پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سرنوشت جلوپنجره ب ام و چه می شود؟

سرنوشت جلوپنجره ب ام و با معرفی مدل های جدید از سوی این شرکت مدام تغییر می کند.

فهرست مطالب

• ورود کانسپت عجیب ب ام و
• ویژگی های جلوپنجره جدید ب ام و

ب ام و اخیراً، کارهای جنجالی زیادی انجام داده است؛ این شرکت با رونمایی از i4 M50، نخستین خودرو الکتریکی با نشان M را به دنیا معرفی کرد، همچنین برای اولین بار، آپشن چهار چرخ محرک را بر روی مدل های M3 و M4 ارائه داد. اما هیچ یک از این اقدامات، به اندازه قرار دادن جلوپنجره های نامتعارف بر روی محصولاتی همچون سری ۷، X7، iX و سری ۴ عجیب نبوده است. در حقیقت، گویی ب ام و دچار تردید برای فرم جلوپنجره در بین محصولات اخیرش شده است. سری ۲ مدل ۲۰۲۳ از جلوپنجره مشبک معمولی بهره می برد، اما مثلاً سری ۷ جدید که هنوز رونمایی نشده، قرار است به جلوپنجره ای شبیه به خودروهای اسپرت ب ام و همچون M3 و M4 مجهز گردد. هر چه هست، اکنون سرنوشت جلوپنجره ب ام و در هاله ای از ابهام قرار دارد.

ورود کانسپت عجیب ب ام و

اخیراً در نمایشگاه مونیخ، ب ام و باز هم نشان داد که به دنبال اجرای ایده ای جدید برای استایل جلوپنجره معروف خودش است. کانسپت جمع و جور i Vision Circular این بار از فرم جلوپنجره بزرگ عمودی فاصله گرفته و به یک جفت شبکه پهن و باریک مزین شده است که تمام عرض خودرو را پوشش می دهد. نظر شما را نمی دانیم، اما به نظر ما این یکی نسبت به دیگر طرح های جدید برای جلوپنجره ب ام و زیباتر از آب درآمده است. خلاف ایده های قبلی، این بار در قسمت میانی جلوپنجره، دو شبکه کاملاً از هم جدا شده اند. همچنین آن ها دیگر از فاصله دور شبیه به دو کلیه نیستند! چراکه این دفعه تمام عرض خودرو را می پوشانند. این سبک از طراحی اگر سرنوشت جلوپنجره ب ام و را رقم بزند، یک حرکت نوستالژیک است، چراکه قبلاً هم مشابه آن را در سدان های ب ام و در فاصله سال های دهه ۱۹۶۰ تا ۱۹۹۰ دیده بودیم.

ویژگی های جلوپنجره جدید ب ام و

شاید به ظاهر بر روی این جلوپنجره از شیارهای عمودی استفاده شده باشد، اما در واقع، این فقط یک افکت نوری است و اثری از پنل های ورود هوا در این شبکه به چشم نمی خورد. یک فناوری خاص هم می تواند امکان نمایش پیام های مختلف را بر روی این جلوپنجره فراهم کند. چیزی تقریباً شبیه به آن چه قبلاً در اوپل مانتا Gse الکترومود به کار رفته بود. اما نکته اصلی درباره این جلوپنجره، ادغام چراغ های جلو در داخل آن است. اگرچه ب ام و پیش تر به دلیل طراحی خاص جلوپنجره سری ۴ مورد انتقاد فراوان واقع شده بود، اما اکنون به نظر می رسد که می خواهد بسیاری از مرزها را بشکند. کانسپت i Vision Circular هم به دلیل طراحی نمادین، میراث دار گذشته ب ام و محسوب می شود. هر چه باشد، این مدل ممکن است سرنوشت جلوپنجره ب ام و در آینده را به کلی تغییر دهد.

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار

منبع: کار اسکوپس