اسب بخار
۳۰ آبان ۱۳۹۷ | ۱۵:۳۴
اخبار |
خبرهای ضد و نقیض در مورد رفتن یک برند چینی!
به تازگی در محافل خودرویی عنوان شده که یکی از خودروسازان چینی خروج خود را به شریک تجاری خود اعلام کرده و تا به الان حدود هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان پول از کشور خارج کرده است. البته که این اعداد و ارقام از جانب مدیران آن شریک ایرانی مطرح شده است و گفته می شود که این عدد، سهم طرف چینی از فروش ۷ ماهه ی این خودرو بوده است.
این خودروساز چینی از سال ۹۵ تولید خودروهای خود را در ایران آغاز کرده و تا به امروز توانسته طیف گسترده ای از مشتریان را به سمت محصولات خود بکشاند. همچنین خط تولید این خودروساز چینی به نام، پیشرفته ترین خط مونتاژ و جوش را در میان چینی ها برخوردار است و کیفیت بالایی در تولید این خودرو دیده می شود.
پیش از آغاز تحریم ها، طرف چینی برنامه داشت تا در سال جاری محصولات کراس اوور جدید خود را به خط تولید ایران بیاورد. اما حال این برنامه متوقف شده و تنها با همکاری طرف ایرانی می تواند تعهدات خود را به مشتریان پاسخ دهد. پیش از آغاز رسمی تحریم ها، پیش بینی می شد که خودروساز چینی همکار با آمریکایی ها، دیر یا زود تحت تاثیر تحریم ها قرار می گیرند و بازار خودروی ایران را ترک می کنند.
البته با وجود خروج بیش از هزار میلیارد از سرمایه ی این شریک چینی از ایران، همچنان مذاکره میان او و طرف ایرانی ادامه دارد و شاید راهی وجود داشته باشد که حداقل محصولات این نشان چینی با تیراژ پایین در ایران تولید شوند.
اما برای قطعی شدن خروج برخی برندهای چینی باید تا آغاز نمایشگاه خودروی تهران در دی ماه صبر کنیم و ببینیم که کدام نشان های خودرویی به این نمایشگاه نمی آیند؟ بدیهی است که اگر نشان چینی از حضور در نمایشگاه خودروی تهران انصراف دهد، احتمال خروج آن از بازار ایران بسیار بیشتر از سایرین خواهد بود. در حال حاضر هم برخی نشان های چینی به خاطر مشکلات تحریم و عدم امکان جابجایی پول برای ارسال قطعه، حضور خود در نمایشگاه خودروی تهران را لغو کرده اند.
پایگاه خبری اسب بخار
بیشتر بخوانید:
درس بیحاصل تحریم خودرو برای محاصره امروز هرمز
سال ۱۴۰۵ سال بلاتکلیفی نمایشگاههای خودرو
جنگ «گوشیهای چرخدار» چینی با ماشینهای مکانیکی آلمانی
مأموریت غیرممکن خودروسازان در سایه تحریم؟
ابهام در آینده همکاری خودروسازان چینی با ایران
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
برند چینی تحریم تحریم صنعت خودرو خروج چینی ها خط تولید خودروساز خودروساز چینی خودروی چینی نمایشگاه خودرو
به نظر میاد بسترن باشه چون نسخه جدید B50 سال ۹۵ به ایران اومد. و جدیداً شرکت بهمن مدل کراس اور این برند به نام X40 رو قرار بود امسال راهی بازار کنه.
من فکر می کنم هایما ست که عزم رفتن کرده
این شرایط تغییر نکنه، با همین فورمت بخواد ادامه پیدا کنه، ایران خودرو و سایپا هم باید از ایران برن(طنز)، ecu و برخی از سنسور های نصب شده روی خودرو های پژو و پراید هم وارداتیه… الباقی قطعات تولید داخل هم که دیگه تکلیفشون مشخصه( متریال وارداتیه و دستگاهایی که در تولیدشون نقش دارند، استهلاک دارند و لوازم یدکیشون وارداتیه)
آقا اگه این بیست سوالی جایزه داره به نظر من همه نشونه ها میگه برند ام جی هست.آقای دلاوری عزیز نظرت چیه؟
مطمئنا ام جی هست که فروش خوبی با همکاری صنعت آذربایجان داشت و میخواست خودرو شاسی بلند Rx خودشو هم بیاره که اتفاقا توسط وزیر قبلی رونمایی شد و الان باید بره!!!
هایما هست که از سال ۹۵ اومده. قرار بود هایما s7و s5 جدید و توی ایران راه اندازی کنه. حتی s7 جدید با پلاک گذر موقت هم توی ایران اومده بود. درسته جناب دلاوری؟
با این مشخصات بنظر میاد چانگان باشه که بیشرفترین خط تولید داره و شریک تجاری فورد امریکا و حتی محصولاتش در امریکا به فروش میرسه
عزیزان زیاد فسفر نسوزونید، تنها برندی که شریک تجاری آمریکایی(فورد) داره، از سال ۹۵ تولید در ایران داره(CS35) و کیفیت خوب و فروش بالایی داشته چیزی نیست جز چانگان.
