پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نسل جدید ب ام وی سری 2 کوپه معرفی شد

گرچه از تصاویر منتشرشده از نسل جدید ب ام و سری ۲ تقریباً طراحی کلی این خودرو لو رفته بود، اما حالا کمپانی ب ام و به صورت رسمی این خودرو را رونمایی کرده و ما می توانیم نگاهی دقیق تر به آن داشته باشیم.

فهرست مطالب

• طراحی بدنه
• طراحی کابین
• مشخصات فنی

کوپه دودر ب ام و را بیش تر علاقه مندان به این نشان با مدل ماندگار ۲۰۰۲ به یاد می آورند. این خودرو در تمام نسل هایش طرف‌داران خاص خودش را داشته و در نسل جدید ب ام و سعی کرده است ارتقای همه جانبه را در سری ۲ داشته باشد تا همچنان فروش بالا را برای ب ام و سری ۲ داشته باشیم. اگر بخواهیم نگاهی صادقانه داشته باشیم، ب ام و در طراحی این نسل رویکردی محافظه کارانه داشته و سعی کرده است در سری ۲ همچنان به اصول طراحی قدیمی خود پایبند باشد.

طراحی بدنه

خطوط طراحی به کاررفته در بدنه نسل جدید ب ام و سری ۲ جدید و مدرن است، اما طراحان ب ام و همچنان جلوپنجره ای به سبک قدیم در این خودرو به کار برده اند و خبری از جلوپنجره های بزرگ و عمودی که در سری ۴ دیده بودیم، در سری ۲ جدید نیست. چراغ های جلو بازطراحی داشته اند و حالا در قسمت سپر ورودی های هوای بزرگ تر و با طراحی خشن تر را داریم که چهره ای اسپرت و چابک به سری ۲ داده است. در نمای کناری گلگیرهای برجسته را داریم که خودرو را عضلانی تر کرده است و باعث می شود پهن تر به نظر برسد. در نمای کنار یک خط برجسته از امتداد چراغ ها جلو تا چراغ های عقب ادامه پیدا می کند و طراحی دستگیره های درها هم تغییر کرده است.

در نمای عقب صندوقی کوتاه داریم که اسپویلر با تأثیر مثبت در راندمان آیرودینامیک روی آن با برجستگی قرار گرفته است. چراغ های عقب طراحی جدید و کاملاً متفاوتی دارد که پیش تر در محصولات ب ام و دیده نمی شد و سپر عقب هم نسبت به نسل قبل طراحی برجسته تر و سه بعدی تری به خود گرفته است. در نسخه M اسپرت با نام M240i سپر تهاجمی تر طراحی شده است و جلوپنجره با زمینه مشبک تیره تر دیده می شود و مثل دیگر نسخه های M در این نسخه هم رنگ آینه های کناری تیره است و در ورودی های هوا و قسمت رکاب قطعاتی مشکی رنگ دیده می شود.

نسل جدید ب ام و سری ۲ با ۴۵۴۷ میلی متر طول، ۱۳۹۲ میلی متر عرض، ۱۳۹۲ میلی متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۷۴۱ میلی متر معرفی شده است که یعنی نسبت به نسل قبل افزایش ۱۰۹ میلی متری در طول و ۶۶ میلی متری در عرض را داشته و ارتفاع ۲۵ میلی متر کاهش داشته است. با افزایش ۵۱ میلی متری فاصله محوری نسبت به نسل پیشین، حالا فضای کابین بیش تر شده و به ویژه در قسمت عقب فضای پا بسیار بهبود داشته است.

طراحی کابین

یکی از نقاط ضعف در نسل پیشین ب ام و سری ۲ طراحی داخلی آن بود و در نسل جدید کمپانی سعی کرده است طراحی کابین را به خوبی تغییر دهد. طراحی داخلی بسیار مدرن تر شده و کیفیت متریال نسبت به نسل قبل به مراتب بالاتر است. در نسخه استاندارد جلوآمپر دیجیتال را داریم و در وسط، صفحه نمایش ۸.۸ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می دهد، اما با پرداخت هزینه بیش تر می توان صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی جلوآمپر دیجیتال و صفحه نمایش ۱۲.۲۵ اینچی را در وسط سفارش داد. متأسفانه سیستم قدیمی ب ام و موسوم به iDrive 7 را در این خودرو می بینیم و خبری از سیستم iDrive 8 OS که در ب ام و iX دیده بودیم نیست.

