قیمت گذاری های مدیران خودرو صدای نمایندگان و فعالان بازار خودرو را در آورد!
با اینکه در دفعات مختلف شرکت مدیران خودرو صحت عملکرد خود را در روند قیمت گذاری خودروهایش اطلاع رسانی کرده است، اما می بینیم که در چند هفته ی گذشته، حتی نمایندگان این شرکت و فعالان بازار خودرو هم به خاطر این نوع قیمت گذاری مدیران خودرو را مورد نقد قرار داده اند!
به گفته ی برخی نمایندگی های این شرکت، اوضاع کسب و کار نمایندگان و عاملیت های مدیران خودرو به خاطر نحوه ی قیمت گذاری های جدید اصلا مساعد نیست و حتی در ماه های گذشته شاهد بوده ایم که برخی از نمایندگی های این شرکت، صرفه ای برای ادامه ی فعالیت با چری و ام وی ام را نمی دیدند و برای همین تابلوی مدیران خودرو را پایین آورده اند. از سویی برخی نمایندگی های فعال این شرکت به خاطر کاهش شدید آمار فروش، آنچنان در بازدهی مالی مناسبی را تجربه نمی کنند و خود خواستار این هستند که مدیران خودرو در روند فعالیت خود تجدید نظر کند. به گفته ی یکی از مدیران نمایندگی های این شرکت، وقتی چری تیگو ۷ با قیمتی کمتر از ۲۶۷ میلیون تومان در بازار معامله می شود، چگونه می توان مشتری را راضی کرد تا برای این کراس اوور لوکس چینی هزینه ای بیش از ۳۲۰ میلیون تومان را در نمایندگی بپردازد؟
برخی کارشناسان خودرو معتقد هستند که حال و روز مدیران خودرو در شرایط فعلی، نمادی واضح از نابسامانی صنعت خودرو در بخش خصوص است. مدیران خودرو که در سال های گذشته به عنوان بزرگترین خودروساز بخش خصوصی کشور معرفی شده و توانسته تنها در سال ۱۳۹۶، بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودروی مونتاژی را آن هم با یک برند (چری و نماینده ی ایرانی آن ام وی ام) به بازار عرضه کند، حال در وضعیتی قرار دارد که حتی نمایندگان و شرکای این شرکت هم آنچنان از سیاست کاری مدیران خودرو راضی نیستند. برای همین می توان نتیجه گرفت که وقتی بزرگترین خودروساز خصوصی کشور چنین مشکلاتی را پیش روی خود دارد، به احتمال قوی سایر خودروسازان بخش خصوصی به مراتب با چالش های بیشتری رو به رو هستند.
حال شرایط سخت پیش روی نمایندگان مدیران خودرو به حدی رسیده که یکی از تندترین نقدهای به این شرکت توسط یکی از معتبرترین و بزرگترین فعالان بازار خودروی کشور عنوان شده است.
چندی پیش یکی از معروفترین فعالان بازار خودروی کشور که گروه نمایندگان بزرگی را برای فروش محصولات مختلف شرکت ها دارد، در حساب توییتری خود مثال عامیانه و داستانی کوتاه از ملا نصرالدین را به شرکت مدیران خودرو نسبت داده و نوع قیمت گذاری چری تیگو ۷ را نقد نموده است. این فعال بازار خودرو در پی نوشت یاداشت خود گفته که نیسان جوک حدود ۳۰۰ میلیون تومان و سانگ یانگ تیوولی حدود ۲۸۰ میلیون تومان معامله می شود و به عبارتی با این جمله عدم رعایت توازن میان قیمت گذاری چری تیگو ۷ را بیان کرده است.
جالب است بدانید که گروه خودرویی این فرد محصولات چری را هم برای فروش دارد و از سویی خودروها را با قیمتی مناسبتر از کارخانه و شرایطی آسانتر در اختیار خریداران قرار می دهد.
حال باید منتظر باشیم و بببینیم که در کنار اعتراض برخی مشتریان به سیاست های جدید مدیران خودرو، آیا این شرکت به خاطر نارضایتی و نقد کارشناسان و نمایندگی های فروش خود تغییرات در قیمت گذاری و روند فعالیت خود انجام می دهد یا خیر؟
پایگاه خبری اسب بخار
یکی از بی وجدانترین شرکتها در امر قیمت گذاری همین مدیران خودروست.. این شرکت داره از فرصت عدم حضور برندهای معتبر اروپایی و کره ای سوء استفاده مینکنه.. من با استفاده از فرصت مخالف نیستم، ولی سوء استفاده انصافا نامردیه.. چرا باید اختلاف دو مدل خودروی این شرکت در چین حدود ۲۰ درصد و در بازار ایران حدود ۸۰ درصد باشه؟ اونم با آپشن کمتر؟ وجدانم خوب چیزیه
خطاب به آقایون مدیر مدیران خودرو عرض کنم که عامل رقابت با خودروهای کره ای و اروپایی معتبر کیفیت هستش نه اینکه قیمت رو ببرید بالا تا ماشینتون حداقل در مقالات وب سایتهای اینترنتی به عنوان رقیب اون ماشینا شمرده بشه.
نکته دیگه اینکه حضرت عباسی چنددرصد این ماشینای آشغالی که میدید تو بازار داخل ایران تولید میشن؟؟؟ ای کاش لااقل ایرانیزه میکردینش یا انتقال تکنولوژی انجام میشد تا خیرش به مردم و نیروی کار داخلی برسه.. شما مونتاژ کار نیستید.. دلالید.. تا الان نشده یه فیلم یا اطلاعاتی از خط تولید ماشیناتون بصورت شفاف به مردم نشون بدید و بگید این آشغالایی که به قول خودتون تولید میکنید چند درصدش تولید داخله؟؟؟
والسلام
من می دونم تو امارات حدود ۱۷ هزار دلار هست حقیقتا از تیپو و موتور و … خبر ندارم اما با همین ۱۷ هزار دلار قطعا قیمت نهایی با ۳۰ درصد گمرک نباید فراتر از ۲۴۰ باشه !
گرچه مدیران خودرو هم میتونه حمل و نقل بهانه کنه بگه هزینه چند برابری برای جابه جایی این قطعات پرداخت می کنه
شما بگید ۲۶۰ بازم عامه مردم کشش این قیمت رو ندارن
مردم نهایتا بتونن ۱۷۰ میلیون بابت کراس بدن
شاید از جیب مردم خبر ندارید …
مدیران خودرو محکوم به ورشکستگیه!
امیدوارم هر چه زودتر یک شرکت درست حسابی بیاد و جای این دلالان هیچ ندان رو بگیره.
شرکتی که بر اساس قیافه خودروش و قیمت دیگر محصولات بازار محصولش رو قیمت گذاری میکنه و کاری با مشخصات فنی و قیمت جهانی محصولاتش نداره محکومه که هیچی نفروشه.
مدیران این شرکت در واقع دلال هستن نه مدیر! تصمیمات اشتباه این شرکت ۱۰۰ درصد به ورشکستگی و بیچارگی کارمندان بی گناهش ختم میشه…