پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ب‌ام‌و R 1300 GS Adventure 10Y Manaus؛ نسخه ویژه ۱۰ سالگی با تولید محدود

سری ویژه BMW Motorrad تنها در ۱۰ دستگاه تولید شده است و با موتور ۱۴۵ اسب‌بخاری، گیربکس خودکار ASA و تجهیزات اختصاصی عرضه می‌شود.

BMW Motorrad هم‌زمان با جشن ۱۰ سالگی کارخانه خود در مانائوس، نسخه‌ای ویژه از R 1300 GS Adventure را با نام R 1300 GS Adventure 10Y Manaus معرفی کرده است. این مدل تنها در ۱۰ دستگاه تولید شده و هر دستگاه دارای پلاک شناسایی اختصاصی با عبارت «۰۱/۱۰» است. قیمت رسمی این نسخه ۲۱۹٬۹۹۰ رئال برزیل اعلام شده و تمام ۱۰ دستگاه با سیستم Automated Shift Assistant یا ASA به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند.

طراحی و ظاهر؛ GS Adventure با هویت اختصاصی

از نظر ساختار، R 1300 GS Adventure 10Y Manaus همان فرم بزرگ و ماجراجویانه نسل جدید GS Adventure را حفظ می‌کند، اما جزییات ظاهری آن برای تبدیل شدن به یک نسخه کلکسیونی تغییر کرده‌اند.

شخصی‌سازی این نسخه روی بخش‌هایی مانند باک، پنل‌های کناری، محافظ زیر موتور، محافظ درپوش سوپاپ‌ها و Top Case اعمال شده است. همچنین پس از نمایش اولیه موتورسیکلت در فستیوال Interlagos ب‌ام‌و با توجه به بازخورد مشتریان و نمایندگی‌ها تصمیم گرفت باکس‌های جانبی اختصاصی را نیز به تجهیزات این سری اضافه کند. این باکس‌ها از نظر گرافیک و رنگ‌آمیزی با سایر قسمت‌های موتورسیکلت هماهنگ هستند.

هر دستگاه دارای پلاک مخصوص با شماره ۰۱/۱۰ است که محدود بودن تولید را به‌صورت مستقیم روی خود موتورسیکلت نشان می‌دهد. بنابراین تفاوت این مدل با یک R 1300 GS Adventure معمولی فقط در چند قطعه تزیینی نیست، بلکه هدف ب‌ام‌و ایجاد یک نسخه یادبود و کلکسیونی بوده است.

از نظر ابعاد و فرم کلی نیز با یک Adventure واقعی روبه‌رو هستیم. باک بزرگ آلومینیومی ۳۰ لیتری، شیشه جلو بلند، محافظ‌های دست بزرگ و تجهیزات مخصوص سفر، ظاهر موتورسیکلت را کاملاً از یک GS معمولی متمایز می‌کنند. R 1300 GS Adventure دارای چرخ جلو ۱۹ و عقب ۱۷ اینچی است و سیستم تعلیق آن نیز برای سفرهای طولانی و مسیرهای ترکیبی طراحی شده است.

پیشرانه و مشخصات فنی

قلب تپنده این نسخه، همان پیشرانه دو سیلندر تخت (Boxer) با حجم ۱٬۳۰۰ سی‌سی است که از فناوری BMW ShiftCam استفاده می‌کند. این پیشرانه توانایی تولید ۱۴۵ اسب‌بخار در ۷٬۷۵۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۹ نیوتن‌متر در ۶٬۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. پیشرانه از نوع چهارزمانه با خنک‌کاری ترکیبی هوا و مایع است و برای انتقال قدرت از گیربکس شش‌سرعته و سیستم انتقال نهایی شفت استفاده می‌کند.

یکی از مهم‌ترین تجهیزات این سری، Automated Shift Assistant یا ASA است. این فناوری عملکرد کلاچ را به‌صورت خودکار کنترل می‌کند و اجازه می‌دهد موتورسوار تعویض دنده‌ها را بدون استفاده از اهرم کلاچ انجام دهد. در عین حال، امکان انتخاب حالت دستی و کنترل تعویض دنده از طریق پدال نیز وجود دارد.

R 1300 GS Adventure در حالت عادی حدود ۲۶۹ کیلوگرم وزن آماده حرکت دارد، باک آن ۳۰ لیتر ظرفیت دارد و ارتفاع زین استاندارد بسته به تنظیمات در محدوده ۸۷۰ تا ۸۹۰ میلی‌متر قرار می‌گیرد. سیستم تعلیق جلو EVO Telelever و عقب EVO Paralever با کورس ۲۱۰ و ۲۲۰ میلی‌متر نیز برای استفاده ماجراجویانه در نظر گرفته شده‌اند. تجهیزات و فناوری‌های پیشرفته نسخه 10Y Manaus علاوه بر ظاهر اختصاصی، از مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته خانواده R 1300 GS Adventure استفاده می‌کند. Dynamic Suspension Adjustment یا DSA وظیفه تنظیم الکترونیکی عملکرد سیستم تعلیق را بر عهده دارد و می‌تواند تنظیمات را با شرایط رانندگی و بار موتورسیکلت هماهنگ کند.

سیستم Adaptive Cruise Control یا ACC نیز برای حفظ سرعت و فاصله مناسب با وسیله نقلیه جلویی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در کنار آن، Front Collision Warning یا FCW و سیستم هشدار تغییر مسیر نیز بخشی از مجموعه دستیارهای رانندگی این موتورسیکلت هستند.

از دیگر تجهیزات مهم می‌توان به ABS Pro، کنترل کشش DTC ،Dynamic Brake Control، مدیریت گشتاور منفی موتور و Hill Start Control اشاره کرد. نمایشگر رنگی TFT با اندازه ۶.۵ اینچ نیز اطلاعات موتور و سیستم‌های مختلف را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

قیمت

قیمت رسمی ب‌ام‌و R 1300 GS Adventure 10Y Manaus در بازار محل عرضه ۲۱۹٬۹۹۰ رئال برزیل است و تنها ۱۰ دستگاه از آن تولید شده است.

با توجه به نرخ حدود ۵.۲۱ رئال برای هر دلار در اوایل اکتبر ۲۰۲۶، قیمت این نسخه در تبدیل مستقیم حدود ۴۲٬۲۰۰ دلار آمریکا می‌شود. این رقم صرفاً تبدیل ارز است و نباید آن را معادل قیمت جهانی این موتورسیکلت در سایر کشورها دانست.