ب ام و سری ۲ کوپه در بازار آمریکا به صورت استاندراد با روکش چرم فرمان و سیستم تهویه دوکاناله عرضه می شود و امکاناتی نظیر گرم‌کن فرمان، نورپردازی داخلی، هدآپ، گرم‌کن صندلی های جلو و سیستم حرفه ای هارمن کاردن، شامل ۱۴ اسپیکر، را در این خودرو می بینیم. در مورد امکانات کمکی راننده یا ایمنی هم ب ام و سری ۲ سطح بالایی از امکانات را دارد. در این خودرو امکاناتی نظیر هشدار تصادف جلو، هشدار خروج از خط، سنسور ترافیک عقب، سنسور نقطه کور و محدودکننده سرعت به صورت استاندارد دیده می شود و امکاناتی دیگر نظیر کروز کنترل فعال یا تطبیق پذیر، سیستم استارت/ استاپ و… به صورت آپشن در این خودرو قابل سفارش هستند.

مشخصات فنی

در بازار آمریکا برای نسل جدید ب ام و سری ۲ دو پیشرانه قابل سفارش است. در نسخه پایه که ۲۳۰i نام دارد پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ و چهار سیلندر را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۲۵۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر را دارد. قدرت این پیشرانه از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل می شود و با این قدرت نسخه پایه سری ۲ در ۵.۵ ثانیه شتاب گیری صفر تا صد را انجام می دهد.

مشتریانی که عملکرد فنی بالاتری می خواهند باید به سراغ نسخه M240i xDrive بروند که موتور ۳ لیتری تویین توربو شش سیلندر دارد و خروجی ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را ثبت می کند. در این جا هم جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک را داریم که قدرت را به تمام چرخ ها می رساند و این نسخه در ۴.۱ ثانیه شتاب گیری می کند. با این تفاسیر، در نسل جدید سری ۲ دیگر خبری از جعبه دنده دستی نیست و تنها گیربکس اتوماتیک برای این خودرو قابل سفارش است. نهایت سرعت در هر دو نسخه یکسان است و سرعت نهایی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت برای این خودرو ثبت شده است.

در بازار اروپا اما سه پیشرانه متفاوت دیگر را برای سری ۲ جدید داریم. نسل جدید ب ام و سری ۲ در بازار اروپا و در نسخه پایه مجهز به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ است که خروجی ۱۸۱ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت باعث می شود ب ام و ۲۲۰i در ۷.۵ شتاب گیری کند و نهایت سرعت ۲۳۶ کیلومتر بر ساعت را داشته باشد. نسخه دیگر، ۲۲۰d نام دارد که پیشرانه ۲ لیتری دیزل در سیستم هیبرید نهایت قدرت ترکیبی ۱۸۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر را ثبت می کند. این نسخه شتاب‌گیری ۶.۹ ثانیه ای دارد و نهایت سرعت در آن به ۲۳۷ کیلومتر بر ساعت محدود می شود.

قوی ترین نسخه بازار اروپا هم با نام M240i xDrive خروجی های ۳۶۹ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد که کمی از نسخه آمریکا ضعیف تر شده است و شتاب‌گیری ۴.۳ ثانیه ای را به همراه نهایت سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت می کند. علاوه بر تغییرات پیشرانه، در نسل جدید سری ۲ تغییراتی در سیستم انتقال قدرت، شاسی و تعلیق را داریم تا بهترین عملکرد را در این خودرو ببینیم.

نسل جدید ب ام و سری ۲ کوپه در ماه های آینده به بازار آمریکا می آید و در نسخه پایه قیمت ۳۶.۳۵۰ دلاری برای این خودرو در نظر گرفته شده است و نسخه M240i xDrive، ۴۸.۵۵۰ دلار قیمت دارد.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار