پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نسل جدید ب‌ام‌و سری 3 بنزینی معرفی شد؛ ۴۳۷ اسب بخار و حالت دریفت استاندارد!

ب‌ام‌و سرانجام از نسل جدید سری ۳ رونمایی کرد؛ سدانی که حالا با زبان طراحی Neue Klasse، کابینی کاملاً متحول‌شده و فناوری‌های جدید به میدان آمده است. مهم‌تر از همه، قدرتمندترین نسخه M Performance تاریخ سری ۳ نیز در این نسل معرفی شده است و می‌تواند ۴۳۷ اسب بخار قدرت تولید کند.

اوایل امسال (۲۰۲۶)، ب‌ام‌و از نسخه تمام‌برقی i3 پرده برداشت؛ مدلی که نخستین سری ۳ توسعه‌یافته بر مبنای زبان طراحی Neue Klasse محسوب می‌شود. اگرچه i3 از نظر فنی خودرویی متفاوت از نسخه بنزینی سری ۳ است، اما تصویری نسبتاً دقیق از ظاهر نسل جدید این سدان ارائه می‌کرد.
حالا نسخه بنزینی نیز رسماً معرفی شده و مشخص است که نسل جدید سری ۳ نسبت به تمام نسل‌های پیشین تغییرات قابل‌توجهی را تجربه کرده است.

معرفی قدرتمندترین سری سه M پرفورمنس

نسل جدید BMW سری ۳ در بازار آمریکا در سه نسخه 330، 330 xDrive و M350 xDrive عرضه خواهد شد. ب‌ام‌و در این نسل پسوند «i» را از مدل‌های بنزینی حذف کرده است تا تفاوت میان سری ۳ درون‌سوز و نسخه تمام‌برقی i3 برای مشتریان واضح‌تر باشد.

نسخه ۳۳۰ به یک پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت نیز از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک Steptronic انجام می‌شود و مشتریان می‌توانند این مدل را با محور محرک عقب یا سیستم چهارچرخ محرک xDrive سفارش دهند.

اما جذاب‌ترین عضو این خانواده، بدون شک M350 xDrive است. این مدل از یک پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ بهره می‌برد که توان تولید ۴۳۷ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد.

ب‌ام‌و M350 xDrive تنها به ۳.۹ ثانیه زمان برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت، معادل حدود ۹۶ کیلومتر بر ساعت، نیاز دارد؛ در حالی که، این زمان برای نسخه‌های 330 و 330 xDrive به ۵.۹ ثانیه می‌رسد.

چهره‌ای کاملاً متفاوت با زبان طراحی Neue Klasse

یکی از بزرگ‌ترین تغییرات نسل جدید سری ۳ را باید در طراحی ظاهری آن جست‌وجو کرد. این خودرو حالا به‌طور کامل از زبان طراحی Neue Klasse استفاده می‌کند؛ همان رویکردی که پیش‌تر در i3 دیده بودیم، با این تفاوت که نسخه بنزینی همچنان جلوپنجره‌ و خروجی اگزوز واقعی دارد.

چراغ‌های جلو نیز امکان سفارش با المان‌های زردرنگ M را دارند که ظاهر اسپرت‌تری به خودرو می‌بخشند.

در نمای کناری، رینگ‌های ۱۹ اینچی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند و امکان سفارش رینگ‌های ۲۰ اینچی هم وجود دارد. دستگیره‌های در نیز از نوع هم‌سطح با بدنه هستند تا فرم کلی خودرو یکپارچه‌تر و آیرودینامیک‌تر به نظر برسد.

در نمای عقب، شباهت سری ۳ با i3 بیش‌تر می‌شود و چراغ‌های عقب از همان الگوی طراحی مورد استفاده در دیگر محصولات Neue Klasse بهره می‌برند.

نسخه M350 xDrive نیز علاوه بر طراحی پایه، مجموعه‌ای از المان‌های اسپرت اختصاصی را دریافت می‌کند؛ از جمله اسپویلر عقب، تزیینات مشکی‌رنگ بدنه و چهار خروجی اگزوز. سپرهای اختصاصی M Sport، رکاب‌های کناری و کالیپرهای ترمز آبی‌رنگ M Sport هم از دیگر ویژگی‌های این نسخه هستند.

کابینی کاملاً جدید و مملو از فناوری

داخل کابین نیز تقریباً همه‌چیز از نو طراحی شده است. البته این ساختار پیش‌تر در برخی دیگر از محصولات Neue Klasse ب‌ام‌و دیده شده بود.

