تحویل
در مورد کیفیت بنظر من تیگو بهتره ولی دلیل اصلی انتخاب تیگو برای خریدارا فکر میکنم سواری نرمش باشه که در مقابل فیدلیتی پرستیژ سواری رو فدای رینگ ۲۰ اینچی کرده و خیلی سواری خشکه. برای من سواری از رینگ خیلی مهم تره
تیگو ۸ پرو نسبت به فیدلیتی پرستیژ هم آپشن های بیشتری داره هم برندش چری سطح بالاتری داره نسبت به برند جتور ( زیر مجموعه چری)
آپشن های چری تیگو ۸ پرو که در فیدلیتی پرستیژ وجود ندارد.
۱. Boss key یا همان کنترل صندلی شاگرد از عقب
۲.سیستم afs یا همان چرخش چراغ های جلو سر پیچ
۳. اپل کارپلی و اندروید اتو
۴.سیستم صوتی sony با ۸ اسپیکر
۵. نور بالا خودکار
۶. تابلو خوان
سیستم صوتیش فیکه .
با این قیمت نجومی و ضد منطقی و مزخرف بایدم اینطور بشه. اگه ۷۰۰ میلیون بود یه چیزی
به موضوع هم توجه شود که چند نفر توانایی خرید خودرو با این قیمت را دارند. وقتی کسی قبلا تیگو خریده به این زودی فیدلیتی نمی خرد. اگر فیدلیتی زودتر به بازار می آمد احتمالا برعکس می شد. در هر بازه قیمتی مشتریان محدود اند.
به نظر من تفاوت قیمت فاحش و یک میلیاردی بین کارخانه و بازار پرستیژ باعث شده که مشتری نداشته باشه . واقعا چرا باید قیمت کارخانه یک ونیم باشه قیمت بازار دو ونیم ؟؟!!
الان تویوتا کرولا ژاپنی وارداتی ۸۰۰ ت با کمپانی تفاوت قیمت داره ولی فیدلیتی چینی داخلی ۱ میلیارد تفاوت
الله اعلم
به. قیمت کارخانه خریدار هست
فعلا بازار سیاه خودرو هم در دست خودروسازان و مونتاژ کاران هست آنها ترجیح میدهند بجای فروش به قیمت کارشناسی محصولاتشان را دربازار آزاد با قیمتهای بسیار بیشتر به فروش برسانند
در ظاهر تعداد اندکی را باقیمت کارشناسی شده عرضه می کنند ولی عمده تولیدات سر از بازار سیاه در می آورد
هب چینی های وارداتی درجه یک هستند با مدل روز واسه همینه هبچکس چینی درجه دو سه مونتاژی نمیخره با مدل قدیمی مردم اگاهند خب، از اونطرف فاصله قیمت کارخونه تا بازار خیلیه!!!
با این قیمت نجومی و ضد منطقی و مزخرف بایدم اینطور بشه. اگه ۷۰۰ میلیون بود یه چیزی
تیگو ۸ پرو دیگه تولید نمیشه، و با این قیمت خرید سال ۴۰۲ ارزش نداره، پرو مکس هم گرونتره خیلی هم طرفدار نداره از نظر جمع موتور و آپشن و خدمات بعد از فروش پرستیژ فعلا رقیبی نداره، تو بازار هم پرفروش ترین پرستیژ و لاماری هست