دوستان میشه بفرمایید دقیقا تاریخ برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو تهران کی هست؟
برلیانس؟ البته اون از سال ۹۴ اومده…
همشون برن خلاص ، واقعا بی کیفیتن و قطعات بسیار گرانی دارن ، قیمت اولیه پایین بوده البته قبلا
تو خدمات دو برابر قیمت اولیه مردم را میتیغن
الان که اصلا توجیه نداره بری بالای ۱۰۰ میلیون … چینی بخری
کاش همشون برن مردم راحت شن از دست ماشینای بیکیفت چینی
اگه آقای دلاور نمیگفت”کدوم خودرو ساز خصوصی میتونه توی ۷ ماه ۱۲۰۰ میلیارد سود …” میگفتم هاوال…اما اگه خصوصی نباشه میگم هایما
چانگان هست
شریک تجاری فورد در چین
چانگان بابا چانگانه
دیوانه کردید دلاور رو 😂
فاو بهمن موتور و یا ام جی بید باشه چون بهمن موتور که تحریم شده و ام جی که سهام دارش امریکاست
هایما هست چون از ۹۵ اومد
برلیانسه
فاو بسترن
منم بنظرم باید چانگان باشه،چون شریک تجاری فورد هست.فروشش هم خوب بوده.بقیه خیلی فروش بالایی نداشتند جز جک که اونم از ۹۱ اومده.
دلخوش به این چینیها نباشید!
تن تیبا سلامت! تا تیبا هست و پراید چرخش میچرخه به هیچ برند و شرکت خودروساز بیگانهای نیاز نداریم!
حدس من هایماست
سال ۹۵ اومد ، خودروساز خصوصی نیست شریکش ، کیفیتش بد نیست ، اما تو امریکا بازاری نداره … پس شاید علت ترک ایران چیز دیگه ای باشه
هر برند که باشه مهم اینه متاسفانه در دوران تحریم هستیم,
امروز این برند رفتنی شده و فردا یه برند دیگر … واقعا آینده خودرو در هاله ای از ابهامه
شاید برلیانس باشه ، چون چند وقت پیش خبر اومد که بی ام وه بیشتر سهام کارخونه برلیانس رو خریده و مثل اکثر برندهای چینی که مالک یا شریک اروپایی و امریکایی دارن بخاطر تحریما بیخیال ایرانمیشن
سمیه نرو ترا خدا نرو……
باتوجه به جوینت ونچری gm با سایک و اینکه نسل جدید خودروهای ام جی با همکاری gm البته در گیربکس و موتور در حال تولید هست و اینکه آذویکو چند ماهی هست در تحویل و ثبت نام جدید تعلل داره و در ابهام بودن فعالیت خودروسازی فردا و….احتمالن و شوربختانه ام جی هست
هرچی فکر کردم به نتیجه نرسیدن BYD که آن چنان تیراژی نداره ولی به دنبال عرضه کراس اور جدیده چانگان هم همون سال ها تولید شده ولی مدل cs35 فقط تولید شده و تو متن تکذیب میشه مدیران خودرو درسته طیف گسترده محصولات داره ولی ثابته زیادی داره mg هم دنبال عرضه کراس اور جدیده ولی خط تولید آن چنان و همچین تولیدی نداره جک هم قدمتش بیشتره ولی دنبال عرضه کراس اور جدیده هایما هم که فمیلی رو میخواست بیاره که کراس نیست دانگ فنگ هم احتمالش هست ولی فقط یک محصول داره الان محصولات گروه بهمن بسترن میتونه باشه چون میخواست کراس اور بیاره ولی قدمتش بیشتره هاوال هم که هیچی چیزی به نظرم نمیاد
مملکت داری اقایان در همین حد است که کشور را به چین و روسیه
وابسته کنند علیرغم اینکه دنیا و اقتصاد ازاد در ان پر است از برندهای
معروف از کره و ژاپن و اروپا و…..!!
میشه یه خبر بزنین که ایرانخودرو و سایپا از ایران خارج شدند؟
یه ملتو شاد میکنین به ابلفضل.
جک؟؟
با تمام نشانه هایی که داده شده جور در میاد الا کیفیت!
ای بابا اقای دلاور ای کاش حداقل یه اشاره ای میکردی با این چیزایی که شما میگید یا چری هست یا چانگان ولی فکر نکنم چری باشه چون چری الان داره فروشگاه فروش قطعات تو شهر میزنه !!!
حسین جان مسابقه ۲۰ سوالی گذاشتی؟! خب بگو ام جی خودتو راحت کن 😂😂
ام جی اصلا نمیتونه باشه
اصلا ام جی بدنش به طور کامل و رنگ شده وارد کشور میشد.