نسل جدید سری ۳ به تازه‌ترین نسخه سیستم اطلاعات و سرگرمی iDrive مجهز شده است و از فناوری Panoramic iDrive بهره می‌برد؛ نمایشگری عریض که در امتداد بخش پایینی شیشه جلو قرار گرفته است و اطلاعات مختلف را در میدان دید راننده نمایش می‌دهد.

دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی نیز با استفاده از فناوری Amazon Alexa اکنون در دسترس قرار گرفته است.

در مرکز داشبورد، نمایشگر لمسی ۱۷.۹ اینچی با فرم ذوزنقه‌ای تعبیه شده است که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند X5 و i7 نیز دیده شده بود. با این حال، برخلاف محصولات بزرگ‌تر ب‌ام‌و، امکان سفارش نمایشگر اختصاصی برای سرنشین جلو در سری ۳ وجود ندارد.

سیستم My Modes امکان شخصی‌سازی فضای داخلی، نورپردازی و نحوه نمایش اطلاعات را در اختیار راننده قرار می‌دهد. همچنین نمایشگر مرکزی به یک اپلیکیشن ویدیویی مبتنی بر فناوری TiVo مجهز شده است که در زمان توقف خودرو امکان تماشای برنامه‌های تلویزیونی و فیلم را فراهم می‌کند.

غربیلک فرمان از همان طراحی با بخش مرکزی تخت و دوشاخه بهره می‌برد و به کلیدهای لمسی مجهز شده است. پشت فرمان، صفحه‌نمایش دیجیتال اطلاعات رانندگی نیز در ساختار Panoramic iDrive قرار گرفته است.

در نسخه‌های M Performance، فرمان اختصاصی M Performance ارائه می‌شود که کلیدهای مخصوص M Mode و عملکرد Boost را در اختیار راننده قرار می‌دهد. نمایشگر هدآپ نیز به‌عنوان یک آپشن برای سری ۳ قابل سفارش خواهد بود.

حالت دریفت استاندارد برای سری ۳

اما شاید هیجان‌انگیزترین ویژگی نسل جدید سری ۳ برای علاقه‌مندان رانندگی اسپرت، فناوری جدیدی باشد که ب‌ام‌و آن را Drift Moment می‌نامد.

این قابلیت برای مدل M350 xDrive در نظر گرفته شده است و با قطع انتقال نیرو به چرخ‌های جلو، امکان ایجاد شرایط مناسب برای دریفت را فراهم می‌کند. به بیان ساده‌تر، سیستم چهارچرخ محرک خودرو می‌تواند در شرایط لازم به سمت رفتار دیفرانسیل عقب متمایل شود تا راننده بتواند راحت‌تر خودرو را وارد حالت دریفت کند.

ب‌ام‌و M350 xDrive نخستین محصول M Performance ب‌ام‌و خواهد بود که به این فناوری مجهز می‌شود.

البته Drift Moment در زمان عرضه خودرو فعال نخواهد بود و ب‌ام‌و قصد دارد این قابلیت را در سال ۲۰۲۷ و از طریق یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری در اختیار مالکان قرار دهد.

قیمت و زمان عرضه

نسل جدید BMW سری ۳ مدل ۲۰۲۷ در ابتدای سال ۲۰۲۷ وارد بازار آمریکا خواهد شد و سه نسخه 330، 330 xDrive و M350 xDrive را شامل می‌شود.

قیمت نسخه پایه 330 از ۴۹,۹۰۰ دلار آغاز می‌شود. قیمت 330 xDrive نیز ۵۱,۹۰۰ دلار خواهد بود و برای خرید M350 xDrive باید حداقل ۶۵,۹۰۰ دلار پرداخت کرد.

در سوی دیگر، علاقه‌مندان به نسخه تمام‌برقی می‌توانند سراغ BMW i3 ۵۰ مدل ۲۰۲۷ بروند که قیمت پایه آن ۶۱,۵۰۰ دلار اعلام شده است.

بدین ترتیب، سری ۳ جدید را باید یکی از مهم‌ترین محصولات نسل جدید ب‌ام‌و دانست؛ خودرویی که از یک سو زبان طراحی Neue Klasse و معماری دیجیتال جدید این برند را وارد خانواده سری ۳ می‌کند و از سوی دیگر، با معرفی M350 xDrive و فناوری Drift Moment، همچنان بر هویت اسپرت این سدان تأکید دارد.