دوستان این برند که از سال ۹۵ شروع به کار کرده برلیانسه
چانگان
سال ۹۵ خط تولیدCS75 راه اندازی شد…
CS35
دانگ فنگ،هایما یا برلیانس؟ درسته آقا حسین دلاور عزیز؟
کلی دلمونو صابون زده بودیم قراره ام جی های جدید بخصوص ام جی ۶ با اون ظاهر واقعا زیبا رو تو ایران ببینیم. خداحافظ ام جی
برلیانسه عزیزان
هاوال با بهمن موتور. بهمن موتوری که تحریم مستقیم امریکا شده و کراس اور h6 میخواست بیاره به بازار. با همون h2 تونست فروش خوبی داشته باشه. اونم توی ۷ ماه.
سیاوش گفت:
تا جایی که من اطلاع دارم، کاملترین خط تولید برای چانگان توی سایپا هست. به نظر من بی وای دی و ام جی نمیتونن باشن یا هر شریک تجاری خودروسازهای خصوصی!چون این عدد ۱۲۰۰ میلیارد خیلی زیاده و باید احتمالن شریک یک خودروساز دولتی باشه مثل رابطه ی چانگان و سایپا
مرتضی:
چانگان هم داره سعی می کنه بره اونجا ولی تا بحال موفق نبوده.
چری هم در راه اونجا هست اما فعلا همین بازار ایران نجات دهندش هست.
حسین دلاور گفت:
بی وای دی مشارکت ۷ ماهش هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانه؟! بی وای دی مجهزترین خط تولید خط تولید خودروهای چینی رو توی ایران داره؟ بی وای دی تیراژ بالا داره توی ایران ؟ حداقل یکم به متن خبر دقت کنید. کدوم خودروساز خصوصی میتونه توی ۷ ماه هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان سود حاصله از فروش اونم فقط برای طرف چینی داشته باشه؟!!!!
مرتضی :
البته چانگان هم می تونه باشه ولی خط تولید نداره
بی وای دی خط تولید داره.
قطعا اگه فاو و چری و هایما و جک اونجا خط تولید داشته باشن نمی تونن اینجا باشن.
بابت پاسختون سپاس گذارم
چانگان توی کاشان تولید میشه
البته چری هم نیست چون چری از سال های دورتر داخل ایران بود
خودتون میگفتین دیگه
این قایم باشک بازیا چیه😐😐🤨🤨
خودتون میگید از سال های دور! از سال ۹۵ این برند تولیدش رو شروع کرده
نگید که چری داره میره…..کلی اینجا ماشین فروخته به مردم البته چری در واقع مالک مدیران خودرو هم محسوب میشه ولی با این مشخصات تنها شرکتی که میتونه این حجم پول درامد داشته باشه چریه چون هم سبد محصولش متنوعه هم فروشش بالاس
ما واقعا باید این موش و گربه بازی رو با دنیا تموم کنیم اینجوری نمیشه
هاواله ؟
تا جایی که من اطلاع دارم، کاملترین خط تولید برای چانگان توی سایپا هست. به نظر من بی وای دی و ام جی نمیتونن باشن یا هر شریک تجاری خودروسازهای خصوصی!چون این عدد ۱۲۰۰ میلیارد خیلی زیاده و باید احتمالن شریک یک خودروساز دولتی باشه مثل رابطه ی چانگان و سایپا
خداحافظ ام جی
همه می دونن کی هست
شرکت چینی که خط تولید خودرو های برقیش در اونجا افتتاح شده و داره دست به کار می شه اونجا تولید کنه طبیعیه وقتی شرکتی اونجا فروش داشته باشه اینجا نتونه همکاری کنه.
قرار خودروی شاسی بلند آپشنال ۲۰۰۰ توربوی ۲۰۵ اسبی با قیمت ۱۴۵ تومن وارد بازار بشه که از پلت فرم لکسوس آر ایکس ۳۵۰ ۲۰۱۰ استفاده می کنه.
و همچنین از پلت فرم تویوتا کورولا ۲۰۰۸ برای خودروی سواریش استفاده می کنه با موتور ۱۵۰۰ سی سی و در مرحله اول نسخه دستی و در حراحله بعد قرار بود سی وی تی بیاد ولی سی وی تی ضعیف بود پس تصمیم گرفتن که گربکس اتومات تک کلاج سرش بزارن.
شاسی بلند تنفس طبیعیش هم قرار بود فیس لیفت بشه اما اینجوری شد.
یه شاسی بلند نیمه یعنی کراس هم با موتور توربو قرار بود بده
و اما علت اینکه نمی تونه اینجا باشه یه شاسی بلند تمام برقی هست که جناب تفضلی باش رانندگی کردند و تعریف کردند.
فکر کنم با این ادرس دقیق معلوم باشه کی هست.
Believe Your Dreams
به حرف بزرگ اول کلمات توجه کنید.
بی وای دی مشارکت ۷ ماهش هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانه؟! بی وای دی مجهزترین خط تولید خط تولید خودروهای چینی رو توی ایران داره؟ بی وای دی تیراژ بالا داره توی ایران ؟ حداقل یکم به متن خبر دقت کنید. کدوم خودروساز خصوصی میتونه توی ۷ ماه هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان سود حاصله از فروش اونم فقط برای طرف چینی داشته باشه؟!!!!
بی وای دی عه؟